超级军网F-22的工艺怎么这么差呢?正式盖棺定论!
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:46:32
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哈哈,体制问题~~~~~~~~~[em02] [em02] [em02]
还用说吗 体制问题
故意的！！！本来就这样，外面是涂层
原帖由 pjcshs118 于 2006-9-21 16:45 发表
故意的！！！本来就这样，外面是涂层
靠!谁家的涂层能涂成这么高低不平?翘起翻转?
不瞒你说,我是刷不出来这种水平的.故意刷也做不到,一定得再给我铁锤/铁钎,配合着敲敲打打再撬几下才行.
回厂返工[em02]
我看是你的杰作吧。
破坏气动性能的吧?
破坏隐型性能的吧?
2亿美刀一架的飞机哦.
说不过去的吧?
继续等待高见!
破坏隐型性能的吧?
2亿美刀一架的飞机哦.
说不过去的吧?
继续等待高见!
原帖由 heqian406 于 2006-9-21 17:15 发表
我看是你的杰作吧。
我可是援引别人帖子的系列照片之一哦.
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=289216&extra=page%3D1
PHOTOSHOP本人从来没有用过,也不会用!实在很汗颜哦.
^_^体制问题啊！^_^
hahha 一般的啦
从马不一的套图看，座舱盖边缘的宽片都是贴上去的，缝隙很宽能看到里面的透明件，估计是软材料，底缘的大概也是密封用的导电橡胶，热处理好的钣金件硬要搞成这样弯曲也要费点劲
估计是外面的铁片吧
橡胶的吧
原帖由 zhgf-2000 于 2006-9-21 16:36 发表
哈哈,体制问题~~~~~~~~~
我齐达内
明显就是
原帖由 yf23 于 2006-9-21 23:57 发表
从马不一的套图看，座舱盖边缘的宽片都是贴上去的，缝隙很宽能看到里面的透明件，估计是软材料，底缘的大概也是密封用的导电橡胶，热处理好的钣金件硬要搞成这样弯曲也要费点劲
感觉就象是贴皮起泡
原来工艺不过如此啊!
工艺确实不是一般的差.我以前买的乡镇企业的皮衣做工还好些.
材料加工问题也没有解决嘛.连这么一块整体的软贴皮都作不出.你看一块块拼得那个叫差.
粘接剂也很差么,你看那翘的.
粘接工艺就更不要提了,不齐不说,中间还有一个鼓起的大泡.简直不知道这2亿美元咋花下去的.
查生产记录,相关责任人送军事法庭!
自己也帮忙顶一下[em06]
应该是粘上去的。
象是帖了一层不干胶帖纸,没帖好.
原帖由 wenwutan 于 2006-9-22 12:34 发表
象是帖了一层不干胶帖纸,没帖好.
自己家的贴皮家具贴成这个样子,谁能接受?
何况一架2亿美刀的号称最先进战斗机哦.
空气动力学的要求不允许这样的体表工艺吧?
啊?!!!!
到目前为止,还没有什么合理的解释,可以让人不痛批美国体制问题/科技水平问题/工艺问题/劳动力水平/材料问题/等等系列问题.
当年一个MIG-29的螺栓问题,苏联航空工艺就被批的体无完肤,这回.......哼
继续等待提出不同见解!
浅色边缘是胶体，舱盖一体成型，18万多美刀.....
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还发不上啦？
细节上看皮肤也不怎么样，莫非是用了SK-2？？？
那些都是维修用的口盖
原帖由 flamedragon 于 2006-9-22 15:44 发表
浅色边缘是胶体，舱盖一体成型，18万多美刀.....
这个胶体充分反映了工艺/材料水平的极度低劣!
三等兵的那些图大家都还可以表示理解.这些部位即使发生在F-22上也不是不能理解的!
但是座舱盖那里的工艺是绝对看不下去的!
今天为止,即使是BKC的,也还没有人能够站出来力挺的!
继续等待一个星期!
然后盖棺定论!估计体制问题是逃不掉了的啦.
但是座舱盖那里的工艺是绝对看不下去的!
今天为止,即使是BKC的,也还没有人能够站出来力挺的!
继续等待一个星期!
然后盖棺定论!估计体制问题是逃不掉了的啦.
不会是每次开仓盖都是用工具撬的吧~~~~:D :D :D ;P ;P ;P
原帖由 chaifox 于 2006-9-25 13:55 发表
三等兵的那些图大家都还可以表示理解.这些部位即使发生在F-22上也不是不能理解的!
但是座舱盖那里的工艺是绝对看不下去的!
今天为止,即使是BKC的,也还没有人能够站出来力挺的!
继续等待一个星期!
然后盖棺定论 ...
大家都觉得这没什么稀奇的……
原帖由 三等兵 于 2006-9-23 15:09 发表
美国人又没自夸工艺好，都是中国YY们说滴。
先看F15
工艺不好做不了那么长的寿命
大惊小怪了吧！！！:o :o :o
原帖由 chaifox 于 2006-9-22 10:01 发表
感觉就象是贴皮起泡
原来工艺不过如此啊!
工艺确实不是一般的差.我以前买的乡镇企业的皮衣做工还好些.
材料加工问题也没有解决嘛.连这么一块整体的软贴皮都作不出.你看一块块拼得那个叫差.
粘接剂也很差 ...
严重怀疑这是某个大大的马甲,因为看不惯bkc的言论而故意模仿嘲弄!
工艺确实不是一般的差.我以前买的乡镇企业的皮衣做工还好些.,这句话最得fq三味!
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原帖由 chaifox 于 2006-9-27 09:29 发表
NONONO,我只有这么一个号,从无马甲.
工艺差就是工艺差.没什么可以否认的.
正式盖馆定论!
再来两张图,点击看大图,注意同样部位,看来是普遍现象.
这个工艺,寒........
http://www.war-sky.com/forum/a ...
来，你给大家解释一下为何那么“差”的工艺却能有那么长的使用寿命！
原帖由 深谷白云 于 2006-9-27 09:33 发表
来，你给大家解释一下为何那么“差”的工艺却能有那么长的使用寿命！
这部分的寿命和工艺相关吗?
F-22服役才多久,寿命?拿什么证实?
退一步讲,要寿命就不要工艺了?作为超音速巡航的战机,气动外形被这种工艺来表现,你还反而有理了?
举BKC也要讲点道理!
终于找到了平衡点，有YY的料了，可以欢呼咯！:D
原帖由 chaifox 于 2006-9-27 09:38 发表
这部分的寿命和工艺相关吗?
F-22服役才多久,寿命?拿什么证实?
退一步讲,要寿命就不要工艺了?作为超音速巡航的战机,气动外形被这种工艺来表现,你还反而有理了?
举BKC也要讲点道理!
首先我不知道BKC是什么？还有你说的是F-22的工艺，要不要去看你自己写的标题？如果F-22的工艺不好其使用寿命就不可能长久，F-22确实没服役多久，但美国也不止有这一种型号的飞机，实在难以相信F-22是美国历史上工艺最差的飞机。你说不出道理不说就是，一天纠缠着这问题不放反而怪别人不讲理……:L :L :L 跟你说话根本就是浪费时间，我也不会再回复你了。
原帖由 疯子舞 于 2006-9-27 09:45 发表
终于找到了平衡点，有YY的料了，可以欢呼咯！:D
呵呵，YY强国！
原帖由 深谷白云 于 2006-9-27 09:47 发表
呵呵，YY强国！
我从头到尾都是针对F-22这个部位,你觉得这样的工艺很好,那就很好呗!
哈哈!
无条件的BKC哦!