特斯拉称：翻车Model X未开启自动驾驶 若开启就不会有 ...

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2016-7-15 17:38 上传

腾讯科技讯 最近，特斯拉电动车接连发生事故，自动驾驶系统成为众矢之的。其中在宾夕法尼亚州发生的Model X倾翻事故中，车主号称开启了自动驾驶系统。周四，特斯拉驳斥了车主的说法，马斯克也表示，如果开启自动驾驶，则根本不会出事。

综合CNN等美国媒体的报道，七月一日，在美国宾夕法尼亚州的一条收费高速公路上，一辆Model X发生事故，车辆撞击护栏，然后倾翻，车上两人受伤，但并未造成人员死亡。车主称，当时开启了自动驾驶系统。

周四，特斯拉公司驳斥了这位车主的说法。该公司表示，相关的记录显示，在车辆撞击护栏25秒钟之前，Model X的自动驾驶系统已经自动退出，主要原因是驾驶员并未把手放在方向盘上。

当天，特斯拉掌门人马斯克在推特上进一步表示，不仅事发时这辆车没有开启自动驾驶系统，而且如果是在自动模式内，这起车祸就不会发生。

周四，特斯拉的发言人详细还原了事发车辆在事故发生前40秒钟发生的一切。

特斯拉称，开车人并未把手放在方向盘上，因此特斯拉系统提出了视觉上和声音上的警告，但是开车人仍然没有采取动作，因此系统自动退出了自动驾驶模式。

特斯拉称，事故发生前25秒钟，车辆自动驾驶系统执行了退出操作，车内音乐停止，车辆减速，系统要求司机把手放在方向盘上。

据称，在事故发生前11秒钟，开车人做出了反应，重新掌握方向盘，开始左转向，并且加速，但是后来偏离了车道，并撞击到护栏，然后翻车。

事发之后，美国全美高速公路交通安全局表示，正在调查事故发生时这辆车是否开启自动驾驶系统。

据悉，特斯拉公司一直提醒司机，即使进入自动驾驶模式，手也不能离开方向盘，以防紧急情况发生。

最近，围绕自动驾驶系统，特斯拉电动车已经发生了三宗事故，其中第一宗事故造成了开车人死亡。这是全世界历史上自动驾驶系统第一次发生致命事故。这些事故使得外界对于特斯拉自动驾驶系统的安全性和可靠性表示出担忧。

显然，全世界消费者和媒体对于谷歌(微博)、特斯拉以及汽车行业研发的自动驾驶技术，也会提出更多的质疑。

在自动驾驶研发方面，谷歌处于行业领先地位，其自动驾驶汽车已经上路行驶了几百万公里，但是谷歌的技术仍未投入商用。特斯拉是全世界唯一的已经将自动驾驶系统投入实际使用的厂商。（综合/晨曦）
http://tech.qq.com/a/20160715/018980.htm

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2016-7-15 17:38 上传

腾讯科技讯 最近，特斯拉电动车接连发生事故，自动驾驶系统成为众矢之的。其中在宾夕法尼亚州发生的Model X倾翻事故中，车主号称开启了自动驾驶系统。周四，特斯拉驳斥了车主的说法，马斯克也表示，如果开启自动驾驶，则根本不会出事。

综合CNN等美国媒体的报道，七月一日，在美国宾夕法尼亚州的一条收费高速公路上，一辆Model X发生事故，车辆撞击护栏，然后倾翻，车上两人受伤，但并未造成人员死亡。车主称，当时开启了自动驾驶系统。

周四，特斯拉公司驳斥了这位车主的说法。该公司表示，相关的记录显示，在车辆撞击护栏25秒钟之前，Model X的自动驾驶系统已经自动退出，主要原因是驾驶员并未把手放在方向盘上。

当天，特斯拉掌门人马斯克在推特上进一步表示，不仅事发时这辆车没有开启自动驾驶系统，而且如果是在自动模式内，这起车祸就不会发生。

周四，特斯拉的发言人详细还原了事发车辆在事故发生前40秒钟发生的一切。

特斯拉称，开车人并未把手放在方向盘上，因此特斯拉系统提出了视觉上和声音上的警告，但是开车人仍然没有采取动作，因此系统自动退出了自动驾驶模式。

特斯拉称，事故发生前25秒钟，车辆自动驾驶系统执行了退出操作，车内音乐停止，车辆减速，系统要求司机把手放在方向盘上。

据称，在事故发生前11秒钟，开车人做出了反应，重新掌握方向盘，开始左转向，并且加速，但是后来偏离了车道，并撞击到护栏，然后翻车。

事发之后，美国全美高速公路交通安全局表示，正在调查事故发生时这辆车是否开启自动驾驶系统。

据悉，特斯拉公司一直提醒司机，即使进入自动驾驶模式，手也不能离开方向盘，以防紧急情况发生。

最近，围绕自动驾驶系统，特斯拉电动车已经发生了三宗事故，其中第一宗事故造成了开车人死亡。这是全世界历史上自动驾驶系统第一次发生致命事故。这些事故使得外界对于特斯拉自动驾驶系统的安全性和可靠性表示出担忧。

显然，全世界消费者和媒体对于谷歌(微博)、特斯拉以及汽车行业研发的自动驾驶技术，也会提出更多的质疑。

在自动驾驶研发方面，谷歌处于行业领先地位，其自动驾驶汽车已经上路行驶了几百万公里，但是谷歌的技术仍未投入商用。特斯拉是全世界唯一的已经将自动驾驶系统投入实际使用的厂商。（综合/晨曦）
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