超级军网三星造的装甲车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:16:03
三星造的装甲车!三星造的装甲车!
比我的车好些
现阶段出来的步战都一个德行
原帖由 fifa888 于 2006-10-26 22:24 发表
比我的车好些
和哪台比的?
怎么看出来的?
现在的轮战看上去确实都差不多:)
南高丽棒子不是说中文是他们发明的，有装13的刷点鸟文:@
还算好看，不知道好用没
那车灯该不会是法国进口的吧...........:L 怎么跟勒克莱尔上的一个样
:D :D 估计信号不好,他怎么不搞个翻盖装甲车
现在新车外观差不多!!!
都是一个大头配几个大轮子,估计三星造的质量都有点问题,哈哈!
还可以，如果质量一样的话，其实不如551好用。
工艺还行,:D
原帖由 dafeng0907 于 2006-10-29 15:25 发表
都是一个大头配几个大轮子,估计三星造的质量都有点问题,哈哈!
千万不要低估了国际名牌企业的实力，国际名牌之所以能够成为国际名牌，肯定是因为有真本事的。
你看它那几个小轱辘，跟130似的，看着就笑掉大牙。而且你仔细看它用了不等轴距设计，前面两个轴近，即便如此车还是前倾，说明它的发动机很臭，虽说551车烂，可不管咋说551车停在地面上还差不多是平的。
原帖由 李大响 于 2006-10-29 16:28 发表
千万不要低估了国际名牌企业的实力，国际名牌之所以能够成为国际名牌，肯定是因为有真本事的。
名牌又怎么样？一般就是一般，武器站他们做的了吗？
破现代车有什么好呢？
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还说呢，那是因为现代是北京出的，现在北京出租司机在抵制现代车呢。上个月有个跑出租的现代车跑到6万公里就大修去了，中间啥事没出，都正常保养，司机损失就大了，一般捷达桑塔纳跑出租60万公里也不会要大修，以前的老皇冠老蓝鸟跑几百万的也有的是，赶上一辆烂车对出租司机可就是一两年全白干。
拿销量最高的现代伊兰特说，尺寸赶上帕萨特那么大，重量比富康还轻，1.6的车油耗要十来个（L/100KM），和我的2.4L奇瑞瑞虎（还是4*4越野款的）差不多，不知道安全性拿什么保证，也不知道那么多油都烧哪去了。
拿销量最高的现代伊兰特说，尺寸赶上帕萨特那么大，重量比富康还轻，1.6的车油耗要十来个（L/100KM），和我的2.4L奇瑞瑞虎（还是4*4越野款的）差不多，不知道安全性拿什么保证，也不知道那么多油都烧哪去了。
原帖由 李大响 于 2006-10-29 18:19 发表
707版主此言差矣。俺觉得俺们还是谦虚一点好。
不出意外的话，韩国的各大名牌企业在钢铁、冶金、机械、电子、电机、数控加工……方面的实力在亚洲应该仅次于日本，而这些东西都是用来生产武器站的必备基础（ ...
看来你连汽车生产厂都没见过几个，对汽车的生产工艺熟不？电子零件干什么的你知道不？
707，注意下语气，人家就知道点车子的知识，套用坦克也是无奈。
楼上 是在替人出头 还是在损李大响 哈哈 杂听的那么别扭 ;P ;P ;P ;P ;P ;P 班猪就是班猪 损人都比较有水平 :L 偶像
比WZ551还难看
原帖由 飞翔天宇 于 2006-10-26 22:43 发表
和哪台比的?
怎么看出来的?
他是说比他家的车好一些。
;P
现在流行的是滑盖的啦！
原帖由 我爱我中华 于 2006-10-27 09:11 发表
:D :D 估计信号不好,他怎么不搞个翻盖装甲车
现在流行的是滑盖的啦！
再一次证明，列兵凶猛啊！呵呵
奇怪了，现在没放假啊。李同志是暑假党殿后的还是寒假党打头的啊？
奇怪了，现在没放假啊。李同志是暑假党殿后的还是寒假党打头的啊？
来几辆水货的
何见比我们的车好
看棒子那副造孽象哦
前段他还说他自行制造了U214。。。。。整个一找抽的 ]
本人大凡带三星 显存的显卡一率不买 所以放弃了整个G7 R5 德国王道之选
前段他还说他自行制造了U214。。。。。整个一找抽的 ]
本人大凡带三星 显存的显卡一率不买 所以放弃了整个G7 R5 德国王道之选
那谁怎么不去查查南棒子有什么装备是自产的，连用的步枪都是AK和M16的杂种，弄个金阴教练机大半技术来自美国，还成天YY，什么东西
一辆汽车跑几百万公里？！皇冠蓝鸟真的怎么猛！
会不会和三星手机似的，外表华丽，功能贫乏:D
据说现代也有造
怎么看怎么别扭
世界电子名牌都会为本国提供优秀的军事装备,但是韩国很特殊~~从大宇,到三星,ＬＧ， 都没有为本国国防贡献太多优秀的装备，这也是他们很尴尬的处境之一～～
而且我很奇怪啊～～～干吗把商标ＬＯＧＯ刷的那么明显啊～～～～～～就是展览也不必要这样吧～～～～:L
而且我很奇怪啊～～～干吗把商标ＬＯＧＯ刷的那么明显啊～～～～～～就是展览也不必要这样吧～～～～:L
俺有个朋友在武昌造船厂系统里！韩国的民用设备那确实是牛！不过军品，基本上单位里是个老师傅就要B4一下……好像还是跟美国有很大的关系……
原帖由 李大响 于 2006-10-29 16:28 发表
千万不要低估了国际名牌企业的实力，国际名牌之所以能够成为国际名牌，肯定是因为有真本事的。
知道韓國這些企業是怎麽發家的嗎?國内保護
就像爲什麽韓國農副產品那麽貴,就是因爲不開放這個市場
當然也不能否認像三星這樣的企業的實力,還有就是韓國人比較支持國產貨
輪質量,三星的東西其實真的沒啥好的(和其他國際品牌相比, 部分還不如國内的產品)
韩国是亚洲仅次于日本的工业强国
目前已经达到了欧洲二流工业国的水平。日本人对中国的工业水平挺鄙视，但怕南韩
南韩工业中很多关键零部件和生产加工设备要从日本进口，但南韩学习仿造的速度很快，就像半个世纪前的日本那样
韩国本来就是朝鲜半岛上的袖珍日本，经济模式模仿日本。人种类似，民族性格也有类似的地方:$ :$
目前已经达到了欧洲二流工业国的水平。日本人对中国的工业水平挺鄙视，但怕南韩
南韩工业中很多关键零部件和生产加工设备要从日本进口，但南韩学习仿造的速度很快，就像半个世纪前的日本那样
韩国本来就是朝鲜半岛上的袖珍日本，经济模式模仿日本。人种类似，民族性格也有类似的地方:$ :$
原帖由 Evanescence 于 2006-10-29 18:38 发表
一般捷达桑塔纳跑出租60万公里也不会要大修，以前的老皇冠老蓝鸟跑几百万的也有的是，赶上一辆烂车对出租司机可就是一两年全白干。
拿销量最高的现代伊兰特说，尺寸赶上帕萨特那么大，重量比富康还轻，1.6的车油耗要十来个（L/100KM），和我的2.4L奇瑞瑞虎（还是4*4越野款的）差不多，不知道安全性拿什么保证，也不知道那么多油都烧哪去了。...
魄丧和捷达哪里有那么能跑？我们单位的魄丧17万公里镗缸
老皇冠老蓝鸟跑百万公里差不多，几百万公里的属于珍稀动物
车的安全性和重量关系不大，关键是设计和材料，一般来说车子越大越安全。不过韩国车在碰撞测试中成绩不好，毕竟这方面经验不如后工业国家
但南韩车进步很快
原帖由 器官 于 2006-11-21 13:27 发表
韩国是亚洲仅次于日本的工业强国
目前已经达到了欧洲二流工业国的水平。日本人对中国的工业水平挺鄙视，但怕南韩
南韩工业中很多关键零部件和生产加工设备要从日本进口，但南韩学习仿造的速度很快，就像 ...
沒有你這麽吹韓國的
什麽叫工業水平？
爲什麽他學習快，仿照快？因爲沒有技術封鎖，看看有多少核心技術是自己的縣