超级军网长安这是疯了吗？新款逸动起步价怎么还贵了那么多？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:13:39
外观和内饰小调整，跟没调差不多，两厢版甚至还没老款好看，最低配的手动风尚起步价是8.09W，跟之前的7.99W的手豪配置基本一样，多了日行灯和彩显，但没有发动机防盗，原来的手精和自精款直接砍了，自动档仍是4AT没变，说好的6AT没影了，而且仍是比手动贵9K，而15款手豪目前各地4S店优惠差不多都是一万多一点儿，手精6.5W，手豪6.9W就能拿下，这手动直接起步价提到8.09W自动提到8.99W，在大家都争相降价的现在，长安这是要闹啥子啊？还有就是多了个1.6GDI的发动机，比普通版贵了6K，只有手动，看数据比普通版略微强一点点，不知道实测是什么样的
http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=101356
售8.09万起，新款逸动/逸动XT正式上市
2016年7月25日，2016款长安逸动/逸动XT正式公布售价，其中新款逸动共推出5款车型，售价区间为8.09-9.59万元，新款逸动XT共推出5款车型，售价区间为8.29-9.79万元。详细售价请见下表：
新款逸动 指导售价
车型 售价（万元）
1.6L MT 风尚型 8.09
1.6L GDI MT 劲尚型 8.69
1.6L GDI MT 劲悦型 9.19
1.6L AT 风尚型 8.99
1.6L AT 领尚型 9.59
新款逸动XT 指导售价
车型 售价（万元）
1.6L MT 俊酷型 8.29
1.6L GDI MT 致酷型 8.89
1.6L GDI MT 锐酷型 9.29
1.6L AT 俊酷型 9.29
1.6L AT 致酷型 9.79
外观和内饰小调整，跟没调差不多，两厢版甚至还没老款好看，最低配的手动风尚起步价是8.09W，跟之前的7.99W的手豪配置基本一样，多了日行灯和彩显，但没有发动机防盗，原来的手精和自精款直接砍了，自动档仍是4AT没变，说好的6AT没影了，而且仍是比手动贵9K，而15款手豪目前各地4S店优惠差不多都是一万多一点儿，手精6.5W，手豪6.9W就能拿下，这手动直接起步价提到8.09W自动提到8.99W，在大家都争相降价的现在，长安这是要闹啥子啊？还有就是多了个1.6GDI的发动机，比普通版贵了6K，只有手动，看数据比普通版略微强一点点，不知道实测是什么样的
http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=101356
售8.09万起，新款逸动/逸动XT正式上市
2016年7月25日，2016款长安逸动/逸动XT正式公布售价，其中新款逸动共推出5款车型，售价区间为8.09-9.59万元，新款逸动XT共推出5款车型，售价区间为8.29-9.79万元。详细售价请见下表：
新款逸动 指导售价
车型 售价（万元）
1.6L MT 风尚型 8.09
1.6L GDI MT 劲尚型 8.69
1.6L GDI MT 劲悦型 9.19
1.6L AT 风尚型 8.99
1.6L AT 领尚型 9.59
新款逸动XT 指导售价
车型 售价（万元）
1.6L MT 俊酷型 8.29
1.6L GDI MT 致酷型 8.89
1.6L GDI MT 锐酷型 9.29
1.6L AT 俊酷型 9.29
1.6L AT 致酷型 9.79
http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=101356
售8.09万起，新款逸动/逸动XT正式上市
2016年7月25日，2016款长安逸动/逸动XT正式公布售价，其中新款逸动共推出5款车型，售价区间为8.09-9.59万元，新款逸动XT共推出5款车型，售价区间为8.29-9.79万元。详细售价请见下表：
新款逸动 指导售价
车型 售价（万元）
1.6L MT 风尚型 8.09
1.6L GDI MT 劲尚型 8.69
1.6L GDI MT 劲悦型 9.19
1.6L AT 风尚型 8.99
1.6L AT 领尚型 9.59
新款逸动XT 指导售价
车型 售价（万元）
1.6L MT 俊酷型 8.29
1.6L GDI MT 致酷型 8.89
1.6L GDI MT 锐酷型 9.29
1.6L AT 俊酷型 9.29
1.6L AT 致酷型 9.79
外观和内饰小调整，跟没调差不多，两厢版甚至还没老款好看，最低配的手动风尚起步价是8.09W，跟之前的7.99W的手豪配置基本一样，多了日行灯和彩显，但没有发动机防盗，原来的手精和自精款直接砍了，自动档仍是4AT没变，说好的6AT没影了，而且仍是比手动贵9K，而15款手豪目前各地4S店优惠差不多都是一万多一点儿，手精6.5W，手豪6.9W就能拿下，这手动直接起步价提到8.09W自动提到8.99W，在大家都争相降价的现在，长安这是要闹啥子啊？还有就是多了个1.6GDI的发动机，比普通版贵了6K，只有手动，看数据比普通版略微强一点点，不知道实测是什么样的
http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=101356
售8.09万起，新款逸动/逸动XT正式上市
2016年7月25日，2016款长安逸动/逸动XT正式公布售价，其中新款逸动共推出5款车型，售价区间为8.09-9.59万元，新款逸动XT共推出5款车型，售价区间为8.29-9.79万元。详细售价请见下表：
新款逸动 指导售价
车型 售价（万元）
1.6L MT 风尚型 8.09
1.6L GDI MT 劲尚型 8.69
1.6L GDI MT 劲悦型 9.19
1.6L AT 风尚型 8.99
1.6L AT 领尚型 9.59
新款逸动XT 指导售价
车型 售价（万元）
1.6L MT 俊酷型 8.29
1.6L GDI MT 致酷型 8.89
1.6L GDI MT 锐酷型 9.29
1.6L AT 俊酷型 9.29
1.6L AT 致酷型 9.79
第一是为了清理库存的老款车型。
第二新车型配置和做工各方面都有加强的原因吧（个人猜测）
第三是以后百分百会有降价空间。
逸动上市四年了，基本到了该换代的时候。
第二新车型配置和做工各方面都有加强的原因吧（个人猜测）
第三是以后百分百会有降价空间。
逸动上市四年了，基本到了该换代的时候。
跟艾5比怎么样
那是汽车之家搞错了，今天已经更新，8.09万那个配置有电子防盗了，而且增加了坡道辅助，还有好多电子安全配置，很多，你去看嘛，总的来说增配，不增价，实际购买还有很大的优惠，长安很有诚意的。1.5T车型被砍掉了，增加1.6缸内直喷搭配6AT。换代车型增加1.2T加6AT，1.4T加6AT
一切配置售价信息请以官网为准，相对于做工用料的改进以及配置的增加，多的这点价钱真的只能算毛毛雨了。
账号已被盗 发表于 2016-7-26 12:28
一切配置售价信息请以官网为准，相对于做工用料的改进以及配置的增加，多的这点价钱真的只能算毛毛雨了。
请教账号兄几个问题：
一，关于逸动以及逸动XT以前用非镀锌钢板导致容易生锈的问题，如今新款有没有采用防腐性能更加优越的钢板。
二，逸动和逸动XT的方向跑偏问题，如今在新款上是否得到了解决。
一切配置售价信息请以官网为准，相对于做工用料的改进以及配置的增加，多的这点价钱真的只能算毛毛雨了。
请教账号兄几个问题：
一，关于逸动以及逸动XT以前用非镀锌钢板导致容易生锈的问题，如今新款有没有采用防腐性能更加优越的钢板。
二，逸动和逸动XT的方向跑偏问题，如今在新款上是否得到了解决。
cch_1976 发表于 2016-7-26 12:00
那是汽车之家搞错了，今天已经更新，8.09万那个配置有电子防盗了，而且增加了坡道辅助，还有好多电子安全配 ...
我又去看了一遍，发动机防盗确实加上去了，但仍然是4AT，没有6AT，1.6GDI没有自动档
那是汽车之家搞错了，今天已经更新，8.09万那个配置有电子防盗了，而且增加了坡道辅助，还有好多电子安全配 ...
我又去看了一遍，发动机防盗确实加上去了，但仍然是4AT，没有6AT，1.6GDI没有自动档
这年头，大家都增配减价的，不请水军黑他家的，真心做车的，都是需要大家鼓励的。请水军那家，听说正忙着降质呢，价格么，当然还是要硬顶的。水军虽说就五毛，然而它们的钱还是需要不明真相的用户被迫买单的。
冬眠城市 发表于 2016-7-26 15:33
这年头，大家都增配减价的，不请水军黑他家的，真心做车的，都是需要大家鼓励的。请水军那家，听说正忙着降 ...
请水军的那家车子其实不好，反正给我一万个理由我都不会买他们家的车子！
这年头，大家都增配减价的，不请水军黑他家的，真心做车的，都是需要大家鼓励的。请水军那家，听说正忙着降 ...
请水军的那家车子其实不好，反正给我一万个理由我都不会买他们家的车子！
爆辣巧克力2 发表于 2016-7-26 15:25
我又去看了一遍，发动机防盗确实加上去了，但仍然是4AT，没有6AT，1.6GDI没有自动档
1.6配6AT,过几个月会出，而且，还会出5速双离合的
我又去看了一遍，发动机防盗确实加上去了，但仍然是4AT，没有6AT，1.6GDI没有自动档
1.6配6AT,过几个月会出，而且，还会出5速双离合的
cch_1976 发表于 2016-7-26 16:57
1.6配6AT,过几个月会出，而且，还会出5速双离合的
看来老兄您也是长安内部人士，刚才请教账号兄的问题他还没来得及回答，这里就先请教您一下了：
一，关于逸动以及逸动XT以前用非镀锌钢板导致容易生锈的问题，如今新款有没有采用防腐性能更加优越的钢板。
二，逸动和逸动XT的方向跑偏问题，如今在新款上是否得到了解决。
1.6配6AT,过几个月会出，而且，还会出5速双离合的
看来老兄您也是长安内部人士，刚才请教账号兄的问题他还没来得及回答，这里就先请教您一下了：
一，关于逸动以及逸动XT以前用非镀锌钢板导致容易生锈的问题，如今新款有没有采用防腐性能更加优越的钢板。
二，逸动和逸动XT的方向跑偏问题，如今在新款上是否得到了解决。
请教账号兄几个问题：
一，关于逸动以及逸动XT以前用非镀锌钢板导致容易生锈的问题，如今新款有没有采用 ...
钢板没怎么注意，全车上下用的材料太多了，不同部位材料不一样，我不一定都能知道。不过现在的新款在底盘裙边等地方都用上了加厚防腐涂层，这个是可以看到的。而且像XT，逸动混动版这样的车，到后面还会使用复合材料背门以及铝合金前罩来提高防腐以及工艺性，并达到轻量化目的（已经在测试中了），至于方向跑偏的问题我还没听说有大面积反馈的，出现这种情况，检查一下胎压，做个四轮定位看看。
一，关于逸动以及逸动XT以前用非镀锌钢板导致容易生锈的问题，如今新款有没有采用 ...
钢板没怎么注意，全车上下用的材料太多了，不同部位材料不一样，我不一定都能知道。不过现在的新款在底盘裙边等地方都用上了加厚防腐涂层，这个是可以看到的。而且像XT，逸动混动版这样的车，到后面还会使用复合材料背门以及铝合金前罩来提高防腐以及工艺性，并达到轻量化目的（已经在测试中了），至于方向跑偏的问题我还没听说有大面积反馈的，出现这种情况，检查一下胎压，做个四轮定位看看。
账号已被盗 发表于 2016-7-26 18:02
钢板没怎么注意，全车上下用的材料太多了，不同部位材料不一样，我不一定都能知道。不过现在的新款在底盘 ...
据说，生锈的主要是13版的，还有14年4月前产的车。
方向向右跑偏则是直到15款还有反应的。
兄台你说的新款的逸动底盘都有改动，长安官网上重点介绍了新款加了直喷的发动机，倒是没有对底盘做太多介绍。
钢板没怎么注意，全车上下用的材料太多了，不同部位材料不一样，我不一定都能知道。不过现在的新款在底盘 ...
据说，生锈的主要是13版的，还有14年4月前产的车。
方向向右跑偏则是直到15款还有反应的。
兄台你说的新款的逸动底盘都有改动，长安官网上重点介绍了新款加了直喷的发动机，倒是没有对底盘做太多介绍。
据说，生锈的主要是13版的，还有14年4月前产的车。
方向向右跑偏则是直到15款还有反应的。
兄台你说的 ...
这次新改款对原车做了180多项改进，不可能一一介绍的，太多了，本来这车也是作为二代向三代车过渡时期，验证部分新技术的一款车，比如1.6GDI，皮质包裹内饰，缝线工艺等等这些都会出现在后续的第三代车型当中的。
方向向右跑偏则是直到15款还有反应的。
兄台你说的 ...
这次新改款对原车做了180多项改进，不可能一一介绍的，太多了，本来这车也是作为二代向三代车过渡时期，验证部分新技术的一款车，比如1.6GDI，皮质包裹内饰，缝线工艺等等这些都会出现在后续的第三代车型当中的。
账号已被盗 发表于 2016-7-26 18:56
这次新改款对原车做了180多项改进，不可能一一介绍的，太多了，本来这车也是作为二代向三代车过渡时期， ...
也就是说，这次新逸动真的是这款车的最后一次改款了。
其实像逸动，帝豪，包括艾瑞泽7，都算是自主车企在转型期拿出的半成品，品质方面都有亮点，缺点也很明显。
希望第二代的自主车们能够和合资车站在一个水平线上。
另外，不知道账号兄认为新逸动和艾瑞泽5比起来怎么样。
这次新改款对原车做了180多项改进，不可能一一介绍的，太多了，本来这车也是作为二代向三代车过渡时期， ...
也就是说，这次新逸动真的是这款车的最后一次改款了。
其实像逸动，帝豪，包括艾瑞泽7，都算是自主车企在转型期拿出的半成品，品质方面都有亮点，缺点也很明显。
希望第二代的自主车们能够和合资车站在一个水平线上。
另外，不知道账号兄认为新逸动和艾瑞泽5比起来怎么样。
也就是说，这次新逸动真的是这款车的最后一次改款了。
其实像逸动，帝豪，包括艾瑞泽7，都算是自主车企 ...
目前算互有优劣吧，新逸动是底子比较成熟，这次中期改款上了很多新技术新工艺，属于旧瓶装新酒，艾5是奇瑞全新开发的新车，也使用了当下的主流新技术，新逸动的1.6GDI发动机在相比于艾五的1.5L要强不少，当然变速箱目前的4AT比不上奇瑞的CVT，只能等后期的6AT和DCT了。外观内饰设计这个东西就见仁见智了，用料上，新逸动的皮质包裹加缝线工艺也比艾五的软化处理的硬熟料更复杂。工艺上新逸动针对之前暴露的问题做了大量改进，至于艾五，我还没专门去了解过该车的工艺，所以就不评论了。其他配置也几乎都是半斤对八两，能有的基本都不会少。日常驾驶的话，我是看不目前这几家国产主力品牌的紧凑级轿车有太大差距的。
其实像逸动，帝豪，包括艾瑞泽7，都算是自主车企 ...
目前算互有优劣吧，新逸动是底子比较成熟，这次中期改款上了很多新技术新工艺，属于旧瓶装新酒，艾5是奇瑞全新开发的新车，也使用了当下的主流新技术，新逸动的1.6GDI发动机在相比于艾五的1.5L要强不少，当然变速箱目前的4AT比不上奇瑞的CVT，只能等后期的6AT和DCT了。外观内饰设计这个东西就见仁见智了，用料上，新逸动的皮质包裹加缝线工艺也比艾五的软化处理的硬熟料更复杂。工艺上新逸动针对之前暴露的问题做了大量改进，至于艾五，我还没专门去了解过该车的工艺，所以就不评论了。其他配置也几乎都是半斤对八两，能有的基本都不会少。日常驾驶的话，我是看不目前这几家国产主力品牌的紧凑级轿车有太大差距的。
我又去看了一遍，发动机防盗确实加上去了，但仍然是4AT，没有6AT，1.6GDI没有自动档
1.6GDI的自动挡年底前你们应该能看到。
1.6GDI的自动挡年底前你们应该能看到。
新艾瑞泽71.5T手动才7.99起了……
账号已被盗 发表于 2016-7-26 19:48
1.6GDI的自动挡年底前你们应该能看到。
预计价格贵多少
1.6GDI的自动挡年底前你们应该能看到。
预计价格贵多少