超级军网俄军L-39教练机2020年后可能向私人出售(图)
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2007年01月18日 10:02中国航空信息网
捷克斯洛伐克生产的L-39喷气式教练机
目前，在俄罗斯已经出现了使飞机非军事化预报，而在这种情况下，2020年以后L-39飞机可能向私人出售。L-39飞机具有较高的飞行和技术性能，使用和维护简便。
消息人士认为，俄罗斯空军院校目前装备的L-39教练机迫切需要改造升级，因为，用先进的雅克-130型机大规模地更换现有的教练机群，在最近10年还无法做到。据专业人士估计，目前在役的L-39飞机大约为250~300架。
因此，俄罗斯及时研究制定了L-39飞机的改造升级计划。对该计划所进行的分析表明，至2020年用于L-39机群保养的价值不会超过雅克-130全部计划价值的5%~10%。只有对现有的L-39教练机群进行改造升级，才能保持飞行学校的教练机群，因为在至2020年前的这段时间内，雅克-130型机不可能替换所有的L-39型飞机。(王新宇 责编洪山) 俄军L-39教练机2020年后可能向私人出售(图)
2007年01月18日 10:02中国航空信息网
捷克斯洛伐克生产的L-39喷气式教练机俄罗斯《航空新闻》网站2007年1月15日报道 俄罗斯国防工业系统消息灵通人士透露，捷克斯洛伐克生产的L-39喷气式教练机2020年后可能会出售给个人。届时俄罗斯将为个人拥有喷气式飞机制定并开始实施标准的法律基础。
目前，在俄罗斯已经出现了使飞机非军事化预报，而在这种情况下，2020年以后L-39飞机可能向私人出售。L-39飞机具有较高的飞行和技术性能，使用和维护简便。
消息人士认为，俄罗斯空军院校目前装备的L-39教练机迫切需要改造升级，因为，用先进的雅克-130型机大规模地更换现有的教练机群，在最近10年还无法做到。据专业人士估计，目前在役的L-39飞机大约为250~300架。
因此，俄罗斯及时研究制定了L-39飞机的改造升级计划。对该计划所进行的分析表明，至2020年用于L-39机群保养的价值不会超过雅克-130全部计划价值的5%~10%。只有对现有的L-39教练机群进行改造升级，才能保持飞行学校的教练机群，因为在至2020年前的这段时间内，雅克-130型机不可能替换所有的L-39型飞机。(王新宇 责编洪山)