俄媒称中国推出新型蟒式装甲全地形履带车 酷似俄DT10

http://mil.sohu.com/20160622/n455700507.shtml

　根据俄罗斯军工综合体新闻网6月22日报道，中国哈尔滨第一机械集团有限公司推出最新研发的多功能履带式运输装甲车，型号为HYJ-QSL30。

　　该型运输装甲车的外观同俄罗斯的DT-10勇士两节式履带运输装甲车十分相似。

　　DT-10“勇士”是两节式履带越野车，可适应极北地带、西伯利亚和远东地区的复杂的气候环境，可以在承重力低的地面行驶，如沼泽、雪原、荒野和起伏不平的林区等，可以在零上40度到零下50度的温度中行驶。

　　DT-10是罕见的高速履带式运输车，同时拥有高载重量和高容载量，在恶劣道路和天气条件下的越野能力和机动性能也非常强。

　　DT-10“勇士”的第一批原型车早在1977年就已经被研发出来。



DT-10“勇士”是两节式履带越野车，可适应极北地带、西伯利亚和远东地区的复杂的气候环境，可以在承重力低的地面行驶，可以在零上40度到零下50度的温度中行驶。DT-10是罕见的高速履带式运输车，同时拥有高载重量和高容载量，在恶劣道路和天气条件下的越野能力和机动性能也非常强。
　DT-30勇士是在俄罗斯生产的。在极其困难的越野条件运输重物，如沼泽，沙雪的铰接履带车（ATV）。除了军队，车辆也可用于民用领域。除俄罗斯外，这些车辆被大量使用在北极和南极。这些车辆在中东，亚洲，北美和南美有需求。

　　在60年代初，俄罗斯（前苏联）觉得需要这样一个先进的ATV，现有的 跟踪雪地和沼泽车辆无法运送有效载荷超过5T的。为了解决这个问题， 成立了专门的设计全地形车的发展。因此DT-LP和DT-L，前两个全地形 车，1971年2月，由国家试验。

　装甲车的特性为具有高度的越野机动性能，有一定的防护和火力作用，分为履带式和轮式两种，一般装备一至两门中小口径火炮及数挺机枪，一些还装有反坦克导弹，结构以装甲车体、武器系统、动力装置等组成。为了增强防护和方便成员下车战斗，多采用前置动力装置方案。

　装甲车按照用途来分类，可以分为步兵战车和装甲运兵车。装甲运兵车，又称装甲输送车，指在战场上输送步兵的装甲车辆，一般具有高速、较低的防护力和战斗力等特点。装甲输送车除了可以运输步兵外，还可以运输物资或补给品，暂时充当装甲补给车。



蟒式全地形双节履带车：

由中国自行设计研制的蟒式全地形双节履带车30吨车，全车采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、救援设备等模块。该车载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵工作现场。这种全地形车可以在多种地形给军队提供补给和后勤服务。蟒式全地形双节履带车最大的特点是在风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件下，在没有任何道路的情况下，自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼泽、丘陵、森林、海岸和湖泊等地带，完成抢险、运输、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。
蟒式全地形双节履带车的双节车都具有驱动能力，使其在恶劣路面具有极强的机动性与通过性。
该车有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板。能够自由穿梭行走于上述区域。
该车独特的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动等动作，提高其跨壕沟、越障等越野能力。

该车可灵活通过车和船都无法通过的泥泞区域，并可自由从水中爬到岸上，被称为当今世界上最好的越野工具车辆。http://mil.sohu.com/20160622/n455700507.shtml

　根据俄罗斯军工综合体新闻网6月22日报道，中国哈尔滨第一机械集团有限公司推出最新研发的多功能履带式运输装甲车，型号为HYJ-QSL30。

　　该型运输装甲车的外观同俄罗斯的DT-10勇士两节式履带运输装甲车十分相似。

　　DT-10“勇士”是两节式履带越野车，可适应极北地带、西伯利亚和远东地区的复杂的气候环境，可以在承重力低的地面行驶，如沼泽、雪原、荒野和起伏不平的林区等，可以在零上40度到零下50度的温度中行驶。

　　DT-10是罕见的高速履带式运输车，同时拥有高载重量和高容载量，在恶劣道路和天气条件下的越野能力和机动性能也非常强。

　　DT-10“勇士”的第一批原型车早在1977年就已经被研发出来。



DT-10“勇士”是两节式履带越野车，可适应极北地带、西伯利亚和远东地区的复杂的气候环境，可以在承重力低的地面行驶，可以在零上40度到零下50度的温度中行驶。DT-10是罕见的高速履带式运输车，同时拥有高载重量和高容载量，在恶劣道路和天气条件下的越野能力和机动性能也非常强。
　DT-30勇士是在俄罗斯生产的。在极其困难的越野条件运输重物，如沼泽，沙雪的铰接履带车（ATV）。除了军队，车辆也可用于民用领域。除俄罗斯外，这些车辆被大量使用在北极和南极。这些车辆在中东，亚洲，北美和南美有需求。

　　在60年代初，俄罗斯（前苏联）觉得需要这样一个先进的ATV，现有的 跟踪雪地和沼泽车辆无法运送有效载荷超过5T的。为了解决这个问题， 成立了专门的设计全地形车的发展。因此DT-LP和DT-L，前两个全地形 车，1971年2月，由国家试验。

　装甲车的特性为具有高度的越野机动性能，有一定的防护和火力作用，分为履带式和轮式两种，一般装备一至两门中小口径火炮及数挺机枪，一些还装有反坦克导弹，结构以装甲车体、武器系统、动力装置等组成。为了增强防护和方便成员下车战斗，多采用前置动力装置方案。

　装甲车按照用途来分类，可以分为步兵战车和装甲运兵车。装甲运兵车，又称装甲输送车，指在战场上输送步兵的装甲车辆，一般具有高速、较低的防护力和战斗力等特点。装甲输送车除了可以运输步兵外，还可以运输物资或补给品，暂时充当装甲补给车。



蟒式全地形双节履带车：

由中国自行设计研制的蟒式全地形双节履带车30吨车，全车采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、救援设备等模块。该车载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵工作现场。这种全地形车可以在多种地形给军队提供补给和后勤服务。蟒式全地形双节履带车最大的特点是在风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件下，在没有任何道路的情况下，自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼泽、丘陵、森林、海岸和湖泊等地带，完成抢险、运输、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。
蟒式全地形双节履带车的双节车都具有驱动能力，使其在恶劣路面具有极强的机动性与通过性。
该车有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板。能够自由穿梭行走于上述区域。
该车独特的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动等动作，提高其跨壕沟、越障等越野能力。

该车可灵活通过车和船都无法通过的泥泞区域，并可自由从水中爬到岸上，被称为当今世界上最好的越野工具车辆。