超级军网中国人开车，绿灯起步慢是不是坏毛病？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:07:34
欧美国家的车绿灯起步时往往都是很快的，不吝惜油门，一脚下去冲出去，而中国人往往是慢慢起步，都是一副舍不得上2000转的样子，降低了整条车流的通行效率。这算不算是坏毛病？欧美国家的车绿灯起步时往往都是很快的，不吝惜油门，一脚下去冲出去，而中国人往往是慢慢起步，都是一副舍不得上2000转的样子，降低了整条车流的通行效率。这算不算是坏毛病？
左转绿灯起步和直行比是比较慢，确实影响同行效率
论自动挡和手动挡在中美的乘用车市场占有率。
过马路完全不看指示灯的行人、完全无视地球引力的电动车、横行无忌的老年代步车、神出鬼没的快递电三轮、秒杀一切的鬼探头。。。。。。
面对这一切，过路口的时候还是慢点吧。
面对这一切，过路口的时候还是慢点吧。
的确影响好大的。有时候一个路口过不了几个车又红灯。但是无尽的各种行人电动车等神出鬼没的。一般都不敢开快了。
先治理好行人、非机动车的各种无视法规甚至物理规律的各种乱象再来改这个坏毛病吧。
曾经我在路口起步就非常快。后来我同学给我讲了一个他的事故。路口起步，突然从旁边的轻卡前窜出来了一辆电动车，毫无悬念的就蹭上了，还好只是蹭上。
之后我在路口第一个等信号灯的时候，起步先左右看一眼。如果遇到旁边有一辆会挡视线的大车。起步20米内绝不超他。
之后我在路口第一个等信号灯的时候，起步先左右看一眼。如果遇到旁边有一辆会挡视线的大车。起步20米内绝不超他。
因为手动挡多，起步慢、兼路况复杂，很多时候绿灯了横向车道还有很多车。。。
等你快速通过路口撞上一个闯红灯的行人或电动车，交警还要你担一部分责任后，你就不会嫌速度太慢了
现实路况逼得你不能太快，楼上大家已经列举出各种因素，其实最关键的还是执法不严和稀泥的执法方式，使得这个道路状况得不到改善，不管你路修的有多宽，你还是快不起来
绿灯起步快很危险，还是慢点好。
不要说欧美，就连香港，出租车绿灯起步都是全油门冲出去的。人家行人素质就是好，行人绿灯在闪烁都会退回来等下一个绿灯的，我们这有那一半我都要幸福死了。
这得撞死多少鬼探头的
不是，不起步才是坏毛病
起步快才是坏毛病，得撞飞多少闯黄灯的
等待左转的车霸占着直行道才是坏毛病
消逝的地平线 发表于 2016-6-14 11:00
不要说欧美，就连香港，出租车绿灯起步都是全油门冲出去的。人家行人素质就是好，行人绿灯在闪烁都会退回来 ...
去过，感受过。如果是没红绿灯的人行横道你就安心的过马路，国内的话车多基本过不了
不要说欧美，就连香港，出租车绿灯起步都是全油门冲出去的。人家行人素质就是好，行人绿灯在闪烁都会退回来 ...
去过，感受过。如果是没红绿灯的人行横道你就安心的过马路，国内的话车多基本过不了
中国式过马路碾压一切。过路口猛踩油门约等于钱多烧的。
坏毛病个屁 如果行人违章撞死白撞 绝对比现在快！！！！！！！！！！！！！
小排量手动挡汽油车离合抬太快容易熄火
这个情况不属于我，我是起步大脚油门，恨不得把后面的车甩一条大街。
这个情况不属于我，我是起步大脚油门，恨不得把后面的车甩一条大街。
我有2次是属于，起步大脚油门的话，至少得把突然冒出来闯红灯的电驴顶飞，所以起步不敢快了
你是小地方或者农村开得久了吧？！
在城里你这么开下去，要不了多久就得给行人和飞机上课了
在城里你这么开下去，要不了多久就得给行人和飞机上课了
所以倒计时红绿灯还是有必要的，没有倒计时一般就等后面按喇叭，有倒计时算着提前挂挡。
正常起步手动还是慢自动一点的，踩离合，推1档，松离合，加油门，当然，随时准备起飞的不算。而自动挡只需要松脚刹。
正常起步手动还是慢自动一点的，踩离合，推1档，松离合，加油门，当然，随时准备起飞的不算。而自动挡只需要松脚刹。
广州很多两百米就一个红绿灯的路口，如果我排在最前面通常绿灯后我半脚油门到第二个红灯口准备停下来，看一眼车内后视镜一堆车还慢吞吞刚越过斑马线哈哈哈哈
别问我为什么这么牛，因为我开的是比亚迪唐
别问我为什么这么牛，因为我开的是比亚迪唐
行人可以白撞，只要马路边违章停车的和占非机动车道的砸了白砸就行。
手动挡在红灯剩8-10秒就进挡，然后慢抬离合不松，如果在路口是第一个，红灯剩两秒就可以松离合了，这样速度也不快，又避免行人电动车。
小排量手动挡汽油车离合抬太快容易熄火
半联动果断给油
半联动果断给油
就中国这个交通状况和相关法律法规，楼主你家底得厚实到啥程度才敢天天在红绿灯处玩充分享受驾驶乐趣的一脚油直接窜出去的起步方式？？！
若瑟游离 发表于 2016-6-14 09:59
论自动挡和手动挡在中美的乘用车市场占有率。
手动挡起步可不比自动挡慢哦，更何况自动的有几个用运动档的，大多数不过就是d档而已，手动只要深踩就好，一般2档已经可以40了，3档基本就到城市限速了
论自动挡和手动挡在中美的乘用车市场占有率。
手动挡起步可不比自动挡慢哦，更何况自动的有几个用运动档的，大多数不过就是d档而已，手动只要深踩就好，一般2档已经可以40了，3档基本就到城市限速了
手动挡起步可不比自动挡慢哦，更何况自动的有几个用运动档的，大多数不过就是d档而已，手动只要深踩就好 ...
我以前开公司车时一般二挡起步，速度上来后直接二进四，市区就这俩挡，有一次接送公司副总后让副总发现就悲剧了。
我以前开公司车时一般二挡起步，速度上来后直接二进四，市区就这俩挡，有一次接送公司副总后让副总发现就悲剧了。
我平时如果在第一个的话绿灯起步比较快，这样省得和左右的车挤来挤去，边上没车视野也好。除非一种情况：我在等红灯的时候能看到下一个红灯的秒数，老实说这样的路有很多，比较夸张的，我在等一个红灯，能看到下一个，再下一个，再下一个的秒数，不是我眼睛好，是因为最远的那个红灯也在前面一百多米的地方。
消逝的地平线 发表于 2016-6-14 11:00
不要说欧美，就连香港，出租车绿灯起步都是全油门冲出去的。人家行人素质就是好，行人绿灯在闪烁都会退回来 ...
欢迎你去香港南区香港仔感受下行人闯红灯的壮举（是经常都有的啊），车倒是不敢闯红灯
不要说欧美，就连香港，出租车绿灯起步都是全油门冲出去的。人家行人素质就是好，行人绿灯在闪烁都会退回来 ...
欢迎你去香港南区香港仔感受下行人闯红灯的壮举（是经常都有的啊），车倒是不敢闯红灯
jimny 发表于 2016-6-14 12:12
去过，感受过。如果是没红绿灯的人行横道你就安心的过马路，国内的话车多基本过不了
欢迎你去香港南区香港仔感受下行人闯红灯的壮举（是经常都有的啊）
去过，感受过。如果是没红绿灯的人行横道你就安心的过马路，国内的话车多基本过不了
欢迎你去香港南区香港仔感受下行人闯红灯的壮举（是经常都有的啊）
欢迎你去香港南区香港仔感受下行人闯红灯的壮举（是经常都有的啊），车倒是不敢闯红灯
我去香港一般都是住旺角亲戚家，南区确实不太去。以后感受下。
我去香港一般都是住旺角亲戚家，南区确实不太去。以后感受下。
中国是不能和外国比的，不仅仅是开车。
以前我都是烧胎起步的。。。。自从有两次差点撞上闯红灯的电动车/机动三轮车以后。。。。。除非确认左右两边没有这些玩意，否则我绝不开第一个。
至于说手动挡起步没有自动挡快那是在红灯没有倒数计时的路口吧，不然手动挡提前进档半离合，红灯一灭立即松离合全油门，哪部自动挡都没我快啊。。我可以压着2档踩到5500转再直接跳4档的
至于说手动挡起步没有自动挡快那是在红灯没有倒数计时的路口吧，不然手动挡提前进档半离合，红灯一灭立即松离合全油门，哪部自动挡都没我快啊。。我可以压着2档踩到5500转再直接跳4档的
成都正在推广直行等待区，可以部分解决起步慢的问题
行人可以白撞，只要马路边违章停车的和占非机动车道的砸了白砸就
我也经常考虑这个行人闯红灯撞了白撞的问题，如果这个成立，那么开车违章撞死人的惩罚应该是：一律死刑。只有这两个同时成立才行。虽然我也有车，但有车的人生命权比行人高贵吗？
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要是每次都是绿灯一脚油起步，过不了一年就要赔破产。你不怕不守规矩的电动车和行人吗？