超级军网\"以市场换技术\"废掉中国汽车中国核电废掉中国
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 20:18:21
“有一种说法，叫做以市场换技术，他们认为，只要市场开放了，技术也会随之而来，通过招商引资来引进大批技术。可是事实的情况怎么样呢？事实证明这种路子根本就走不通，这种说法有些自欺欺人。”
“中国科学与人文论坛”二十五日下午在北京人民大会堂继续举行，中国科学技术部副部长刘燕华演讲时作上述表示，
他指出，
第一，市场是有限的，一旦让出去了，夺回来十分艰辛；
第二，让了市场并不见得会得到技术；
第三，让了市场则废掉了自己的技术；
第四，让了市场又缺乏核心技术，有可能发展成为依附型国家，最后受制于人。
举例说，中国汽车目前表面上形成产销两旺的局面，表面繁荣的背后蕴藏着“市场让出去了，原有技术也丢了，新的技术又不掌握，真正成了依附型的汽车工业”。
以前上海、长春都有汽车生产能力和一批研发队伍，但为了引进德国大众，中国自己的品牌给废掉了，研究队伍、研究平台也不要了，形成购买一套生产线生产一批汽车，然后再购买一套生产线，再生产一批汽车的情况。
中国国的汽车生产技术和能力就是在这种壮士断臂之举之下被废掉”，直接导致目前中国汽车市场百分之九十已经被跨国公司所占领。
上世纪七十年代初期，中国就开始搞核电发电研究，从三十万千瓦到六十万千瓦，运转和安全性能都非常好，但中国现在建核电站却不用它，而认为世界上有更好九十万、一百万千瓦的机组，于是要去重新买，中国自己所有过去的研究，将有可能被全部抛弃在一边。
中国买一批学一批，永远用不上，中国的技术永远没有市场，也就无法形成自主创新。韩国和中国同时引进核电，而现在韩国核电方面已能参与国际竞标，“我们引进了，我们还需要继续引进，这就说明以市场换技术是行不通的”。
韩国引进技术之始就提出一条明确的政策，即技术只能引进一次，同时他们把科技经费进行调整，引进和消化、吸收的费用比例是一比五， 中国目前技术引进和消化、吸收的资金比例是一比零点零八，大笔的钱用在引进上，没有用于引进后的消化和吸收。
“中国科学与人文论坛”二十五日下午在北京人民大会堂继续举行，中国科学技术部副部长刘燕华演讲时作上述表示，
他指出，
第一，市场是有限的，一旦让出去了，夺回来十分艰辛；
第二，让了市场并不见得会得到技术；
第三，让了市场则废掉了自己的技术；
第四，让了市场又缺乏核心技术，有可能发展成为依附型国家，最后受制于人。
举例说，中国汽车目前表面上形成产销两旺的局面，表面繁荣的背后蕴藏着“市场让出去了，原有技术也丢了，新的技术又不掌握，真正成了依附型的汽车工业”。
以前上海、长春都有汽车生产能力和一批研发队伍，但为了引进德国大众，中国自己的品牌给废掉了，研究队伍、研究平台也不要了，形成购买一套生产线生产一批汽车，然后再购买一套生产线，再生产一批汽车的情况。
中国国的汽车生产技术和能力就是在这种壮士断臂之举之下被废掉”，直接导致目前中国汽车市场百分之九十已经被跨国公司所占领。
上世纪七十年代初期，中国就开始搞核电发电研究，从三十万千瓦到六十万千瓦，运转和安全性能都非常好，但中国现在建核电站却不用它，而认为世界上有更好九十万、一百万千瓦的机组，于是要去重新买，中国自己所有过去的研究，将有可能被全部抛弃在一边。
中国买一批学一批，永远用不上，中国的技术永远没有市场，也就无法形成自主创新。韩国和中国同时引进核电，而现在韩国核电方面已能参与国际竞标，“我们引进了，我们还需要继续引进，这就说明以市场换技术是行不通的”。
韩国引进技术之始就提出一条明确的政策，即技术只能引进一次，同时他们把科技经费进行调整，引进和消化、吸收的费用比例是一比五， 中国目前技术引进和消化、吸收的资金比例是一比零点零八，大笔的钱用在引进上，没有用于引进后的消化和吸收。
[此贴子已经被作者于2005-11-28 15:51:56编辑过]
“中国科学与人文论坛”二十五日下午在北京人民大会堂继续举行，中国科学技术部副部长刘燕华演讲时作上述表示，
他指出，
第一，市场是有限的，一旦让出去了，夺回来十分艰辛；
第二，让了市场并不见得会得到技术；
第三，让了市场则废掉了自己的技术；
第四，让了市场又缺乏核心技术，有可能发展成为依附型国家，最后受制于人。
举例说，中国汽车目前表面上形成产销两旺的局面，表面繁荣的背后蕴藏着“市场让出去了，原有技术也丢了，新的技术又不掌握，真正成了依附型的汽车工业”。
以前上海、长春都有汽车生产能力和一批研发队伍，但为了引进德国大众，中国自己的品牌给废掉了，研究队伍、研究平台也不要了，形成购买一套生产线生产一批汽车，然后再购买一套生产线，再生产一批汽车的情况。
中国国的汽车生产技术和能力就是在这种壮士断臂之举之下被废掉”，直接导致目前中国汽车市场百分之九十已经被跨国公司所占领。
上世纪七十年代初期，中国就开始搞核电发电研究，从三十万千瓦到六十万千瓦，运转和安全性能都非常好，但中国现在建核电站却不用它，而认为世界上有更好九十万、一百万千瓦的机组，于是要去重新买，中国自己所有过去的研究，将有可能被全部抛弃在一边。
中国买一批学一批，永远用不上，中国的技术永远没有市场，也就无法形成自主创新。韩国和中国同时引进核电，而现在韩国核电方面已能参与国际竞标，“我们引进了，我们还需要继续引进，这就说明以市场换技术是行不通的”。
韩国引进技术之始就提出一条明确的政策，即技术只能引进一次，同时他们把科技经费进行调整，引进和消化、吸收的费用比例是一比五， 中国目前技术引进和消化、吸收的资金比例是一比零点零八，大笔的钱用在引进上，没有用于引进后的消化和吸收。
[此贴子已经被作者于2005-11-28 15:51:56编辑过]
“有一种说法，叫做以市场换技术，他们认为，只要市场开放了，技术也会随之而来，通过招商引资来引进大批技术。可是事实的情况怎么样呢？事实证明这种路子根本就走不通，这种说法有些自欺欺人。” “中国科学与人文论坛”二十五日下午在北京人民大会堂继续举行，中国科学技术部副部长刘燕华演讲时作上述表示，
他指出，
第一，市场是有限的，一旦让出去了，夺回来十分艰辛；
第二，让了市场并不见得会得到技术；
第三，让了市场则废掉了自己的技术；
第四，让了市场又缺乏核心技术，有可能发展成为依附型国家，最后受制于人。
举例说，中国汽车目前表面上形成产销两旺的局面，表面繁荣的背后蕴藏着“市场让出去了，原有技术也丢了，新的技术又不掌握，真正成了依附型的汽车工业”。
以前上海、长春都有汽车生产能力和一批研发队伍，但为了引进德国大众，中国自己的品牌给废掉了，研究队伍、研究平台也不要了，形成购买一套生产线生产一批汽车，然后再购买一套生产线，再生产一批汽车的情况。
中国国的汽车生产技术和能力就是在这种壮士断臂之举之下被废掉”，直接导致目前中国汽车市场百分之九十已经被跨国公司所占领。
上世纪七十年代初期，中国就开始搞核电发电研究，从三十万千瓦到六十万千瓦，运转和安全性能都非常好，但中国现在建核电站却不用它，而认为世界上有更好九十万、一百万千瓦的机组，于是要去重新买，中国自己所有过去的研究，将有可能被全部抛弃在一边。
中国买一批学一批，永远用不上，中国的技术永远没有市场，也就无法形成自主创新。韩国和中国同时引进核电，而现在韩国核电方面已能参与国际竞标，“我们引进了，我们还需要继续引进，这就说明以市场换技术是行不通的”。
韩国引进技术之始就提出一条明确的政策，即技术只能引进一次，同时他们把科技经费进行调整，引进和消化、吸收的费用比例是一比五， 中国目前技术引进和消化、吸收的资金比例是一比零点零八，大笔的钱用在引进上，没有用于引进后的消化和吸收。
[此贴子已经被作者于2005-11-28 15:51:56编辑过]
<P>太遗憾了</P>
<P>做买办会瘾的.</P>
<P>现在这个问题能有人提出来，并能形成讨论，甚至在好多媒体上都开始关注这个问题，已经是很好了。</P>
<P>对,很及时.</P>
<P>我过去也存在这个误区,以为管他什么,拿来再说,结果拿是拿来了,可是消化成自己的东西确又是另外一种更大的学问.</P>
<P>我过去也存在这个误区,以为管他什么,拿来再说,结果拿是拿来了,可是消化成自己的东西确又是另外一种更大的学问.</P>
<P>再向这位老大表示一下佩服.</P>
光说有什么用，道理谁都知道，可又有几个人能做到。看看现在的高铁吧，还是买的洋货为主。