“长征八号”运载火箭列入高端装备创新工程计划

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 08:07:19
“长征八号”运载火箭列入高端装备创新工程计划
上海观察 2016-08-22 18:47:30
http://www.shobserver.com/detail/28312.html?tt_group_id=6321598678922674434

      “到2020年,新一代运载火箭系统基本建成,长征五号、八号完成研制并实现首飞,重型运载火箭工程关键技术已突破。”在刚刚发布的《高端装备创新工程实施指南(2016-2020年)》中,长征八号运载火箭首次在官方文件中亮相。

       早在2015年全国“两会”期间,全国政协委员、中国运载火箭技术研究院原党委书记梁小虹曾表示,中国运载火箭在太阳同步轨道的运载能力不够,长征八号就是一型太阳同步轨道火箭,当时正在论证。而在今年4月22日国防科工局举行的新闻发布会上,国防科工局总工程师、国家航天局秘书长田玉龙透露,我国新一代航天运输系统研制已全面展开,以长征五号运载火箭为代表突破了新型发动机等一系列关键技术,带动长征六号、长征七号、长征八号等系列化发展,大幅提升了我国进入空间的能力。这也是国防科工局第一次在正式场合对外提及“长征八号”。

        解放日报·上观记者发现,这次官方文件中提及长征八号时的具体表述为,“发展长征五号、八号,低成本快速响应运载火箭以及可重复使用天地往返运输系统等新一代运载火箭系统。以实现近地轨道能力覆盖50吨至140吨能力为目标,实施重型运载火箭工程,大幅提升我国自主进入空间的能力。”目前,我国新一代运载火箭长征六号、长征七号已经相继发射,长征五号也将于近期发射。下一型值得期待的火箭也许就是“长征八号”。

       除了民用航天,在高端装备的其他领域,对标“中国制造2025”,我国需要走的路还很长。

        高端装备作为制造业的高端领域,一直是国际竞争的焦点。美欧等发达经济体和一些大型跨国企业长期占据民用干线大飞机、卫星定位系统、大型医疗设备等高端装备的优势地位。近年来,高端装备国际分工争夺战愈演愈烈,已经成为发达国家与新兴经济体共同发力角逐的主战场。美国“先进制造业伙伴计划”、德国“工业4.0”战略均聚焦新一代高端装备技术的创新发展,以保持在国际竞争中的优势地位。

        近年来,我国高端装备制造业快速发展,一批高端装备实现重大突破,大型客机(C919)成功下线,北斗导航系统突破千万级用户,海洋石油981深水半潜式钻井平台创造了世界半潜式平台之最,高铁、电力设备已经走出国门。

       但是与世界先进水平相比,我国高端装备制造业仍存在较大差距,主要表现在:总体创新能力不足,部分领域核心技术和核心关键部件受制于人、产品可靠性低;基础配套能力发展滞后,装备主机面临“空壳化”;服务体系建设明显滞后,应用推广难等。

       “中国制造2025”明确将高端装备创新工程作为五大工程之一,突破一批关键技术和核心部件,开发一批标志性、带动性强的重点产品和装备,实现一批重大装备的工程化、产业化应用,打造中国制造业“新名片”,带动我国制造业水平的全面提升。

        指南明确了发展的十一个重点领域,分别是大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高技术船舶、智能电网成套装备、高档数控机床、核电装备、高性能医疗器械以及先进农机装备。比如,在大型飞机方面,要突破制约我国大型飞机发展的技术瓶颈,掌握大型飞机核心与关键技术,建立大型飞机科技创新体系,形成一支结构合理的大型飞机人才队伍。实现C919窄体飞机试飞取证和投入运营,初步形成产业化发展能力,并适时启动系列化发展。核电装备方面,以核电技术自主创新为重点,依托三代和具有四代特征的自主堆型示范项目建设,完善配套零部件制造和基础材料加工体系,全面掌握三代核电设计和制造技术,自主掌握三代核电技术,具备成套出口的能力,初步掌握乏燃料处理、高温气冷堆和快堆的关键技术和设备制造能力。

        按照实施指南提出的目标,到2020年,基本掌握一批高端装备设计制造关键核心及共性技术,自主研发、设计、制造及系统集成能力大幅提升,产业竞争力进入世界先进行列。形成一批具有中国技术特色的全球品牌,大型飞机、民用航天、先进轨道交通装备、核电装备、海洋工程装备及高技术船舶等进入国际市场,节能与新能源汽车、智能电网成套装备以及先进农机装备实现规模化应用,航空发动机及燃气轮机、高档数控机床以及高性能医疗器械国产化程度大幅提升。

       到2025年,全面具备高端装备的自主研发、设计、制造及系统集成能力,各领域开发出一批标志性、带动性强的成套装备,核心技术对外依存度明显下降,基础配套能力显著增强,重要领域装备达到国际领先水平。形成覆盖研发设计、装备制造、技术服务的完整产业体系和持续创新发展能力,国际竞争力和国际品牌影响力进一步增强。

(题图来源:视觉中国 图片编辑:曹立媛编辑邮箱:liukun0905@sina.com)“长征八号”运载火箭列入高端装备创新工程计划
上海观察 2016-08-22 18:47:30
http://www.shobserver.com/detail/28312.html?tt_group_id=6321598678922674434

      “到2020年,新一代运载火箭系统基本建成,长征五号、八号完成研制并实现首飞,重型运载火箭工程关键技术已突破。”在刚刚发布的《高端装备创新工程实施指南(2016-2020年)》中,长征八号运载火箭首次在官方文件中亮相。

       早在2015年全国“两会”期间,全国政协委员、中国运载火箭技术研究院原党委书记梁小虹曾表示,中国运载火箭在太阳同步轨道的运载能力不够,长征八号就是一型太阳同步轨道火箭,当时正在论证。而在今年4月22日国防科工局举行的新闻发布会上,国防科工局总工程师、国家航天局秘书长田玉龙透露,我国新一代航天运输系统研制已全面展开,以长征五号运载火箭为代表突破了新型发动机等一系列关键技术,带动长征六号、长征七号、长征八号等系列化发展,大幅提升了我国进入空间的能力。这也是国防科工局第一次在正式场合对外提及“长征八号”。

        解放日报·上观记者发现,这次官方文件中提及长征八号时的具体表述为,“发展长征五号、八号,低成本快速响应运载火箭以及可重复使用天地往返运输系统等新一代运载火箭系统。以实现近地轨道能力覆盖50吨至140吨能力为目标,实施重型运载火箭工程,大幅提升我国自主进入空间的能力。”目前,我国新一代运载火箭长征六号、长征七号已经相继发射,长征五号也将于近期发射。下一型值得期待的火箭也许就是“长征八号”。

       除了民用航天,在高端装备的其他领域,对标“中国制造2025”,我国需要走的路还很长。

        高端装备作为制造业的高端领域,一直是国际竞争的焦点。美欧等发达经济体和一些大型跨国企业长期占据民用干线大飞机、卫星定位系统、大型医疗设备等高端装备的优势地位。近年来,高端装备国际分工争夺战愈演愈烈,已经成为发达国家与新兴经济体共同发力角逐的主战场。美国“先进制造业伙伴计划”、德国“工业4.0”战略均聚焦新一代高端装备技术的创新发展,以保持在国际竞争中的优势地位。

        近年来,我国高端装备制造业快速发展,一批高端装备实现重大突破,大型客机(C919)成功下线,北斗导航系统突破千万级用户,海洋石油981深水半潜式钻井平台创造了世界半潜式平台之最,高铁、电力设备已经走出国门。

       但是与世界先进水平相比,我国高端装备制造业仍存在较大差距,主要表现在:总体创新能力不足,部分领域核心技术和核心关键部件受制于人、产品可靠性低;基础配套能力发展滞后,装备主机面临“空壳化”;服务体系建设明显滞后,应用推广难等。

       “中国制造2025”明确将高端装备创新工程作为五大工程之一,突破一批关键技术和核心部件,开发一批标志性、带动性强的重点产品和装备,实现一批重大装备的工程化、产业化应用,打造中国制造业“新名片”,带动我国制造业水平的全面提升。

        指南明确了发展的十一个重点领域,分别是大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高技术船舶、智能电网成套装备、高档数控机床、核电装备、高性能医疗器械以及先进农机装备。比如,在大型飞机方面,要突破制约我国大型飞机发展的技术瓶颈,掌握大型飞机核心与关键技术,建立大型飞机科技创新体系,形成一支结构合理的大型飞机人才队伍。实现C919窄体飞机试飞取证和投入运营,初步形成产业化发展能力,并适时启动系列化发展。核电装备方面,以核电技术自主创新为重点,依托三代和具有四代特征的自主堆型示范项目建设,完善配套零部件制造和基础材料加工体系,全面掌握三代核电设计和制造技术,自主掌握三代核电技术,具备成套出口的能力,初步掌握乏燃料处理、高温气冷堆和快堆的关键技术和设备制造能力。

        按照实施指南提出的目标,到2020年,基本掌握一批高端装备设计制造关键核心及共性技术,自主研发、设计、制造及系统集成能力大幅提升,产业竞争力进入世界先进行列。形成一批具有中国技术特色的全球品牌,大型飞机、民用航天、先进轨道交通装备、核电装备、海洋工程装备及高技术船舶等进入国际市场,节能与新能源汽车、智能电网成套装备以及先进农机装备实现规模化应用,航空发动机及燃气轮机、高档数控机床以及高性能医疗器械国产化程度大幅提升。

       到2025年,全面具备高端装备的自主研发、设计、制造及系统集成能力,各领域开发出一批标志性、带动性强的成套装备,核心技术对外依存度明显下降,基础配套能力显著增强,重要领域装备达到国际领先水平。形成覆盖研发设计、装备制造、技术服务的完整产业体系和持续创新发展能力,国际竞争力和国际品牌影响力进一步增强。

(题图来源:视觉中国 图片编辑:曹立媛编辑邮箱:liukun0905@sina.com)
解放日报·上观记者发现,这次官方文件中提及长征八号时的具体表述为,“发展长征五号、八号,低成本快速响应运载火箭以及可重复使用天地往返运输系统等新一代运载火箭系统。以实现近地轨道能力覆盖50吨至140吨能力为目标,实施重型运载火箭工程,大幅提升我国自主进入空间的能力。”目前,我国新一代运载火箭长征六号、长征七号已经相继发射,长征五号也将于近期发射。下一型值得期待的火箭也许就是“长征八号”。——————这说法,难道是一型与长征九号差不多的巨型运载火箭?
解放日报·上观记者发现,这次官方文件中提及长征八号时的具体表述为,“发展长征五号、八号,低成本快速响 ...
这新闻没人感兴趣?
极轨卫星你懂的,气象卫星没什么新鲜,军事卫星又不会大肆宣传。
当然没什么关注。
长征八号难道是固体的大火箭?
走向你我 发表于 2016-8-23 05:54
长征八号难道是固体的大火箭?
长8就是长7煤油一级/助推+长3的氢氧三级
长征8和长征6a是竞争对手吗?
david1970s 发表于 2016-8-23 07:40
长征8和长征6a是竞争对手吗?
块舟系列和长6是竞争对手
长8氢氧二级构型就能看出也准备打高轨的
不是不要8这个型号吗?不吉利
长征八号原来计划中是专门的太阳同步轨道火箭,代替长四
最近的表述中加上了兼顾同步轨道任务
长征八号就是CZ734s构型