超级军网-!教你如何识别TG的米式直升机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:20:27
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图二 由于认为MI17技术陈旧，性能不足，于92年开始引进Mi171，装有雷达和功率较大的TB-117BM发动机，TG的Mi171普遍装有火箭发射器，数量也比Mi17多不少。
图三 2003年我军开始引进喀山的Mi17V5，主要特征：1、机头雷达舱；2、安装Bk2500发动机，功率1800KW，升限6200，悬停高度5150（有地效）/4600（无地效），从而具备进藏能力；3、加温炉由机身外右下方，改到右上方；3、新开一个机身右舱门，实现双路离机；4、左右两边的机身外油箱外形一样；5、货桥式尾门，可装卸车辆 Mi17V5，原先都使用CUA“中国联航”编号，最近的图片表明已改为LH编号，03年购置40架，以后可能有追加。
图四 在引进MI17V5的同时，我军与毛子一起对老式MI17进行升级改装，改装在俄罗斯进行。可以认为是按照上述MI17V5的第1、2、3项进行了改进，即改装了BK2500-02发动机，也具备了高原能力，有的改装了机头雷达舱，机身窗户由圆形改为方型，但蛤式双开尾门和左右不同的机身外油箱保持不变。改装后的MI17称为MI17V7，于03年装备。也有人认为现在只有V7具备进藏能力
图五 最近准备买的MI171W（也称为Mi172)，基本和米17V5类似，看来我军对战术运输直升机的需要很急迫鼎盛王朝 瞌睡猫 原创
米17与米8如何区别？还有就是米8和米17我国使用量那么大，为什么不引进生产？
17的尾桨在左,8的在右..
上面挂90火箭的图倒是少见~...
上面挂90火箭的图倒是少见~...
我国整个米-8家族，大概有多少架？
终于弄明白他们之间个别型号的区别了:handshake
V5不错,看好V5,支持续购!
支持继续购买！
哪位大大来讲一下毛子MI-38的进度，感觉很慢啊，什么时候能够批量生产？
哪位大大来讲一下毛子MI-38的进度，感觉很慢啊，什么时候能够批量生产？
很好的科普帖.
17和171怎么分？只看有没有火箭巢吗
原帖由 英国病人 于 2006-12-13 17:16 发表
17和171怎么分？只看有没有火箭巢吗
看帖要认真～～ 后者机头还有个小雷达罩
好帖留名！十吨通直出来前还的靠它们
原帖由 XM天狼星 于 2006-12-13 13:53 发表
还有就是米8和米17我国使用量那么大，为什么不引进生产？
毛子对我们技术封锁，海军基洛不多么？还不都是买的。
最关心的不是区别，而是这玩意儿一共有多少？
建议引进生产:D
NND我们的技术人员都吃屎去了:@ :@ :@
直升机中的AK47
便宜，量足，又好使。
便宜，量足，又好使。
为什么不买米-26？
我还想知道我国装备的其他直升飞机。
比如直8、直9、直10、直11等
比如直8、直9、直10、直11等
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好象我们总共的直升机就不多啊！有多少啊？武装直升机就更少了！
有的买就多买了！
感觉以后打战！这个很需要的啊！运输、攻击都很好！
62年中印反击战，如果多点能进藏的直升机就好多了！
有的买就多买了！
感觉以后打战！这个很需要的啊！运输、攻击都很好！
62年中印反击战，如果多点能进藏的直升机就好多了！
好贴，顶一个。反正便宜:D
原帖由 二锅头爱好者 于 2006-12-13 21:55 发表
开什么玩笑,乌兰乌德厂都有我们的股份,那就相当于我们设在俄罗斯的一个制造厂.我们买MI17的成本比引进技术生产还要便宜,又能保证供应,为什么要引进?俄罗斯连SU27都能卖技术,MI17还能和SU27比?KILO怎么了,俄罗 ...
原来是这样。:handshake
楼上说对了。不过进藏能力不错。要知道有一年中日登山队爬主木浪吗峰，实况转播时说一架黑鹰会一同出现在峰顶，但后来由于天气原因放弃。不知道这个V5敢不敢说这样的话。
原帖由 二锅头爱好者 于 2006-12-13 21:55 发表
开什么玩笑,乌兰乌德厂都有我们的股份,那就相当于我们设在俄罗斯的一个制造厂.我们买MI17的成本比引进技术生产还要便宜,又能保证供应,为什么要引进?俄罗斯连SU27都能卖技术,MI17还能和SU27比?KILO怎么了,俄罗 ...
我在空军某厂听人说过这问题,不是仿制不出,是太贵!!!而且质量好不过哪去!!!与其这样还不如老老实实积累经验,为自研作准备!!
图4后面黑鹰咋象民航涂装
不仿制M17的原因不是说过了吗？
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回楼上，国内有更好的
原帖由 asp1986 于 2006-12-14 15:10 发表
厂在别人国土里，战时你能保证供应？中国在海外那么多石油项目，战时米国把马六甲一卡，能保证供应么？
中国买了12艘基洛，韩国，希腊，土耳其买209十来搜不都是引进生产的。为啥中国引进生产反而就不好了?
你认为中国会和俄罗斯在可以预见的将来动手吗?有些国家引进别国的生产技术是因为自己没有这样的技术,需要填补空白,而如果目的是为了应急,而自己有类似的技术,那买成品更合算.中国不买KILO就是这个情况.当然,一些关键技术是可以引进的
原帖由 二锅头爱好者 于 2006-12-14 17:48 发表
你认为中国会和俄罗斯在可以预见的将来动手吗?有些国家引进别国的生产技术是因为自己没有这样的技术,需要填补空白,而如果目的是为了应急,而自己有类似的技术,那买成品更合算.中国不买KILO就是这个情况.当然,一 ...
虽然中俄不会动手，但在某些政治情况下卡我们的位还是有可能的，另外偶觉得像苏30、AL31那样的购买数量，也应该尽量实现国产化，虽然老毛子并不一定会同意，但在技术上这是应该努力的，合同上也应该尽力争取，像苏27，现在不也做得很好。
有时候国产化未必一定就是最好的解决办法.俄罗斯当然同意我们把SU30引进进来,但我们却没有这样做.而我们却对 SU30项目注入资金,专门搞出我们需要的东西.引鸡下蛋是办法,借鸡下蛋也是办法.关键看效果和成本.我们不引进AL31,不代表我们不能利用AL31,这些我们的大宗采购项目的背后都有我们的手在操控.中国不是简单的从俄罗斯买武器而已.MI17如此,AL31如此,SU30亦如此.注入资金,利用俄罗斯的技术,专门搞我们自己需要的东西,同时进行技术合作,锻炼自己的队伍,同时搞自己的项目.你注意一下,这些装备,在国内都有相应的替代者.SU27SK现在我们已经不生产了.因为我们在生产更好的
原帖由 ffk 于 2006-12-14 11:56 发表
楼上说对了。不过进藏能力不错。要知道有一年中日登山队爬主木浪吗峰，实况转播时说一架黑鹰会一同出现在峰顶，但后来由于天气原因放弃。不知道这个V5敢不敢说这样的话。
打断一下～～ 这个有点夸张了吧， 最大升限意义何在！
原帖由 zyz201 于 2006-12-14 22:46 发表
打断一下～～ 这个有点夸张了吧， 最大升限意义何在！
你没有相应的储备升力，能带多少载荷？带不了载荷飞到多高不也是靶子吗？这个指标还是有用的，不然直升机也别给出这个参数了。
原帖由 ffk 于 2006-12-17 11:08 发表
你没有相应的储备升力，能带多少载荷？带不了载荷飞到多高不也是靶子吗？这个指标还是有用的，不然直升机也别给出这个参数了。
:L :L 看帖要仔细揣摩别人的语句，我是说让直升机飞到珠峰上面去是扯蛋，升限在那摆着～～～
黑鹰要是升限能达到8848米，估计就可以遍入吉尼斯世界纪录了
据说俄国人生产是1700万，我们自己引进生产就要2200万，太不合算。
还有人家喀山有7.5万吨压力机，机体框架一次成型，要是引进了，没这项技术还是白搭。
还有人家喀山有7.5万吨压力机，机体框架一次成型，要是引进了，没这项技术还是白搭。