超级军网AL-31FM？最后的过渡？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:16:40
最近一期汉和评论报道：俄国新一代AL—31F发动机改型FM研制完毕！
推力增大到了13300公斤！（原AL-31FN为12500公斤）
考虑到FN本身就是为了歼10而研发的改型，所以FM列装中国新战机也并非不可能！
新的改型推力超过了美国F—16C/D发动机配备的推力水平，当然比F—16I的发动机还要差一点。
文中报道相关数据已经积极提交中国方面，期望在WS10A服役之前得到订单！
平克夫推论WS10A服役还需数年，而2006年已经开始向中国交付新的100台FN订单！
所以，FM的型号可能还有空间，我本人认为，考虑到美国模式的影响，AL-31FM甚至下一代改型117C会一直伴随WS-10A同时服役，看看美国空军的选择就知道了！
美军同时用普惠和GE的动力，我们当然没有能力再搞一个10A来替换，所以，AL-31F系列很可能会同时存在！！！最近一期汉和评论报道：俄国新一代AL—31F发动机改型FM研制完毕！
推力增大到了13300公斤！（原AL-31FN为12500公斤）
考虑到FN本身就是为了歼10而研发的改型，所以FM列装中国新战机也并非不可能！
新的改型推力超过了美国F—16C/D发动机配备的推力水平，当然比F—16I的发动机还要差一点。
文中报道相关数据已经积极提交中国方面，期望在WS10A服役之前得到订单！
平克夫推论WS10A服役还需数年，而2006年已经开始向中国交付新的100台FN订单！
所以，FM的型号可能还有空间，我本人认为，考虑到美国模式的影响，AL-31FM甚至下一代改型117C会一直伴随WS-10A同时服役，看看美国空军的选择就知道了！
美军同时用普惠和GE的动力，我们当然没有能力再搞一个10A来替换，所以，AL-31F系列很可能会同时存在！！！
推力增大到了13300公斤！（原AL-31FN为12500公斤）
考虑到FN本身就是为了歼10而研发的改型，所以FM列装中国新战机也并非不可能！
新的改型推力超过了美国F—16C/D发动机配备的推力水平，当然比F—16I的发动机还要差一点。
文中报道相关数据已经积极提交中国方面，期望在WS10A服役之前得到订单！
平克夫推论WS10A服役还需数年，而2006年已经开始向中国交付新的100台FN订单！
所以，FM的型号可能还有空间，我本人认为，考虑到美国模式的影响，AL-31FM甚至下一代改型117C会一直伴随WS-10A同时服役，看看美国空军的选择就知道了！
美军同时用普惠和GE的动力，我们当然没有能力再搞一个10A来替换，所以，AL-31F系列很可能会同时存在！！！最近一期汉和评论报道：俄国新一代AL—31F发动机改型FM研制完毕！
推力增大到了13300公斤！（原AL-31FN为12500公斤）
考虑到FN本身就是为了歼10而研发的改型，所以FM列装中国新战机也并非不可能！
新的改型推力超过了美国F—16C/D发动机配备的推力水平，当然比F—16I的发动机还要差一点。
文中报道相关数据已经积极提交中国方面，期望在WS10A服役之前得到订单！
平克夫推论WS10A服役还需数年，而2006年已经开始向中国交付新的100台FN订单！
所以，FM的型号可能还有空间，我本人认为，考虑到美国模式的影响，AL-31FM甚至下一代改型117C会一直伴随WS-10A同时服役，看看美国空军的选择就知道了！
美军同时用普惠和GE的动力，我们当然没有能力再搞一个10A来替换，所以，AL-31F系列很可能会同时存在！！！
<P>原文就不扫描了！</P>
<P>那位老大有空，可以帮忙扫一下！</P>
<P>汉和12期！</P>
<P>那位老大有空，可以帮忙扫一下！</P>
<P>汉和12期！</P>
<P>发动机多买一些也没有什么,这种发动机买它两三百台都没有什么问题.反正我们现在发动机缺口比较大,时间缺口大约有五年左右.又有大量的美元,多买点也没有什么,不要搞成了司贝,才买了几十台就没有了.</P>
<P>老毛子经济继续麻烦,不过现在油气资源涨价很厉害,其他的矿物资源也有面临涨价的危险,要准备老毛子缓过气来后就给我们来个大提价.</P>
<P>关于陆军的军用救护直升飞机,可以先向老毛子定一大批.可以有几百架的量.偶看电视上二炮的医疗演习都没有救护直升飞机.看来这种东西我们缺极了以后我们自己的产品上来后这些可以处理给盟友,是一个大人情.比如南美洲的许多军阀和有势力的人,这些直升机可以赠送给他们,成为享受我国三包的私人物品.对缅甸也非常有用.</P>
<P>老毛子的废旧坦克设法去收一大批回来,里面应该有许多老毛子管制出口的特种金属,包括二战时期的那些废品.另外我们可以低价帮他们处理报废的核潜艇.还有世界上等着拆掉的旧船也都去收一大批回来拆掉回炉.</P>
<P>不过要派能干的非常灵活,擅长金元外交的人去经办.大大的再和老毛子做笔大生意,把双方关系搞好一点.</P>
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<P>老毛子经济继续麻烦,不过现在油气资源涨价很厉害,其他的矿物资源也有面临涨价的危险,要准备老毛子缓过气来后就给我们来个大提价.</P>
<P>关于陆军的军用救护直升飞机,可以先向老毛子定一大批.可以有几百架的量.偶看电视上二炮的医疗演习都没有救护直升飞机.看来这种东西我们缺极了以后我们自己的产品上来后这些可以处理给盟友,是一个大人情.比如南美洲的许多军阀和有势力的人,这些直升机可以赠送给他们,成为享受我国三包的私人物品.对缅甸也非常有用.</P>
<P>老毛子的废旧坦克设法去收一大批回来,里面应该有许多老毛子管制出口的特种金属,包括二战时期的那些废品.另外我们可以低价帮他们处理报废的核潜艇.还有世界上等着拆掉的旧船也都去收一大批回来拆掉回炉.</P>
<P>不过要派能干的非常灵活,擅长金元外交的人去经办.大大的再和老毛子做笔大生意,把双方关系搞好一点.</P>
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<P>所有的这些生意价钱都好商量,贵一点不太要紧,回扣也要丰厚.</P>
<P>世界上资源价格也许会猛涨,要看到这种前景.不要贪价格上的小便宜,最后丢了大头.</P>
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<P>世界上资源价格也许会猛涨,要看到这种前景.不要贪价格上的小便宜,最后丢了大头.</P>
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<P>现在最缺的是时间...发动机是个瓶颈...WS10A就算定型了...短时间内产量还是上不去...老毛子的AL31是个宝..技术转让..许可生产想都不用想...关键还是要靠自己...AL31用在J10上也就是应急的....可以预见的是FM列装中国新战机的可能性极低</P>
这个FM用在30上到是挺好。还有这个F-16I的F100PW229的推力应为129千牛，没有FM的推力大吧？只是BLOCK60用的PW132型才超过了FM。
<P>楼上的图漂亮</P>
<P>10号从这个角度看真不错</P>
<P>10号从这个角度看真不错</P>
[B]以下是引用[I]青之六[/I]在2005-12-31 15:21:00的发言：[/B][BR]这个FM用在30上到是挺好。还有这个F-16I的F100PW229的推力应为129千牛，没有FM的推力大吧？只是BLOCK60用的PW132型才超过了FM。
是F110-GE-132吧，我觉得性能提高还在其次，其可靠性、耐久性等优势不是俄式动力能够比的——额定推力142kN、寿命4300TAC！
另外PW-232的推力也增大了不少，额定146kN（最大可达151kN）、推比8.3。
[此贴子已经被作者于2005-12-31 16:04:07编辑过]
<P><STRONG><FONT face=Verdana color=#da2549>aliasmaya大人说得对，俺给搞混了。</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT face=Verdana color=#da2549>这个风扇俺不了解，只知道是重新设计的，流量比以前大。</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT face=Verdana color=#da2549>这个风扇俺不了解，只知道是重新设计的，流量比以前大。</FONT></STRONG></P>
<FONT size=2>人民网北京11月29日讯 俄罗斯对改进型AL-31FM1航空发动机的国家测试将在最近几个月内完成。</FONT> @o钡_劵- <BR><FONT size=2> </FONT> ?Z_{?a?<BR><FONT size=2> 据负责发动机改进工作的莫斯科礼炮机器制造公司发言人介绍，首批经过现代化改装的AL-31FM1型航空发动机将于明年下线并交付使用。</FONT> wP菅母= <BR><FONT size=2> </FONT> d:醅?袲?<BR><FONT size=2> 该发言人强调称：“对AL-31F航空发动机的改进计划共分为三个阶段进行，其中首先要考虑的是俄罗斯空军的需求。”</FONT> k??擯坹v <BR><FONT size=2> </FONT> +=嗵诱舙淗 <BR><FONT size=2> AL-31FM1航空发动机配备有经过改进的低压空气压缩机，进气口直径为924毫米，原先的KRD-99模拟型调节器已被数字化产品所取代。发动机的最大推力由12500千克提高到了13300千克，使用寿命也延长到了1500小时。</FONT> 鈨侶4倉 <BR><FONT size=2> </FONT> 鎟?駋d79Z <BR><FONT size=2> 2004年，经过改进的AL-31FM1曾被安装到苏-27LL型战斗机上进行初步测试。当时，发动机总共经受了25次飞行试验。（双子）</FONT><BR><!---->
[此贴子已经被作者于2005-12-31 18:07:23编辑过]
如果俄军方有钱的话可能会发展到第三阶段，不过以目前看来不太乐观。俺觉得这很可能是为了吸引中国客户而定的计划。
买一点也是完全可以的.
<P>买点补缺还是不错</P>
<P>毕竟31还是很好的东西,价格也不是很贵</P>
<P>要是能买37/41就好咯</P>
<P>毕竟31还是很好的东西,价格也不是很贵</P>
<P>要是能买37/41就好咯</P>
[B]以下是引用[I]jadiyd[/I]在2006-1-1 16:29:00的发言：[/B][BR]<P>买点补缺还是不错</P><P>毕竟31还是很好的东西,价格也不是很贵</P><P>要是能买37/41就好咯</P>估计热人家是愿卖的,只是咱们还觉得那玩意都还不行.
<P>虽然看不上,不过寿命快到后,转给无人机用很奢华了.</P>
<P>多买些不会亏本的.</P>
<P>我国的发动机厂看到十A有这么大的需求,估计也红了眼,向军方大肆降价兜售都可能.不过几百台老毛子的发动机,冲击不了自己的市场,我们自己对十A的定货量估计一定会超过一千五百台的.</P>
<P>[em01][em01][em01]</P>
<P>多买些不会亏本的.</P>
<P>我国的发动机厂看到十A有这么大的需求,估计也红了眼,向军方大肆降价兜售都可能.不过几百台老毛子的发动机,冲击不了自己的市场,我们自己对十A的定货量估计一定会超过一千五百台的.</P>
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<P>应该买,不买是傻瓜,什么是备战,这就是.要知道国际形势是变幻的.一旦打起来,你要高价买也未必买得到,就10A那点产量,还是不够,大大的买,这应该算期货吧,呵呵</P>
<P>不过10A的产量也快上去了,就粉末盘等温锻来看西安,辽宁,四川都在上马,一条生产线一年是60套,三条就是180套</P>
[B]以下是引用[I]dddaaa1976[/I]在2006-1-2 9:10:00的发言：[/B][BR]<P>不过10A的产量也快上去了,就粉末盘等温锻来看西安,辽宁,四川都在上马,一条生产线一年是60套,三条就是180套</P>
你猛！估计１１够用鸟
[em05]
<P>第一：10号不可能量产1500架！</P>
<P>第二：用于10的10A绝对没有60台/年！</P>
<P>第三：现在的AL-31FN已经涨到300万美元/台了，军方很恼火！</P>
<P>第四：AL-31系列问题很多！</P>
<P>第五：以上消息均来自网络汇总，本人一概不知道消息来源！嘿嘿！</P>
<P>第二：用于10的10A绝对没有60台/年！</P>
<P>第三：现在的AL-31FN已经涨到300万美元/台了，军方很恼火！</P>
<P>第四：AL-31系列问题很多！</P>
<P>第五：以上消息均来自网络汇总，本人一概不知道消息来源！嘿嘿！</P>
首先，用于10的是10B；其次，如果132和172都转包生产部件的话，产量肯定会提高；再次，31F的性能很好，初期到是有过质量问题，不过俄方都赔了。还有300万美圆一台不能算贵啊！
给10号准备的
[B]以下是引用[I]dddaaa1976[/I]在2006-1-2 9:10:00的发言：[/B][BR]<P>不过10A的产量也快上去了,就粉末盘等温锻来看西安,辽宁,四川都在上马,一条生产线一年是60套,三条就是180套</P>就不能一条线开三班？６０套是正常的单班产量吧？
一直是３００万一台，不贵．
<P>第一：10号不可能量产1500架！</P>
<P>**********</P>
<P>可能结论有点武断.如果发动机寿命没有过关,怎么可以下这种断言?!</P>
[em06][em06][em06]
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<P>可能结论有点武断.如果发动机寿命没有过关,怎么可以下这种断言?!</P>
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[B]以下是引用[I]f22[/I]在2006-1-2 17:34:00的发言：[/B][BR]一直是３００万一台，不贵．
偶也是这种看法.
[em01][em01][em01]
<P>贵了！</P>
<P>300万！3000小时！</P>
<P>看看人家美国货！</P>
<P>各位老大找找！。。。。。。。。。。。（我头懒了）</P>
<P>300万！3000小时！</P>
<P>看看人家美国货！</P>
<P>各位老大找找！。。。。。。。。。。。（我头懒了）</P>
[B]以下是引用[I]青之六[/I]在2006-1-2 14:40:00的发言：[/B][BR]首先，用于10的是10B；其次，如果132和172都转包生产部件的话，产量肯定会提高；再次，31F的性能很好，初期到是有过质量问题，不过俄方都赔了。还有300万美圆一台不能算贵啊！
质量问题是设计上的缺陷！
这个就不说了！
不能这样说，比如叶片的内伤，不一定是设计的缺陷啊。当时空军也是用了电镜才发现的，后来几个批次的货就没有这种情况了。
[B]以下是引用[I]青之六[/I]在2006-1-2 14:40:00的发言：[/B][BR]首先，用于10的是10B；其次，如果132和172都转包生产部件的话，产量肯定会提高；再次，31F的性能很好，初期到是有过质量问题，不过俄方都赔了。还有300万美圆一台不能算贵啊！
最早是2XX多万的....后来我们在残酷的实践中发现有质量问题....向老毛子索赔..老毛赔了....不过后来价格也涨了....涨到3XX多万了
<P>老毛子现在已经缓过气来了，估计好东西是不会轻易给我们了，要不然就是有苛刻的附加条件～</P>
故障问题解决了？
[B]以下是引用[I]f10sccu132[/I]在2006-1-2 21:37:00的发言：[/B][BR]<P>老毛子现在已经缓过气来了，估计好东西是不会轻易给我们了，要不然就是有苛刻的附加条件～</P>新不代表好,有些新东西毛子愿意给可咱还不要呢!
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2006-1-2 17:31:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]dddaaa1976[/I]在2006-1-2 9:10:00的发言：[/B][BR]<P>不过10A的产量也快上去了,就粉末盘等温锻来看西安,辽宁,四川都在上马,一条生产线一年是60套,三条就是180套</P></div>就不能一条线开三班？６０套是正常的单班产量吧？
一条线开三班现在还不可能,生产粉末涡轮盘中国需要的时间比美俄长得多
<P>顶了！看来10的产量又上去了</P>
<P>不管怎么说，还是盼望我们自己的国产货能够赶快投产。</P>
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2006-1-4 8:34:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]f10sccu132[/I]在2006-1-2 21:37:00的发言：[/B][BR]<P>老毛子现在已经缓过气来了，估计好东西是不会轻易给我们了，要不然就是有苛刻的附加条件～</P></div>新不代表好,有些新东西毛子愿意给可咱还不要呢!
新东西未必如宣传的怎么好
未经大量实验你敢用么......除非当傻子...自己给别人当实验品
<P>10的问题是性能价格比不太高啊，价钱性能都和11差不多，毕竟如果价格差距不大，谁都喜欢买重型的。</P>
[B]以下是引用[I]大秦猛士[/I]在2006-1-4 14:29:00的发言：[/B][BR]<P>10的问题是性能价格比不太高啊，价钱性能都和11差不多，毕竟如果价格差距不大，谁都喜欢买重型的。</P>
10估计有个单独使用的隐身超巡版的,估计就是漏首说的那种单独使用的.
27在老毛子那里似乎有一种特殊使用方法,似乎和苏二四配合时能双机雷达隐身.配合用的另一种十,是否有这种本事,目前不清楚.
因此,中国空军的实力是比较强的.
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