超级军网现在回收成功都已经没人发帖了呢 真是凄凉
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:13:56
大概以后只有失败才能上新闻了。。。大概以后只有失败才能上新闻了。。。
已经习以为常了，都等着9月份的复用呢，黑子们也都闭嘴了，牟足了劲等着复用失败，使劲喷
已经习以为常了，都等着9月份的复用呢，黑子们也都闭嘴了，牟足了劲等着复用失败，使劲喷
前几次我还很兴奋的看直播，这次都忘了看了
所有质疑这种回收方式的都闭嘴了，所以没得看了。
来几张图，其实这次还是有新看点的，有第一视角的再入点火
去年那种各种论证垂直回收不可行帖子都不见了
是吗 又成功了 不错
只要马一龙不把SpaceX的一点突破，吹成轰动世界，没有多少人反感的。
co_bill 发表于 2016-5-28 08:40
只要马一龙不把SpaceX的一点突破，吹成轰动世界，没有多少人反感的。
马一龙从来没吹过，都是媒体自己想搞大新闻，还有什么叫“一点突破”？那么什么叫大的突破？
只要马一龙不把SpaceX的一点突破，吹成轰动世界，没有多少人反感的。
马一龙从来没吹过，都是媒体自己想搞大新闻，还有什么叫“一点突破”？那么什么叫大的突破？
因为昨天推迟了一次，磨掉了粉丝仅存的好奇心；前天比奇洛充气舱段失败的展开直播又让大多数航天爱好者对直播失去了兴趣……
就等着复用成功了，完了以后算算成本。
看看能不能造成什么冲击。
毕竟复用的话，美苏的航天飞机都是先例，比这复用的更彻底。
看看能不能造成什么冲击。
毕竟复用的话，美苏的航天飞机都是先例，比这复用的更彻底。
butongla 发表于 2016-5-28 09:29
就等着复用成功了，完了以后算算成本。
看看能不能造成什么冲击。
毕竟复用的话，美苏的航天飞机都是先例 ...
那是轨道级复用，这是起飞机复用，还是不一个概念
就等着复用成功了，完了以后算算成本。
看看能不能造成什么冲击。
毕竟复用的话，美苏的航天飞机都是先例 ...
那是轨道级复用，这是起飞机复用，还是不一个概念
新闻已经不被当新闻，这确实有一丝落寂，但也同时表明了一种成功。
虽然现在回收次数还不多，不过看这个情况，就以现在的技术，将来总体实现超过50%的成功率是完全没问题的。
SpaceX还是会有热点的。一个是回收或发射失败。另外技术路线上的复用发射（这个会不会有人质疑Musk以新代旧呢？）、F9H发射、燃料交叉输运（这个对提高运力非常有帮助，也不知Musk将来还搞不搞了）、龙2发射、红龙发射、后面的Raptor发动机、新火箭都是能有一定影响力的事件，Musk是个彻底的不折腾不舒服斯基。要是我早安安稳稳的把F9基础箭体搞稳定了，安心吃上15年的饭。
新闻已经不被当新闻，这确实有一丝落寂，但也同时表明了一种成功。
虽然现在回收次数还不多，不过看这个情况，就以现在的技术，将来总体实现超过50%的成功率是完全没问题的。
SpaceX还是会有热点的。一个是回收或发射失败。另外技术路线上的复用发射（这个会不会有人质疑Musk以新代旧呢？）、F9H发射、燃料交叉输运（这个对提高运力非常有帮助，也不知Musk将来还搞不搞了）、龙2发射、红龙发射、后面的Raptor发动机、新火箭都是能有一定影响力的事件，Musk是个彻底的不折腾不舒服斯基。要是我早安安稳稳的把F9基础箭体搞稳定了，安心吃上15年的饭。
喷子的下一步路线，回收后都是坏的，用不了，拭目以待
co_bill 发表于 2016-5-28 08:40
只要马一龙不把SpaceX的一点突破，吹成轰动世界，没有多少人反感的。
马一龙并没有吹，是喷子和各种套路的媒体互为整体
只要马一龙不把SpaceX的一点突破，吹成轰动世界，没有多少人反感的。
马一龙并没有吹，是喷子和各种套路的媒体互为整体
miaomiaomiao 发表于 2016-5-28 10:20
新闻已经不被当新闻，这确实有一丝落寂，但也同时表明了一种成功。
虽然现在回收次数还不多，不过看这个 ...
喷子还把马一龙喷出一个皮包公司，各种套路，喷功一流
新闻已经不被当新闻，这确实有一丝落寂，但也同时表明了一种成功。
虽然现在回收次数还不多，不过看这个 ...
喷子还把马一龙喷出一个皮包公司，各种套路，喷功一流
好吧，作为楼上所认为的喷子，我来喷喷
1.我欢迎技术进步
2.马斯克能吹，类似于小米
3.人类最高的科技从来都不应该掌握在私人手中
1.我欢迎技术进步
2.马斯克能吹，类似于小米
3.人类最高的科技从来都不应该掌握在私人手中
新闻已经不被当新闻，这确实有一丝落寂，但也同时表明了一种成功。
虽然现在回收次数还不多，不过看这个 ...
还有就是飞船的飞行中逃逸实验
这个也很有看点
虽然现在回收次数还不多，不过看这个 ...
还有就是飞船的飞行中逃逸实验
这个也很有看点
1771964382 发表于 2016-5-28 08:50
马一龙从来没吹过，都是媒体自己想搞大新闻，还有什么叫“一点突破”？那么什么叫大的突破？
拿媒体出来背锅？说大大降低发射成本的是马一龙自己，媒体才不会背这个锅。
SpaceX不是第一个回收火箭的，相关技术几十年前就有应用了，你说什么叫大的突破呀。
马一龙从来没吹过，都是媒体自己想搞大新闻，还有什么叫“一点突破”？那么什么叫大的突破？
拿媒体出来背锅？说大大降低发射成本的是马一龙自己，媒体才不会背这个锅。
SpaceX不是第一个回收火箭的，相关技术几十年前就有应用了，你说什么叫大的突破呀。
KENG 发表于 2016-5-28 10:46
马一龙并没有吹，是喷子和各种套路的媒体互为整体
说大大降低发射成本的，是马一龙自己。
马一龙并没有吹，是喷子和各种套路的媒体互为整体
说大大降低发射成本的，是马一龙自己。
co_bill 发表于 2016-5-28 11:58
说大大降低发射成本的，是马一龙自己。
现在成本不低吗？而且你如何证明他是在吹牛逼？
说大大降低发射成本的，是马一龙自己。
现在成本不低吗？而且你如何证明他是在吹牛逼？
KENG 发表于 2016-5-28 10:50
喷子还把马一龙喷出一个皮包公司，各种套路，喷功一流
不用和喷子们聊，他们总能找到喷点
喷子还把马一龙喷出一个皮包公司，各种套路，喷功一流
不用和喷子们聊，他们总能找到喷点
1771964382 发表于 2016-5-28 12:02
现在成本不低吗？而且你如何证明他是在吹牛逼？
你要较真呀，SpaceX没有公布之前成本，现在成本，“大大降低发射成本”就是吹牛，我什么都不用做，等着看比较结果。
就好比我说我往月球背面扔了一只鞋，你会说我吹牛，是我要证明扔了，而不是你要证明我没有扔。
现在成本不低吗？而且你如何证明他是在吹牛逼？
你要较真呀，SpaceX没有公布之前成本，现在成本，“大大降低发射成本”就是吹牛，我什么都不用做，等着看比较结果。
就好比我说我往月球背面扔了一只鞋，你会说我吹牛，是我要证明扔了，而不是你要证明我没有扔。
co_bill 发表于 2016-5-28 11:57
拿媒体出来背锅？说大大降低发射成本的是马一龙自己，媒体才不会背这个锅。
SpaceX不是第一个回收火箭的 ...
什么相关技术几十年前就有了？半气球储箱？基于英伟达X1和Linux的高运算性能GNS系统？还是快速响应的大推力级可变推力发动机？
二十年前的三角快帆只飞了200米，之后的VTVL实验飞行器别说过一百吨的，就是那些几吨的小东西大部分也是以失败告终。最终坚持下来并且真正意义上完成VTVL的只有一个半，SpX算一个，蓝色起源算半个。
VTVL回收起飞级甚至落船这概念都是蓝色起源提出的，但是率先完成的还是SpX。但即使是蓝色起源，那也是个2000年才成立的玩票公司，几十年前贝索斯还没创建亚马逊呢
拿媒体出来背锅？说大大降低发射成本的是马一龙自己，媒体才不会背这个锅。
SpaceX不是第一个回收火箭的 ...
什么相关技术几十年前就有了？半气球储箱？基于英伟达X1和Linux的高运算性能GNS系统？还是快速响应的大推力级可变推力发动机？
二十年前的三角快帆只飞了200米，之后的VTVL实验飞行器别说过一百吨的，就是那些几吨的小东西大部分也是以失败告终。最终坚持下来并且真正意义上完成VTVL的只有一个半，SpX算一个，蓝色起源算半个。
VTVL回收起飞级甚至落船这概念都是蓝色起源提出的，但是率先完成的还是SpX。但即使是蓝色起源，那也是个2000年才成立的玩票公司，几十年前贝索斯还没创建亚马逊呢
楠宫萧vn 发表于 2016-5-28 12:34
什么相关技术几十年前就有了？半气球储箱？基于英伟达X1和Linux的高运算性能GNS系统？还是快速响应的大推 ...
反推着陆技术。
什么相关技术几十年前就有了？半气球储箱？基于英伟达X1和Linux的高运算性能GNS系统？还是快速响应的大推 ...
反推着陆技术。
co_bill 发表于 2016-5-28 12:40
反推着陆技术。
对啊，就是大气层内的VTVL，在蓝色企业之前一直在尝试，从未有人成功。
嫦娥3号/阿波罗和海盗那种是靠变推力发动机和论打的RCS发动机完成的，着陆过程中RCS发动机消耗的速度增量能达到60%以上。
在上世纪九十年代运算能力提升上去之后，从三角快帆开始，算上功败垂成的犰狳，吨级的实验器成功的都不超过俩……
更别说猎鹰9着陆最后阶段的推重比都大于1，没有悬停，整个过程类似老鹰抓小鸡，关机晚了直接飞上天，关机早了直接摔下去……这根本不是几十年前甚至几年前的GNS系统能够完成的……
其实使用传统的航天级元器件，现在也不一定做得到。
反推着陆技术。
对啊，就是大气层内的VTVL，在蓝色企业之前一直在尝试，从未有人成功。
嫦娥3号/阿波罗和海盗那种是靠变推力发动机和论打的RCS发动机完成的，着陆过程中RCS发动机消耗的速度增量能达到60%以上。
在上世纪九十年代运算能力提升上去之后，从三角快帆开始，算上功败垂成的犰狳，吨级的实验器成功的都不超过俩……
更别说猎鹰9着陆最后阶段的推重比都大于1，没有悬停，整个过程类似老鹰抓小鸡，关机晚了直接飞上天，关机早了直接摔下去……这根本不是几十年前甚至几年前的GNS系统能够完成的……
其实使用传统的航天级元器件，现在也不一定做得到。
可靠性和成本降低没，有待观察。
别人的东西，有些人咋会这么激动？
自己国家有进步哪怕是跨越式的进步也是横挑鼻子竖挑眼。
白种人一个还没最后确定成效的技术就激动成这样。
病得不轻。
别人的东西，有些人咋会这么激动？
自己国家有进步哪怕是跨越式的进步也是横挑鼻子竖挑眼。
白种人一个还没最后确定成效的技术就激动成这样。
病得不轻。
楠宫萧vn 发表于 2016-5-28 09:56
那是轨道级复用，这是起飞机复用，还是不一个概念
航天飞机的起飞发动机照样复用，助推器和轨道器也是复用，好像就扔了一个燃料箱。
复用的程度比spacex不知道高到哪里去。
那是轨道级复用，这是起飞机复用，还是不一个概念
航天飞机的起飞发动机照样复用，助推器和轨道器也是复用，好像就扔了一个燃料箱。
复用的程度比spacex不知道高到哪里去。
航天飞机的起飞发动机照样复用，助推器和轨道器也是复用，好像就扔了一个燃料箱。
复用的程度比spacex不 ...
航天飞机的复用重点在轨道器，入轨速度再入大气程，再入速度比猎鹰9高3倍←_←
当然复杂多了，否则也不会那么贵←_←
复用的程度比spacex不 ...
航天飞机的复用重点在轨道器，入轨速度再入大气程，再入速度比猎鹰9高3倍←_←
当然复杂多了，否则也不会那么贵←_←
航天飞机的起飞发动机照样复用，助推器和轨道器也是复用，好像就扔了一个燃料箱。
复用的程度比spacex不 ...
但是不是VTVL，说到这个，spx当之无愧世界第一
复用的程度比spacex不 ...
但是不是VTVL，说到这个，spx当之无愧世界第一
楠宫萧vn 发表于 2016-5-28 12:48
对啊，就是大气层内的VTVL，在蓝色企业之前一直在尝试，从未有人成功。
嫦娥3号/阿波罗和海盗那种是靠变 ...
还要讨论那么多细节呀，那首先说，细节讨论越多，对SpaceX那震撼世界的形象打击越大。这就不是什么惊世创新了，只能叫技术进步，别人走了50步，SpaceX走了60步。
对啊，就是大气层内的VTVL，在蓝色企业之前一直在尝试，从未有人成功。
嫦娥3号/阿波罗和海盗那种是靠变 ...
还要讨论那么多细节呀，那首先说，细节讨论越多，对SpaceX那震撼世界的形象打击越大。这就不是什么惊世创新了，只能叫技术进步，别人走了50步，SpaceX走了60步。
楠宫萧vn 发表于 2016-5-28 13:58
航天飞机的复用重点在轨道器，入轨速度再入大气程，再入速度比猎鹰9高3倍←_←
当然复杂多了，否则也不 ...
你说的有一定道理，反正最后看疗效吧，等他复用了以后成本就有数了。
航天飞机的复用重点在轨道器，入轨速度再入大气程，再入速度比猎鹰9高3倍←_←
当然复杂多了，否则也不 ...
你说的有一定道理，反正最后看疗效吧，等他复用了以后成本就有数了。
klonoa11211 发表于 2016-5-28 14:00
但是不是VTVL，说到这个，spx当之无愧世界第一
这个没谁否认吧？
但是不是VTVL，说到这个，spx当之无愧世界第一
这个没谁否认吧？
klonoa11211 发表于 2016-5-28 14:00
但是不是VTVL，说到这个，spx当之无愧世界第一
有啥用 ？
但是不是VTVL，说到这个，spx当之无愧世界第一
有啥用 ？
这个回收技术成熟的速度真的是超出我的想象 不服不行啊
homeworld2008 发表于 2016-5-28 08:13
所有质疑这种回收方式的都闭嘴了，所以没得看了。
论坛上某些人打心里就是希望MD的东西 总是失败 而某国的东西总是成功！
这是什么阴暗的心理
所有质疑这种回收方式的都闭嘴了，所以没得看了。
论坛上某些人打心里就是希望MD的东西 总是失败 而某国的东西总是成功！
这是什么阴暗的心理
co_bill 发表于 2016-5-28 14:39
还要讨论那么多细节呀，那首先说，细节讨论越多，对SpaceX那震撼世界的形象打击越大。这就不是什么惊世创 ...
又开始新的瞎扯了 甚至拿以前的东西来比，无非就是因为人家是MD的东西
还要讨论那么多细节呀，那首先说，细节讨论越多，对SpaceX那震撼世界的形象打击越大。这就不是什么惊世创 ...
又开始新的瞎扯了 甚至拿以前的东西来比，无非就是因为人家是MD的东西
1. 能把还剩很长工作寿命的发动机收回来。
2. 能把很贵的箭体和 GNC 收回来。
3. 得到关于“箭体在严酷环境中发生的不良变化”的第一手材料，从中得知火箭 VTVL 动力着陆复用可行还是不可行。
4. 一旦得知火箭 VTVL 动力着陆复用确实可行，上述资料又可用于设计“真正为复用而设计”的火箭，领先一步。
AEUS 发表于 2016-5-28 15:28
有啥用 ？
1. 能把还剩很长工作寿命的发动机收回来。
2. 能把很贵的箭体和 GNC 收回来。
3. 得到关于“箭体在严酷环境中发生的不良变化”的第一手材料，从中得知火箭 VTVL 动力着陆复用可行还是不可行。
4. 一旦得知火箭 VTVL 动力着陆复用确实可行，上述资料又可用于设计“真正为复用而设计”的火箭，领先一步。
jszzCommunist 发表于 2016-5-28 16:48
又开始新的瞎扯了 甚至拿以前的东西来比，无非就是因为人家是MD的东西
回错人了吧，我拿什么以前的东西来比了？跟是不是MD的东西又有什么关系？别的国家哪家公司这么吹牛，照样会被论坛揭底。
又开始新的瞎扯了 甚至拿以前的东西来比，无非就是因为人家是MD的东西
回错人了吧，我拿什么以前的东西来比了？跟是不是MD的东西又有什么关系？别的国家哪家公司这么吹牛，照样会被论坛揭底。
都光注意能站稳了吧，有专家综合视频和马一龙自己的推综合介绍，最起码有一次成功的着陆中，由于反推的高温气流直接灼烤了发动机的管道系统，甚至吹掉了部分底部外壳，实际上已经不能复用，马一龙自己推也说只是做地面测试。
等着看到底能不能复用吧，就算能，审计下成本才是关键。
等着看到底能不能复用吧，就算能，审计下成本才是关键。