运20服役意义:成全球最大在产运输机 不再受制于人

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:00:19
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运-20运输机授装接装仪式今日在空军航空兵某部举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席许其亮出席仪式,中央军委委员、空军司令员马晓天宣读授装命令。运-20服役后将成为目前全球投产的最大型军用运输机,比俄罗斯的伊尔-76运输机还大。

  据美国大众机械网站报道称,运-20是中国版的C-17“全球霸王”运输机,“全球霸王”集油料运输、物资补给、兵员输送等功能于一身,是运输机中的主力机型。文章指出,运-20是目前投产的最大型军用运输机,比俄罗斯的伊尔-76运输机还大。文章称,运20由西安飞机制造厂研发,空载重量近110吨,是目前投产的最大型军用运输 机,比俄罗斯的伊尔-76运输机还大。波音公司生产的C-17“全球霸王III”运输机虽然比运-20更大,但这款机型已于2015年停产,这让运-20成为目前在产最大型运输机。运-20的官方研发代号是“鲲鹏”,取自中国神话中的一种神鸟,超大型的外观让其得到了“胖姑娘”的绰号,这款机型让中国成为继俄罗斯和美国之后第三个有能力研发国产重型军用运输机的国家。

  此外,也许有很多人可能很奇怪,不就是一个运输机么?值得如此欢呼?回答是:肯定的。要说清楚这个事,得从中国空军历史说起。建国六十多年来,中国空军从无到有,从弱到强,走过了一段不平凡的历史,但由于国力有限,以及军队的战略使命,国家长期以来对空军的定位就是四个字——国土防空。于是,在国土防空的指导思想下,歼击机成为了整个空军的核心,而运输机、加油机、预警机等一切现代空军的要素统统成为了配角。


  有一组统计数据很能说明问题:以运输机为例,我军除了从俄罗斯进口的极少数伊尔76以外,最大的也就不足百架60吨级的运8运输机,而美军装备有200架250吨级的C17环球霸王运输机组成的战略运输机队,投送能力相差10多倍,完全不在同一量级之上。

  也许在过去,我们还体会不到这种差距带来的问题,但随着近二十年的国力飞速发展,国家利益的向外延伸,以及国内各种应急救灾,乃至对未来不可预料的战争准备,都急需建立一支大型运输机机队进行保障。又如98抗洪、利比亚撤侨、尼泊尔救灾、上合军演、保障搜寻马航MH370。但凡我们能看到的空军行动,都是靠寥寥几架伊尔76苦苦支撑,以至于俄罗斯能卖我们一架二手的都如获至宝。

  更为重要的是,大型运输机也是预警机和加油机的重要平台,没了运输机,一切都是泡影。所以,军内外比较一致的看法,运20的重要性完全不亚于第四代战斗机歼20。终于我们的航空人不负众望,为我们带来了比肩世界先进水平的大型运输机运20。

http://mil.news.sina.com.cn/chin ... xtsatm1490522.shtml140941fb4vjq6caucz64cr.jpg
运-20运输机授装接装仪式今日在空军航空兵某部举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席许其亮出席仪式,中央军委委员、空军司令员马晓天宣读授装命令。运-20服役后将成为目前全球投产的最大型军用运输机,比俄罗斯的伊尔-76运输机还大。

  据美国大众机械网站报道称,运-20是中国版的C-17“全球霸王”运输机,“全球霸王”集油料运输、物资补给、兵员输送等功能于一身,是运输机中的主力机型。文章指出,运-20是目前投产的最大型军用运输机,比俄罗斯的伊尔-76运输机还大。文章称,运20由西安飞机制造厂研发,空载重量近110吨,是目前投产的最大型军用运输 机,比俄罗斯的伊尔-76运输机还大。波音公司生产的C-17“全球霸王III”运输机虽然比运-20更大,但这款机型已于2015年停产,这让运-20成为目前在产最大型运输机。运-20的官方研发代号是“鲲鹏”,取自中国神话中的一种神鸟,超大型的外观让其得到了“胖姑娘”的绰号,这款机型让中国成为继俄罗斯和美国之后第三个有能力研发国产重型军用运输机的国家。

  此外,也许有很多人可能很奇怪,不就是一个运输机么?值得如此欢呼?回答是:肯定的。要说清楚这个事,得从中国空军历史说起。建国六十多年来,中国空军从无到有,从弱到强,走过了一段不平凡的历史,但由于国力有限,以及军队的战略使命,国家长期以来对空军的定位就是四个字——国土防空。于是,在国土防空的指导思想下,歼击机成为了整个空军的核心,而运输机、加油机、预警机等一切现代空军的要素统统成为了配角。


  有一组统计数据很能说明问题:以运输机为例,我军除了从俄罗斯进口的极少数伊尔76以外,最大的也就不足百架60吨级的运8运输机,而美军装备有200架250吨级的C17环球霸王运输机组成的战略运输机队,投送能力相差10多倍,完全不在同一量级之上。

  也许在过去,我们还体会不到这种差距带来的问题,但随着近二十年的国力飞速发展,国家利益的向外延伸,以及国内各种应急救灾,乃至对未来不可预料的战争准备,都急需建立一支大型运输机机队进行保障。又如98抗洪、利比亚撤侨、尼泊尔救灾、上合军演、保障搜寻马航MH370。但凡我们能看到的空军行动,都是靠寥寥几架伊尔76苦苦支撑,以至于俄罗斯能卖我们一架二手的都如获至宝。

  更为重要的是,大型运输机也是预警机和加油机的重要平台,没了运输机,一切都是泡影。所以,军内外比较一致的看法,运20的重要性完全不亚于第四代战斗机歼20。终于我们的航空人不负众望,为我们带来了比肩世界先进水平的大型运输机运20。

http://mil.news.sina.com.cn/chin ... xtsatm1490522.shtml
发动机???
下面主要就是产量问题了。十年内产200架以上,就是世界第二的战略空军了。
恭喜恭喜,先下一锅饺子再说。
告别洋火洋盘洋碗,百年中国我们自强不息。
狂飙蓝 发表于 2016-7-6 14:56
下面主要就是产量问题了。十年内产200架以上,就是世界第二的战略空军了。
十年内产200架,一年20架,亚历山大
红色联盟 发表于 2016-7-6 14:54
发动机???
应该是WS18
运20服役将给空军带来哪些改变

今日,运20运输机的授装接装仪式在中国空军航空兵某部举行。那么运20运输机的服役将会给中国空军带来哪些改变呢。

  当前,中国空军装备最大的运输机是从俄罗斯和乌克兰购买的20多架伊尔76运输机,伊尔76是前苏联在上世纪60年代开始研制的一款大型运输机,总共生产数量超过1000架,装备世界超过40个国家和地区,中国从上世纪90年代开始陆续装备伊尔76,这些飞机是中国空军最核心的战略运输力量,不过装备数量太少,难以满足中国空军日益增长的运输需求,这也是中国为何加速研制国产运20大型运输机的主要原因。

  运20运输机基本性能如何

  运-20是中国自主研发的新一代重型军用运输机,在气动外形上参考了伊尔76和C17的部分设计,整体布局采用悬臂上单翼、无翼梢小翼、前缘后 掠等,该机长47米,翼展45米,机高15米,最大速度920千米/小时,最大航程超过7800千米,实用升限13000米,最大载重量66吨,最大起飞 重量220吨,采用4台D-30KP-2型涡扇喷气发动机作为主要动力,未来换装国产WS-18或WS-20发动机。


  由于中国运20运输机具有较强的后发优势,在技术上超过了俄罗斯生产的伊尔76,和美国C17基本持平,不仅装备有更先进的航空电子设备和信息 化系统,机身也大规模的使用了复合材料,因此拥有更高的延伸性、可靠性和安全性,可以在复杂气候条件下执行各种人员和物资的远程运输任务,是中国空军未来 相当长一段时间内最重要的战略运输机型。


  运20将会给中国空军带来哪些改变

  运20是中国第一款自行研制起飞重量超过200吨的大型运输机,也是一款可供改装的重要特种作战平台,该机未来服役后,不仅可以执行重要的战略 运输任务,还可以改装成大型加油机、预警机、电子战飞机、侦察机等特种飞机,从而最大提高中国空军的整体作战能力,而这些特种作战飞机在空军的整个作战体 系中,起到的是战力倍增器的作用,这也是中国为何大力研制运20的重要原因所在。


  中国空军目前最大的短板是多机种、大编队的远程奔袭作战能力,造成这种结果的最大原因就是中国缺少可以指挥多机种的空中预警机,以及可以提供编队远程奔袭作战能力的空中加油机,因此一旦运20和在其基础上改进的特种作战飞机大量装备中国空军,无疑将使中国空军的作战方式和作战思维发生本质的变化,到那时,中国空军的战略运输和整体作战能力将会得到彻底的升华。

  运20的服役也催我军诞生新装备

  目前中国空军对于运-20的最大期待应该是作为大型军用运输机批量投入使用,其次才是改装为空中预警机和空中加油机等辅助机种。中国空军目前仅有数架空警-2000大型预警机,而以中国空军现有的第三代重型战机数量来推算,应该至少配备30架大型空中预警机,才能适应一场中等强度以上的现代化战争。因此,运-20还可能优先被选为改装大型空中预警机的平台,以适应中国空军信息化建设的重大需要。

  现在,自行研发的运-20将要量产,中国亟需的辅助机种终于有了可靠的来源保证,而且是国产机型的保证,这不能不说是一个大家期待已久的重大喜讯。对于已掌握世界最先进空中预警机技术的中国来说,运-20的技术成熟和量产促进新型预警机的问世只是时间问题。
跟C17比起来确实谈不上壮硕啊
短胖子,等发动机再给力点是不是再拉长点?
拉长对重型装备来说意义不大吧,还是加粗好
短胖子,等发动机再给力点是不是再拉长点?
应该是同时进行,直接来一个运20a
等全部国产花动机服役再说不受制于人
来自: 手机APP客户端
小步快跑,追!
祝贺!希望尽快换装国产大涵道比新型发动机!
这么看有点C17的感觉
数量搞上去,发动机完善升级,一步一步的追上美帝
十年内产200架,一年20架,亚历山大
大型飞机生产线的设计产能都是两架一个月,一年一个团,刚开始装配工人不够熟练,可能低一点,几年后就好了。
红色联盟 发表于 2016-7-6 14:54
发动机???

山寨D30的WS18已实现国产化。等的是WS20。
kamille 发表于 2016-7-6 17:51
山寨D30的WS18已实现国产化。等的是WS20。
目前服役的就是WS18
下面主要就是产量问题了。十年内产200架以上,就是世界第二的战略空军了。
达不到这个产量的
生产线是脉动的产量不好说至少别太低估,
再有请问大神单机造价多少。
棒子开喇叭金三开炮。

好图收藏了!

很期待这几个月能看到胖妞国外执行任务
长风破浪会有时
来自: 手机APP客户端
这发动机看着舒服啊,不是原来的小毛发了,再加上这民主的涂装,很有点老美的架势了!
有了国产机不是说伊尔就不要了,还是要两条腿走路

五大战区 发表于 2016-7-6 15:26
十年内产200架,一年20架,亚历山大


土鳖做什么东西的量产小宇宙一旦爆发,是令人发指的。
五大战区 发表于 2016-7-6 15:26
十年内产200架,一年20架,亚历山大


土鳖做什么东西的量产小宇宙一旦爆发,是令人发指的。
买这个来当民用货运机,不知道性价比咋样。
先来一锅饺子,咱们的空军运力确实还不行
但是没办法,谁让对比对象是世界顶级强国呢
等全部国产花动机服役再说不受制于人
就知道会有你这种人
得了不喷发动机不舒服斯基症
还是晚起
呵呵
希望早日看到国产WS-20
1010001 发表于 2016-7-7 01:37
就知道会有你这种人
得了不喷发动机不舒服斯基症
还是晚起
我说的只是事实,这也叫喷?小编吹也要实事求是,取得大的进展是事实,但非要说已经不受制于人,毛子不给你花动机,你咋飞?等过几年国产发动机成熟装备,你再说不受制于人还说的过去。
捌路军 发表于 2016-7-7 00:50
土鳖做什么东西的量产小宇宙一旦爆发,是令人发指的。
天不怕地不怕就怕土鳖白菜化
hjxsu30mk 发表于 2016-7-6 19:44
我说的只是事实,这也叫喷?小编吹也要实事求是,取得大的进展是事实,但非要说已经不受制于人,毛子不给 ...
还是等全部国产铁矿石再说不受制于人,事实吧?
狂飙蓝 发表于 2016-7-6 14:56
下面主要就是产量问题了。十年内产200架以上,就是世界第二的战略空军了。
是啊!一年产量至少也得二十架以上吧?
danieltang_21c 发表于 2016-7-6 16:53
拉长对重型装备来说意义不大吧,还是加粗好
唐长红已经说了,设计之初就考虑了要出拉长版。
土鳖做什么东西的量产小宇宙一旦爆发,是令人发指的。
只要愿意,什么东西兔子都能白菜化
应该是同时进行,直接来一个运20a
应该是运20aaa