超级军网长城哈弗徐水工厂2016年部分车型的产能安排，H7这是要灭 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 21:25:39
H7L 9月份上市，估计还有红标H7，11月份H7系列能达到8900台，挤身中型SUV三强。加把油，灭掉汉兰达还有锐界，你就是SUV老大，还让它汉兰达敢加价卖，给脸不要脸。
H7这阵势基本上就是产一台卖一台的阵势，也算为CS95和GS8国产中型SUV开个好头吧，为自主品牌捍卫SUV市场。
H2和H7是徐水二期新工厂 共线生产，也有可能转徐水一期部分产能给H2，这个，就硬拼本田XRV和缤智吧，XRV和缤智真的是很精品的小车。
H9你就负责让普拉达工具车车主不爽算了，这帮开着2700的人还真以为自己开的是豪车。。
H6C产能爆表，应该是1.5T的功劳，感觉H6系列这是要月销5万，完成全年95万辆目标。
看不懂下面那700台是什么意思，估计是什么新车型吧，有可能是H2新款试产车 或者 新款H1
没有和丰田硬碰硬的觉悟，是造不出一台好车的。
H7L 9月份上市，估计还有红标H7，11月份H7系列能达到8900台，挤身中型SUV三强。加把油，灭掉汉兰达还有锐界，你就是SUV老大，还让它汉兰达敢加价卖，给脸不要脸。
H7这阵势基本上就是产一台卖一台的阵势，也算为CS95和GS8国产中型SUV开个好头吧，为自主品牌捍卫SUV市场。
H2和H7是徐水二期新工厂 共线生产，也有可能转徐水一期部分产能给H2，这个，就硬拼本田XRV和缤智吧，XRV和缤智真的是很精品的小车。
H9你就负责让普拉达工具车车主不爽算了，这帮开着2700的人还真以为自己开的是豪车。。
H6C产能爆表，应该是1.5T的功劳，感觉H6系列这是要月销5万，完成全年95万辆目标。
看不懂下面那700台是什么意思，估计是什么新车型吧，有可能是H2新款试产车 或者 新款H1
没有和丰田硬碰硬的觉悟，是造不出一台好车的。
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假的吧？H2的产能规划能详细到个位，你觉得可能吗？
洛凡禄 发表于 2016-6-16 21:55
假的吧？H2的产能规划能详细到个位，你觉得可能吗？
估计是真的吧，有请供应链的同学回答吧。规划到个也不是什么让人惊讶的事情
假的吧？H2的产能规划能详细到个位，你觉得可能吗？
估计是真的吧，有请供应链的同学回答吧。规划到个也不是什么让人惊讶的事情
希望长城能踏踏实实的把车做起来，别弄那些虚头吧脑招数。
现款的H7和汉兰达构不成 竞争关系，价位上差着档次呢
百科 发表于 2016-6-16 23:25
现款的H7和汉兰达构不成 竞争关系，价位上差着档次呢
中型suv市场本来就那么大，应该有影响吧
现款的H7和汉兰达构不成 竞争关系，价位上差着档次呢
中型suv市场本来就那么大，应该有影响吧
miterwj 发表于 2016-6-17 00:05
中型suv市场本来就那么大，应该有影响吧
买汉兰达的人，看不上H7，至少看不上五座版的H7
中型suv市场本来就那么大，应该有影响吧
买汉兰达的人，看不上H7，至少看不上五座版的H7
miterwj 发表于 2016-6-17 00:05
中型suv市场本来就那么大，应该有影响吧
看得上汉兰达的人是绝对看不上H7的，汉兰达的气场极像小一号的Q7，H7的气场要比汉兰达差得远，就算不考虑汉兰达的7座，平时就只有最多5座的需求，看上了汉兰达的人往往是连RAV4都看不上的，又怎么可能看上H7，汉兰达和H7的潜在用户群是完全不一样的，这2个车型完全不存在竞争的关系。
中型suv市场本来就那么大，应该有影响吧
看得上汉兰达的人是绝对看不上H7的，汉兰达的气场极像小一号的Q7，H7的气场要比汉兰达差得远，就算不考虑汉兰达的7座，平时就只有最多5座的需求，看上了汉兰达的人往往是连RAV4都看不上的，又怎么可能看上H7，汉兰达和H7的潜在用户群是完全不一样的，这2个车型完全不存在竞争的关系。
30万购车预算的人，去考虑15万车的可能性不大。
倒是本来打算买H7的人，在亲友团撺掇下，咬牙跺脚凑钱转投汉兰达或锐界的可能性倒不小。
不过就这货的颜值来说，CS95被灭掉的可能性更大
倒是本来打算买H7的人，在亲友团撺掇下，咬牙跺脚凑钱转投汉兰达或锐界的可能性倒不小。
不过就这货的颜值来说，CS95被灭掉的可能性更大
le91277 发表于 2016-6-17 00:30
30万购车预算的人，去考虑15万车的可能性不大。
倒是本来打算买H7的人，在亲友团撺掇下，咬牙跺脚凑钱转投 ...
希望CS95的量产版能好好修下形，特别是那个前脸，不大改直接量产的话十有八九是药丸的节奏。
30万购车预算的人，去考虑15万车的可能性不大。
倒是本来打算买H7的人，在亲友团撺掇下，咬牙跺脚凑钱转投 ...
希望CS95的量产版能好好修下形，特别是那个前脸，不大改直接量产的话十有八九是药丸的节奏。
le91277 发表于 2016-6-17 00:30
30万购车预算的人，去考虑15万车的可能性不大。
倒是本来打算买H7的人，在亲友团撺掇下，咬牙跺脚凑钱转投 ...
说得对，10W购车预算最后东纠结西纠结最后咬牙上20W车的见过的，20W购车预算最后去买了10W级车的我还从没见过，H7和汉兰达也是一样的道理，就像你说的，考虑汉兰达的人根本就不可能看得上H7，考虑H7的人倒极有可能被各种原因纠结得最后咬牙上汉兰达。
30万购车预算的人，去考虑15万车的可能性不大。
倒是本来打算买H7的人，在亲友团撺掇下，咬牙跺脚凑钱转投 ...
说得对，10W购车预算最后东纠结西纠结最后咬牙上20W车的见过的，20W购车预算最后去买了10W级车的我还从没见过，H7和汉兰达也是一样的道理，就像你说的，考虑汉兰达的人根本就不可能看得上H7，考虑H7的人倒极有可能被各种原因纠结得最后咬牙上汉兰达。
百科 发表于 2016-6-17 00:17
买汉兰达的人，看不上H7，至少看不上五座版的H7
不都一个买菜车（在我这个小年青看来，除了BBA，保时捷，路虎，其它都是买菜车或者工具车），还有什么看得上看不上一说啊，真是服了。家里有辆宝马X6，和奔腾X80，家里人只会开X6出去工地或者谈生意，开个汉兰达在我们面前有个什么面子，我们小区有个老板开兰德酷路泽，很大很霸气，不比X6便宜。不过怎么看都是一个工具车（跑工地用的）。喝酒时，也只会聊宝马，谁会聊他那兰德酷路泽。
百科 发表于 2016-6-17 00:17
买汉兰达的人，看不上H7，至少看不上五座版的H7
不都一个买菜车（在我这个小年青看来，除了BBA，保时捷，路虎，其它都是买菜车或者工具车），还有什么看得上看不上一说啊，真是服了。家里有辆宝马X6，和奔腾X80，家里人只会开X6出去工地或者谈生意，开个汉兰达在我们面前有个什么面子，我们小区有个老板开兰德酷路泽，很大很霸气，不比X6便宜。不过怎么看都是一个工具车（跑工地用的）。喝酒时，也只会聊宝马，谁会聊他那兰德酷路泽。
国产在口碑和品牌上超丰田，目前很难啊
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性高的车吗？
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性 ...
没人买。。。。。
没人买。。。。。
skyline1204 发表于 2016-6-17 00:26
看得上汉兰达的人是绝对看不上H7的，汉兰达的气场极像小一号的Q7，H7的气场要比汉兰达差得远，就算不考 ...
我觉得红标H7在气场上跟汉兰达差不了多远，不过红标H7可能没有7座型。
看得上汉兰达的人是绝对看不上H7的，汉兰达的气场极像小一号的Q7，H7的气场要比汉兰达差得远，就算不考 ...
我觉得红标H7在气场上跟汉兰达差不了多远，不过红标H7可能没有7座型。
H7的确不错，犹豫了很久还是下手H6，钱荒。。。
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性 ...
这个配置，完全看不出这辆车的定位，估计没有哪个企业会造
这个配置，完全看不出这辆车的定位，估计没有哪个企业会造
miterwj 发表于 2016-6-17 00:38
不都一个买菜车（在我这个小年青看来，除了BBA，保时捷，路虎，其它都是买菜车或者工具车），还有什么 ...
达到一定层次之后,才可以有气度不去在乎层次之下的一些
即便如此,不也是开着X6谈生意而不会开X80.
不都一个买菜车（在我这个小年青看来，除了BBA，保时捷，路虎，其它都是买菜车或者工具车），还有什么 ...
达到一定层次之后,才可以有气度不去在乎层次之下的一些
即便如此,不也是开着X6谈生意而不会开X80.
李楠01 发表于 2016-6-17 01:32
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性 ...
都非承载式还非得三把锁了。为什么要配个独立悬挂?
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性 ...
都非承载式还非得三把锁了。为什么要配个独立悬挂?
长城的H9出了个柴油机的，明年上市，H9有奔头了，可惜广州不能上牌！！H5的蓝标柴油机也不错，可惜也是广州上不了牌！
le91277 发表于 2016-6-17 00:30
30万购车预算的人，去考虑15万车的可能性不大。
倒是本来打算买H7的人，在亲友团撺掇下，咬牙跺脚凑钱转投 ...
本来想买汉兰达的，股票亏钱了，沉下心买S7或H7的也有可能，世事万变。。太绝对都不好！
30万购车预算的人，去考虑15万车的可能性不大。
倒是本来打算买H7的人，在亲友团撺掇下，咬牙跺脚凑钱转投 ...
本来想买汉兰达的，股票亏钱了，沉下心买S7或H7的也有可能，世事万变。。太绝对都不好！
徐水生产线真的能做到关灯生产吗？有知道的科普一下呗？
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性 ...
独立悬挂和1.3T什么鬼？
应该上前后硬轴，大排自吸才对
独立悬挂和1.3T什么鬼？
应该上前后硬轴，大排自吸才对
都非承载式还非得三把锁了。为什么要配个独立悬挂?
像悍马吧。
像悍马吧。
没人买。。。。。
应该说是没技术，就轰8,9的惨淡经营可见长城的技术功力了，还是仿的国外上代技术呢，自主研发就更别提了，先苦练技术功底吧，大钱不是那么好赚的，汉兰达卖这么好不是没道理的!
应该说是没技术，就轰8,9的惨淡经营可见长城的技术功力了，还是仿的国外上代技术呢，自主研发就更别提了，先苦练技术功底吧，大钱不是那么好赚的，汉兰达卖这么好不是没道理的!
独立悬挂和1.3T什么鬼？
应该上前后硬轴，大排自吸才对
独悬挺好，途乐。。。
应该上前后硬轴，大排自吸才对
独悬挺好，途乐。。。
应该说是没技术，就轰8,9的惨淡经营可见长城的技术功力了，还是仿的国外上代技术呢，自主研发就更别提了 ...
市场不行，技术也不行，h8h9是试金石，一下就露馅了。
市场不行，技术也不行，h8h9是试金石，一下就露馅了。
楼主说的有点夸张了，轰7刚出来，还是很难撼动口碑良好的汉兰达，技术功底也不在一个层次，长城想做出可以媲美大汉的精品至少还需要十五年!
gdwmcy 发表于 2016-6-17 10:19
本来想买汉兰达的，股票亏钱了，沉下心买S7或H7的也有可能，世事万变。。太绝对都不好！
你说的这种情况是本来预算购买30W车结果遭遇变故预算只剩够买H7的了，不是人家说的那种预算购买30W车还去考虑15W车的类型。
本来想买汉兰达的，股票亏钱了，沉下心买S7或H7的也有可能，世事万变。。太绝对都不好！
你说的这种情况是本来预算购买30W车结果遭遇变故预算只剩够买H7的了，不是人家说的那种预算购买30W车还去考虑15W车的类型。
叶小晶 发表于 2016-6-17 12:51
楼主说的有点夸张了，轰7刚出来，还是很难撼动口碑良好的汉兰达，技术功底也不在一个层次，长城想做出可以 ...
换代会好些
楼主说的有点夸张了，轰7刚出来，还是很难撼动口碑良好的汉兰达，技术功底也不在一个层次，长城想做出可以 ...
换代会好些
李楠01 发表于 2016-6-17 01:32
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性 ...
谁买？紫薯布丁
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性 ...
谁买？紫薯布丁
灰太狼1985 发表于 2016-6-17 11:02
独立悬挂和1.3T什么鬼？
应该上前后硬轴，大排自吸才对
显然有些人被那些开轿车的车给忽悠了，认为独悬大法就是万能的。独悬装个差速锁都得担心半轴强度，升高都不好改，行程还小
独立悬挂和1.3T什么鬼？
应该上前后硬轴，大排自吸才对
显然有些人被那些开轿车的车给忽悠了，认为独悬大法就是万能的。独悬装个差速锁都得担心半轴强度，升高都不好改，行程还小
你们争我就看着 发表于 2016-6-17 15:30
显然有些人被那些开轿车的车给忽悠了，认为独悬大法就是万能的。独悬装个差速锁都得担心半轴强度，升高都 ...
独立悬挂也行啊，付出悍马H1的重量代价就行
显然有些人被那些开轿车的车给忽悠了，认为独悬大法就是万能的。独悬装个差速锁都得担心半轴强度，升高都 ...
独立悬挂也行啊，付出悍马H1的重量代价就行
独立悬挂的SUV，越野开烂路应该比像卡车那样硬轴的SUV舒服些吧
梦中闲人 发表于 2016-6-17 12:46
市场不行，技术也不行，h8h9是试金石，一下就露馅了。
8不行，9凑合，7估计要成功，等半年可以再看看。上代奥迪A8和A6一个模样，销量也不行，现在不是翻身了吗。
梦中闲人 发表于 2016-6-17 12:46
市场不行，技术也不行，h8h9是试金石，一下就露馅了。
8不行，9凑合，7估计要成功，等半年可以再看看。上代奥迪A8和A6一个模样，销量也不行，现在不是翻身了吗。
李楠01 发表于 2016-6-17 01:32
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性 ...
以后估计都集中在4.4-4.6米这个区间吧
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性 ...
以后估计都集中在4.4-4.6米这个区间吧
找钱1 发表于 2016-6-17 16:26
独立悬挂的SUV，越野开烂路应该比像卡车那样硬轴的SUV舒服些吧
先抛开钢管车那种完全不同的结构不算。
独立悬挂优点是舒适性强，牺牲了强度和改装空间。
放在suv上是个不错的选择。但是楼上那位网友同时提到了三把锁和非承载。
都需要三把锁和非承载了悬挂的改装空间和强度就显得非常重要了。这种组合很不搭。
独立悬挂的SUV，越野开烂路应该比像卡车那样硬轴的SUV舒服些吧
先抛开钢管车那种完全不同的结构不算。
独立悬挂优点是舒适性强，牺牲了强度和改装空间。
放在suv上是个不错的选择。但是楼上那位网友同时提到了三把锁和非承载。
都需要三把锁和非承载了悬挂的改装空间和强度就显得非常重要了。这种组合很不搭。
当初不是说H9吊打普拉多的吗。。。
现在又准备吊打汉兰达
不知道哪里来的底气
当初不是说H9吊打普拉多的吗。。。
现在又准备吊打汉兰达
不知道哪里来的底气
长城就不能弄个4米2长，非承载式，四驱带三把手控锁，四轮独立悬挂，6速手动，1.3T发动机，内饰精细可玩性 ...
1.3T的还不如弄款2.0直喷的。
1.3T的还不如弄款2.0直喷的。