俄罗斯将向中东某国出售米格-31型战机

&nbsp;<center><img alt="俄罗斯将向中东某国出售米格-31型战机(图)" src="http://image2.sina.com.cn/jc/2006-08-15/U1220P27T1D390343F3DT20060815081230.jpg" border="1"/></center><br/><center><font class="f12" size="2">米格-31型高空截击机</font></center><center><font class="f12"><b><a href="http://jczs.news.sina.com.cn/tupian/index.shtml"><font size="2"></font></a></b></font></center><center><font size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><p>　　本报特约军事观察员 戎振华 </p><p>　　<strong>雪藏多年的利器 可能出口到伊叙</strong>
        </p><p>　　8月的中东，以黎战事正酣，多日以来的打打杀杀刺激着国际军火巨头们的淘金欲望。正在此时，有关俄罗斯将向中东某国出售极其先进的米格-31战斗机的消息一经传出，全世界的军事观察家们纷纷竖起了耳朵。 </p><p>　　英国《简氏防务周刊》日前披露消息称，俄罗斯方面将取消对米格-31的出口禁令，首次允许其“娘家”米格公司向中东地区提供该型战斗机。在以黎冲突尚未结束之际，俄罗斯方面的武器出口计划与美国人对以色列的紧急军售竞相出台，让观者忍不住想起前几次中东战争中美苏军火竞技的场面。 </p><p>　　<strong>米格-31实力超强 </strong></p><p>　　对于米格-31战机而言，其久久未能在国际军火市场现身的原因并非是“杨家有女初长成，养在深闺人未识”，而是“为声名所累”。该机优异的作战性能和一系列技术上的过人之处是其以往难以获得出口许可的瓶颈所在。 </p><p>　　米格-31是大名鼎鼎的米格公司研制的全天候截击机，最大作战半径达到1250千米，最大飞行速度几乎是音速的3倍，能够挂载远、中、近距离多型空空导弹执行任务。 </p><p>　　尤其值得一提的是米格-31装备的雷达系统，不仅能够同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击，被认为是世界上最强大的战斗机雷达之一。 </p><p>　　尽管俄罗斯军方长期以来出于保证自身空中优势的考虑，禁止俄国营武器出口公司对外出售米格-31，但是米格公司的商业利益和形势的不断发展是推动“解冻”的源动力。自苏联解体以来，和大多数俄军工企业一样，米格公司虽然仍具备任何人都不敢小视的科研和生产能力，但是经费短缺、人才流失、订单减少一直是难以克服的痼疾，在养活总数超过11万员工的同时谋求发展，成为困扰米格公司多年的难题。</p><p>　　<strong>买主怕是以色列死敌</strong>
        </p><p>　　对于财大气粗的中东国家来说，性能卓越的米格-31早已成为众人心目中的“梦中情人”。只是以往俄罗斯方面规矩太多太严，并且几乎没有什么可供商量的余地，因此大家只能将口水生生地咽进肚中了。 </p><p>　　此次俄方政策“松绑”，给了这些国家“一家有女百家求”的机会。尽管欲购者甚众，不过从近期以黎战火纷飞的形势来看，叙利亚和伊朗两国无疑将成为米格-31最有可能的买家，因为黎巴嫩的战事直接关系到叙利亚的利益，也牵动着伊朗的神经，在以色列军方指责叙伊支持真主党的情况下，两国对于“买宝刀防身”的需求迫切程度也将远胜其他国家。 </p><p>　　<strong>以空军霸主地位稳固</strong>
        </p><p>　　一旦米格-31加入叙、伊两国空军现役，毋庸置疑，以色列在中东地区维系多年的空中优势将受到前所未有的挑战。 </p><p>　　在历次中东战争中不断发展壮大的以色列空军是目前中东地区最强大的空中力量，有着“中东长臂”的绰号。以空军下辖18个飞行中队，拥有作战飞机700余架，其中先进的F-15、F-16战斗机就有318架。在打击黎巴嫩境内设施的行动中，空军也一直是以色列主要的依靠力量。 </p><p>　　尽管米格-31将在一定程度上改变阿拉伯国家与以色列在中东地区的空战力量对比，但是以色列主导中东空战格局这一态势不会发生根本性转变。一方面，受多重因素的限制，俄罗斯出口米格-31的架数不会太多，无法像美国武装以色列空军那样肆无忌惮地出售战机。 </p><p>　　另一方面，以色列飞行员的训练水平和战术素养远远超过阿拉伯国家的飞行员。这一切都决定了以色列仍将在一定时期内执中东地区空战之牛耳。 </p>&nbsp;<center><img alt="俄罗斯将向中东某国出售米格-31型战机(图)" src="http://image2.sina.com.cn/jc/2006-08-15/U1220P27T1D390343F3DT20060815081230.jpg" border="1"/></center><br/><center><font class="f12" size="2">米格-31型高空截击机</font></center><center><font class="f12"><b><a href="http://jczs.news.sina.com.cn/tupian/index.shtml"><font size="2"></font></a></b></font></center><center><font size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><p>　　本报特约军事观察员 戎振华 </p><p>　　<strong>雪藏多年的利器 可能出口到伊叙</strong>
        </p><p>　　8月的中东，以黎战事正酣，多日以来的打打杀杀刺激着国际军火巨头们的淘金欲望。正在此时，有关俄罗斯将向中东某国出售极其先进的米格-31战斗机的消息一经传出，全世界的军事观察家们纷纷竖起了耳朵。 </p><p>　　英国《简氏防务周刊》日前披露消息称，俄罗斯方面将取消对米格-31的出口禁令，首次允许其“娘家”米格公司向中东地区提供该型战斗机。在以黎冲突尚未结束之际，俄罗斯方面的武器出口计划与美国人对以色列的紧急军售竞相出台，让观者忍不住想起前几次中东战争中美苏军火竞技的场面。 </p><p>　　<strong>米格-31实力超强 </strong></p><p>　　对于米格-31战机而言，其久久未能在国际军火市场现身的原因并非是“杨家有女初长成，养在深闺人未识”，而是“为声名所累”。该机优异的作战性能和一系列技术上的过人之处是其以往难以获得出口许可的瓶颈所在。 </p><p>　　米格-31是大名鼎鼎的米格公司研制的全天候截击机，最大作战半径达到1250千米，最大飞行速度几乎是音速的3倍，能够挂载远、中、近距离多型空空导弹执行任务。 </p><p>　　尤其值得一提的是米格-31装备的雷达系统，不仅能够同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击，被认为是世界上最强大的战斗机雷达之一。 </p><p>　　尽管俄罗斯军方长期以来出于保证自身空中优势的考虑，禁止俄国营武器出口公司对外出售米格-31，但是米格公司的商业利益和形势的不断发展是推动“解冻”的源动力。自苏联解体以来，和大多数俄军工企业一样，米格公司虽然仍具备任何人都不敢小视的科研和生产能力，但是经费短缺、人才流失、订单减少一直是难以克服的痼疾，在养活总数超过11万员工的同时谋求发展，成为困扰米格公司多年的难题。</p><p>　　<strong>买主怕是以色列死敌</strong>
        </p><p>　　对于财大气粗的中东国家来说，性能卓越的米格-31早已成为众人心目中的“梦中情人”。只是以往俄罗斯方面规矩太多太严，并且几乎没有什么可供商量的余地，因此大家只能将口水生生地咽进肚中了。 </p><p>　　此次俄方政策“松绑”，给了这些国家“一家有女百家求”的机会。尽管欲购者甚众，不过从近期以黎战火纷飞的形势来看，叙利亚和伊朗两国无疑将成为米格-31最有可能的买家，因为黎巴嫩的战事直接关系到叙利亚的利益，也牵动着伊朗的神经，在以色列军方指责叙伊支持真主党的情况下，两国对于“买宝刀防身”的需求迫切程度也将远胜其他国家。 </p><p>　　<strong>以空军霸主地位稳固</strong>
        </p><p>　　一旦米格-31加入叙、伊两国空军现役，毋庸置疑，以色列在中东地区维系多年的空中优势将受到前所未有的挑战。 </p><p>　　在历次中东战争中不断发展壮大的以色列空军是目前中东地区最强大的空中力量，有着“中东长臂”的绰号。以空军下辖18个飞行中队，拥有作战飞机700余架，其中先进的F-15、F-16战斗机就有318架。在打击黎巴嫩境内设施的行动中，空军也一直是以色列主要的依靠力量。 </p><p>　　尽管米格-31将在一定程度上改变阿拉伯国家与以色列在中东地区的空战力量对比，但是以色列主导中东空战格局这一态势不会发生根本性转变。一方面，受多重因素的限制，俄罗斯出口米格-31的架数不会太多，无法像美国武装以色列空军那样肆无忌惮地出售战机。 </p><p>　　另一方面，以色列飞行员的训练水平和战术素养远远超过阿拉伯国家的飞行员。这一切都决定了以色列仍将在一定时期内执中东地区空战之牛耳。 </p>