超级军网中国大搞无人机的同时是不是该考虑生产无人反恐飞艇了， ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:25:09
叙利亚的恐怖分子猖獗到用装甲部队来全面进攻，但叙利亚军队好像没有什么好办法。
俄军在叙利亚前线的系留气球，但这货好像没有动力没法长时间监视敌方的运输线。要是加上动力日夜不停地监视敌人前线和运输线，成本应该远比无人机便宜吧，而且长时间不用返回。
然后近距离用无人直升机配合前线部队点名
运输线用无人机猎杀，这样成本低很多啊。
中国现在生产无人机的企业很多了，怎么好像没有哪个愿意生产滞空时间更长的无人飞艇的呢？
这种小飞艇的续航时间太短。
叙利亚的恐怖分子猖獗到用装甲部队来全面进攻，但叙利亚军队好像没有什么好办法。
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俄军在叙利亚前线的系留气球，但这货好像没有动力没法长时间监视敌方的运输线。要是加上动力日夜不停地监视敌人前线和运输线，成本应该远比无人机便宜吧，而且长时间不用返回。
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然后近距离用无人直升机配合前线部队点名
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运输线用无人机猎杀，这样成本低很多啊。
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中国现在生产无人机的企业很多了，怎么好像没有哪个愿意生产滞空时间更长的无人飞艇的呢？
这种小飞艇的续航时间太短。
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然后被一枪打爆？
Novyi 发表于 2016-7-13 16:18
然后被一枪打爆？
这货可以飞很高的好吧。
然后被一枪打爆？
这货可以飞很高的好吧。
这货可以飞很高的好吧。
飞很高就看不清楚了啊
你说监视军队什么的可以，恐怖分子你从高空怎么分辨？
飞很高就看不清楚了啊
你说监视军队什么的可以，恐怖分子你从高空怎么分辨？
Novyi 发表于 2016-7-13 16:22
飞很高就看不清楚了啊
你说监视军队什么的可以，恐怖分子你从高空怎么分辨？
装上无人机的监控设备就行了，无人机5千米都可以看清。
飞很高就看不清楚了啊
你说监视军队什么的可以，恐怖分子你从高空怎么分辨？
装上无人机的监控设备就行了，无人机5千米都可以看清。
监控用的无人机很贵的好不好
这东西就是为了省钱
这东西就是为了省钱
Novyi 发表于 2016-7-13 16:27
监控用的无人机很贵的好不好
这东西就是为了省钱
无人机无法长时间停留，飞艇应该可以，甚至可以考虑用太阳能充电，可以不装武器。
监控用的无人机很贵的好不好
这东西就是为了省钱
无人机无法长时间停留，飞艇应该可以，甚至可以考虑用太阳能充电，可以不装武器。
bf109k6 发表于 2016-7-13 16:31
无人机无法长时间停留，飞艇应该可以，甚至可以考虑用太阳能充电，可以不装武器。
关键有市场，有市场很快就有一堆人研发出来
无人机无法长时间停留，飞艇应该可以，甚至可以考虑用太阳能充电，可以不装武器。
关键有市场，有市场很快就有一堆人研发出来
无人机无法长时间停留，飞艇应该可以，甚至可以考虑用太阳能充电，可以不装武器。
长时间停留也有很大的缺陷，就是对方知道你的眼睛在这里
这就是为什么放哨要有明哨，暗哨和游动哨
长时间停留也有很大的缺陷，就是对方知道你的眼睛在这里
这就是为什么放哨要有明哨，暗哨和游动哨
先证明这玩意的小时成本和出勤率优于无人机再说好吧。
总不能你张口一说成本低就成本低吧。
和无人机相比，占成本大头的任务系统和通讯系统基本是一回事。如果要用太阳能，那么太阳能电池组和锂电池组就是必须的，这个组合价格远超航空汽油机，最保守估计，姑且不考虑动力定位，仅仅锂电池组的储能就要达到15~20千瓦时的水平，太阳能电池平均功率要达到3KW左右，才能满足白天给锂电池组充电的要求，而动力定位能耗，和飞艇的尺寸大小以及环境有关，按10KW左右估计，储能需要100~120KW时，全系统储能含后备估计得要150KWH以上，充电功率至少20KW，太阳能系统40KW左右，这还是不考虑机动的情况，管这套电源就有1吨多。
先证明这玩意的小时成本和出勤率优于无人机再说好吧。
总不能你张口一说成本低就成本低吧。
和无人机相比，占成本大头的任务系统和通讯系统基本是一回事。如果要用太阳能，那么太阳能电池组和锂电池组就是必须的，这个组合价格远超航空汽油机，最保守估计，姑且不考虑动力定位，仅仅锂电池组的储能就要达到15~20千瓦时的水平，太阳能电池平均功率要达到3KW左右，才能满足白天给锂电池组充电的要求，而动力定位能耗，和飞艇的尺寸大小以及环境有关，按10KW左右估计，储能需要100~120KW时，全系统储能含后备估计得要150KWH以上，充电功率至少20KW，太阳能系统40KW左右，这还是不考虑机动的情况，管这套电源就有1吨多。
Novyi 发表于 2016-7-13 16:43
长时间停留也有很大的缺陷，就是对方知道你的眼睛在这里
这就是为什么放哨要有明哨，暗哨和游动哨
这种东西在4000米左右监视，要是你附近的交通线全不用的话，那压制目的也达到，更何况有动力还能跑。
长时间停留也有很大的缺陷，就是对方知道你的眼睛在这里
这就是为什么放哨要有明哨，暗哨和游动哨
这种东西在4000米左右监视，要是你附近的交通线全不用的话，那压制目的也达到，更何况有动力还能跑。
这种东西在4000米左右监视，要是你附近的交通线全不用的话，那压制目的也达到，更何况有动力还能跑。
只要不是人烟稀少的地方，人家伪装成平民就行了
人烟稀少的地方，无人机定时巡逻也够了
不要总以为自己有什么别人没有想到的idea
只要不是人烟稀少的地方，人家伪装成平民就行了
人烟稀少的地方，无人机定时巡逻也够了
不要总以为自己有什么别人没有想到的idea
Novyi 发表于 2016-7-13 16:58
只要不是人烟稀少的地方，人家伪装成平民就行了
人烟稀少的地方，无人机定时巡逻也够了
只要发现敌人的车队就行，长时间控制主要道路就行，叙利亚那些根本就不伪装。靠零星走私根本打不到现在的规模。
只要不是人烟稀少的地方，人家伪装成平民就行了
人烟稀少的地方，无人机定时巡逻也够了
只要发现敌人的车队就行，长时间控制主要道路就行，叙利亚那些根本就不伪装。靠零星走私根本打不到现在的规模。
只要发现敌人的车队就行，长时间控制主要道路就行，叙利亚那些根本就不伪装。靠零星走私根本打不到现在的 ...
呵呵，那无人机能做的更好，因为无人机可以巡逻更大的地方
呵呵，那无人机能做的更好，因为无人机可以巡逻更大的地方
Novyi 发表于 2016-7-13 17:05
呵呵，那无人机能做的更好，因为无人机可以巡逻更大的地方
要机场，滞空时间不够，飞走了别人就大摇大摆整个车队通过了。
呵呵，那无人机能做的更好，因为无人机可以巡逻更大的地方
要机场，滞空时间不够，飞走了别人就大摇大摆整个车队通过了。
前两年论坛里有过讨论贴，无人飞艇带中距空空蛋在空中组成一道防空墙
要机场，滞空时间不够，飞走了别人就大摇大摆整个车队通过了。
啥叫“飞过了”？
算了，我不会再回你这个帖子，实在太损智商了
啥叫“飞过了”？
算了，我不会再回你这个帖子，实在太损智商了
Novyi 发表于 2016-7-13 17:11
啥叫“飞过了”？
算了，我不会再回你这个帖子，实在太损智商了
恐怕也没有多少损的余地了。
啥叫“飞过了”？
算了，我不会再回你这个帖子，实在太损智商了
恐怕也没有多少损的余地了。
bf109k6 发表于 2016-7-13 17:08
要机场，滞空时间不够，飞走了别人就大摇大摆整个车队通过了。
好像飞艇就不要航空站一样，滞空时间，飞艇很长？还不如无人机。
要机场，滞空时间不够，飞走了别人就大摇大摆整个车队通过了。
好像飞艇就不要航空站一样，滞空时间，飞艇很长？还不如无人机。
中国的氦气产量很少
zwgzwg12 发表于 2016-7-13 17:33
中国的氦气产量很少
无人艇倒是可以用氢气，这个问题不大，但是飞艇自身的问题太多（光腐蚀、载荷系数、体积大、结构脆弱等等），无法解决，效率比无人机低很多很多。
现在真正用的主要是系留飞艇，也就是气球，能源控制都靠地面站，上面实际就是点传感器罢了。
zwgzwg12 发表于 2016-7-13 17:33
中国的氦气产量很少
无人艇倒是可以用氢气，这个问题不大，但是飞艇自身的问题太多（光腐蚀、载荷系数、体积大、结构脆弱等等），无法解决，效率比无人机低很多很多。
现在真正用的主要是系留飞艇，也就是气球，能源控制都靠地面站，上面实际就是点传感器罢了。
......
有那气球的资料吗?
有那气球的资料吗?
飞艇搞长航时侦查还是有难度，自身动力差，能提供的电能较少，这一特点和目前的侦查载荷比较矛盾：对供电要求越来越高。
目前还没解决体积、巡航速度和任务载荷的矛盾，地面回收维护也繁琐。
其他就是部署不灵活，机动性较差，任务区如按监控区域网格化部署太多对其他飞行器的飞行规避存在风险。
目前还没解决体积、巡航速度和任务载荷的矛盾，地面回收维护也繁琐。
其他就是部署不灵活，机动性较差，任务区如按监控区域网格化部署太多对其他飞行器的飞行规避存在风险。
bf109k6 发表于 2016-7-13 16:49
这种东西在4000米左右监视，要是你附近的交通线全不用的话，那压制目的也达到，更何况有动力还能跑。
4000米的高度是有风险的。
这种东西在4000米左右监视，要是你附近的交通线全不用的话，那压制目的也达到，更何况有动力还能跑。
4000米的高度是有风险的。
这玩意的材料是不是能被便携式激光武器烧俩窟窿？
前锋突击 发表于 2016-7-13 23:09
这玩意的材料是不是能被便携式激光武器烧俩窟窿？
不需要那么麻烦，拿.50一枪就是2个洞。
.50有效射程2000米左右针对是车辆和人员，对于个头巨大的飞艇，4000米不成问题，要更远，请更换土鳖的84式脱壳穿燃弹。
要是更高一点，用土鳖的14.5高机配02式穿甲弹打就是。
这玩意的材料是不是能被便携式激光武器烧俩窟窿？
不需要那么麻烦，拿.50一枪就是2个洞。
.50有效射程2000米左右针对是车辆和人员，对于个头巨大的飞艇，4000米不成问题，要更远，请更换土鳖的84式脱壳穿燃弹。
要是更高一点，用土鳖的14.5高机配02式穿甲弹打就是。
目前飞艇的研发主要就是两个方向：一个是短时低空飞艇（高度小于1000米），一个是半永久性超高空飞艇（高度超过20000米），中空飞艇没有竞争力是不争的事实。
前者主要是广告宣传，警用监视，利用其体积大，行动迟缓的特点，有较好的宣传或威慑效果，但是随着电子技术的进步，目前开始被多轴无人机、手抛式无人机等多种无人机取代。
后者则属于巨无霸级庞然大物，设计方向是带龙骨的压力式飞艇，即半硬式飞艇，容积以万立方米为单位，长度一般超过200米，成本远超普通的巨型民航机，目前其材料（蒙皮以及气囊材料）、动力系统（柔性长寿命太阳能电池作为一次能源+循环式氢氧燃料电池或基于石墨烯的薄膜电池作为二次能源）、制造技术方面都还在起步阶段，离开实用还有相当的距离。这东西部署需要大型的航空站和飞艇库，作为配套的补给、维修、存储设施，其规模甚至需要超过一个大型机场，同时对净空和气象条件要求也远高于机场。
目前飞艇的研发主要就是两个方向：一个是短时低空飞艇（高度小于1000米），一个是半永久性超高空飞艇（高度超过20000米），中空飞艇没有竞争力是不争的事实。
前者主要是广告宣传，警用监视，利用其体积大，行动迟缓的特点，有较好的宣传或威慑效果，但是随着电子技术的进步，目前开始被多轴无人机、手抛式无人机等多种无人机取代。
后者则属于巨无霸级庞然大物，设计方向是带龙骨的压力式飞艇，即半硬式飞艇，容积以万立方米为单位，长度一般超过200米，成本远超普通的巨型民航机，目前其材料（蒙皮以及气囊材料）、动力系统（柔性长寿命太阳能电池作为一次能源+循环式氢氧燃料电池或基于石墨烯的薄膜电池作为二次能源）、制造技术方面都还在起步阶段，离开实用还有相当的距离。这东西部署需要大型的航空站和飞艇库，作为配套的补给、维修、存储设施，其规模甚至需要超过一个大型机场，同时对净空和气象条件要求也远高于机场。