超级军网请问：马赫换算成公里/小时是多少，怎样换算？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:31:19
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声音的时速是1224千米，自己算！
:L 马赫是指飞行物在某一空域相对于音速的倍数，音速在不同空域高度，温度下有细微的差别，高空低温下要小点
海平面空气中音速为每小时1192．9千米
海平面空气中音速为每小时1192．9千米
以上两个怎么不一样呀，更糊涂了;funk
原帖由 zyz201 于 2007-2-3 18:02 发表
:L 马赫是指飞行物在某一空域相对于音速的倍数，音速在不同空域高度，温度下有细微的差别，高空低温下要小点
海平面空气中音速为每小时1192．9千米
哥们忘了温度:D .
TO:楼主,声速跟温度和空气密度等条件有关,大致在300-340米/秒之间,在飞机能飞到的高度范围,是高度越高,声音速度越小
1mach=当地声音传播的速度.
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我一般是取1060公里:victory:
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算法很简单
当地音速（米每秒）乘以3600除以一千
但是当地音速是个与气温气压有关的常数
是实际测出的
要想精确计算
先要掌握计算的环境
然后查找与计算环境相符合的音速数值（有数值表）
若想计算某特定气压温度下的声速
公式很麻烦 建议还是查表（各科普站应该能找到）
当地音速（米每秒）乘以3600除以一千
但是当地音速是个与气温气压有关的常数
是实际测出的
要想精确计算
先要掌握计算的环境
然后查找与计算环境相符合的音速数值（有数值表）
若想计算某特定气压温度下的声速
公式很麻烦 建议还是查表（各科普站应该能找到）
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那要先看看书上给的速度是什么条件的再说。。。。
据说粗略的计算公式是空气热力学温度值的平方根乘以20.1，不知道对不对。
原帖由 ILOVEJ6 于 2007-2-3 18:42 发表
偶也用过此数据，但是换算出来的数据对比书上的数据出入很大，很不准确呀！
偶要的是标准的公式/恒定的数值，就像坦克——马力与功率之间换算的那个恒定的数值一样！
不是跟你说了吗，马赫数不能代表飞行物的速度大小！！！它只是一个速度大小的指数
因为参照物＂音速＂是不定值，除非那本杂志跟你说这个飞机飞***千米／小时，当时的高度是**，温度是** 然后你再对着表找音速大小～～～～
我的天啊，你在干什么:L :L
原帖由 ILOVEJ6 于 2007-2-3 18:42 发表
偶要的是标准的公式/恒定的数值，就像坦克——马力与功率之间换算的那个恒定的数值一样！
马赫本来就是一个粗略的估计值，你要寻找什么“准确恒定的标准”本身就是一个荒谬的追求，就象用一把只有厘米刻度的尺还想精确到0.1毫米。:victory:
科普科普
公式：
声速：c*c=KRT
马赫数：M=v/c
公式：
声速：c*c=KRT
马赫数：M=v/c
回楼上：马赫数不是粗略的估计值，是表征空气压缩性的一个重要参数
至于楼主的问题，我觉得大家都已经回答得很清楚了，要是再不明白，那也没办法了
至于楼主的问题，我觉得大家都已经回答得很清楚了，要是再不明白，那也没办法了
常规是取1080公里/小时,高空值
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原帖由 ILOVEJ6 于 2007-2-3 17:18 发表
马赫换算成公里/小时是多少，怎样换算？
由于被那些军事杂志提供的马赫数据与公里/小时的数据之间的换算越弄越糊里糊涂，也不知道那公式是什么。
请大家帮忙 有什么公式才能准确换算、对出马赫与公里/小 ...
马赫数是标量，没有单位，根据高度可以换算出速度
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楼主很可爱...楼下的兄弟们更可爱...:P
原帖由 ILOVEJ6 于 2007-2-3 18:30 发表
怎么才能准确对出马赫与公里/小时一致性
一般高空说马赫数的比较多
低空一般都是手公里/小时
http://jpk.buaa.edu.cn/2004jpk/hkhtgl/chapter1/chapter1-4-3-1.htm
;P 国际标准大气表
;P 国际标准大气表
www.baidu.com
www.google.com
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大家回去好好复习一下理论物理吧
不要拘泥于某一个数值
世界上没有一个确定的常数的
常数只存在于理论里
不要拘泥于某一个数值
世界上没有一个确定的常数的
常数只存在于理论里
原帖由 tatangka 于 2007-2-3 19:16 发表
对于标准大气K＝1.4, R=287.06 J/(kg*K)
海平面空气：T=288.2K, 对应声速340.3 m/s
同温层高空：H=11000 m~24000 m时，T＝216.7K,对应声速295.1 m/s
0～11000m的T与高度相关，参见《标准国际大气表》
^_^
音速α=√￣￣
(γRT)
对于一般大气γ=1.4
R=287.06
T=温度
自己算吧
马赫数Ma=v/α
教材不同,符号有所出入:D
简单的说，马赫数不可能恒定的等于某个速度值。
楼主的愿望破灭了。
可以参看J-10低空大表速试飞的帖子
楼主的愿望破灭了。
可以参看J-10低空大表速试飞的帖子
所以说高空一般取295
也就是1060
也就是1060
一般情况下声速分布表
侧卫是学这方面的，听他的没错，有海洋方面的不懂可以总共我
呵呵
呵呵
我以前是这样算的，340米/秒×3600秒/小时，现在觉得自己好无知哦！:lol :lol :lol :lol :lol
等学霸来科普;P ;P :D
马赫数这么麻烦！为什么不干脆用绝对速度呢？如 公里/小时？使用马赫数有什么用途和意义？
M数怎么会没有哦，飞机的真实速度是导航必须用的，很重要；但M数是飞机机动时必须参考的，因为飞机达到跨音速后阻力、升心、安定性等重要因素都会改变，飞行员必须就实际情况作出反映（电传机好一些，M数的意义在于加速性、爬升率、过载限制等方面的变化）。
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LZ有意思哦，我小学时候也在琢磨这问题，现在时代变化啦，可以上网瞎问通，M数实际是空气离子密度的一种表示方式，当然就不会是定价值，跟股票价值规律1:D样，哈哈;P :D
那时用1982年HKZS里F14的最高公开M数2.3推算1320公里左右，现在看到LZ居然问这怪问题:D
原帖由 qin3y 于 2007-2-5 21:34 发表
马赫数这么麻烦！为什么不干脆用绝对速度呢？如 公里/小时？使用马赫数有什么用途和意义？
因为飞机和声音一样，在不同高度的大气层内的最大飞行速度是不一样的。世界上只有相对速度，没有绝对速度。就是光在不同介质里速度也是不同的。在狭义相对论的范畴里，光在真空中的速度是绝对的，但在广义相对论的范畴里又不一样了。
原帖由 ILOVEJ6 于 2007-2-3 18:30 发表
怎么才能准确对出马赫与公里/小时一致性
用一张表来对就精确了
原帖由 qin3y 于 2007-2-5 21:34 发表
马赫数这么麻烦！为什么不干脆用绝对速度呢？如 公里/小时？使用马赫数有什么用途和意义？
很简单，你前面有音障这堵气动上的“墙”。飞机在音速的前后，其飞行特性会产生巨大的变化。
尤其是对绝大多数的客机而言，它是不能超过音速的，一旦过分接近音速就面临结构解体的危险。音速随着高度而减小，客机在空中必须根据当地音速来调整自己的飞行速度，因此使用公里/小时这样的单位无疑才会非常麻烦。为了方便起见，飞行中多采用马赫数作为飞行速度的指标。