超级军网中国出动军用直升机参与搜救美国登山失踪者
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 09:43:37
2006年12月31日 17:02
中国陆军航空兵直升机群紧急出动（资料图片）
应美方请求，２００６年１２月３１日上午１１时３０分左右，两架中国军用直升机从成都起飞，前往格聂山参与搜寻已经失踪５０多天的美国公民克瑞斯汀·博斯科夫，但因天气原因至中午１３时左右被迫返回。
成都至山难事发地格聂山约有２个小时的航程，途中需穿越众多复杂的山区。据介绍，１２月３１日上午，两架军用直升机在飞抵雅安市境内一座大山峰时，遇到复杂天气情况，山峰上有很厚的云层，上达５０００米处还有结冰层，直升机无法穿越，被迫返回。直到下午１５时，航程上空的天气情况仍没好转，需改日出动直升机。
据军方介绍，在地面搜寻美国登山失踪者工作遇到巨大困难的情况下，美方于近日正式向中国国防部提出请求，希望中国军方派直升机协助搜寻工作。中国国防部高度重视美方的请求，指示有关单位以最快速度做好了直升机出动的准备工作。
现在，两架直升机仍处待命状态，若２００７年１月１日天气情况转好，飞机随时可以起飞，前往山难事发地。
１２月２０日，四川省登山协会证实，两名美国登山者于１１月７日在四川甘孜藏族自治州境内登山失踪。这两名失踪的美国公民是：克瑞斯汀·博斯科夫，女，３９岁；查尔斯·弗洛，男，５２岁。
２７日，四川格聂山海拔５３００米处发现一具遇难者尸体。经美国驻成都总领事馆工作人员３０日下午正式确认，为失踪５０余天的美国人查尔斯·弗洛，死亡原因为雪崩。
发现查尔斯·弗洛的遗体后，搜救小组在周边二三十米附近的范围进行过最大努力的搜寻，但没有发现关于克瑞斯汀·博斯科夫的任何线索。
由于格聂山天气恶劣，事发地时有雪崩发生，给搜救工作带来很大困难和不安全因素。美国驻成都总领事馆和克瑞斯汀·博斯科夫的家属商定后决定终止目前的地面搜索工作。
克瑞斯汀·博斯科夫是美国家喻户晓的女登山运动员，并且是一家户外运动公司的总裁。克瑞斯汀出生于１９６７年，在２０００年，她曾带领一支探险队成功地登顶了世界最高峰——珠穆朗玛峰。在８次８０００米高山探险中，她６次成功登上了顶峰。
格聂山是四川第三高峰。格聂风景区位于理塘县境内，面积近５００平方公里，是一大型风景名胜区。景区以海拔６２０４４米的格聂山为中心。近年来，格聂山地区几乎没有发生过登山者遇险的事例。
来源：新华网
2006年12月31日 17:02
中国陆军航空兵直升机群紧急出动（资料图片）
应美方请求，２００６年１２月３１日上午１１时３０分左右，两架中国军用直升机从成都起飞，前往格聂山参与搜寻已经失踪５０多天的美国公民克瑞斯汀·博斯科夫，但因天气原因至中午１３时左右被迫返回。
成都至山难事发地格聂山约有２个小时的航程，途中需穿越众多复杂的山区。据介绍，１２月３１日上午，两架军用直升机在飞抵雅安市境内一座大山峰时，遇到复杂天气情况，山峰上有很厚的云层，上达５０００米处还有结冰层，直升机无法穿越，被迫返回。直到下午１５时，航程上空的天气情况仍没好转，需改日出动直升机。
据军方介绍，在地面搜寻美国登山失踪者工作遇到巨大困难的情况下，美方于近日正式向中国国防部提出请求，希望中国军方派直升机协助搜寻工作。中国国防部高度重视美方的请求，指示有关单位以最快速度做好了直升机出动的准备工作。
现在，两架直升机仍处待命状态，若２００７年１月１日天气情况转好，飞机随时可以起飞，前往山难事发地。
１２月２０日，四川省登山协会证实，两名美国登山者于１１月７日在四川甘孜藏族自治州境内登山失踪。这两名失踪的美国公民是：克瑞斯汀·博斯科夫，女，３９岁；查尔斯·弗洛，男，５２岁。
２７日，四川格聂山海拔５３００米处发现一具遇难者尸体。经美国驻成都总领事馆工作人员３０日下午正式确认，为失踪５０余天的美国人查尔斯·弗洛，死亡原因为雪崩。
发现查尔斯·弗洛的遗体后，搜救小组在周边二三十米附近的范围进行过最大努力的搜寻，但没有发现关于克瑞斯汀·博斯科夫的任何线索。
由于格聂山天气恶劣，事发地时有雪崩发生，给搜救工作带来很大困难和不安全因素。美国驻成都总领事馆和克瑞斯汀·博斯科夫的家属商定后决定终止目前的地面搜索工作。
克瑞斯汀·博斯科夫是美国家喻户晓的女登山运动员，并且是一家户外运动公司的总裁。克瑞斯汀出生于１９６７年，在２０００年，她曾带领一支探险队成功地登顶了世界最高峰——珠穆朗玛峰。在８次８０００米高山探险中，她６次成功登上了顶峰。
格聂山是四川第三高峰。格聂风景区位于理塘县境内，面积近５００平方公里，是一大型风景名胜区。景区以海拔６２０４４米的格聂山为中心。近年来，格聂山地区几乎没有发生过登山者遇险的事例。
来源：新华网
中国陆军航空兵直升机群紧急出动（资料图片）
应美方请求，２００６年１２月３１日上午１１时３０分左右，两架中国军用直升机从成都起飞，前往格聂山参与搜寻已经失踪５０多天的美国公民克瑞斯汀·博斯科夫，但因天气原因至中午１３时左右被迫返回。
成都至山难事发地格聂山约有２个小时的航程，途中需穿越众多复杂的山区。据介绍，１２月３１日上午，两架军用直升机在飞抵雅安市境内一座大山峰时，遇到复杂天气情况，山峰上有很厚的云层，上达５０００米处还有结冰层，直升机无法穿越，被迫返回。直到下午１５时，航程上空的天气情况仍没好转，需改日出动直升机。
据军方介绍，在地面搜寻美国登山失踪者工作遇到巨大困难的情况下，美方于近日正式向中国国防部提出请求，希望中国军方派直升机协助搜寻工作。中国国防部高度重视美方的请求，指示有关单位以最快速度做好了直升机出动的准备工作。
现在，两架直升机仍处待命状态，若２００７年１月１日天气情况转好，飞机随时可以起飞，前往山难事发地。
１２月２０日，四川省登山协会证实，两名美国登山者于１１月７日在四川甘孜藏族自治州境内登山失踪。这两名失踪的美国公民是：克瑞斯汀·博斯科夫，女，３９岁；查尔斯·弗洛，男，５２岁。
２７日，四川格聂山海拔５３００米处发现一具遇难者尸体。经美国驻成都总领事馆工作人员３０日下午正式确认，为失踪５０余天的美国人查尔斯·弗洛，死亡原因为雪崩。
发现查尔斯·弗洛的遗体后，搜救小组在周边二三十米附近的范围进行过最大努力的搜寻，但没有发现关于克瑞斯汀·博斯科夫的任何线索。
由于格聂山天气恶劣，事发地时有雪崩发生，给搜救工作带来很大困难和不安全因素。美国驻成都总领事馆和克瑞斯汀·博斯科夫的家属商定后决定终止目前的地面搜索工作。
克瑞斯汀·博斯科夫是美国家喻户晓的女登山运动员，并且是一家户外运动公司的总裁。克瑞斯汀出生于１９６７年，在２０００年，她曾带领一支探险队成功地登顶了世界最高峰——珠穆朗玛峰。在８次８０００米高山探险中，她６次成功登上了顶峰。
格聂山是四川第三高峰。格聂风景区位于理塘县境内，面积近５００平方公里，是一大型风景名胜区。景区以海拔６２０４４米的格聂山为中心。近年来，格聂山地区几乎没有发生过登山者遇险的事例。
来源：新华网
2006年12月31日 17:02
中国陆军航空兵直升机群紧急出动（资料图片）
应美方请求，２００６年１２月３１日上午１１时３０分左右，两架中国军用直升机从成都起飞，前往格聂山参与搜寻已经失踪５０多天的美国公民克瑞斯汀·博斯科夫，但因天气原因至中午１３时左右被迫返回。
成都至山难事发地格聂山约有２个小时的航程，途中需穿越众多复杂的山区。据介绍，１２月３１日上午，两架军用直升机在飞抵雅安市境内一座大山峰时，遇到复杂天气情况，山峰上有很厚的云层，上达５０００米处还有结冰层，直升机无法穿越，被迫返回。直到下午１５时，航程上空的天气情况仍没好转，需改日出动直升机。
据军方介绍，在地面搜寻美国登山失踪者工作遇到巨大困难的情况下，美方于近日正式向中国国防部提出请求，希望中国军方派直升机协助搜寻工作。中国国防部高度重视美方的请求，指示有关单位以最快速度做好了直升机出动的准备工作。
现在，两架直升机仍处待命状态，若２００７年１月１日天气情况转好，飞机随时可以起飞，前往山难事发地。
１２月２０日，四川省登山协会证实，两名美国登山者于１１月７日在四川甘孜藏族自治州境内登山失踪。这两名失踪的美国公民是：克瑞斯汀·博斯科夫，女，３９岁；查尔斯·弗洛，男，５２岁。
２７日，四川格聂山海拔５３００米处发现一具遇难者尸体。经美国驻成都总领事馆工作人员３０日下午正式确认，为失踪５０余天的美国人查尔斯·弗洛，死亡原因为雪崩。
发现查尔斯·弗洛的遗体后，搜救小组在周边二三十米附近的范围进行过最大努力的搜寻，但没有发现关于克瑞斯汀·博斯科夫的任何线索。
由于格聂山天气恶劣，事发地时有雪崩发生，给搜救工作带来很大困难和不安全因素。美国驻成都总领事馆和克瑞斯汀·博斯科夫的家属商定后决定终止目前的地面搜索工作。
克瑞斯汀·博斯科夫是美国家喻户晓的女登山运动员，并且是一家户外运动公司的总裁。克瑞斯汀出生于１９６７年，在２０００年，她曾带领一支探险队成功地登顶了世界最高峰——珠穆朗玛峰。在８次８０００米高山探险中，她６次成功登上了顶峰。
格聂山是四川第三高峰。格聂风景区位于理塘县境内，面积近５００平方公里，是一大型风景名胜区。景区以海拔６２０４４米的格聂山为中心。近年来，格聂山地区几乎没有发生过登山者遇险的事例。
来源：新华网
谁叫你不卖黑影给中国 毛子的在那种环境还是不去的好~
原帖由 seswyaa 于 2006-12-31 21:33 发表
谁叫你不卖黑影给中国 毛子的在那种环境还是不去的好~
你说错了，这次出动的还真是黑鹰。现在只有成都有了，20多年还是好好的，不不得不佩服。
原帖由 wottaizj 于 2006-12-31 22:28 发表
你说错了，这次出动的还真是黑鹰。现在只有成都有了，20多年还是好好的，不不得不佩服。
美国人在这20年里还是向我们提供了些零件的
楼上几个傻B没有读懂楼主的意思，人家指军方经常做些不该做的事，上次也是出动直升机去救日本狗。
仇美也不能仇成这样。在南极，美国也出动过飞机救护我国突发急病的南极考察队员。
这个就要看中国公民出事有没有这种待遇了,不是不支持政府人道救护,只是根本就是双重标准嘛. 一个不把自己人当人的国家, 还指望别人把你当人嘛. 中国一贯的奴性. 什么时候真要改改了. :Q :Q
我们学生会主席说过一句话:越不归中国政府管的人,中国政府对他越客气.
广东今年水灾，数以千计民众危急的时候，可没见一架军队的直升飞机来救援啊！只是动用了架警用小直升机，不知能有什么作用，却吹了又吹！
原帖由 中国~和风 于 2007-1-1 13:19 发表
这个就要看中国公民出事有没有这种待遇了,不是不支持政府人道救护,只是根本就是双重标准嘛. 一个不把自己人当人的国家, 还指望别人把你当人嘛. 中国一贯的奴性. 什么时候真要改改了. :Q :Q
支持啊!当年为了救61个阶级兄弟,从山西到北京,从地方到部队,大家就象救自己亲人一样竭尽全力,现在要是哪个农民工兄弟受了工伤,老板让其祝愿并承担医疗费用,都可以作为先进典型上报纸了
]]
]]
直升机逆风起飞上演完美营救
2006-11-07 01:07:00 来源： 大连晚报
我市海域昨日狂风呼啸气象条件极其恶劣，分处两船的船员一人摔成重伤、一人手指被绞断，关键时刻直升机逆风起飞上演完美营救本报记者刘蕴哲
本报讯昨天，我市海域狂风呼啸、气象条件极其恶劣，分处两船的两名船员突遭“横祸”，一人摔成重伤、一人手指被绞断。危急时刻，经省海上搜救中心协调，交通部北海第一救助飞行队直升机顶风迎雪、冒着飞行风险，急驰现场展开海空大营救。12时20分
辽宁省海上搜救中心紧急电话打至交通部北海第一救助飞行队，名为“水城”的一艘大连籍货船在渤海海域小龙山岛西侧出现意外，船员张某从高层甲板上摔下，伤势严重。13时04分
因为直升机具有不可比拟的速度优势，此时张某的安危就系于飞行队“一身”了。
接报后，飞行队当即启动紧急救助程序，经与民航、空军等单位联系，蓬莱机场的救助直升机“B7312”在最短时间内便飞往事发海域。13时50分
黄、渤海域昨天风力一度达到9级、风速达到每秒20米，而且伴有降雪，这恰是直升机飞行的“大忌”，由于“B7312”悬翼没有除冰装置，一旦空中结冰、后果不堪设想。
救人心切的“B7312”机组凭借精湛的技术，将飞行高度一直保持在200米，并平安抵达货船“水城”上空。15时05分
由于海上狂风大作，“水城”轮左右摇晃得剧烈，在随后的救援中就连起辅助作用的高位引导绳都被绷断，这让准备下到船上的救生员孔伟冒了一身冷汗。
在“B7312”机长权康呼叫下，“水城”轮调整了航向，这才让救援行动有了转机，孔伟顺利降落到船上，固定好张某后将其升上了直升机。经过一个多小时的艰难营救，救助直升机终于降落在大连机场，等候多时120急救车将张某迅速送往大连市中心医院。15时57分
一波未平、一波又起，14时左右，位于旅顺海域的油轮“锦乐166”一名船员工作时不慎将手指绞断。
刚完成前一项任务直升机又急驰前往，于15时57分到达“锦乐166”轮上空，经过妥善营救，手指绞断的船员庄某在16时16分被救上直升机，于16时23分安全抵达大连周水子国际机场，120急救车就近将其送往市中心医院。
截至发稿时，两人仍在医院接受治疗。
作者：本报记者 刘蕴哲
2006-11-07 01:07:00 来源： 大连晚报
我市海域昨日狂风呼啸气象条件极其恶劣，分处两船的船员一人摔成重伤、一人手指被绞断，关键时刻直升机逆风起飞上演完美营救本报记者刘蕴哲
本报讯昨天，我市海域狂风呼啸、气象条件极其恶劣，分处两船的两名船员突遭“横祸”，一人摔成重伤、一人手指被绞断。危急时刻，经省海上搜救中心协调，交通部北海第一救助飞行队直升机顶风迎雪、冒着飞行风险，急驰现场展开海空大营救。12时20分
辽宁省海上搜救中心紧急电话打至交通部北海第一救助飞行队，名为“水城”的一艘大连籍货船在渤海海域小龙山岛西侧出现意外，船员张某从高层甲板上摔下，伤势严重。13时04分
因为直升机具有不可比拟的速度优势，此时张某的安危就系于飞行队“一身”了。
接报后，飞行队当即启动紧急救助程序，经与民航、空军等单位联系，蓬莱机场的救助直升机“B7312”在最短时间内便飞往事发海域。13时50分
黄、渤海域昨天风力一度达到9级、风速达到每秒20米，而且伴有降雪，这恰是直升机飞行的“大忌”，由于“B7312”悬翼没有除冰装置，一旦空中结冰、后果不堪设想。
救人心切的“B7312”机组凭借精湛的技术，将飞行高度一直保持在200米，并平安抵达货船“水城”上空。15时05分
由于海上狂风大作，“水城”轮左右摇晃得剧烈，在随后的救援中就连起辅助作用的高位引导绳都被绷断，这让准备下到船上的救生员孔伟冒了一身冷汗。
在“B7312”机长权康呼叫下，“水城”轮调整了航向，这才让救援行动有了转机，孔伟顺利降落到船上，固定好张某后将其升上了直升机。经过一个多小时的艰难营救，救助直升机终于降落在大连机场，等候多时120急救车将张某迅速送往大连市中心医院。15时57分
一波未平、一波又起，14时左右，位于旅顺海域的油轮“锦乐166”一名船员工作时不慎将手指绞断。
刚完成前一项任务直升机又急驰前往，于15时57分到达“锦乐166”轮上空，经过妥善营救，手指绞断的船员庄某在16时16分被救上直升机，于16时23分安全抵达大连周水子国际机场，120急救车就近将其送往市中心医院。
截至发稿时，两人仍在医院接受治疗。
作者：本报记者 刘蕴哲
男子爬上158米烟囱寻死 引来直升机营救(组图)
2006-10-27 11:00:00
直升机正施救爬上158米高烟囱寻短见的男子。
该男子自己爬了下来。
10月26日早上7时许，这名57岁已离异的男子因家中之事，一时想不开，爬上了大连第三发电厂院内废弃的158米高烟囱，欲寻短见。消防官兵及警察迅速赶到现场，准备营救方案，最后求助交通部北海第一救助飞行队直升机，前来营救。由于当时风大，救助人员两次施救没有成功，直升机旋转一圈，正准备再次施救时，该男子却自己开始顺梯子往下爬，下午2时10分落地后，被警察带走调查处理。
2006-10-27 11:00:00
直升机正施救爬上158米高烟囱寻短见的男子。
该男子自己爬了下来。
10月26日早上7时许，这名57岁已离异的男子因家中之事，一时想不开，爬上了大连第三发电厂院内废弃的158米高烟囱，欲寻短见。消防官兵及警察迅速赶到现场，准备营救方案，最后求助交通部北海第一救助飞行队直升机，前来营救。由于当时风大，救助人员两次施救没有成功，直升机旋转一圈，正准备再次施救时，该男子却自己开始顺梯子往下爬，下午2时10分落地后，被警察带走调查处理。
民间探险队被困新疆冰川获军方直升机冰川营救
2006-10-12 00:47:44 来源: 网易新闻频道
汉网-武汉晚报报讯 （记者 王兵）金涛等4名探险队员，在新疆昭苏县反穿夏塔古道时，被困冰川中4天。新疆军区启用直升机，10日晚将4名队员救出。
10月7日19时许，新疆伊宁市探路者户外运动专卖店工作人员金松突然收到一个通话效果极差的电话，前往夏塔古道探险未归的弟弟金涛哭着说： “救救我们！在木札尔特达坂冰川……”电话很快就断线了，但报出了出事地点的纬度。
这个地点正是木札尔特达坂，位于夏塔古道中段，海拔5600余米，高寒险峻，被当地人称为死亡之谷。
心急如焚的金松先后多次组建救援队前往现场，并请当地牧民进山帮忙，但一无所获。险情很快逐级上报，新新疆维吾尔自治区领导及新疆军区首长作出批示，军区某陆航团接受指派启用直升机奔赴雪山组织营救。
10日19时许，由某陆航团团长陈存国驾驶的直升机穿云破雾抵达茫茫冰川，20时许，机组人员发现了金涛等人支在雪峰上的一面红旗，迅速降落，将遇险人员救上飞机。
昨日，金涛等人经检查身体正常，均返回家中休养。
新疆四驴友冰川上被困三天军用直升飞机出动绝地救援
冰川上传来微弱求救信号
10月7日是黄金周长假最后一天，新疆自治区伊宁市探路者户外运动专卖店的金松突然接到一个通话效果极差的电话，正是失踪的弟弟金涛打来的！
“救救我们，在木札尔特达坂冰川……”电话急促而微弱，并且很快就断线了。不过，金松记住了弟弟报出的被困地点的纬度42°19′25″（经度没来得及说）。
木札尔特达坂位于夏塔古道中段，海拔5600余米，高寒险峻。作为古代伊犁至南疆阿克苏驿道的一部分，曾经是连接天山南北的捷径，被当地群众称为进去出不来的死亡之谷，但正是这一点,在众多户外探险爱好者心中，这是一条够得上5星的探险之路。
金松心急如焚，“我简直不知该咋办，先找认识的人赶紧去救吧。”次日凌晨5时许，由金松等4名驴友组成的救援队抵达昭苏县夏特温泉，进入夏特古道前往救援。
民间救援无果向政府求助
8日下午，搜救无果的金松等人返回夏特温泉，找了当地2名牧民再次进山。但茫茫雪野哪有被困人员的身影，救援队伍感到凭借自身力量救人十分渺茫，遂于9日向昭苏县公安局、旅游局等部门拨出求救电话，希望政府能出面营救被困者。
“SOS！”昭苏县公安局、旅游局迅速向上级有关部门发出紧急信息通报。昭苏县委县政府立即启动应急救援预案，组成营救小组连夜前往搜救，当地牧民也自发组成搜救队。但此时的夏特古道雪深1米，加之地势险峻，政府组织的救援队兵分四路搜救了15小时仍无结果。
这时，探险者已经被困了60多小时。
军用直升机受命驰援现场
10日上午，伊犁州党委书记张继勋亲自召开紧急会议并且制定了四套营救方案，迅速并将营救方案报自治区党委、政府、新疆军区主要领导。一、人救人，派救险人员直接进古道搜救。二、飞机救人。三、在飞机没有办法降落的情况下，空投食品和衣物。四、如果空投不成，由向导带领抢险队救助。
在自治区领导及新疆军区首长的直接关心下，新疆军区某陆航团接到飞往伊犁组织营救的紧急任务。15时许，新疆军区某陆航团派出直升机飞往
伊犁开始空中搜救。伊犁州党委副书记张云及自治区党委办公厅领导随机前往指挥营救。
茫茫雪峰中突现引路红旗
18时55分，某陆航团团长陈存国亲自驾驶的直升机出现在夏特温泉。来不及休整，陈存国再次核对被困人员大致地点后直奔茫茫冰川。机组人员克服气候恶劣等困难，穿云破雾，连续飞行，按时降落在位于海拔4200米高山峡谷中的营救大本营，拉上当地一位牧
民作向导，又开始了紧张的空中飞行。
无导航设备，无气象保障、无地形特征，在茫茫雪海寻找，谈何容易！在冰峰雪岭之间飞行，十分危险，但为了找到遇险人员，机长成存
国不得不下令：“降低５０米！”不见踪迹。“再降低５０米！”直升机一遍又一遍在灰蒙蒙的天空飞过，仍然只见雪峰不见人影。由于天色
已晚，往返搜索了几次，均无结果。
正当直升机准备返航时，一面迎风招展红旗突然闯进了大家的视线。“肯定是他们！”成存国沉着果
断地将直升机稳稳降落在遇险地点。尽管镙旋桨刮起的雪花狂飞乱舞，金涛等人艰难地挥动着快要冻僵的手臂，紧紧地抱着救援人员，大声用沙哑的声音说，“政府是我们的大救星！谢谢你们！”
珍惜生命探险绝不是冒险
被困人员有4人，除金涛外，还有伊犁州建设局的夏静，昭苏县工商局的刘旭光，农四师二中的谭新工。发现他们时，他们的衣服和鞋子已全部冻成冰块，嘴唇、耳朵已经冻裂，但神智都很清醒。
机组人员为他们换上了温暖的大衣，送上茶水和营养食品，并在当晚直接护送至某部驻地营区。21时30分许，金涛等人被专车护送至昭苏县人民医院进行全面体检。
2006-10-12 00:47:44 来源: 网易新闻频道
汉网-武汉晚报报讯 （记者 王兵）金涛等4名探险队员，在新疆昭苏县反穿夏塔古道时，被困冰川中4天。新疆军区启用直升机，10日晚将4名队员救出。
10月7日19时许，新疆伊宁市探路者户外运动专卖店工作人员金松突然收到一个通话效果极差的电话，前往夏塔古道探险未归的弟弟金涛哭着说： “救救我们！在木札尔特达坂冰川……”电话很快就断线了，但报出了出事地点的纬度。
这个地点正是木札尔特达坂，位于夏塔古道中段，海拔5600余米，高寒险峻，被当地人称为死亡之谷。
心急如焚的金松先后多次组建救援队前往现场，并请当地牧民进山帮忙，但一无所获。险情很快逐级上报，新新疆维吾尔自治区领导及新疆军区首长作出批示，军区某陆航团接受指派启用直升机奔赴雪山组织营救。
10日19时许，由某陆航团团长陈存国驾驶的直升机穿云破雾抵达茫茫冰川，20时许，机组人员发现了金涛等人支在雪峰上的一面红旗，迅速降落，将遇险人员救上飞机。
昨日，金涛等人经检查身体正常，均返回家中休养。
新疆四驴友冰川上被困三天军用直升飞机出动绝地救援
冰川上传来微弱求救信号
10月7日是黄金周长假最后一天，新疆自治区伊宁市探路者户外运动专卖店的金松突然接到一个通话效果极差的电话，正是失踪的弟弟金涛打来的！
“救救我们，在木札尔特达坂冰川……”电话急促而微弱，并且很快就断线了。不过，金松记住了弟弟报出的被困地点的纬度42°19′25″（经度没来得及说）。
木札尔特达坂位于夏塔古道中段，海拔5600余米，高寒险峻。作为古代伊犁至南疆阿克苏驿道的一部分，曾经是连接天山南北的捷径，被当地群众称为进去出不来的死亡之谷，但正是这一点,在众多户外探险爱好者心中，这是一条够得上5星的探险之路。
金松心急如焚，“我简直不知该咋办，先找认识的人赶紧去救吧。”次日凌晨5时许，由金松等4名驴友组成的救援队抵达昭苏县夏特温泉，进入夏特古道前往救援。
民间救援无果向政府求助
8日下午，搜救无果的金松等人返回夏特温泉，找了当地2名牧民再次进山。但茫茫雪野哪有被困人员的身影，救援队伍感到凭借自身力量救人十分渺茫，遂于9日向昭苏县公安局、旅游局等部门拨出求救电话，希望政府能出面营救被困者。
“SOS！”昭苏县公安局、旅游局迅速向上级有关部门发出紧急信息通报。昭苏县委县政府立即启动应急救援预案，组成营救小组连夜前往搜救，当地牧民也自发组成搜救队。但此时的夏特古道雪深1米，加之地势险峻，政府组织的救援队兵分四路搜救了15小时仍无结果。
这时，探险者已经被困了60多小时。
军用直升机受命驰援现场
10日上午，伊犁州党委书记张继勋亲自召开紧急会议并且制定了四套营救方案，迅速并将营救方案报自治区党委、政府、新疆军区主要领导。一、人救人，派救险人员直接进古道搜救。二、飞机救人。三、在飞机没有办法降落的情况下，空投食品和衣物。四、如果空投不成，由向导带领抢险队救助。
在自治区领导及新疆军区首长的直接关心下，新疆军区某陆航团接到飞往伊犁组织营救的紧急任务。15时许，新疆军区某陆航团派出直升机飞往
伊犁开始空中搜救。伊犁州党委副书记张云及自治区党委办公厅领导随机前往指挥营救。
茫茫雪峰中突现引路红旗
18时55分，某陆航团团长陈存国亲自驾驶的直升机出现在夏特温泉。来不及休整，陈存国再次核对被困人员大致地点后直奔茫茫冰川。机组人员克服气候恶劣等困难，穿云破雾，连续飞行，按时降落在位于海拔4200米高山峡谷中的营救大本营，拉上当地一位牧
民作向导，又开始了紧张的空中飞行。
无导航设备，无气象保障、无地形特征，在茫茫雪海寻找，谈何容易！在冰峰雪岭之间飞行，十分危险，但为了找到遇险人员，机长成存
国不得不下令：“降低５０米！”不见踪迹。“再降低５０米！”直升机一遍又一遍在灰蒙蒙的天空飞过，仍然只见雪峰不见人影。由于天色
已晚，往返搜索了几次，均无结果。
正当直升机准备返航时，一面迎风招展红旗突然闯进了大家的视线。“肯定是他们！”成存国沉着果
断地将直升机稳稳降落在遇险地点。尽管镙旋桨刮起的雪花狂飞乱舞，金涛等人艰难地挥动着快要冻僵的手臂，紧紧地抱着救援人员，大声用沙哑的声音说，“政府是我们的大救星！谢谢你们！”
珍惜生命探险绝不是冒险
被困人员有4人，除金涛外，还有伊犁州建设局的夏静，昭苏县工商局的刘旭光，农四师二中的谭新工。发现他们时，他们的衣服和鞋子已全部冻成冰块，嘴唇、耳朵已经冻裂，但神智都很清醒。
机组人员为他们换上了温暖的大衣，送上茶水和营养食品，并在当晚直接护送至某部驻地营区。21时30分许，金涛等人被专车护送至昭苏县人民医院进行全面体检。
松花江突发凌汛 直升机超低空飞行营救33条生命
编辑： 乔娅 2005-04-18 13:11:33 稿源： 国际在线
国际在线消息：4月14日清晨，受一股西伯利亚冷空气的影响，黑龙江省佳木斯地区阴云密布，狂风大作，雪花飘舞，阵风达到12米/秒，气温下降了12℃。
8时40分，佳木斯航空护林站站长张中信突然接到佳木斯市防汛指挥部求援电话：“桦川县汶澄岗村11名村民被凌汛洪水围困在松花江江心岛上，江水上涨很快，情况十分危急！请求航空护林直升机紧急营救！”
张中信意识到情况的严重性，立即向打电话的领导说明请示飞机紧急救援的程序，同时建议市防汛指挥部立即与市消防支队联系派4名消防战士准备好软梯和绳索，参加营救......
直升机顶着狂风起飞
佳木斯航空护林站站长张中信在得知20年一遇的凌汛袭来，关乎33条生命的消息后，马上将佳木斯市防汛指挥部的求援电话内容向国家林业局东北航空护林中心总调度室、黑龙江省森林防火指挥部航护科通报，随后，下达了一系列飞行前准备指令。
15分钟后，飞行前一切准备就绪，飞行员坐在驾驶舱里等待起飞命令。
与此同时，黑龙江省防汛指挥部、省森林防火指挥部、国家林业局东北航空护林中心、长春空军指挥所航管处也在紧急相互联系直升机起飞营救事宜。
9时31分，佳木斯航空护林站调度室接到国家林业局东北航空护林中心7819直升机紧急起飞营救命令。
冰排堆积突发凌汛洪水
发源于长白山脉和大兴安岭伊勒呼里山脉的松花江，是我国第三大河，流经吉林、黑龙江两省，奔流1000多公里，到达三江平原佳木斯段。这里，江面宽阔，水流平缓，蜿蜒迂回，形成大大小小的江叉和江心岛。开江后，两岸村民像往年一样，来到了江心岛，早早地准备着春耕，放养牲畜。天有不测风云，因今春气温升降幅度大，松花江各段开江时间不同，距离佳木斯城区50公里的松花江下游桦川县江段“S”形江湾多，开江晚，上游的冰排碰撞、堆积在那里，不能继续向下游漂流，造成10公里江段10几座江心岛水位5小时内上涨了1.6米，突发了凌汛洪水。
超低空飞行救出33人
江面上，直升机以150米高度飞行，能见视野3公里范围内，只见江水已经蔓延到两岸之间宽8公里的防洪大坝。机上的一双双眼睛仔细搜寻着水中孤立的房屋，搜寻着求援的村民，张站长突然喊到：“墙根下有一个人！准备放软梯！”直升机徐徐下降飞行高度，超低空接近房屋。
江风浩荡，浪滔滚滚，直升机沿江面搜寻，在一个低矮破旧的草房前，巨大的冰排堆积着，四周全是蔓延上涨的江水，一对夫妇站在屋前，挥动着手臂求救，直升机在草房西侧40米处，被水包围着仅有15平方米的一块土地上着陆，消防战士跳下直升机，蹚着江水把人安全地拽带到直升机上。就这样他们先后救出33名村民。被救村民们感动得流下了热泪。
来源：重庆晨报
编辑： 乔娅 2005-04-18 13:11:33 稿源： 国际在线
国际在线消息：4月14日清晨，受一股西伯利亚冷空气的影响，黑龙江省佳木斯地区阴云密布，狂风大作，雪花飘舞，阵风达到12米/秒，气温下降了12℃。
8时40分，佳木斯航空护林站站长张中信突然接到佳木斯市防汛指挥部求援电话：“桦川县汶澄岗村11名村民被凌汛洪水围困在松花江江心岛上，江水上涨很快，情况十分危急！请求航空护林直升机紧急营救！”
张中信意识到情况的严重性，立即向打电话的领导说明请示飞机紧急救援的程序，同时建议市防汛指挥部立即与市消防支队联系派4名消防战士准备好软梯和绳索，参加营救......
直升机顶着狂风起飞
佳木斯航空护林站站长张中信在得知20年一遇的凌汛袭来，关乎33条生命的消息后，马上将佳木斯市防汛指挥部的求援电话内容向国家林业局东北航空护林中心总调度室、黑龙江省森林防火指挥部航护科通报，随后，下达了一系列飞行前准备指令。
15分钟后，飞行前一切准备就绪，飞行员坐在驾驶舱里等待起飞命令。
与此同时，黑龙江省防汛指挥部、省森林防火指挥部、国家林业局东北航空护林中心、长春空军指挥所航管处也在紧急相互联系直升机起飞营救事宜。
9时31分，佳木斯航空护林站调度室接到国家林业局东北航空护林中心7819直升机紧急起飞营救命令。
冰排堆积突发凌汛洪水
发源于长白山脉和大兴安岭伊勒呼里山脉的松花江，是我国第三大河，流经吉林、黑龙江两省，奔流1000多公里，到达三江平原佳木斯段。这里，江面宽阔，水流平缓，蜿蜒迂回，形成大大小小的江叉和江心岛。开江后，两岸村民像往年一样，来到了江心岛，早早地准备着春耕，放养牲畜。天有不测风云，因今春气温升降幅度大，松花江各段开江时间不同，距离佳木斯城区50公里的松花江下游桦川县江段“S”形江湾多，开江晚，上游的冰排碰撞、堆积在那里，不能继续向下游漂流，造成10公里江段10几座江心岛水位5小时内上涨了1.6米，突发了凌汛洪水。
超低空飞行救出33人
江面上，直升机以150米高度飞行，能见视野3公里范围内，只见江水已经蔓延到两岸之间宽8公里的防洪大坝。机上的一双双眼睛仔细搜寻着水中孤立的房屋，搜寻着求援的村民，张站长突然喊到：“墙根下有一个人！准备放软梯！”直升机徐徐下降飞行高度，超低空接近房屋。
江风浩荡，浪滔滚滚，直升机沿江面搜寻，在一个低矮破旧的草房前，巨大的冰排堆积着，四周全是蔓延上涨的江水，一对夫妇站在屋前，挥动着手臂求救，直升机在草房西侧40米处，被水包围着仅有15平方米的一块土地上着陆，消防战士跳下直升机，蹚着江水把人安全地拽带到直升机上。就这样他们先后救出33名村民。被救村民们感动得流下了热泪。
来源：重庆晨报
]]
]]
突来巨浪掀翻渔船困五渔民 直升机营救
2006年11月23日 11:11
李鹤鸣 潘永德
渔船掀翻现场。
直升机与救助船在海面紧急搜救被困渔民。通讯员潘永德摄
记者昨日获悉，昨日凌晨7时许，在汕尾市陆丰附近海域，一艘正在作业的渔船被突如其来的巨浪掀翻，将船上5名渔民倒扣在船舱下。截至记者发稿时，救助工作仍在紧张进行中，已有2名渔民被救起，其他3名渔民依然在水下生死未卜。
一人自行爬出船机舱
据介绍，昨天凌晨7时许，“粤陆丰29159”铁壳渔船在汕尾市陆丰甲子以南40海里处进行捕鱼作业时，被一个突然其来的大浪打翻。正在该船附近的“粤陆丰26004”立即赶来救援，并向南海救助局打来求救电话。
据“粤陆丰26004”在电话中介绍，当时“粤陆丰29159”打翻后，船上的5名渔民被倒扣在船舱中，“粤陆丰26004”马上停止作业，赶到出事现场，救起了遇险的1名渔民。随后该渔船派人爬上翻扣的渔船上敲击船底，发现船舱内传出回声，估计被扣在船舱内的人仍活着。下午1时许，又有1名渔民已从船机舱里自救爬出水面被救起，其余3人情况不明。“粤陆丰26004”渔船再次派出人员敲击出事渔船船底，但没有回音。
出动直升机施展营救
接到求救电话后，南海救助局立即派出正在汕头救助值班的“南海救159”轮前往救援，同时命令南海第一救助飞行队B7119直升飞机载着4名潜水员飞往事故现场。下午3时20分，救助直升机飞抵事故现场，但现场风浪较大，渔船摇晃幅度大，却无法让飞机空降潜水员到“粤陆丰26004”的甲板上。而此时飞机燃油已经吃紧，针对这种情况，3时40分，直升机驶向了附近的“陆丰”石油平台补充燃油，等待救助船的来到。
下午4时55分，“南海救159”轮抵达救助现场，随即，B7119直升机及时将4名潜水员和潜水设备空降到“南海救159”轮。“南海救159”轮放下救助快艇，载着7名潜水员和3名救助人员到达翻扣在水里的“粤陆丰29159”铁壳渔船现场，展开施救工作。
截至记者发稿时，搜救工作仍在紧张进行中，南海救助局有关人士表示，将连夜安排潜水员到水中进行搜救，尽全力营救3名被困渔民的生命。
2006年11月23日 11:11
李鹤鸣 潘永德
渔船掀翻现场。
直升机与救助船在海面紧急搜救被困渔民。通讯员潘永德摄
记者昨日获悉，昨日凌晨7时许，在汕尾市陆丰附近海域，一艘正在作业的渔船被突如其来的巨浪掀翻，将船上5名渔民倒扣在船舱下。截至记者发稿时，救助工作仍在紧张进行中，已有2名渔民被救起，其他3名渔民依然在水下生死未卜。
一人自行爬出船机舱
据介绍，昨天凌晨7时许，“粤陆丰29159”铁壳渔船在汕尾市陆丰甲子以南40海里处进行捕鱼作业时，被一个突然其来的大浪打翻。正在该船附近的“粤陆丰26004”立即赶来救援，并向南海救助局打来求救电话。
据“粤陆丰26004”在电话中介绍，当时“粤陆丰29159”打翻后，船上的5名渔民被倒扣在船舱中，“粤陆丰26004”马上停止作业，赶到出事现场，救起了遇险的1名渔民。随后该渔船派人爬上翻扣的渔船上敲击船底，发现船舱内传出回声，估计被扣在船舱内的人仍活着。下午1时许，又有1名渔民已从船机舱里自救爬出水面被救起，其余3人情况不明。“粤陆丰26004”渔船再次派出人员敲击出事渔船船底，但没有回音。
出动直升机施展营救
接到求救电话后，南海救助局立即派出正在汕头救助值班的“南海救159”轮前往救援，同时命令南海第一救助飞行队B7119直升飞机载着4名潜水员飞往事故现场。下午3时20分，救助直升机飞抵事故现场，但现场风浪较大，渔船摇晃幅度大，却无法让飞机空降潜水员到“粤陆丰26004”的甲板上。而此时飞机燃油已经吃紧，针对这种情况，3时40分，直升机驶向了附近的“陆丰”石油平台补充燃油，等待救助船的来到。
下午4时55分，“南海救159”轮抵达救助现场，随即，B7119直升机及时将4名潜水员和潜水设备空降到“南海救159”轮。“南海救159”轮放下救助快艇，载着7名潜水员和3名救助人员到达翻扣在水里的“粤陆丰29159”铁壳渔船现场，展开施救工作。
截至记者发稿时，搜救工作仍在紧张进行中，南海救助局有关人士表示，将连夜安排潜水员到水中进行搜救，尽全力营救3名被困渔民的生命。
23名船员受困东海 直升机营救化险为夷2001年7月7日 03:45
东方网7月7日消息：昨天零时许，东海海面狂风呼啸，骇浪惊天，上海海上救捞局52号船在距温州东南海域40公里附近失去动力，突然搁浅，船上23名船员的生命危在旦夕。中信海直上海分公司的一个机组及时赶到，营救起23名船员。
凌晨时分，52号船在海上进行打捞作业时，突然搁浅。时值四号台风来临之际，海面风大浪高，驳船在风浪中摇晃度超过了45度，23名船员的生命危在旦夕。
零点23分，中信海直上海分公司接到求救电话后，立即协调航线，组织人员，派出一个直升机机组紧急飞往出事地点实施营救。到达出事地后，直升机悬停在驳船上方89米，然后放下绞车，把船上的受困船员一个个吊上直升机，送回地面。
选稿:陈旭东 来源:解放日报 作者:顾雄刚 袁志辉
东方网7月7日消息：昨天零时许，东海海面狂风呼啸，骇浪惊天，上海海上救捞局52号船在距温州东南海域40公里附近失去动力，突然搁浅，船上23名船员的生命危在旦夕。中信海直上海分公司的一个机组及时赶到，营救起23名船员。
凌晨时分，52号船在海上进行打捞作业时，突然搁浅。时值四号台风来临之际，海面风大浪高，驳船在风浪中摇晃度超过了45度，23名船员的生命危在旦夕。
零点23分，中信海直上海分公司接到求救电话后，立即协调航线，组织人员，派出一个直升机机组紧急飞往出事地点实施营救。到达出事地后，直升机悬停在驳船上方89米，然后放下绞车，把船上的受困船员一个个吊上直升机，送回地面。
选稿:陈旭东 来源:解放日报 作者:顾雄刚 袁志辉
直升机紧急出动
2006-07-06
6月28日晚9时许，一艘珠海籍运煤船在台山海域沉没，10名船员落水遇险，经各方全力营救，省公安厅警务飞行队紧急出动直升机，到29日清晨6时40分左右，全部落水船员都已获救，无一人伤亡。
该艘名为“金俊3号”的1000吨级货轮，是隶属于珠海粤达船务公司的一艘1000吨级货船。该船于28日晚9时左右在台山大襟岛附近海域因船体漏水而沉没。船上的10名船员及时转移到充气救生筏上。但由于受热带风暴“杰拉华”影响，发生事故的海域风力达到6～7级，浪高达3.5米，救生筏很快就被大浪打翻，落水后的船员只能抱着木板随着风浪在海面漂浮。
接到这一险情后，当地党政机关高度重视，立即组织力量全力营救遇险船员，各有关单位迅速派出船只前往出事海域搜救遇险船员。由于事故发生时是深夜，海面上能见度很低，风高浪大，海上搜救工作困难重重。经过几个小时的搜索，直至凌晨3时搜救船舶还没有发现落水的船员。根据现场风向和潮流的情况，海上救援组预计遇险人员很可能会随风漂流到距离出事点以北数公里的腰鼓咀至烽火角一带，而那一带海域为浅水域，搜救船只无法进入，面对这种情况，救援组立即向省公安厅警务飞行队申请支援，请求派出直升机协助搜索救援。
凌晨4时18分，飞行队接到情况后，根据厅领导的指示，飞行队队长李国喜立即赶到机场，率领机组人员为直升机紧急安装了用于搜索海面的大功率探照灯、悬停索降救援的绞车等设备，并在直升机上预备了救生衣、急救药品、衣服、食物等物资。经过紧张的准备，凌晨4时58分，李国喜亲自驾驶编号为440001的警用直升机连夜起飞，经过40多分钟的飞行直接抵达出事海域进行搜救。随着时间的推移，海面上的气象条件越来越恶劣，直升机在狂风中颠簸地异常剧烈，随时都有可能发生险情，但机组人员没有放弃，而是顶着狂风巨浪继续坚持搜索。6时30分左右，直升机终于在赤溪镇黄竹坑海湾附近水域发现了遇险的10名船员。随即直升机立刻降落在附近海滩上，民警将船员营救上直升机，分两次送往陆地上的救援基地，此时船员们已经在海浪里浸泡了有差不多10个小时，生理和心理几乎接近崩溃的边缘，面对民警送过来的食品和御寒衣物，船员们感动得第一句话就是“感谢政府！感谢公安民警！”到6月29日清晨6时40左右，经过将近10个小时的营救，遇险的人员已安全获救，10名船员无一人伤亡，救援工作圆满结束。
（何飞 张雷）
2006-07-06
6月28日晚9时许，一艘珠海籍运煤船在台山海域沉没，10名船员落水遇险，经各方全力营救，省公安厅警务飞行队紧急出动直升机，到29日清晨6时40分左右，全部落水船员都已获救，无一人伤亡。
该艘名为“金俊3号”的1000吨级货轮，是隶属于珠海粤达船务公司的一艘1000吨级货船。该船于28日晚9时左右在台山大襟岛附近海域因船体漏水而沉没。船上的10名船员及时转移到充气救生筏上。但由于受热带风暴“杰拉华”影响，发生事故的海域风力达到6～7级，浪高达3.5米，救生筏很快就被大浪打翻，落水后的船员只能抱着木板随着风浪在海面漂浮。
接到这一险情后，当地党政机关高度重视，立即组织力量全力营救遇险船员，各有关单位迅速派出船只前往出事海域搜救遇险船员。由于事故发生时是深夜，海面上能见度很低，风高浪大，海上搜救工作困难重重。经过几个小时的搜索，直至凌晨3时搜救船舶还没有发现落水的船员。根据现场风向和潮流的情况，海上救援组预计遇险人员很可能会随风漂流到距离出事点以北数公里的腰鼓咀至烽火角一带，而那一带海域为浅水域，搜救船只无法进入，面对这种情况，救援组立即向省公安厅警务飞行队申请支援，请求派出直升机协助搜索救援。
凌晨4时18分，飞行队接到情况后，根据厅领导的指示，飞行队队长李国喜立即赶到机场，率领机组人员为直升机紧急安装了用于搜索海面的大功率探照灯、悬停索降救援的绞车等设备，并在直升机上预备了救生衣、急救药品、衣服、食物等物资。经过紧张的准备，凌晨4时58分，李国喜亲自驾驶编号为440001的警用直升机连夜起飞，经过40多分钟的飞行直接抵达出事海域进行搜救。随着时间的推移，海面上的气象条件越来越恶劣，直升机在狂风中颠簸地异常剧烈，随时都有可能发生险情，但机组人员没有放弃，而是顶着狂风巨浪继续坚持搜索。6时30分左右，直升机终于在赤溪镇黄竹坑海湾附近水域发现了遇险的10名船员。随即直升机立刻降落在附近海滩上，民警将船员营救上直升机，分两次送往陆地上的救援基地，此时船员们已经在海浪里浸泡了有差不多10个小时，生理和心理几乎接近崩溃的边缘，面对民警送过来的食品和御寒衣物，船员们感动得第一句话就是“感谢政府！感谢公安民警！”到6月29日清晨6时40左右，经过将近10个小时的营救，遇险的人员已安全获救，10名船员无一人伤亡，救援工作圆满结束。
（何飞 张雷）
春药先生 出来说一说啊???
原帖由 shman007 于 2007-1-1 12:00 发表
楼上几个傻B没有读懂楼主的意思，人家指军方经常做些不该做的事，上次也是出动直升机去救日本狗。
这几句话讲的是真没水平啊!!!!!!!!!!!无知而野蛮的愤青的典型代表!!!
事实的力量:victory: :victory: 目前关键是机子太少了，通用航空又不普及
che 贴的好