俄罗斯见到中国有这直升机技术,目瞪口呆
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:13:13
由于历史原因,中国军队大量装备俄制直升飞机,维修过我国进口的米系直升机的人都有一种感觉,一切都是为了战斗而设计。虽然看起来没有美制装备的精细,但是非常易于在野战条件下更换一些易损部件。所以米-24武装直升机在阿富汗战场表现实际性能上不输于美制的AH-1Z和AH-64这种专用武装直升机。不过米-24和米-17一直饱受一种困扰就是发动机和传动的齿轮和轴承磨损较大,导致因轴承润滑不够坠机的事故甚至占到了2成。
起初苏军还把这么高的事故率怪罪在飞行员身上。结果总师前来调查后发现这个问题其实真心不是飞行员操作的事;大家都希望在被地面火网笼罩的时候尽快逃脱,所以都会或多或少的把发动机推倒极限情况下来使用,但现实情况是很多直升机实际上都是在疲劳甚至带病飞行,大量齿轮和轴承没有得到有效的维护。这就要说苏联设计的短板-易损件的寿命太短;美军的AH-64在设计时就要求,在没有润滑油的条件下,飞机起码要能坚持飞行30分钟。这也是为何美国人在遇到轴承润滑问题的时候坠机率要远远小于苏联人。
中国人已经成功掌握了这项技术
这一个瓶颈一直困扰着苏联人,到了俄罗斯时代,他们才了解到美国人使用的是自润滑轴承,才有如此好的效果。但是受制于加工精度和材料水平上的限制。俄罗斯人到现在也没有完成这一自润滑轴承的全面应用。
中国虽然的直升机工业起家是苏联人的基础,中间又受到了西方的一定的技影响,最终成为独居特色的中国体系。在困扰着俄罗斯的这个难题上,中航工业直升机所的“航空高速轻载自润滑关节轴承共性技术研究”项目把这个难题解决了。这种自润滑轴承的耐磨性是普通轴套的一倍,非常适用需要上战场的直升机,极大的提升了抗毁伤性能。
目前这种新技术已经成功运用到了我国最新型的武直-10,武直-19等直升机中,并展现出了良好的实用性。当听说中国人能制造这种自润滑轴承的时候,俄罗斯人死活不信中国这能完成这项研究,不过中国对他们展示了样品后,俄方专家吃惊不已,俄方的确确认了中国人已经掌握了这项技术,还表达了共同深入开发的意愿。
而且这项技术不仅仅可以应用在直升机上,无人机甚至战斗机都可以使用,只需要形成对应的自润滑轴承家族,就可以成为我军未来战斗力体系建设上关键一环,相信不久的将来,中国的直升机领域会有更多的新技术新突破呈现给世人。
http://mini.eastday.com/a/160731184641192.html 由于历史原因,中国军队大量装备俄制直升飞机,维修过我国进口的米系直升机的人都有一种感觉,一切都是为了战斗而设计。虽然看起来没有美制装备的精细,但是非常易于在野战条件下更换一些易损部件。所以米-24武装直升机在阿富汗战场表现实际性能上不输于美制的AH-1Z和AH-64这种专用武装直升机。不过米-24和米-17一直饱受一种困扰就是发动机和传动的齿轮和轴承磨损较大,导致因轴承润滑不够坠机的事故甚至占到了2成。
起初苏军还把这么高的事故率怪罪在飞行员身上。结果总师前来调查后发现这个问题其实真心不是飞行员操作的事;大家都希望在被地面火网笼罩的时候尽快逃脱,所以都会或多或少的把发动机推倒极限情况下来使用,但现实情况是很多直升机实际上都是在疲劳甚至带病飞行,大量齿轮和轴承没有得到有效的维护。这就要说苏联设计的短板-易损件的寿命太短;美军的AH-64在设计时就要求,在没有润滑油的条件下,飞机起码要能坚持飞行30分钟。这也是为何美国人在遇到轴承润滑问题的时候坠机率要远远小于苏联人。
中国人已经成功掌握了这项技术
这一个瓶颈一直困扰着苏联人,到了俄罗斯时代,他们才了解到美国人使用的是自润滑轴承,才有如此好的效果。但是受制于加工精度和材料水平上的限制。俄罗斯人到现在也没有完成这一自润滑轴承的全面应用。
中国虽然的直升机工业起家是苏联人的基础,中间又受到了西方的一定的技影响,最终成为独居特色的中国体系。在困扰着俄罗斯的这个难题上,中航工业直升机所的“航空高速轻载自润滑关节轴承共性技术研究”项目把这个难题解决了。这种自润滑轴承的耐磨性是普通轴套的一倍,非常适用需要上战场的直升机,极大的提升了抗毁伤性能。
目前这种新技术已经成功运用到了我国最新型的武直-10,武直-19等直升机中,并展现出了良好的实用性。当听说中国人能制造这种自润滑轴承的时候,俄罗斯人死活不信中国这能完成这项研究,不过中国对他们展示了样品后,俄方专家吃惊不已,俄方的确确认了中国人已经掌握了这项技术,还表达了共同深入开发的意愿。
而且这项技术不仅仅可以应用在直升机上,无人机甚至战斗机都可以使用,只需要形成对应的自润滑轴承家族,就可以成为我军未来战斗力体系建设上关键一环,相信不久的将来,中国的直升机领域会有更多的新技术新突破呈现给世人。
http://mini.eastday.com/a/160731184641192.html
起初苏军还把这么高的事故率怪罪在飞行员身上。结果总师前来调查后发现这个问题其实真心不是飞行员操作的事;大家都希望在被地面火网笼罩的时候尽快逃脱,所以都会或多或少的把发动机推倒极限情况下来使用,但现实情况是很多直升机实际上都是在疲劳甚至带病飞行,大量齿轮和轴承没有得到有效的维护。这就要说苏联设计的短板-易损件的寿命太短;美军的AH-64在设计时就要求,在没有润滑油的条件下,飞机起码要能坚持飞行30分钟。这也是为何美国人在遇到轴承润滑问题的时候坠机率要远远小于苏联人。
中国人已经成功掌握了这项技术
这一个瓶颈一直困扰着苏联人,到了俄罗斯时代,他们才了解到美国人使用的是自润滑轴承,才有如此好的效果。但是受制于加工精度和材料水平上的限制。俄罗斯人到现在也没有完成这一自润滑轴承的全面应用。
中国虽然的直升机工业起家是苏联人的基础,中间又受到了西方的一定的技影响,最终成为独居特色的中国体系。在困扰着俄罗斯的这个难题上,中航工业直升机所的“航空高速轻载自润滑关节轴承共性技术研究”项目把这个难题解决了。这种自润滑轴承的耐磨性是普通轴套的一倍,非常适用需要上战场的直升机,极大的提升了抗毁伤性能。
目前这种新技术已经成功运用到了我国最新型的武直-10,武直-19等直升机中,并展现出了良好的实用性。当听说中国人能制造这种自润滑轴承的时候,俄罗斯人死活不信中国这能完成这项研究,不过中国对他们展示了样品后,俄方专家吃惊不已,俄方的确确认了中国人已经掌握了这项技术,还表达了共同深入开发的意愿。
而且这项技术不仅仅可以应用在直升机上,无人机甚至战斗机都可以使用,只需要形成对应的自润滑轴承家族,就可以成为我军未来战斗力体系建设上关键一环,相信不久的将来,中国的直升机领域会有更多的新技术新突破呈现给世人。
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起初苏军还把这么高的事故率怪罪在飞行员身上。结果总师前来调查后发现这个问题其实真心不是飞行员操作的事;大家都希望在被地面火网笼罩的时候尽快逃脱,所以都会或多或少的把发动机推倒极限情况下来使用,但现实情况是很多直升机实际上都是在疲劳甚至带病飞行,大量齿轮和轴承没有得到有效的维护。这就要说苏联设计的短板-易损件的寿命太短;美军的AH-64在设计时就要求,在没有润滑油的条件下,飞机起码要能坚持飞行30分钟。这也是为何美国人在遇到轴承润滑问题的时候坠机率要远远小于苏联人。
中国人已经成功掌握了这项技术
这一个瓶颈一直困扰着苏联人,到了俄罗斯时代,他们才了解到美国人使用的是自润滑轴承,才有如此好的效果。但是受制于加工精度和材料水平上的限制。俄罗斯人到现在也没有完成这一自润滑轴承的全面应用。
中国虽然的直升机工业起家是苏联人的基础,中间又受到了西方的一定的技影响,最终成为独居特色的中国体系。在困扰着俄罗斯的这个难题上,中航工业直升机所的“航空高速轻载自润滑关节轴承共性技术研究”项目把这个难题解决了。这种自润滑轴承的耐磨性是普通轴套的一倍,非常适用需要上战场的直升机,极大的提升了抗毁伤性能。
目前这种新技术已经成功运用到了我国最新型的武直-10,武直-19等直升机中,并展现出了良好的实用性。当听说中国人能制造这种自润滑轴承的时候,俄罗斯人死活不信中国这能完成这项研究,不过中国对他们展示了样品后,俄方专家吃惊不已,俄方的确确认了中国人已经掌握了这项技术,还表达了共同深入开发的意愿。
而且这项技术不仅仅可以应用在直升机上,无人机甚至战斗机都可以使用,只需要形成对应的自润滑轴承家族,就可以成为我军未来战斗力体系建设上关键一环,相信不久的将来,中国的直升机领域会有更多的新技术新突破呈现给世人。
http://mini.eastday.com/a/160731184641192.html
还目瞪口呆呢,我还以为有了外星人技术。
明显夸张了
熊躯一震,再震,三震
陈述一件事实还非得加个形容词博取眼球
星空大师 发表于 2016-8-1 00:43
熊躯一震,再震,三震
出局
熊躯一震,再震,三震
出局
kaka` 发表于 2016-8-1 00:43
陈述一件事实还非得加个形容词博取眼球
不然铁血怎么会有流量?
陈述一件事实还非得加个形容词博取眼球
不然铁血怎么会有流量?
中国有这直升机技术,
俄罗斯大吃一精
俄罗斯震精
俄罗斯标示不敢香型
俄罗斯标示我有米26,米26,米26,重要的事情说三遍。
还有啥标题???
中国有这直升机技术,
俄罗斯大吃一精
俄罗斯震精
俄罗斯标示不敢香型
俄罗斯标示我有米26,米26,米26,重要的事情说三遍。
还有啥标题???
铁血的标题党来超大发帖了?
大呼中国不可战胜!!!这种帖子看多了身子虚
蛋扯疼没?
自润滑轴承这种早就普便运用的东西, 还好意思说技术?!
自润滑轴承这种早就普便运用的东西, 还好意思说技术?!
抓紧时间多卖米26是正事
不知z20技术来自哪里呃
微信体。。。最烦这种东西了
八股,说话说半截。其实单独自润滑轴承这个不稀奇吧。稀奇的恐怕是高速、重载。
关键的东西一个字都不说,太扣了啊。
关键的东西一个字都不说,太扣了啊。
不知z20技术来自哪里呃
不就是黑鹰吗?美帝才是目瞪口呆。
不就是黑鹰吗?美帝才是目瞪口呆。
这才是正宗的铁血范儿
colinlin 发表于 2016-8-1 01:10
中国有这直升机技术,
俄罗斯大吃一精
Ми26的主减能用多久
中国有这直升机技术,
俄罗斯大吃一精
Ми26的主减能用多久
在逐渐赶超,加油!
如果再这么下去没人管,超大早晚变铁血
可惜了一个03年的老ID,就这水平。
“········这种自润滑轴承的耐磨性是普通轴套的一倍,·········”
——————————————————————————————————————————
这样表述不对!
应该是“·····这种自润滑轴承的耐磨性是普通轴套的两倍,·····”
或者是“··········这种自润滑轴承的耐磨性比普通轴套高一倍,·········”。
——————————————————————————————————————————
这样表述不对!
应该是“·····这种自润滑轴承的耐磨性是普通轴套的两倍,·····”
或者是“··········这种自润滑轴承的耐磨性比普通轴套高一倍,·········”。
微信体。。。最烦这种东西了
微信体,又一种体
微信体,又一种体
不喜欢标题党
有总不没有好!
但凡是目瞪口呆这类题目的,都是抄冷饭和小题大做。
“还表达了共同深入开发的意愿”?
以偏概全!呵呵!
03年的老ID,为了吸引力太过了
自润滑轴承应该是引进海豚时的事,不知有否引进技术,但绝非土鳖自己独立研发结果。
哗众取宠啊
哗众取宠啊
“········这种自润滑轴承的耐磨性是普通轴套的一倍,·········”
—————————— ...
我要抱着你痛哭,我这样纠正别人都被骂书呆子好几回了
—————————— ...
我要抱着你痛哭,我这样纠正别人都被骂书呆子好几回了
星空大师 发表于 2016-8-1 00:43
熊躯一震,再震,三震
然后娇喘连连?
熊躯一震,再震,三震
然后娇喘连连?
转内容可以,但标题不要搞得这么惊悚!头条APP是为了吸引眼球,论坛里还是客观点,不要把论坛搞得头条化!
普京没高呼不可战胜啊
中国有这直升机技术,
俄罗斯大吃一精
呵呵,参见网易搜狐新浪铁血天涯等论坛帖子标题,所谓语不惊人死不休啊。:P
俄罗斯大吃一精
呵呵,参见网易搜狐新浪铁血天涯等论坛帖子标题,所谓语不惊人死不休啊。:P
离震惊还有段距离
标题党该管管了,害的我裤衩一红
铁血的标题党来超大发帖了?
现在那些网站,除了超大,基本都是这种标题
现在那些网站,除了超大,基本都是这种标题
胡取禾 发表于 2016-8-1 11:51
现在那些网站,除了超大,基本都是这种标题
门户网站也是这德行 现在几乎门户网站都懒得看了
现在那些网站,除了超大,基本都是这种标题
门户网站也是这德行 现在几乎门户网站都懒得看了
这标题。。。。跟以前什么某某武器一亮相,美国目瞪口呆、美国浑身颤抖、美国悔恨难当等等之类的假新闻一个德行。
前段时间不是在打击这种标题党了么,咋又开始死灰复燃了?