歼十的父亲到底是谁?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:27:36
看了航空档案11中有关歼九的文章后,有点不明,究竟歼十的父亲是外国种还是中国种。看了航空档案11中有关歼九的文章后,有点不明,究竟歼十的父亲是外国种还是中国种。
杂交的:D
中国的现在的先进武器,多多少少都有一点外国的基因.
J-9的儿子是谁;P
J10的父亲是宋文骢和其他一干大大啊!
我认为是在j9的基础上,借鉴了一些犹太人的lavi(借鉴而已,跟抄袭是两回事,j10跟lavi的差别还是很大的)而来的。
从根子上说,可以说都是 莱特 的后裔:victory:
原帖由 Superbow 于 2006-10-26 14:49 发表
从根子上说,可以说都是 莱特 的后裔:victory:


;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P :D :D :D :D :D
原帖由 ZOMBOT 于 2006-10-26 14:51 发表以色列LAVI :D 問題是很多大陸人不肯認父親


癞皮狗,以色列的LAVI充其量和IDF一个档次

现在10号把IDF罩得死死的啦!:victory: :victory:

赶快去“翔升”吧,不然IDF以后没脸在台海出现了,去博物馆陪F104好了:D:P ;P
估计是有以色列血统的吧!
:$ 呃,那天晚上我喝醉了:L
原帖由 Superbow 于 2006-10-26 14:54 发表


癞皮狗,以色列的LAVI充其量和IDF一个档次

现在10号把IDF罩得死死的啦!:victory: :victory:

赶快去“翔升”吧,不然IDF以后没脸在台海出现了,去博物馆陪F104好了:D:P ;P



LAVI和IDF一个档次,IDF也不差呀!
原帖由 火车隆隆 于 2006-10-26 14:37 发表
J10的父亲是宋文骢和其他一干大大啊!

      回答正确,加十分~~~~~;P :P :D
:L :L
      9楼的在说什么啊!?就算LAVI素头蠢猪,那么拿我不能飞来相提并论,就是对蠢猪的强烈侮辱!!!:@ :Q
:L :L
      9楼的在说什么啊!?就算LAVI素头蠢猪,那么拿我不能飞来相提并论,就是对蠢猪的强烈侮辱!!!:@ :Q
目前对世界上的生物分类公认的方式为:

界、门、纲、目、科、属、种。

区分生物等级等级高低时可以以用在细胞核中代表这个物种的脱氧核糖核酸,
即DNA单体数量来判断,DNA数量越大,生物等级越高,比如人类,是23对46个。:victory:

生物等级越高,想要繁殖后代对物种的种类级别也就要求越高,
比如人类,必须是同属才行,而低级生物,比如原始植物,同目甚至
是同纲都可以完成繁殖。:$ 所以说,人和猴子生出后代,
在自然状态下纯粹是胡说八道:@ :@ ,DNA数量都不一样,根本不
可能发生细胞分裂。当然,人和猴子不可能生出后代,并不意味
着二者之间不能性交:P :P 。

以人为例,要成为父亲(在生物学上叫父本)必须
具备以下条件:
1、生物个体发育成熟,无任何遗传性缺陷(否则,会
繁殖不了或制造怪胎:o );
2、:$ 要有相应的母本;
3、父本个体正常,能够有正常的繁殖欲望与能力;funk ,可以
与母本进行交配并释放生殖细胞(借助A片完成此
过程也可以:D )。

不过,今天的科技技术,对父本是否具备正常的繁殖欲望
以及与母本进行交配并释放生殖细胞能力要求不高了,
只要有生物学意义的合格生殖细胞,也就是精子,就能
当爹:handshake 。

把我上面介绍的一大堆生物知识移植到飞机上来,
首先要弄清楚怎么样才算一种飞机是另一种飞机
的爹?;P

先搞清这个“爹”的定义,咱们在说一下歼十他爹的事
楼上学霸激动到一发两贴啊
dula也太搞笑啦,不许光搞笑,漏些好东东:D
原帖由 dula 于 2006-10-26 15:59 发表
目前对世界上的生物分类公认的方式为:

界、门、纲、目、科、属、种。

区分生物等级等级高低时可以以用在细胞核中代表这个物种的脱氧核糖核酸,
即DNA单体数量来判断,DNA数量越大,生物等级越高,比如人 ...

简直是"唐僧"第二;P
原帖由 cisco3750 于 2006-10-26 15:40 发表



LAVI和IDF一个档次,IDF也不差呀!


哎~~

果然物以类聚:L :L :L

诸位 教主 之间都是这么“猩猩相喜”的哈;P ;P ;P
原帖由 cisco3750 于 2006-10-26 15:40 发表
LAVI和IDF一个档次,IDF也不差呀!


本来逗一个傻瓜玩,没想到真的误导了另外一个

:D :D
楼上喜欢对牛弹琴,活该挨骂
]]
原帖由 深涧悠蓝 于 2006-10-26 17:32 发表
楼上喜欢对牛弹琴,活该挨骂


靠!T飞之~~~~~~~!

不在乌烟瘴气的茶馆里蹲着,你跑空军版里来放风了??;P
原帖由 Superbow 于 2006-10-26 17:34 发表


靠!T飞之~~~~~~~!

不在乌烟瘴气的茶馆里蹲着,你跑空军版里来放风了??;P

那里的版主纵容汉奸走狗,还是跑这里清爽,看了Z教主的贴后,偶不再为自己的军事知识浅薄而感到羞愧.
ZOMBOT能让两岸军事论坛团结一致,真是功不可没.
]]
原帖由 深涧悠蓝 于 2006-10-26 17:43 发表
ZOMBOT能让两岸军事论坛团结一致,真是功不可没.


他的存在,其实和 丫扁 的存在有同样的价值————增进了两岸中国人的共识!
嗯,ZOMBOT是位忍辱负重的地下工作者,
原帖由 高级用戶验证码 于 2006-10-26 17:33 发表
从后来暴露出的气动布局上的问题来看,以色列Lavi的设计并没有真正吃透和掌握近距耦合鸭(抬)式布局,他们将鸭翼的布局和机翼根部重合一半,这样可以产生最佳的近耦增升效果。但他们没有注意到这样设计的一些弊端,原型机暴露出飞机的操作有问题,不灵活,阻力大,航程远远达不到要求等等,需要对气动布局进行很大的修改才能满足要求,这无异于重新设计一款新飞机。很难相信这样一款极不成熟的飞机设计,可以作为技术输出而销售!

所以,J-10的近距耦合鸭(抬)式布局主要是在我国当年搞歼九时吃透近距耦合鸭(抬)式布局技术上发展的!
<没有当年搞歼九吃透近距耦合,后来新歼的研制工作很难开展!>~~引自611李文正前所长报告
之前某胖子也提过这说法:victory: :)
]]
原帖由 ZOMBOT 于 2006-10-26 17:50 发表


因為他們沒想過這個問題,找資料前我也沒有想到J-10這廢材居然這樣重,連機動都會輸IDF:D :D :D


你这种废材能看到什么资料,能想出什么分析来,扔到哪也是一块废料,台湾海峡两岸论坛都公认的白痴,台湾海峡两岸论坛都往外踹的日本龟儿。。。
你还是多考虑考虑例如到底哪边能认你这干儿这样的现实问题吧,,别忙活了半天连日本都不认你这干儿。。。
原帖由 ZOMBOT 于 2006-10-26 18:00 发表



我本來以為J-10會在機動占優勢,IDF會在RCS占優勢,沒想到,J-10連機動都是廢材一塊--:D :D :D


我本来以为……

我推测……

据海外网站分析……

;P ;P ;P
原帖由 ZOMBOT 于 2006-10-26 18:00 发表



我本來以為J-10會在機動占優勢,IDF會在RCS占優勢,沒想到,J-10連機動都是廢材一塊--:D :D :D


您每天怎么就跟在动物园里展出的猩猩一样这么有瘾,这么越见人多就兴奋呢?
你要是不说日本占据台湾时候怎么怎么好,本来我也懒得理你,更没有用这么难听的话损你过。不过既然您自己都认为不是中国人或者说中华人了,那我也不和您讲什么同胞面子了。
简直一个娱乐明星。
原帖由 dh10yj18yj85 于 2006-10-26 17:54 发表
"找資料前我也沒有想到J-10這廢材居然這樣重,"----查j-10.f-10,有多少各网页资料,从6940Kg~~7550kg~~7950Kg~~8200Kg~~8500Kg~~8750Kg~~8840Kg~~9000Kg~~9500Kg~~9734kg~~直至9750Kg都有!
你就一直选择性失明,一口咬定J-10猛龙的空重一定是9750Kg.真的想客观分析应该取中间值才是吧!(这些相互间相差很多的数字,用GOOGLE和百度就能找到,我就不信某人是瞎子只看的到9750Kg的数字,例如同是"维基百科"中文版英文版里j-10空重数字就差了近千公斤)

你这人就是台版粪青,讨论态度一点也不客观,"連機動都會輸IDF"这结论从何而得?




J-10那腹部"二元半侧壁可调多波系进气道"能同时拥有优异亚音速~跨音速的机动性能和高空超音速机动性能其实也早有证明!
二元多波系进气道的高空超音速机动性能佳这点众所周知.不用多谈! 至于J-10拥有优异亚音速~跨音速的机动性能, 这在八一飞行表演队队长李秋的谈话就已是明证!
八一飞行表演队队长李秋毕竟观摩过在我国西部的国产新型战机J-10实战演练,亲眼目睹国产新型战机J-10在对抗中多次打败Su-27SK/UBK战斗机(2005年第一期<世界军事>专访) ; 所以他在专访里的说法可信度至少高于网络传闻.
另外的《航空世界》专访文章中~八一飞行表演队队长李秋也早就说过他们选了两个八一飞行表演队的飞行员先到生产部门那里适应性地飞一下J-10后的心得结论对国产某新型战机的描述是----:“鸭式大三角翼”“单发布局”的新型歼击机机动性“明显优于苏27和30”!

也不要求"明显优于"啦! 试问~哪一架西标三代战机机动性敢说可以“优于苏27和30"的!?  机动性可以“明显优于苏27和30"的战机除了某些西标三代半/俄标四代半战机之外,也只有F-22A了(F-35无超巡能力,机动性只要求相当於美军F-16.F/A-18)! 如今偏偏有人缺乏基础航空知识.水平不怎样,却又硬要坚持己见认为机动性“明显优于苏27和30”的J-10, 其机动性反而会不如IDF了?????

支持:victory:
明明知道ZOMBOT 是个受虐狂,还一个劲的摆数据讲道理,楼上真是一群白痴!
对这种人,唯一的方法就是,一把掌拍死,不再理会.
原帖由 深涧悠蓝 于 2006-10-26 18:16 发表
明明知道ZOMBOT 是个受虐狂,还一个劲的摆数据讲道理,楼上真是一群白痴!
对这种人,唯一的方法就是,一把掌拍死,不再理会.


这里是放养区。。。

ZOMBOT已经被 岛内的各大军事论坛给 赶出来了。。。我们若再不收留他,他还能去哪里呢??

你以为日本人真的会接纳他??

二狗子永远没地位的。。哎~~!
不管是谁,反正不是我……:L
原帖由 没有蛀牙 于 2006-10-26 15:36 发表
:$ 呃,那天晚上我喝醉了:L



所以你就犯罪鸟...............;P
IDF就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好就是好

J10就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂就是烂

你们就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙就是青蛙

我就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一就是天下第一
这结论从何而得?你这人就是台版粪青,讨论态度一点也不客观


J-10那腹部"二元半侧壁可调多波系进气道"能同时拥有优异亚音速~跨音速的机动性能和高空超音速机动性能其实也早有证明!
二元多波系进气道的高空超音速机动性能佳这点众所周知.不用多谈! 至于J-10拥有优异亚音速~跨音速的机动性能, 这在八一飞行表演队队长李秋的谈话就已是明证!
八一飞行表演队队长李秋毕竟观摩过在我国西部的国产新型战机J-10实战演练,亲眼目睹国产新型战机J-10在对抗中多次打败Su-27SK/UBK战斗机(2005年第一期<世界军事>专访) ; 所以他在专访里的说法可信度至少高于网络传闻.
另外的《航空世界》专访文章中~八一飞行表演队队长李秋也早就说过他们选了两个八一飞行表演队的飞行员先到生产部门那里适应性地飞一下J-10后的心得结论对国产某新型战机的描述是----:“鸭式大三角翼”“单发布局”的新型歼击机机动性“明显优于苏27和30”!

也不要求"明显优于"啦! 试问~哪一架西标三代战机机动性敢说可以“优于苏27和30"的!?  机动性可以“明显优于苏27和30"的战机除了某些西标三代半/俄标四代半战机之外,也只有F-22A了(F-35无超巡能力,机动性只要求相当於美军F-16.F/A-18)! 如今偏偏有人缺乏基础航空知识.水平不怎样,却又硬要坚持己见认为机动性“明显优于苏27和30”的J-10, 其机动性反而会不如IDF了?????