超级军网日本声称中国调查船“侵入”钓鱼台
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:18:38
日本指中国船侵入钓鱼台
02月 04日 星期日 22:55
日本指中国海洋调查船东方红二号早上驶入钓鱼台附近海域，外务省已就此向中国抗议。
日本海上保安厅表示，该艘3235吨中国船在香港时间早上八时卅二分进入距离长崎县鱼钓崎(钓鱼台其中一个小岛)约30公里，不理会日方巡逻船扬声器的警告，它似乎在附近水域勘探，到晚上七时许才驶离；在长崎县鱼钓崎西南偏南63公里。
日本外务省表示，已向中国大使倌馆出强烈抗议，要求停止调查活动，中方表示会调查此事。日本指中国船侵入钓鱼台
02月 04日 星期日 22:55
日本指中国海洋调查船东方红二号早上驶入钓鱼台附近海域，外务省已就此向中国抗议。
日本海上保安厅表示，该艘3235吨中国船在香港时间早上八时卅二分进入距离长崎县鱼钓崎(钓鱼台其中一个小岛)约30公里，不理会日方巡逻船扬声器的警告，它似乎在附近水域勘探，到晚上七时许才驶离；在长崎县鱼钓崎西南偏南63公里。
日本外务省表示，已向中国大使倌馆出强烈抗议，要求停止调查活动，中方表示会调查此事。
02月 04日 星期日 22:55
日本指中国海洋调查船东方红二号早上驶入钓鱼台附近海域，外务省已就此向中国抗议。
日本海上保安厅表示，该艘3235吨中国船在香港时间早上八时卅二分进入距离长崎县鱼钓崎(钓鱼台其中一个小岛)约30公里，不理会日方巡逻船扬声器的警告，它似乎在附近水域勘探，到晚上七时许才驶离；在长崎县鱼钓崎西南偏南63公里。
日本外务省表示，已向中国大使倌馆出强烈抗议，要求停止调查活动，中方表示会调查此事。日本指中国船侵入钓鱼台
02月 04日 星期日 22:55
日本指中国海洋调查船东方红二号早上驶入钓鱼台附近海域，外务省已就此向中国抗议。
日本海上保安厅表示，该艘3235吨中国船在香港时间早上八时卅二分进入距离长崎县鱼钓崎(钓鱼台其中一个小岛)约30公里，不理会日方巡逻船扬声器的警告，它似乎在附近水域勘探，到晚上七时许才驶离；在长崎县鱼钓崎西南偏南63公里。
日本外务省表示，已向中国大使倌馆出强烈抗议，要求停止调查活动，中方表示会调查此事。
一、东方红2号船的基本技术参数
船长：96米 型宽：15米 型深：8米 干舷高度：2.8米
设计吃水：5米 结构吃水：5.5米
总吨位：3235 净吨位：970
主机功率：1600千瓦×2
副机总功率：980千瓦（280千瓦×1,350千瓦×2）
最高航速：18节 经济航速：14节
定员（包括船员45人）：196人
续航力：10000海里 自给力：60昼夜
航区：无限航区（南、北纬60°以内）
二、东方红2号船的主要性能
1、航速：在设计吃水5.0M、风力不大于蒲氏风标3级、海况小于2级的情况下，2台德国MAK主机发足额定功率时航速不小于18.0节，单机在单用功率 (1360KW)下航速为14.0节，最低航速0.5节。推进采用可调距桨，可保证从0.5节到18节（最大航速）间任一航速，并设有首侧推，可以保证海洋科学调查时站位的准确性。
2、续航力与自给力：在航速14.0节时续航力13000海里；按定员196人计算自给力为60昼夜。
3、稳性：满足中华人民共和国船检局对无限航区客船要求。
4、抗沉性：满足分舱及破舱稳性对抗沉性的要求。
5、耐波性：设专用设施以提高船的耐波性和改善调查工作状况。
6、适居性：生活设施齐全，且在室内生活及工作场所实施集中空调，使该船具备了良好的研究工作条件。
7、该船为一无限航区的B级冰区加强钢质远洋船，可满足渤海、黄海、东海、南海和除南北纬60度以外的各大洋海洋科学考察。
8、采用美国Sperry公司先进的导航系统，实现了导航自动化。导航系统已与船中心计算机站联网，准确提供航海资料及数据，保证航海的安全可靠。
9、机舱实现了集中监控。机舱所有设备在运行中自动检测，自动故障报警，操纵上可集中控制，同时驾驶室可遥测遥控推进系统。
10、全船共有15个实验室（其中有5个通用实验室），可提供物理海洋、海洋物理、海洋大气、海洋化学、海洋生物、海洋地质和海洋地球物理等海洋学科的综合调查和部分专向调查，并可同时进行分析研究工作。
11、该船中心计算机站设置了网络线路和接口，实现了与各实验室微机及综合导航系统的联网，并可实现各学科的调查资料共享和实时数据传递与处理。各实验室亦可通过网络获得站位及航行资料（如：经纬度、航速、航向、水深、风速、风向、罗经航向等）并能够实时记录和回放。
12、该船采取了适当的减震降噪措施，具有保证精密仪器正常工作的条件。
13、该船安装了符合GMDSS系统的VHF甚高频电话、SSB单边带无线电话、DSC数字选择性呼叫、卫星C站和卫星B站。安装的丹麦卫星B站系统，可通过卫星使船与其它船舶进行通讯，也可使船与陆地间直通电话、电传、传真和发送接收E-mail，实现了海陆间实时信息的传送和陆地对船舶的遥控。
14、该船采用长艏楼、上甲板不对称布置及较大的宽深比，为海洋科学调查提供了较大的工作空间。采用小球鼻首增加船首的抗波性能，同时船后尾部采用低船舷便于海洋科学调查作业。
三、东方红2号船实验室简介
为了满足多学科综合性海洋调查的要求，全船设有15个不同类型的实验室，总面积达325平方米。所设置的5个通用实验室，根据海洋调查的需要，分为干、湿、半干半湿三个类型，并备有冰箱、烘箱、植物柜、超净工作台、小型水族箱等通用设备，为水文、物理、化学、生物、地质等海洋调查和科考任务提供了良好的工作条件。
各实验室通过与中心计算机站联网组成了船用局域网络和资源共享系统，使各实验室均可获取驾驶室的航行数据，并可实施调查数据的实时综合处理。
东方红2号船实验室情况：
序号 实验室名称 面 积（M2） 位 置
1 气象室 12 驾驶甲板
2 遥感室 10.4 驾驶甲板
3 航海实习室 23.9 艇甲板
4 气象探空室 14 艇甲板
5 中心计算机站 18.7 上甲板
6 重力仪室 15.6 上甲板
7 通用实验室 20 上甲板
8 通用实验室 19 上甲板
9 通用实验室 17.3 上甲板
10 通用实验室 19 上甲板
11 通用实验室 29.8 上甲板
12 暗室 4.3 上甲板
13 同位素室 4.3 上甲板
14 ADCP室 9.1 平台甲板
15 公用作业室 108 艏楼甲板
另外，东方红2号船的工作甲板位于上甲板后部，与上甲板的实验室相接，总面积达330平方米，并设有20英尺集装箱实验室的固定装置，为一些特殊海洋调查和科考任务提供了充足的实验空间。
四、东方红2号船现有的主要设备
1、机电设备
序号 设备名称 型号或牌号 生产单位
1 1 主推进装置
⑴主机
⑵并车减速齿轮箱
⑶可调桨装置 MAK 8M 332C 1915
BERG 800 德国MAK公司
德国REINTIES-DVAL
瑞典BERG
2 供电装置
⑴柴油发电机组1
⑵柴油发电机组2 Cat 3408-V8
Cat 3412-V12 美国CATERPILLAR公司
3 燃油分油机 MMPX303 ALFA公司
4 滑油分油机 MMPX304 ALFA公司
5 生活污水处理装置 12MX 美国OMNIPURE
6 船用冷水机组 30HR/M195 HOPMAN
7 中央空调（间接式） 制冷量（414520Kcal/h）
制热量（457520Kcal/h） 荷兰Carrier公司
2、导航与通讯设备
序号 设备名称 型号或牌号 生产单位
1 综合导航系统 VMS-2000 美国Sperry公司
2 X、S波段光栅扫描雷达（带ARPA） 3400-27 美国Sperry公司
3 电罗径系统 MK-37 美国Sperry公司
4 自动舵系统 ADG-3000 美国Sperry公司
5 舵角指示系统 美国Sperry公司
6 多普勒双轴计程仪 SRD421S 美国Sperry公司
7 测深系统 LAZ-4420 美国Sperry公司
8 风速风向仪系统 DAK-500 美国Sperry公司
9 劳兰C系统 9000/9400 美国Sperry公司
10 GPS定位系统 MX200 美国Sperry公司
11 卫星通讯系统 INMARSAT-C 日本古野公司
12 卫星通讯系统 INMARSAT-B 挪威NERA公司
13 无线电收发信机 FM-8000 日本古野公司
3、可为海洋调查与科考任务提供数据和服务的船用设备
序 号 设备名称 型号 主要技术指标
1 卫星通信系统 INMARSAT—B站 可直通电话、电传、传真及发送接收E—mail
2 差分GPS（DGPS） MBX—3 精度：5 米
3 GPS 定位系统 MX200 GPS 精度：18 米
4 电罗径 MK37—E 精度：1度以内
5 测深仪 LAZ—4420 精度：1% （满量程）
4、用于调查的绞车及吊架：
序号 名 称 数量 主要规格 安装位置
1 8000米地质液压绞车 1 绳端负荷：8000KG
钢索规格：Ф14Χ8000m 上甲板后部
2 6000米水文液压绞车 1 绳端负荷：2000KG
钢索规格：Ф5Χ6000m 上甲板后部
3 3000米生物液压绞车 1 绳端负荷：1500KG
钢索规格：Ф5Χ3000m 上甲板后部
4 1300米液压绞车 1 绳端负荷：300KG
钢索规格：Ф4.4Χ1300m 前甲板
5 2500米CTD液压绞车 1 绳端负荷：1000KG
钢索规格：Ф8Χ2500m 上甲板后部
6 8000米CTD液压绞车 1 绳端负荷：1000KG
钢索规格：Ф8Χ8000m 上甲板后部
7 水文采样吊杆 1 吊重：1000KG 高度：4.0米
跨度：2.5米 上甲板后部
8 生物采样吊杆 1 吊重：300KG 高度：7.0米
跨度：2.5米 上甲板后部
9 大门型吊架 1 吊重：6000KG 高度：7.0米
宽度：4.8米 舷外跨度：3.5米 船尾
10 小门型吊架 1 吊重：2000KG 高度：3.1米
宽度：1.4米 舷外跨度：1.5米 上甲板后部
右舷（前）
11 CTD门型吊架 1 吊重：4500KG 高度：3.9米
宽度：1.8米 舷外跨度：1.8米 上甲板后部
右舷（后）
12 倒L门型吊架 1 吊重：4000KG 高度：4.0米
宽度：1.0米 舷外跨度：1.5米 上甲板后部右舷
13 4T/1T液压伸缩臂吊车 1 4T 8米 1T 13米 上甲板后部
中部
其中2500米CTD液压绞车可移至上甲板尾部,并利用大门型吊架可对仪器设备吊放和拖曳。
5、主要调查仪器
序 号 设备名称 型号或牌号 备 注
1 自容式 CTD FSI ICTD 最大深度7000米
2 自容式 CTD S4/CTD 最大深度2000米
3 直读式CTD SBE 911 PIUS 最大深度6000米（带有PH、溶解氧、浊度、叶绿素和高度计传感器）
4 采水器 SBE 32 采水容量8升×12瓶
5 电磁海流计 S4
6 多波束系统 SeaBat—8111 国家海洋局第二海洋研究所产权
7 多波束系统 Simrad EM3000D 国家海洋局第一海洋研究所产权
8 船载式ADCP 75K相控阵ADCP 最大测流深度500米
9 多波束系统 Seabeam-1050
Simrad-2000
10 浅地层剖面仪 Benthos CAP-6600
11 高精度1500米CTD 863-818-09-06船用海洋监测高技术集成和示范试验课题集成仪器，将在2001年3月前集成安装在东方红2号船上
12 60米多功能ADCP（可测含沙量）
13 350米多功能ADCP（可测含沙量）
14 海面微结构光学测量装置
15 海面海水层光学测量系统
船长：96米 型宽：15米 型深：8米 干舷高度：2.8米
设计吃水：5米 结构吃水：5.5米
总吨位：3235 净吨位：970
主机功率：1600千瓦×2
副机总功率：980千瓦（280千瓦×1,350千瓦×2）
最高航速：18节 经济航速：14节
定员（包括船员45人）：196人
续航力：10000海里 自给力：60昼夜
航区：无限航区（南、北纬60°以内）
二、东方红2号船的主要性能
1、航速：在设计吃水5.0M、风力不大于蒲氏风标3级、海况小于2级的情况下，2台德国MAK主机发足额定功率时航速不小于18.0节，单机在单用功率 (1360KW)下航速为14.0节，最低航速0.5节。推进采用可调距桨，可保证从0.5节到18节（最大航速）间任一航速，并设有首侧推，可以保证海洋科学调查时站位的准确性。
2、续航力与自给力：在航速14.0节时续航力13000海里；按定员196人计算自给力为60昼夜。
3、稳性：满足中华人民共和国船检局对无限航区客船要求。
4、抗沉性：满足分舱及破舱稳性对抗沉性的要求。
5、耐波性：设专用设施以提高船的耐波性和改善调查工作状况。
6、适居性：生活设施齐全，且在室内生活及工作场所实施集中空调，使该船具备了良好的研究工作条件。
7、该船为一无限航区的B级冰区加强钢质远洋船，可满足渤海、黄海、东海、南海和除南北纬60度以外的各大洋海洋科学考察。
8、采用美国Sperry公司先进的导航系统，实现了导航自动化。导航系统已与船中心计算机站联网，准确提供航海资料及数据，保证航海的安全可靠。
9、机舱实现了集中监控。机舱所有设备在运行中自动检测，自动故障报警，操纵上可集中控制，同时驾驶室可遥测遥控推进系统。
10、全船共有15个实验室（其中有5个通用实验室），可提供物理海洋、海洋物理、海洋大气、海洋化学、海洋生物、海洋地质和海洋地球物理等海洋学科的综合调查和部分专向调查，并可同时进行分析研究工作。
11、该船中心计算机站设置了网络线路和接口，实现了与各实验室微机及综合导航系统的联网，并可实现各学科的调查资料共享和实时数据传递与处理。各实验室亦可通过网络获得站位及航行资料（如：经纬度、航速、航向、水深、风速、风向、罗经航向等）并能够实时记录和回放。
12、该船采取了适当的减震降噪措施，具有保证精密仪器正常工作的条件。
13、该船安装了符合GMDSS系统的VHF甚高频电话、SSB单边带无线电话、DSC数字选择性呼叫、卫星C站和卫星B站。安装的丹麦卫星B站系统，可通过卫星使船与其它船舶进行通讯，也可使船与陆地间直通电话、电传、传真和发送接收E-mail，实现了海陆间实时信息的传送和陆地对船舶的遥控。
14、该船采用长艏楼、上甲板不对称布置及较大的宽深比，为海洋科学调查提供了较大的工作空间。采用小球鼻首增加船首的抗波性能，同时船后尾部采用低船舷便于海洋科学调查作业。
三、东方红2号船实验室简介
为了满足多学科综合性海洋调查的要求，全船设有15个不同类型的实验室，总面积达325平方米。所设置的5个通用实验室，根据海洋调查的需要，分为干、湿、半干半湿三个类型，并备有冰箱、烘箱、植物柜、超净工作台、小型水族箱等通用设备，为水文、物理、化学、生物、地质等海洋调查和科考任务提供了良好的工作条件。
各实验室通过与中心计算机站联网组成了船用局域网络和资源共享系统，使各实验室均可获取驾驶室的航行数据，并可实施调查数据的实时综合处理。
东方红2号船实验室情况：
序号 实验室名称 面 积（M2） 位 置
1 气象室 12 驾驶甲板
2 遥感室 10.4 驾驶甲板
3 航海实习室 23.9 艇甲板
4 气象探空室 14 艇甲板
5 中心计算机站 18.7 上甲板
6 重力仪室 15.6 上甲板
7 通用实验室 20 上甲板
8 通用实验室 19 上甲板
9 通用实验室 17.3 上甲板
10 通用实验室 19 上甲板
11 通用实验室 29.8 上甲板
12 暗室 4.3 上甲板
13 同位素室 4.3 上甲板
14 ADCP室 9.1 平台甲板
15 公用作业室 108 艏楼甲板
另外，东方红2号船的工作甲板位于上甲板后部，与上甲板的实验室相接，总面积达330平方米，并设有20英尺集装箱实验室的固定装置，为一些特殊海洋调查和科考任务提供了充足的实验空间。
四、东方红2号船现有的主要设备
1、机电设备
序号 设备名称 型号或牌号 生产单位
1 1 主推进装置
⑴主机
⑵并车减速齿轮箱
⑶可调桨装置 MAK 8M 332C 1915
BERG 800 德国MAK公司
德国REINTIES-DVAL
瑞典BERG
2 供电装置
⑴柴油发电机组1
⑵柴油发电机组2 Cat 3408-V8
Cat 3412-V12 美国CATERPILLAR公司
3 燃油分油机 MMPX303 ALFA公司
4 滑油分油机 MMPX304 ALFA公司
5 生活污水处理装置 12MX 美国OMNIPURE
6 船用冷水机组 30HR/M195 HOPMAN
7 中央空调（间接式） 制冷量（414520Kcal/h）
制热量（457520Kcal/h） 荷兰Carrier公司
2、导航与通讯设备
序号 设备名称 型号或牌号 生产单位
1 综合导航系统 VMS-2000 美国Sperry公司
2 X、S波段光栅扫描雷达（带ARPA） 3400-27 美国Sperry公司
3 电罗径系统 MK-37 美国Sperry公司
4 自动舵系统 ADG-3000 美国Sperry公司
5 舵角指示系统 美国Sperry公司
6 多普勒双轴计程仪 SRD421S 美国Sperry公司
7 测深系统 LAZ-4420 美国Sperry公司
8 风速风向仪系统 DAK-500 美国Sperry公司
9 劳兰C系统 9000/9400 美国Sperry公司
10 GPS定位系统 MX200 美国Sperry公司
11 卫星通讯系统 INMARSAT-C 日本古野公司
12 卫星通讯系统 INMARSAT-B 挪威NERA公司
13 无线电收发信机 FM-8000 日本古野公司
3、可为海洋调查与科考任务提供数据和服务的船用设备
序 号 设备名称 型号 主要技术指标
1 卫星通信系统 INMARSAT—B站 可直通电话、电传、传真及发送接收E—mail
2 差分GPS（DGPS） MBX—3 精度：5 米
3 GPS 定位系统 MX200 GPS 精度：18 米
4 电罗径 MK37—E 精度：1度以内
5 测深仪 LAZ—4420 精度：1% （满量程）
4、用于调查的绞车及吊架：
序号 名 称 数量 主要规格 安装位置
1 8000米地质液压绞车 1 绳端负荷：8000KG
钢索规格：Ф14Χ8000m 上甲板后部
2 6000米水文液压绞车 1 绳端负荷：2000KG
钢索规格：Ф5Χ6000m 上甲板后部
3 3000米生物液压绞车 1 绳端负荷：1500KG
钢索规格：Ф5Χ3000m 上甲板后部
4 1300米液压绞车 1 绳端负荷：300KG
钢索规格：Ф4.4Χ1300m 前甲板
5 2500米CTD液压绞车 1 绳端负荷：1000KG
钢索规格：Ф8Χ2500m 上甲板后部
6 8000米CTD液压绞车 1 绳端负荷：1000KG
钢索规格：Ф8Χ8000m 上甲板后部
7 水文采样吊杆 1 吊重：1000KG 高度：4.0米
跨度：2.5米 上甲板后部
8 生物采样吊杆 1 吊重：300KG 高度：7.0米
跨度：2.5米 上甲板后部
9 大门型吊架 1 吊重：6000KG 高度：7.0米
宽度：4.8米 舷外跨度：3.5米 船尾
10 小门型吊架 1 吊重：2000KG 高度：3.1米
宽度：1.4米 舷外跨度：1.5米 上甲板后部
右舷（前）
11 CTD门型吊架 1 吊重：4500KG 高度：3.9米
宽度：1.8米 舷外跨度：1.8米 上甲板后部
右舷（后）
12 倒L门型吊架 1 吊重：4000KG 高度：4.0米
宽度：1.0米 舷外跨度：1.5米 上甲板后部右舷
13 4T/1T液压伸缩臂吊车 1 4T 8米 1T 13米 上甲板后部
中部
其中2500米CTD液压绞车可移至上甲板尾部,并利用大门型吊架可对仪器设备吊放和拖曳。
5、主要调查仪器
序 号 设备名称 型号或牌号 备 注
1 自容式 CTD FSI ICTD 最大深度7000米
2 自容式 CTD S4/CTD 最大深度2000米
3 直读式CTD SBE 911 PIUS 最大深度6000米（带有PH、溶解氧、浊度、叶绿素和高度计传感器）
4 采水器 SBE 32 采水容量8升×12瓶
5 电磁海流计 S4
6 多波束系统 SeaBat—8111 国家海洋局第二海洋研究所产权
7 多波束系统 Simrad EM3000D 国家海洋局第一海洋研究所产权
8 船载式ADCP 75K相控阵ADCP 最大测流深度500米
9 多波束系统 Seabeam-1050
Simrad-2000
10 浅地层剖面仪 Benthos CAP-6600
11 高精度1500米CTD 863-818-09-06船用海洋监测高技术集成和示范试验课题集成仪器，将在2001年3月前集成安装在东方红2号船上
12 60米多功能ADCP（可测含沙量）
13 350米多功能ADCP（可测含沙量）
14 海面微结构光学测量装置
15 海面海水层光学测量系统
依俺说:
就是要去,越喊得凶越去,KJ2000监视,歼11和苏30MK2随时准备升空,狗日的敢开火咱也动手,打完就说误击!狗日的其实最怕横着走的...
就是要去,越喊得凶越去,KJ2000监视,歼11和苏30MK2随时准备升空,狗日的敢开火咱也动手,打完就说误击!狗日的其实最怕横着走的...
以前一直是我们抗议
这次也让他们抗议抗议
这次也让他们抗议抗议
更正一下：为什么老要说是钓鱼台呢？钓鱼台在北京，是国宾馆！！应该是钓鱼岛吧！！！！
劳资现在听到小日本的抗议就亢奋:D
调查？去自己的地方也要调查？
让狗叫去吧~
原帖由 jackGG 于 2007-2-5 00:53 发表
更正一下：为什么老要说是钓鱼台呢？钓鱼台在北京，是国宾馆！！应该是钓鱼岛吧！！！！
港台的叫法:o
:victory: 不管怎么说 这是令人激动的消息
令人激动？自己国家的船在自己国家的岛屿附近被别人用扬声器警告，这令人激动？这还不是登陆，仅是在离岛30公里了。钓鱼岛的实际控制权是在日方。我方还承诺调查？调查什么啊？
原帖由 jackGG 于 2007-2-5 00:53 发表
更正一下：为什么老要说是钓鱼台呢？钓鱼台在北京，是国宾馆！！应该是钓鱼岛吧！！！！
寒假党？
钓鱼岛，全称“钓鱼台群岛”，由钓鱼岛、黄尾岛、赤尾岛、南小岛、北小岛、大南小岛、大北小岛和飞濑岛等岛屿组成，总面积约7平方公里。 地理位置：东经123°-124°34′北纬25°40′-26° 相对位置：闽之正东，台之东北。距基隆102海里，距那霸230海里。 地质特征：其海域为新三纪沉积盆地，富藏石油。据1982年估计当在737-1574亿桶。 地理特征：处在大陆架上，附属于台湾岛，以海沟与琉球群岛相隔。群岛由七座小岛组成。
原帖由 MidnightExpress 于 2007-2-5 08:17 发表
令人激动？自己国家的船在自己国家的岛屿附近被别人用扬声器警告，这令人激动？这还不是登陆，仅是在离岛30公里了。钓鱼岛的实际控制权是在日方。我方还承诺调查？调查什么啊？
很简单 我们正在做 只要做就令人激动 总比整天说的好
原帖由 gt1970 于 2007-2-5 08:43 发表
很简单 我们正在做 只要做就令人激动 总比整天说的好
说的好，虽然不是滋味，总比以前强许多了。
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原帖由 MidnightExpress 于 2007-2-5 08:17 发表
令人激动？自己国家的船在自己国家的岛屿附近被别人用扬声器警告，这令人激动？这还不是登陆，仅是在离岛30公里了。钓鱼岛的实际控制权是在日方。我方还承诺调查？调查什么啊？
老大您明天扛个旗插上去啊:D
这个是第一步～～慢慢来有你小日的抗议的
中国方面应该调查该船为什么没有能够按原定计划登岛考察,如果是有倭寇的海盗船拦截就该发布声明以后遇此情况予以清除!
这叫以实际行动保钓！
香港几个“民主”议员以为弄几个小破船就叫着要保钓不过是一场闹剧。
东方红主要以海洋调查为主，不需要上岛，只要没事去那里转悠转悠收集资料就行。
下次给东方红2装个大弹弓，让兄弟们用拖鞋弹鬼子的飞机;P
香港几个“民主”议员以为弄几个小破船就叫着要保钓不过是一场闹剧。
东方红主要以海洋调查为主，不需要上岛，只要没事去那里转悠转悠收集资料就行。
下次给东方红2装个大弹弓，让兄弟们用拖鞋弹鬼子的飞机;P
原帖由 VLS综合症 于 2007-2-5 01:05 发表
调查？去自己的地方也要调查？
外交部那帮孙子 被人干习惯了。。。:@
放屁，钓鱼岛本来就是我们的:@
要是哪天日本人又抗议说中国军舰侵入东京湾,那就好了;P
LZ你弄错了,是岛不是台
:( 该去的时候一定要去!!
承诺调查就是调查阿，那船不就在调查吗
每天派艘船去逛，直到打回来:@
抗议~~抗议~~抗议就习惯了~~:)
2007年第一件令人兴奋的事情,好事!:b :b :b
原帖由 zap 于 2007-2-5 13:17 发表
承诺调查就是调查阿，那船不就在调查吗
承诺调查本来就是睁者眼说瞎话的 ......
:D :D :D :D
报告TG，小日本侵入了我们的太平洋，是否给予轰平？
呀的,它抗议什么,那有它抗议的份!!!!!!!!!!!:@ :@ :@
螳螂在前，黄莺在后;P
其实东方红2号是钓鱼岛的常客:D
2006-07-02 20:47:49
香港2006年7月2日电／据日本媒体报道，位于那霸的日本第11管区海上保安总部巡逻船，日本时间今天早上5点50分左右，在钓鱼岛西南约24公里的海域，发现正在航行的中国海洋调查船“东方红2号”(3235吨)。
日本方面指出，这是自04年8月以来，中国的海洋调查船在没有事前通知日方的情况下，在该海域进行调查活动。据称，“东方红2号”在日方发现之后，仍继续在该海域进行调查活动。
报道又称，日本海上保安厅指出，日本巡查船用无线电，要求“东方红2号”停止在该海域作业，但并没有获得回应。日方表示，将通过外交途径，向中方提出抗议。
“东方红2号”是中国海洋大学船舶中心的科学考察船，船长96米，宽15米，总吨位3235吨，最高航速18节，可载196人，续航力10000海里。全船共有15个实验室（其中有5个通用实验室），可提供物理海洋、海洋物理、海洋大气、海洋化学、海洋生物、海洋地质和海洋地球物理等海洋学科的综合调查和部分专向调查，并可同时进行分析研究工作。
2006-07-02 20:47:49
香港2006年7月2日电／据日本媒体报道，位于那霸的日本第11管区海上保安总部巡逻船，日本时间今天早上5点50分左右，在钓鱼岛西南约24公里的海域，发现正在航行的中国海洋调查船“东方红2号”(3235吨)。
日本方面指出，这是自04年8月以来，中国的海洋调查船在没有事前通知日方的情况下，在该海域进行调查活动。据称，“东方红2号”在日方发现之后，仍继续在该海域进行调查活动。
报道又称，日本海上保安厅指出，日本巡查船用无线电，要求“东方红2号”停止在该海域作业，但并没有获得回应。日方表示，将通过外交途径，向中方提出抗议。
“东方红2号”是中国海洋大学船舶中心的科学考察船，船长96米，宽15米，总吨位3235吨，最高航速18节，可载196人，续航力10000海里。全船共有15个实验室（其中有5个通用实验室），可提供物理海洋、海洋物理、海洋大气、海洋化学、海洋生物、海洋地质和海洋地球物理等海洋学科的综合调查和部分专向调查，并可同时进行分析研究工作。
理那群动物干什么?
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日本人真是信奉 人不要脸，天下无敌的这条信念！