【歼10专贴】

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:36:10
歼10从去年12月29号高调公开至今已经20天,该降降温了,以后有关于歼10的话题,都发到这个专贴里面集中讨论,尽可能不要妨碍版面的其他讨论,谢谢大家的合作。歼10从去年12月29号高调公开至今已经20天,该降降温了,以后有关于歼10的话题,都发到这个专贴里面集中讨论,尽可能不要妨碍版面的其他讨论,谢谢大家的合作。
=======老马,麻烦你合并一下吧。:handshake
为什么说我们的J-10是典型的三代机,EF-2000, JAS-39有说是三代半,也有人说是四代机
:handshake
还有人在拼命开新贴,妄图累死马不一
灭哈哈哈哈:D
:victory: 累死马不一~~~!
]]
:D
原帖由 dula 于 2007-1-17 12:04 发表
=======老马,麻烦你合并一下吧。:handshake

dula手机没开机啊?找你大半天了。:L :L
强图噢强帖;P 留个名
马不一  你把我留的位置占了啊!!!  强烈抗议:(
做人要厚道!
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:03 发表
做人要厚道!

做人要厚道!
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:05 发表

做人要厚道!

做人要厚道!
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:05 发表

做人要厚道!

做人要厚道!
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:05 发表

做人要厚道!

做人要厚道!
哦。。。。。原来还不是头盔瞄准啊?:(
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:05 发表

做人要厚道!

呓........
发主题贴怎么跑到这里来了?
斑竹汗了吧?!:D
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:40 发表

呓........
发主题贴怎么跑到这里来了?
斑竹汗了吧?!:D

继续..................
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:41 发表

继续..................

........................
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:41 发表

........................

<<<<<<<<<<这就是"民工科技">>>>>>>>>>>>>>>>>????????????????????
[quote]原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:42 发表

<<<<<<<<<<这就是"民工科技">>>>>>>>>>>>>>>>>???????????????????? 这就是"民工科技"!!!!!!!!!!!
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:43 发表
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:42 发表

<<<<<<<<<<这就是"民工科技">>>>>>>>>>>>>>>>>???????????????????? ...

<<<<<<<<<<这就是"民工科技">!
[quote]原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:44 发表

<<<<<<<<<<这就是"民工科技">!
民工科技的访谈还是有一点看头的,可以让我等菜鸟了解八股文以外更多一些信息
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:45 发表
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:44 发表

<<<<<<<<<<这就是"民工科技">!

????????????????/<<<<<<<<<<这就是TMD"民工科技">>>>>>>>>>>>>>>>>????????????????????
原帖由 两栖人 于 2007-1-17 13:46 发表

????????????????/<<<<<<<<<<这就是TMD"民工科技">>>>>>>>>>>>>>>>>????????????????????

压缩后上传!
还不行?
切!切!切!
会影响鸭翼的效率吗?:) :) :)
问题太专业了,期待高人回答,嘿嘿,顶一个
灌下水,罪过一下!

1,没事谁也不会去踩鸭翼玩,但是别看它薄啊,但承受一个人还可以。

2,谁说飞机不能拿抢打,不能碰撞实验了?

3,美国也只有极少部分飞机有保型油箱,这个东东不能像副油箱那样随便挂的,设计工作量那是相当大。
原帖由 aliulin 于 2007-1-17 14:37 发表
我问三个关于歼十的问题:
1、  歼十双座机的后座飞行员在上飞机时能踩鸭翼吗?它横在那感觉有点碍事,若八九十公斤的飞行员踩在鸭翼前端离转轴最远的部位,力矩可是够大的,但想一下在高速机动时,鸭翼上的载 ...


2.抗毁能力是基本不考虑的.装甲不会用在空优机上的
兵工是陕西省的刊物吧,有军方背景吗?怎么能淘到料的?
哦,还没有头盔瞄准,要努力
保形油箱有什么好的,影响气动,臃肿,降低机动性能,要是真那么好,我看满天的飞机都加几个大包包了
就机动性来讲,以前推测的和SU27的比较已经被飞行员证实了,所谓机动性全面超越SU27目前来看不现实,航程说实话估计也不会太让人满意,但是能完全对抗F16C已经完成使命了。期待J11B给我们一个惊喜。
前两个问题自己去试试,第三个问题买本民工科技增刊看去.
1.偶尔踩踩应该没事,不过飞行员上下飞机有专用梯子的,用不着成天拿鸭翼当脚蹬。
2.基本的碰撞测试,疲劳测试,抗损毁测试当然会有。不过棍子一开始是按照空优机型设计的,多用途只是兼顾而已,对地打击不是强项。
3.从歼十的机身尺寸和发动机耗油量看来,未来歼十加保形油箱是有可能的。如果可能发展出一个多用途型号,加装可伸缩的空中加油管和保形油箱,确保有足够的打击范围。
砖帖:D
也算爆了点料~
两栖人不错哈...扫描的??
15元一本,还是不错的,里面图好多,赠采色插页。向两栖人致敬。