80架波音飞机分配方案初定

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:02:50
<p>80架波音飞机分配方案初定 </p><p>--------------------------------------------------------------------------------<br/>&nbsp;<br/><a href="http://finance.sina.com.cn/">http://finance.sina.com.cn</a> 2006年04月21日 03:52 第一财经日报 <br/>&nbsp;<br/>  本报记者 黄海 发自北京</p><p>  《第一财经日报》昨日获悉,中美双方于本月12日签下的80架波音飞机订单的分配方案已基本成形。8家航空公司初步分得的飞机架数为:东航16架、国航15架、南航10架、海航15架、深航5架、山东航6架、厦航5架及上航8架。</p><p>&nbsp;<br/>&nbsp;<br/>&nbsp;<br/>&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;<br/>&nbsp;<br/>&nbsp;<br/>  南航董秘苏亮告诉《第一财经日报》,在总共150架波音新一代737飞机的框架性协议中,南航购买了30架,其中的20架已落实,余下的10架就是这80架飞机中的一部分。苏亮说:“我们是最早公告的。”4月11日,东航也发布公告称,已将16架波音飞机变成确认订单。国航昨天宣布,同意向波音购买15架新一代737飞机。</p><p>  在8家航空公司中,只有上航告诉记者,他们目前还没有最终确定订购数量。</p><p>  但波音方面曾表示,标价52亿美元飞机订单的买方是8家航空公司,若以总数80架减去7家已确定的72架,上航则订购了余下的8架。记者在采访中得知,目前只有一两家航空公司还没有交付订金给波音,但他们表示会尽快将意向订单变成确认订单。业内人士称,目前的分配方案还只是民航部门初步拟定的,可能会有一定幅度的微调。</p><p>  随着飞机大批量的引进,业内普遍有一种运力过剩的担忧。中信建投的航空分析师认为,目前民航总周转量以年均12%的速度增长,而运力则以年均15%的速度增长,运力的增速明显快于运量。中国在订购150架波音飞机的同时,也订购了150架空客飞机,这批飞机大多在2006年~2008年交付,届时可能会出现一定程度的运力过剩。</p><p>80架波音飞机分配方案初定 </p><p>--------------------------------------------------------------------------------<br/>&nbsp;<br/><a href="http://finance.sina.com.cn/">http://finance.sina.com.cn</a> 2006年04月21日 03:52 第一财经日报 <br/>&nbsp;<br/>  本报记者 黄海 发自北京</p><p>  《第一财经日报》昨日获悉,中美双方于本月12日签下的80架波音飞机订单的分配方案已基本成形。8家航空公司初步分得的飞机架数为:东航16架、国航15架、南航10架、海航15架、深航5架、山东航6架、厦航5架及上航8架。</p><p>&nbsp;<br/>&nbsp;<br/>&nbsp;<br/>&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;<br/>&nbsp;<br/>&nbsp;<br/>  南航董秘苏亮告诉《第一财经日报》,在总共150架波音新一代737飞机的框架性协议中,南航购买了30架,其中的20架已落实,余下的10架就是这80架飞机中的一部分。苏亮说:“我们是最早公告的。”4月11日,东航也发布公告称,已将16架波音飞机变成确认订单。国航昨天宣布,同意向波音购买15架新一代737飞机。</p><p>  在8家航空公司中,只有上航告诉记者,他们目前还没有最终确定订购数量。</p><p>  但波音方面曾表示,标价52亿美元飞机订单的买方是8家航空公司,若以总数80架减去7家已确定的72架,上航则订购了余下的8架。记者在采访中得知,目前只有一两家航空公司还没有交付订金给波音,但他们表示会尽快将意向订单变成确认订单。业内人士称,目前的分配方案还只是民航部门初步拟定的,可能会有一定幅度的微调。</p><p>  随着飞机大批量的引进,业内普遍有一种运力过剩的担忧。中信建投的航空分析师认为,目前民航总周转量以年均12%的速度增长,而运力则以年均15%的速度增长,运力的增速明显快于运量。中国在订购150架波音飞机的同时,也订购了150架空客飞机,这批飞机大多在2006年~2008年交付,届时可能会出现一定程度的运力过剩。</p>
<p>有俺的吗????</p>[em07][em07][em07]