超级军网轰-6DG 改改再飞50年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:05:39
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完全改的面目全非，不如从新设计。
楼主确实淫才啊！
装个DSI进气口没有什么用，因为机体的设计本身就不隐身。
没有逆火好看
养猫专家 发表于 2016-7-24 13:02
装个DSI进气口没有什么用，因为机体的设计本身就不隐身。
j-10能隐身？枭龙能隐身？j-31能90%隐身？你先搞清楚DSI的作用先
装个DSI进气口没有什么用，因为机体的设计本身就不隐身。
j-10能隐身？枭龙能隐身？j-31能90%隐身？你先搞清楚DSI的作用先
这改动已经不小了。
楼主也是人才！~哈哈！~哈哈，您这还是轰6吗，这是灰天鹅呀
有点图160+图22M杂交的感觉（不喜勿喷）
这。。。机头再尖点，超音速吧。。。
变后掠机翼还能不是超音速飞机？
果然还是轰6
再怎样改，作用也增加不了多少。研发一款新的更符合。
装个DSI进气口没有什么用，因为机体的设计本身就不隐身。
dsi进气就只是为了隐身吗？
dsi进气就只是为了隐身吗？
楼主大才，轰六Z横空出世。
这样一改感觉忽然变得高大上了……
好丑啊，受不了
型号就叫B1B6吧。
大涵道发动机改成了小涵道加力发动机
LZ人才啊，米蒂看了怕又是哭晕在厕所的节奏啊
B1-B也不能再飞半个甲子了吧？
zhang0991 发表于 2016-7-24 15:51
大涵道发动机改成了小涵道加力发动机
是进气道、口增大加两台发动机，发动机没变小。
大涵道发动机改成了小涵道加力发动机
是进气道、口增大加两台发动机，发动机没变小。
改机翼就是新飞机了。既然新飞机，就不必留着轰六的影子了
可变后掠翼？
这么改，成轰6-逆火啦，还不如重新设计了
其实就是个名字！怎么起而已
发动机舱的位置都变了，意味着整个机身和机翼都变了，那还叫轰6干嘛
机头依然丑 外形就算不优化 至少弄尖 可变后略翼增加不必要重量 严重影响隐身 严重制约载弹 内油 h6机身本身就小 航程 载弹本身就够悲剧 还要再加个可变。。。。。
下置进气道导致机腹不平滑 严重影响隐身 不搞背负进气道 载弹 航程又缩水 隐身进一步悲剧 还有弹弹装哪里 外挂？又进一步影响隐身还有速度 还有那个垂尾 隐身已经。。。。。。
速度还有隐身完全丧失 悲剧中的悲剧 航程 载弹因为有可变比原来还差（在机身不变的情况下）
这种在各方面比原版还差的方案 不知道楼主这样设计的用意何在？
魔改也不是这么魔改的
机头依然丑 外形就算不优化 至少弄尖 可变后略翼增加不必要重量 严重影响隐身 严重制约载弹 内油 h6机身本身就小 航程 载弹本身就够悲剧 还要再加个可变。。。。。
下置进气道导致机腹不平滑 严重影响隐身 不搞背负进气道 载弹 航程又缩水 隐身进一步悲剧 还有弹弹装哪里 外挂？又进一步影响隐身还有速度 还有那个垂尾 隐身已经。。。。。。
速度还有隐身完全丧失 悲剧中的悲剧 航程 载弹因为有可变比原来还差（在机身不变的情况下）
这种在各方面比原版还差的方案 不知道楼主这样设计的用意何在？
魔改也不是这么魔改的
有点图160+图22M杂交的感觉（不喜勿喷）
真的有点白天鹅的味道
真的有点白天鹅的味道
这么改，成轰6-逆火啦，还不如重新设计了
还不如接着造轰6K
还不如接着造轰6K
j-10能隐身？枭龙能隐身？j-31能90%隐身？你先搞清楚DSI的作用先
对比轰6K优势在哪里
对比轰6K优势在哪里
组后一张翅膀一扇感觉像是鸭子
改动量如此之大，还不如设计个新机型呢
这除了机体没改还有哪没改。。。。问题在于轰6K差就差在机体太小。。。。
个人觉得轰6K就差根加油管，其他的当个小号B52H使简直不能再合适了
个人觉得轰6K就差根加油管，其他的当个小号B52H使简直不能再合适了
这除了机体没改还有哪没改。。。。问题在于轰6K差就差在机体太小。。。。
个人觉得轰6K就差根加油管，其 ...
此话有理，
个人觉得轰6K就差根加油管，其 ...
此话有理，
变后掠翼就算了吧，就让它在历史的垃圾堆烂掉吧。
这个改进设想还是有价值的，将发动机脱离机体之外，装载潜力更大，要是加大机翼面积，重新设计成超临界机翼，起飞重量还能加大
这个改进设想还是有价值的，将发动机脱离机体之外，装载潜力更大，要是加大机翼面积，重新设计成超临界机翼，起飞重量还能加大
B1-B也不能再飞半个甲子了吧？
六爷真比B1能飞，亚音速有寿命优势
六爷真比B1能飞，亚音速有寿命优势
改到图-16它妈都不认得它了
你这机头的驾驶舱外形还是二战的设计啊，改改好吗。
看我改的和B-1B一样，流线型的。
你这机头的驾驶舱外形还是二战的设计啊，改改好吗。
看我改的和B-1B一样，流线型的。
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