超级军网earth 专贴
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:00:01
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都是在哪里啊？
<p>第一幅为安徽肥东机场，</p><p>第二幅为常州奔牛机场，海航某团，有轰六滴说</p><p>第三幅为崇明空军某基地</p>
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<br/>狗狗真是个好东东~~~~
楼主的第一幅图不是肥东机场,这个才是:
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<br/>第一个是合肥骆岗机场(合肥的军民合用机场)而非什么肥东机场,这个"肥东"可是在合肥东去不是一点点.<br/>龙华机场没有废弃,而是通用航空机场.<br/>杭州的机场叫笕桥.<br/>南京的还漏了江宁土山机场,就在大校场往南一点.<br/>宁波的还漏了民用栎社机场<br/>还漏了苏州光福机场和长兴机场.<br/>你贴的舟山机场实际是岱山机场,真正的舟山机场——民用朱家尖机场漏了。<br/>金华机场虽已废弃，但跑道仍可见。<br/>如果黄岩路桥，温州永强也能入列长三角机场的话，那衢州机场也应该在列。
<p>TOPGUN兄弟好!很久不见你了.</p><p>请教一下:骆岗机场是军民两用机场吗?另外海航的岱山机场还在使用吗?属海四师还是海六师?</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>路边社记者</i>在2006-3-31 23:28:00的发言：</b><br/><p>TOPGUN兄弟好!很久不见你了.</p><p>请教一下:骆岗机场是军民两用机场吗?另外海航的岱山机场还在使用吗?属海四师还是海六师?</p></div><p>你好！<br/>与其说好久不见我，倒不如说好久没有机场讨论贴了，呵呵:-）<br/>骆岗机场属于军民合用机场的一种特殊情况，即机场没有驻场飞行部队，也无场站编制。但机场产权属于空军，借给地方开展民航业务而已。你看它的机场构型也像个军用机场吧。与之情况类似的机场还有一些。<br/>岱山场站现属看守场站，至少在90年代中期以后就无飞机了。应该属海6师，83年海6师叛逃的王学成就是从该机场起飞的。</p>
江苏的机场还少么？<br/>常州奔牛机场、无锡硕放机场、连云港白塔埠机场、南通兴东机场、南通如皋机场、南通<br/><strong>启东直升机机场</strong>、南京禄口国际机场、陆军第12集团军军陆航大队南京<a name="0"></a>江宁土山机场、空军<br/>南京大校场机场、盐城机场、苏州光复机场、徐州观音机场、<strong>泰州春兰集团机场</strong>、淮安机场<br/>
<p><a href="http://www.eaonline.cn/info/infoContent.dll?id=21154">http://www.eaonline.cn/info/infoContent.dll?id=21154</a></p><p>泰州春兰集团机场</p>
<p>里面有个机场停了YJJ</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>jpfrog</i>在2006-4-1 11:42:00的发言：</b><br/><p>里面有个机场停了YJJ</p></div><p></p>无锡硕放
<div class="quote"><b>以下是引用<i>TOPGUN</i>在2006-4-1 10:23:00的发言：</b> <p>你好！<br/>与其说好久不见我，倒不如说好久没有机场讨论贴了，呵呵:-）<br/>骆岗机场属于军民合用机场的一种特殊情况，即机场没有驻场飞行部队，也无场站编制。但机场产权属于空军，借给地方开展民航业务而已。你看它的机场构型也像个军用机场吧。与之情况类似的机场还有一些。<br/>岱山场站现属看守场站，至少在90年代中期以后就无飞机了。应该属海6师，83年海6师叛逃的王学成就是从该机场起飞的。</p></div><p>哦,原来如此.谢谢解惑!看来骆岗机场和广州老白云机场一样是空军的产权,只不过是借给地方作民航用而已.一旦搬迁空军就会拿出地契跟地方讨价还价了.呵呵.</p>
<p>民用朱家尖机场</p><p>朱家尖不完全民用～嘿嘿</p><p>里面不止一个地方停了yjj</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>罗恩醉了</i>在2006-4-2 12:53:00的发言：</b><br/><p>民用朱家尖机场</p><p>朱家尖不完全民用～嘿嘿</p><p>里面不止一个地方停了yjj</p></div><p></p>真不明白空军的人怎么想的,YJJ都放在民用机场里边.一举一动都被看得清清楚楚.我个人认为YJJ部署在苏州光福机场比部署在硕放机场好得多.海航的YJJ则部署在岱山机场比放在朱家尖机场隐蔽得多.
<p>支持~~~~~~~</p><p>顶个~~~~~~~~~~~~~~~~~~</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>路边社记者</i>在2006-4-2 15:05:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>罗恩醉了</i>在2006-4-2 12:53:00的发言：</b><br/><p>民用朱家尖机场</p><p>朱家尖不完全民用～嘿嘿</p><p>里面不止一个地方停了yjj</p></div><p></p>真不明白空军的人怎么想的,YJJ都放在民用机场里边.一举一动都被看得清清楚楚.我个人认为YJJ部署在苏州光福机场比部署在硕放机场好得多.海航的YJJ则部署在岱山机场比放在朱家尖机场隐蔽得多.</div><p></p>老兄别急,我想罗恩兄弟的意思一定不是指朱家尖停着预警机,<br/>他恐怕是指上面提到的长三角机场中有些停着或者来过预警机,比如大校场,骆岗等.<br/>具体是啥还要请他明示.<br/>朱家尖机场当初完全是地方出资按民用4C级修建的，所谓不完全民用，个人以为只是诸如军演时候直升机运输机之流过路一下。<br/>对于部署预警机，岱山且不论场道设施如何，位置就太前沿了，徒增战时风险。而且海岛机场，补给保障是个很大问题。估计这也是其改看守的原因之一。<br/>光福是备战备荒那年头修的机场，片面强调隐蔽性（有洞库）。跑道两边都是山，机场给压缩在中间，对于大飞机起降是很不利的。同硕放相比，其净空条件之劣一目了然。而且硕放改合用后进一步改善了场道条件，保障上恐怕也有利些，毕竟都是大飞机。<br/>估计也正是因为光福隐蔽性好，才成了侦察团驻地。<br/>国外发达国家，军民合用机场的比例比我们还高很多，从google earth上可以看到美军机场上的预警机，这似乎也没对它们造成多大影响。<br/>预警机部署在合用机场，顶多在旅客起降时看到几秒的大盘子而已。至于其雷达的核心频率如何，战时按什么预案进行搜索引导...这是站多近看也看不出的。
<p>记得光福以前也可以降大型客机,通联航时TU-154M就常来常往.想必伊尔-76的起降也应当没问题.</p><p>另外请教TOPGUN兄弟:东海舰队的舰载直升机基地是否就是宁波庄桥机场?如图所见(图片ZT)</p>
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<br/><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>路边社记者</i>在2006-4-2 22:39:00的发言：</b><br/><p>记得光福以前也可以降大型客机,通联航时TU-154M就常来常往.想必伊尔-76的起降也应当没问题.</p><p>另外请教TOPGUN兄弟:东海舰队的舰载直升机基地是否就是宁波庄桥机场?如图所见(图片ZT)</p></div><p><font style="BACKGROUND-COLOR: #f3f3f3;">伊尔76起飞重量还是比图154多了不少的。</font></p><p><font style="BACKGROUND-COLOR: #f3f3f3;">东舰海航独四团的确驻庄桥,但你给的这两张图片不像在庄桥,个人以为很可能就是前面说到的舟山朱家尖机场.(现在改叫普陀山机场了)</font></p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>TOPGUN</i>在2006-4-2 23:06:00的发言：</b> <p><font style="BACKGROUND-COLOR: #f3f3f3;">伊尔76起飞重量还是比图154多了不少的。</font></p><p><font style="BACKGROUND-COLOR: #f3f3f3;">东舰海航独四团的确驻庄桥,但你给的这两张图片不像在庄桥,个人以为很可能就是前面说到的舟山朱家尖机场.(现在改叫普陀山机场了)</font></p></div><p>我也是这么想的,毕竟庄桥机场离东海舰队驻地有不短的距离.一旦舰艇紧急出发.舰载机就不如在舟山群岛起飞登舰那么便捷了.看来普陀山机场真的不是一般的民用机场那么简单了.</p>
请问金华机场跑道遗迹的位置？
<p>多谢兄台提醒</p><p>我所贴的“肥东机场”位于合肥南侧，按您所说应为骆岗机场</p><p>我在GOOGLE EARTH上重新找，在合肥附近并没有发现新的机场</p><p>请兄台赐教</p>