美国兰利号航母

美国海军航空兵在第一次世界大战中表现平凡。但英国同行的战绩和发展航空母舰的努力给他们留下了深刻印象。从1918年起，海军部几番提出建造两万吨级航空母舰的建议都被国会否决，到1919年才得到一笔改装航空母舰的拨款。海军选中了1913年完工、排水量5,500吨的运煤船“木星”号。1919年6月在诺福克海军工厂改装，三年后，美国第一艘航空母舰服役，命名为“兰利”号，编号为CV-1。“兰利”号标准排水量提高为11,500吨，速度只有15节。飞行甲板采用全通型，载有飞机34架，没设升降机，飞机要拆成大件后，用3吨吊机把飞机吊入机库，使用起来费时也不方便。
1922年10月,“兰利”号进行第一次战斗机着舰试验。11月又使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验。1923年开始又进行各种各样的试验。1924年到大西洋舰队服役。1936年10月，改为水上飞机母舰，编号AV-3。1942年2月27日，“兰利”号在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时，被日本海军陆上攻击机击沉。
1940年“兰利”号性能表：
标准排水量(吨)11,500
主炮口径(毫米)4x1x127
满载排水量(吨)15,150
舰长/宽/吃水(米) 159.77/19.85/9.2
动力装置 2x叶轮机 3x锅炉
高射机炮口径(毫米)6x1x7.62
动力输出(马力) 7,000
航    速(节) 15.5
载机（架）34架飞机——12x战斗机 12x观测机 4x鱼雷轰炸机 6x水上飞机

  
　
　
美国海军航空兵在第一次世界大战中表现平凡。但英国同行的战绩和发展航空母舰的努力给他们留下了深刻印象。从1918年起，海军部几番提出建造两万吨级航空母舰的建议都被国会否决，到1919年才得到一笔改装航空母舰的拨款。海军选中了1913年完工、排水量5,500吨的运煤船“木星”号。1919年6月在诺福克海军工厂改装，三年后，美国第一艘航空母舰服役，命名为“兰利”号，编号为CV-1。“兰利”号标准排水量提高为11,500吨，速度只有15节。飞行甲板采用全通型，载有飞机34架，没设升降机，飞机要拆成大件后，用3吨吊机把飞机吊入机库，使用起来费时也不方便。
1922年10月,“兰利”号进行第一次战斗机着舰试验。11月又使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验。1923年开始又进行各种各样的试验。1924年到大西洋舰队服役。1936年10月，改为水上飞机母舰，编号AV-3。1942年2月27日，“兰利”号在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时，被日本海军陆上攻击机击沉。
1940年“兰利”号性能表：
标准排水量(吨)11,500
主炮口径(毫米)4x1x127
满载排水量(吨)15,150
舰长/宽/吃水(米) 159.77/19.85/9.2
动力装置 2x叶轮机 3x锅炉
高射机炮口径(毫米)6x1x7.62
动力输出(马力) 7,000
航    速(节) 15.5
载机（架）34架飞机——12x战斗机 12x观测机 4x鱼雷轰炸机 6x水上飞机