超级军网那位大哥指点一下咱们小龙背上的那一条突起是什么啊？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:48:49
如题，
看看F16什么的并没有鼓起来呀，但是咱们J7系列的好像都有这么一条啊。如题，
看看F16什么的并没有鼓起来呀，但是咱们J7系列的好像都有这么一条啊。
看看F16什么的并没有鼓起来呀，但是咱们J7系列的好像都有这么一条啊。如题，
看看F16什么的并没有鼓起来呀，但是咱们J7系列的好像都有这么一条啊。
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天线~~~~~~~~~~~
???????
=========如果是2，那些是各种天线。
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F-16I就有一条 啊，而且特别的直。
我就喜欢背鳍版的F-16:victory:
天线应该是导航天线！
去除背鳍，要求设计和工艺更精细。
原帖由 dula 于 2006-9-28 11:33 发表
不过，“背鳍”相对今天来说，毕竟是过时的设计，所以用的不多了，出于
对成本和用途的考虑，也是可以的。所以说，一种技术方式是否“过时”不是绝对而是相对而言的。
dula学霸竟敢说台风过时:D :D :D
里面是各种线路,当然有的也做油箱
虽然知道，但还是搬一张板凳坐下听杜拉讲课！;P :victory:
原帖由 scut_m 于 2006-9-28 13:42 发表
dula学霸竟敢说台风过时:D :D :D
========咱不是还补了一句“一种技术方式是否“过时”不是绝对而是相对而言的。”嘛，嘿嘿。
:o :o
。。。。。。。。。。。
从头到尾的是背鳍，背鳍上的像小刀一样的是天线，其中后面的比较大一点的是甚高频天线，空地通讯主要靠它了。至于背鳍，在设计中是沿着座舱盖的设计自然延伸下来的，然后同垂直尾翼连接，里面主要是传递电传操作信号的电缆，以前弄歼6的时候，歼6的背鳍里是操纵尾翼方向舵与升降舵的硬性操纵连杆。听老师傅说，背鳍可以增强稳定性，可以扩大机内空间，可以加强机体结构，至于隐身性能，不清楚。而且老师傅强调，背鳍的设计不是为了好看或者是图省事，其实是与机翼的设计有非常密切的关系。如果像苏27那样使用的是翼身整体结构，就是整个机翼匣体和中段机身整体铸造成型，那么背鳍几乎不会出现，但是机翼匣体如果单独成型，则背鳍的出现就是自然而然的，因为那时候中段机身框架为了求得较好的空气动力学特征，往往取正圆或近圆，这时背鳍就像前面说的，要整流座舱盖后段，同时连接尾翼。
向楼上列兵致敬!
原帖由 scut_m 于 2006-9-28 10:48 发表
台风背上也有:D
为了增加稳定性用的
我认为是布线，还有装填设备。
:)
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