【军情报道】之112：美国联邦航空局有权叫停NASA的“月 ...

据国际飞行网站2006年10月18日报道：10月19日的飞行试验将决定美国联邦航空局（FAA）是否允许Armadillo宇航公司赢取NASA资助的“月球着陆器挑战赛 ”。

    19日的飞行将试验Armadillo宇航公司重284千克、以液氧，乙醇为动力的飞行器——Texel 和Pixel，Armadillo宇航公司希望借此赢得10月20日－21日在新墨西哥州举行的“X奖杯”大赛。

    Texel 和Pixel采用相同的设计，每个发动机都带有四个球形的燃料箱，推进系统上方安装有航空电子箱。

    这项价值200万美元的着陆器竞赛是NASA以奖金为奖品鼓励创新的“百年挑战”计划之一。

    “月球着陆器挑战赛”还得到了诺斯罗普?格鲁曼公司的赞助，这项挑战旨在激励公司研发能够将宇航员或货物从月球轨道运往月表的概念航天器。

    美国联邦航空局已经同意Armadillo宇航公司进行试验飞行，但航空局拥有是否继续进行实际挑战飞行的最终决定权。

    美国联邦航空局称，虽然批准了一系列飞行，但必须依据安全性作出决定。本周末的“X奖杯”大赛大约将有1万人到场。

    为赢得35万美元的奖金，航天器需要从指定的发射区域垂直起飞，向上攀升至少50米，在至少90秒的时间水平飞行到100米外的降落点，随后垂直降落。

    如果今年没有公司赢得该奖项，今后的几年将继续开展此项竞赛。竞赛将一直持续到能够满足所有条件的航天器出现为止。据国际飞行网站2006年10月18日报道：10月19日的飞行试验将决定美国联邦航空局（FAA）是否允许Armadillo宇航公司赢取NASA资助的“月球着陆器挑战赛 ”。

    19日的飞行将试验Armadillo宇航公司重284千克、以液氧，乙醇为动力的飞行器——Texel 和Pixel，Armadillo宇航公司希望借此赢得10月20日－21日在新墨西哥州举行的“X奖杯”大赛。

    Texel 和Pixel采用相同的设计，每个发动机都带有四个球形的燃料箱，推进系统上方安装有航空电子箱。

    这项价值200万美元的着陆器竞赛是NASA以奖金为奖品鼓励创新的“百年挑战”计划之一。

    “月球着陆器挑战赛”还得到了诺斯罗普?格鲁曼公司的赞助，这项挑战旨在激励公司研发能够将宇航员或货物从月球轨道运往月表的概念航天器。

    美国联邦航空局已经同意Armadillo宇航公司进行试验飞行，但航空局拥有是否继续进行实际挑战飞行的最终决定权。

    美国联邦航空局称，虽然批准了一系列飞行，但必须依据安全性作出决定。本周末的“X奖杯”大赛大约将有1万人到场。

    为赢得35万美元的奖金，航天器需要从指定的发射区域垂直起飞，向上攀升至少50米，在至少90秒的时间水平飞行到100米外的降落点，随后垂直降落。

    如果今年没有公司赢得该奖项，今后的几年将继续开展此项竞赛。竞赛将一直持续到能够满足所有条件的航天器出现为止。