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1、上海中船三井造船柴油机有限公司CSSC-MES Diesel Co., Ltd. (CMD) (T)
公司简介
上海中船三井造船柴油机有限公司(英文名称：CSSC-MES Diesel Co.,Ltd.英 文简称：CMD)是由中国船舶工业集团公司、中国船舶工业股份有限公司和日本三井造船株式会社共同投资组建的一家船用大功率低速柴油机制造企业。公司位于上海临港新城重装备产业区内，占地近40万平方米，南临洋山深水港，北靠浦东国际航空港，区位优势非常明显。
公司总投资超过28亿元，分两期建设，一期工程投资达14亿元，目前注册资本7.06亿元。公司拥有大型数控装备和现代化重型测试设备，并引进曼恩和瓦锡兰专利技术，主要生产气缸直径600mm以上的船用大功率低速柴油机。
2008年，公司已形成100万马力的柴油机年生产能力;2009年一期项目完工后，公司将形成170万马力的柴油机年生产能力;公司全面建成后将形成超过300万马力的柴油机年生产能力，必将成为中国船用低速柴油机制造领域的核心和中坚力量。截至目前，公司累计交付柴油机突破200万马力，并于2008年7月成功制造中国首台世界最大缸径柴油机CMD-MAN B&W 8K98MC。2008年，公司通过了上海市高新技术企业认定和ISO9001：2000质量管理体系认证。
2、南车资阳机车有限公司CSR ZiYang Locomotive Co., Ltd. (CSR) (F)
公司简介
中国南车旗下的南车资阳机车有限公司始建于1966年，是由铁道部兴建并培育壮大的中国西部唯一的机车制造企业。公司是四川省重大装备八大产品链重点企业，四川省“大集团、大企业”重点培育企业之一，在我国重大装备制造自主创新和西部大开发中发挥着重要作用。
公司累计新造各型机车数量居国内第二，出口到亚洲、非洲、美洲的16个国家，是土库曼斯坦、越南最大的机车供应商。公司生产的发动机应用到机车、船舶、发电领域，是工程船舶成套设备和大功率燃气机知名供应商。公司生产的中速发动机曲轴国内市场占有率达70%，出口到德国、日本、美国、韩国、印度、巴基斯坦等国家，是印度最大的机车曲轴供应商。
公司拥有先进的精密设备和检测仪器，共有各类机械设备2400余台套，通过优化整合企业优质资源，形成了以六轴电力机车、出口内燃机车为代表的机车产业，以燃气发动机、船用发动机为代表的发动机产业，以全断面隧道掘进机、隧道快速施工机械为代表的重型装备产业，以中速发动机全纤维锻钢曲轴、大型锻铸件为代表的优势零部件产业。
公司通过了“中国国家实验室”认可，是国家一级计量单位，通过了ISO9001质量管理体系2000版、ISO14000环境管理体系和OHSMS18000职业健康安全管理体系认证。
公司设立了国家级博士后科研工作站，大力实施“外引内联”的技术创新战略，相继引进美国EMD机车径向转向架制造技术、美国卡特彼勒公司36系列发动机制造技术、德国MAN公司27/38、32/40船用发动机制造技术、日本三菱公司30G燃气发动机制造技术，企业核心竞争力不断提升。公司与西南交通大学等大专院校、科研院所广泛合作，努力成为我国知名的机车、发动机、全断面隧道掘进机以及曲轴等关键零部件的高标准研发制造中心。
秉持“诚信、敬业、创新、超越”企业精神的南车资阳机车有限公司，正携手四海宾朋，致力于交通和动力装备速度与力量的持续提升，向着更高的目标不断迈进。
3、大连船用柴油机有限公司Dalian Marine Diesel Works (T)
公司简介
中国船舶重工股份有限公司大连船用柴油机有限公司(DMD)，主要生产DMD-WARTSILA系列和DMD-MAN系列重型船舶主机，同时进行重大工艺装备制造。以船舶动力领域优秀专家组成的DMD造机团队用最大的智慧和努力，以最先进的技术、设备和系统，为一艘艘巨轮装备了主动力源，献给用户莫大喜悦。在“人人尽心尽力，达到顾客满意”企业价值观倡导下，凭着对用户的真诚和二十多年积累的技术、经验，DMD造机水平始终保持与世界先进水平同步，并通过全球网络迅速为用户提供主机技术支持、零部件的更换和维修等优质服务，在国际上被船东誉为“可以满足最高标准的工厂”。
面向世界和未来的大连船用柴油机有限公司，以全球用户满意为己任，以高新技术为先导，不断推进技术进步和创新，不断推动改革与发展，竭诚为用户制造精品主机，提供可靠动力。
4、合肥熔安动力机械有限公司Hefei Rong An Power Machinery Co., Ltd. (T)
公司简介
合肥熔安动力机械有限公司是以船用柴油机为主要产品的大型装备制造企业，公司 2007年 8月在合肥注册成立，厂区位于安徽省合肥市经济技术开发区派河以东，宿松路以西区域，占地面积856.46亩。 一期船用低速柴油机项目总投资 45.969亿人民币，设计年生产能力500万匹马力，达产后实现产值将达100亿元。该项目被列为安徽省 “861”项目，合肥市“121”重点项目，并于 2009年 3月 6日获国家发改委核准，是国内首家、目前也是唯一获国家发改委核准生产船用低速柴油机的民营企业。
公司先后与世界两大柴油机设计制造企业WÄRTSILÄ公司和 MAN公司签订了生产许可证合同，生产缸径为350-980mm的低速柴油机。公司生产的首台出口巴西的RONGAN-WÄRTSILÄ 6RT-flex68D柴油机已于2009年10月22日成功提交。后续的WÄRTSILÄ 7RT-flex82T和5RT-flex58T-D、MAN 6S70MC MARK6等型号柴油机也将于2010年开始生产制造。
按照投资集团战略规划，以熔安动力低速柴油机项目为起步，将在合肥经济技术开发区建立熔安动力工业园， 工业园将集合中、低速柴油机、螺旋桨、船舶轴系等配套八大产品，全面提供船舶动力系统的解决方案。
公司秉持“建厂、育人、造机、效益”四同步的方针，坚持以客户满意、股东满意、员工满意、社区满意为使命，倡导激情卓越的企业文化，坚持技术创新与机制创新相结合，重视人才的培养和引进，培育具有熔安特色的企业核心竞争力，实现良好的经济效益和社会效益。
公司以快速发展为目标，立足中部崛起的战略要地，依托合肥当地的各种优势资源，抓住船舶配套产业发展的机遇，努力打造成为世界一流的造机企业。
5、河南柴油机重工有限责任公司Henan Diesel Engine Heavy Industry Co., Ltd. (F)
公司简介
河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一,2007年6月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂。
河柴重工位于河南省洛阳市涧西区，占地43.5万平方米。50年来，河柴肩负“振兴民族工业，服务国防建设”的企业使命，自觉践行“一流产品，奉献社会”的企业宗旨，为国防建设和国民经济作出了突出贡献。近年来，牢牢坚持“以军品上水平、以民品上总量”的指导思想和“以机为主、军品优先、船陆并举、发展成套”经营方针，逐步实现了由引进技术国产化到再创新和自主研发的根本性转变，形成了军民通用、船陆通用、主辅并举的两大系列两型机和成套装置的产品框架。产品已从柴油机发展到气体机，其用途也由过去单一舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军用到军民通用、由单机到成套。随着产品先进性、可靠性等优势的日益发挥，应用领域和市场不断拓宽。
新时期，河柴描绘出催人奋进的的发展蓝图，确定了 ”新三步走，翻五番” 的目标，河柴正在朝着“国际先进、国内领先的中高速内燃机(柴油机、气体机)及电站动力成套装置的研制生产基地”的目标奋勇前进。
6、沪东重机有限公司Hudong Heavy Machinery Co. Ltd. (T, F)
公司简介
沪东重机有限公司成立于2007年12月7日，系中国船舶工业股份有限公司(简称中国船舶)的全资子公司，注册资本24亿元。
公司的前身为1998年5月组建上市的沪东重机股份有限公司。2007年7月31日，沪东重机股份有限公司收购外高桥造船有限公司等资产后，更名为“中国船舶工业股份有限公司”。2007年10月28日，“中国船舶”同意将原沪东重机股份有限公司柴油机部分的业务和资产出资设立沪东重机有限公司。
公司占地面积约 15万平方米,员工 1300余名，柴油机年生产能力达200万马力。经过上市公司的洗礼，公司逐步建立、完善了现代企业管理制度，管理更加规范，运转效率日益提高，生产规模和经济效益提升迅速。
公司主导产品为MAN-B&W、WARTSILA系列船用中、低速大功率柴油机、法国热机协会和自主研制的E390系列柴油机，以及柴油机备配件、大型铸锻件等，同时拥有陆用电站、地铁盾构、冶金设备等工程机械成套设备的制造、安装和维修能力。
公司具有较强的研发能力，是上海市高新技术企业和国家级技术中心(分中心)。
公司非常重视品质,环境,健康,安全系统的管理，已通过 IS0 9001质量管理体系认证、 ISO 14001环境管理体系认证、OHSAS 18001 职业健康安全管理体系认证。
7、江苏安泰动力机械有限公司 Jiangsu Antai Power Machinery Co., Ltd. (T)
江苏安泰动力机械有限公司(原无锡柴油机厂大马力分厂)座落于美丽的长江之畔靖江新港经济技术开发区，占地面积28万平方米(一期)，拥有员工800多人，其中，中高级技术人员140多名， 中高级技师120多名，下设内燃机研究开发部、低速机加工车间、总装试车车间、中速机加工车间、总装试车车间、中件加工车间等十多个职能机构和生产车间。年生产力可达MAN低速机400万马力，国产及MAN中速机200万马力以及1000-5000kw重油发电机组150台，是目前国内最大的民营船用柴油机生产企业。
公司目前的主打产品为从德国MAN公司引进许可证生产的S35-S70系列船用低速柴油机，该系列产品为当今世界上最先进的大型柴油机，功率从3700-26000kw、转速从77-178rpm不等，适合于2万-18万吨的各类远洋船舶推进主机。同时引进的还有MAN系列L16-L32中速柴油机，其匹配的船用发电机组功率在900-5500kw，大量的作为船用辅机使用。此外，公司与国内相关科研机构共同开发研制的G300、X320系列中速柴油机，均具有国际九十年代先进水平，功率从1000-6000kw不等，广泛应用于中型船舶的推进主机，各类工程船、化学船的工作动力以及中、小型自备电厂、调峰电厂的重油发电机组。
作为一家有着60年柴油机的生产历史的老企业，安泰公司始终把产品质量放在首位，建立了一套科学，严谨的质量保证体系，早在1996年就一次性通过了ISO9001质量体系认证，并先后获得了CSS、BV、GL等各大船级社的认可。除此之外，公司利用自身的技术优势，进行技术创新，不断的改进和完善产品性能，提高产品档次。同时，利用遍布各地的服务网点，依托MAN公司成熟的服务网络，为用户进行了及时周到的全方位服务，深获用户好评。目前，公司的产品已遍及全国各地，并远销亚非拉等发展中国家，部分产品还成为国防重点工程以及援外项目的首选。
8、江苏国泰船用柴油机制造有限公司Jiangsu Guotai Marine Diesel Manufacture Co., Ltd. (F)
江苏国泰船用柴油机制造有限公司位于江苏省泰州市靖江市靖江市新港园区新木村六助港口向北300米,交通便利，属于外资企业，主要从事：中、低速船用柴油机配件制造。
9、济南柴油机股份有限公司 CNPC Jichai Power Equipment Company (F)
(简称济柴)是中国石油天然气集团公司控股的国有股份制企业，1996年在深圳证券交易所上市，简称“石油济柴”，股票代码000617。
济柴位于山东济南经济开发区，资产总额323306万元，在职员工1862人。济柴的核心业务是中大功率内燃机研发制造，目前拥有可应用于多领域、适用于多燃料的陆用机、船用机、气体机三大系列产品集群，功率覆盖150-2400kW。年产内燃机及配套机组5000台以上。
济柴经过十余年的跨越式发展，现已成为世界主流石油钻井动力制造商，中国最大的非道路用中高速中大功率内燃机研发制造企业，国家重要场合和重点项目动力发电设备的主要供应商，以及中国海军装备定型产品的指定供应商。
济柴通过了国家4A级标准化良好行为企业审核和质量、健康安全、环境管理体系和HSE管理体系认证，被中国质量协会评为质量信誉3A级企业。获得国家质量管理奖、全国用户满意企业、国家一级计量单位等荣誉称号。
济柴拥有27项国家及行业标准制定权，全国燃气发电设备标准化技术委员会，全国内燃机标准化技术委员会燃气发动机工作组，全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会钻采动力标准化工作部均设在济柴。
济柴发动机产品曾荣获国家唯一的大功率内燃机金质奖，气体机获中国气体发动机行业最具影响力品牌，船用柴油机连年被评为中国渔船行业名牌产品。济柴产品还分别通过了欧盟SGS、法国和俄罗斯海洋船级社等国际认证。
产品广泛应用于石油钻探、船用动力、可燃气体利用、电站、机车、军用等领域。济柴产品装备了中国90%以上的石油钻井队，并应用于西气东输、青藏铁路建设、大型煤矿、海洋钻井平台、尼日尔等国外大型电站等重点项目，还为国家党政机关、海军潜艇基地、航天基地、通讯领域等重要场合提供了常备及应急发电设备。济柴产品遍布全国油气田和32个省、自治区、辖市及港澳台地区,出口到世界50多个国家和地区。
10、陕西柴油机重工有限公司 Shaanxi Diesel Engine Heavy Industry Co., Ltd. (F)
公司简介
陕西柴油机厂(SXD)是中国船舶重工集团公司(CSIC)所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。是我国“一五”期间投资兴建的156项重点工程之一，属国家机械工业665个骨干企业之一。工厂地处西安郊外，距西安咸阳国际机场40公里，工厂铁路专线与陇海线相接。工厂占地面积113万平方米，拥有固定资产3.98亿人民币。现有职工5700余人，其中中级职称400余人，高级职称130多人。
主要生产MAN机、大发及MTU机及法国热机协会机
工厂已建立了完善的质量保证体系机构，设有质量管理委员会，质量管理长抓不懈。1984年获得中国船检局颁发的《工厂认可证书》，1986年获《国家二级计量合格证》，1991年通过军保体系验收，1997年复检合格，1998年通过ISO9001质量体系认证。1999年5月通过了海军第二方认定注册。目前质量体系运行有效，产品质量稳定。工厂1998年获自营进出口权。
11、上海新中动力机厂Shanghai Qiyao Engine Company Limited (F, TC)
公司简介
创建于1925年的上海新中动力机厂是中国船舶重工集团公司七一一所所属生产中速柴油机和废气涡轮增压器的专业工厂。工厂现有职工约800人，其中各项专业技术人员282名，占地面积93700平方米，各类设备799台。拥有铸造、焊接、 冷作、扳金、热处理、CNC加工，精密计量、三座标测试、装配、试验等适合于往复机械、回转机械生产的整套工艺技术装备。目前我厂主要产品有： 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L16/24系列柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L21/31系列柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L27/38系列柴油机; 自行研制并生产的新一代LA250Z重油柴油机、L250Z系列重油柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L+V20/27系列柴油机，目 前是世界上唯一生产此系列柴油机的制造厂; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的NR系列径流增压器; 自行开发生产的CXZ系列轴流增压器; 自行开发生产的生物质气发动机; 引进日本TANABE专利技术生产的空气压缩机和PWC系列水泵。 工厂还具有较强的铸造能力，以铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁为主的铸件，其产品质量达到美国、德国、日本的行业标准，产品远销国内外;与深圳玛西普医学科
技发展有限公司合作生产了目前世界上最新一代伽玛刀治疗设备(主机加工);以及其它非船舶产品。 工厂生产的中速柴油机先后为秦山核电站、上海人民广播电台堤桥发射台、北京总参通讯部、国家气象局、葛洲坝水电站、远望一号卫星发射观察船舶等提供了应急发电机组和移动应急电站。产品质量体系通过了中国新时代质量认证中心的审核，并取得IS9001质量证书，同时得到世界各主要船级社的认可，屡获国家、上海市、船舶行业优质产品奖。工厂还曾从瑞士ABB公司引进专有技术生产了VTR、VTC系列废气涡轮增压器。 今后工厂将建成具有现代化企业制度的有限责任公司，加大科技开发力度，达到年产200台中速柴油机的生产能力。 上海新中动力机厂愿以良好的信誉，竭诚与国内外朋友在技术、贸易合作、来料加工、合作生产和合资经营等方面携手共进、大展宏图。
12、STX (Dalian) Engine Co., Ltd. (T)
13、STX Heavy Industry Fushun Co., Ltd. (F)
14、潍柴重机股份有限公司Weichai Heavy Machinery Co., Ltd. (F)
公司简介
潍柴重机股份有限公司(以下简称潍柴重机，SZ000880，原山东巨力股份有限公司)于1998年在深圳证券交易所上市。但由于行业竞争激烈和管理不善，2000年以后，公司经营业绩呈逐年下滑之势，并自2003年起陷入连年亏损的境地，面临退市的危险。
为维护广大股东利益和公司的社会形象，2006年，根据山东省汽车工业发展规划和国有企业重组改制的精神，在潍柴重机原有资产、负债置出后，潍坊柴油机厂以其所属的中速柴油机和发电设备制造等优良的经营性资产，置入潍柴重机，成为本公司的控股股东。更为重要的是，迅速扭转了企业连年亏损的局面，实现了公司经营范围和战略方向的重大转变，为保证公司尽快摆脱困境、实现持续快速健康发展奠定了基础。
实现资产置换后的潍柴重机，主要生产6160系列、6170系列、8170系列、CW200系列中速柴油机和15KW到1250KW的柴油发电机组。目前，中速柴油机功率覆盖164-1800千瓦，其中，6160A型中速柴油机获得国家质量银质奖，社会保有量达到10万台以上;CW200发动机由公司设立于重庆江津的分公司生产，为引进M A N公司全套技术研发生产的新一代产品，具有可靠性高、经济性好、便于维修等优点。 公司生产的柴油发电机组2004年通过了国家通信专用发电机组认证，2005年通过了国家内燃机发电机组质量监督检验中心的高原认证和德国莱茵中心的CE认证，主要包括陆用发电机组及船用发电机组，可广泛应用于通信、铁路、高速公路、广播电视系统、机场地面电源、防空设施、银行、高层楼宇、宾馆、医院、消防等重要部门及各类船舶作为不间断电源和备用、常用及应急电源。
公司建有遍布全国的营销网络和维修服务、配件供应中心，经过多年的不懈努力，形成了强大的品牌美誉度和用户忠诚度。中速柴油机占有国内船舶动力市场80%的市场份额，是中国最普及和成熟的船用柴油机产品，并大批量出口越南、印尼、菲律滨等国，在当地享有极高的品牌声誉;柴油发电设备占据国内市场的半壁江山，是中国最大的柴油发电设备生产商。
公司导入5S管理方法，强抓精益生产工作，不断提升现场管理水平，实现生产组织的全过程控制。1996年取得ISO9001质量管理体系证书，2004年获得英国标准协会BSI颁布的ISO/TS16949：2002体系认证证书，以高技术、高性能、高质量和一流的服务饮誉国内外。
公司将以做强做大民族动力为己任，加快引进适应中国船舶动力和发电设备市场的新产品，努力加快技术自主创新，进一步提升企业的竞争力，拓展国内外市场，保持持续健康发展，继续稳居中国中速机和柴油发电设备领先地位，跻身世界强者之林。 http://www.weichaihm.com/default.html
16、宜昌船舶柴油机有限公司Yichang Marine Diesel Engine Plant (T)
公司简介
宜昌船舶柴油机有限公司(YMD)隶属中国船舶重工集团公司(CSIC)。公司始建于1970年，位于美丽的长江三峡西陵峡畔，毗邻葛洲坝水电站。沪蓉高速与汉宜高速交织，火车与飞机直达交通枢纽城市，交通十分便捷。YMD不仅是中国内地低速柴油机的专业生产企业，同时也是三峡区域唯一的重工机械的制造商。在设计、加工、焊接、铸造、装配与调试等方面具有很强的综合实力。作为中国老牌的三家低速柴油机的生产企业之一，YMD为中国船舶工业的发展做出了积极贡献。
1979年和1989年，公司分别从瑞士SULZER公司、德国MAN B&W公司引进低速船用柴油机制造技术。随着首台YMD-SULZER 5RND68M柴油机于1983年成功交付给江南造船厂，YMD制造的低速柴油机开始步入中国造船市场，并一直推动着中国船舶工业的快速发展。中国船舶工业在飞速发展，公司确立了如下发展愿景：建成我国中小缸径船用低速柴油机最大最强的制造基地和国际知名企业。为此，公司一方面引进了日本三菱重工的UE低速柴油机制造技术，成为世界上唯一一家拥有三种低速柴油机专利许可证的主机制造商，大大增强了满足市场需要的能力;另一方面，投入巨资进行扩能改造，生产能力成倍地增长，目前已经具备年产150万马力低速柴油机的能力。根据规划，到2015年公司将具备年产200万马力低速柴油机的能力。
公司坚持推行业务多元化的市场战略，不断优化业务结构。初步形成了以低速船用柴油机、柴油机备件与服务、能源设备以及物流服务四大业务板块为主体的业务组合。自1998年与美国通用电气公司(GE)建立业务联系以来，公司已经成为GE能源重要的合作伙伴与战略供应商，几乎连年都因交货、质量方面的表现得到GE高度赞誉。目前，以燃机部件为主的能源设备业占公司业务总量的30%左右，与此同时，备件与物流业务也在快速增长。我们与日本富其诺、英国弗洛德公司联合生产的水力测功器等动力检测设备也获得了市场广泛认同。 http://www.ymd.com.cn/
17、洋普重机Zhejiang YungPu Heavy Machinery Co., Ltd. (T)
公司简介
洋普重机创立于2008年,总投资20亿,工厂占地面积1200亩,厂房建造面积46万m2,分二期进行,第一期于2008年1月开始于2009年8月结束,年产缸径500以下低速柴油机120台，总功率为100万马力。第二期于2009年8月开始，于2011年12月结束，年产缸径500以下低速柴油机300台，缸径500以上为120台，总功率500万马力。在此基础上，不断扩产，至2015年年产柴油机600台，总功率向1000万马力的目标迈进，实现销售额近200亿。届时，洋普重机将成为国内最大的柴油机制造企业。
洋普重机现正采用国际一流生产设备，运用现代化的管理手段，引进一流的国内外柴油机专家为生产国际一流品质而努力。
公司的工厂设计采用物流全封闭运作系统，无纸化办公系统，5S管理体系来实现现代化的管理模式。
18、镇江中船设备有限公司ZHENJIANG CME CO., LTD. (T, F)
公司简介
镇江中船设备有限公司是中国船舶工业集团公司直属企业，是由镇江船用柴油机厂等中船集团公司驻镇企业按现代企业制度要求，经过资产重组设立的有限责任公司。公司于2001年11月8日正式挂牌运营，注册资本13332万元，法定代表人孙伟。公司本部占地面积20.1万平方米，现有员工900余人。
公司经营范围：船用柴油机、增压器、船用辅机、起重机械、船用螺旋桨、其它机械及其配件的制造、销售;各种铜合金、浜辖稹⒙梁辖鸬闹圃臁⑾?;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务。
公司先后与日本日立造船株式会社、芬兰瓦锡兰推进装置联合有限公司、香港荣广发展有限公司等投资兴建镇江正茂日立造船机械有限公司、镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司、镇江中船现代发电设备有限公司，分别拥有50%、45%、和48%的股权;与南京绿洲机器厂合资组建了南京中船绿洲机器有限公司，持股比例14%;同时，受中船集团公司委托，代行中船集团公司对正茂集团有限责任公司的股东权。
19、中基日造柴油机有限公司Zhongji Hitachi Zosen Diesel Engine Co., Ltd.(T)
公司简介
中基日造柴油机有限公司是由大新华物流控股(集团)有限公司、日立造船株式会社、舟基(集团)有限公司共同投资的中外合资企业，于2009年2月正式注册登记成立。公司位于舟山本岛北部的舟山经济开发区新港工业基地，厂区总用地面积474.4亩，目前是浙江省唯一的船舶用低速柴油机制造企业。
公司引进日立造船雄厚的制造技术和管理经验，以“员工企业同发展” 为核心价值观，营造优秀人才发展平台，打造国内一流柴油机制造企业。
公司一期计划年产柴油机达80台，将形成150万马力的年生产能力。二期计划将形成300万马力的年生产能力。已与德国曼恩公司(MAN Diesel A/S)签订MAN B&W主机专利许可生产协议，产品覆盖350-980mm缸径的MAN B&W全系列低速柴油机。
公司以可靠的产品质量和售后服务，愿与国内外客户携手合作，共谋发展。
20、青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司 Qingdao Qiyao Wartsila MHI Linshan Marine Diesel Co., Ltd.
公司简介
青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司(Qingdao Qiyao Wartsila MHI Linshan Marine Diesel Co., Ltd, 英文简称QMD)， 是由青岛齐耀麟山动力发展有限公司(QQLPDC)与荷兰熊猫新科股份有限公司(PSH)在2006年底共同出资注册成立的中外合资企业。其中，QQLPDC是由中国船舶重工集团公司(CSIC)下属的上海船用柴油机研究所(SMDERI)和宜昌船舶柴油机厂(YMD)共同成立，PSH是由世界著名的中低速柴油机制造公司芬兰瓦锡兰集团(Wärtsilä)和日本三菱重工(MHI)共同组建。
公司位于青岛海西湾造修船基地。青岛海西湾造修船基地是国家中长期发展规划环渤海湾造船基地建设的一个重要组成部分，位于胶洲湾西南端，北纬35-36度，是常年不冻不淤的深水良港，与海运重要港口青岛前湾港相邻，地理位置优越，交通便利，气候适宜。
公司全套引进芬兰Wärtsilä公司和日本MHI公司的产品设计、先进技术和管理经验，拥有大型数控生产设备和检测装置，主要制造、测试500mm～960mm缸径的RT-flex和UEC系列二冲程低速柴油发动机，可为船东和船厂提供优质可靠的船用主柴油机选型。
公司注册资本4.8亿元人民币，总投资为12亿元人民币，公司于2007年10月开工建设，2008年四季度正式投产，2009年三月份生产的第一台机7RT-flex60C已经交付。公司分两期建设，一期年生产能力为100万马力，二期年生产能力将扩至350万马力，以满足日益增长的国内和国际船用柴油机市场需求。
21、广州柴油机厂股份有限公司Guangzhou Diesel Engine Factory CO.,LTD
公司简介
广州柴油机厂股份有限公司是广州机电集团(控股)有限公司的下属公司。广州柴油机厂股份有限公司创业于1911年，是中国柴油机制造业中历史最悠久的企业之一。一直以来，广州柴油机厂股份有限公司秉承雄厚的实力、可靠的质量、优质的服务、良好的信誉，逐步形成“广柴品牌”，在全国500家最大机械工业企业中位居前列，被列为广东省重点装备企业之一。
广州柴油机厂股份有限公司现有职工1100人，是一支高素质的管理干部、技术精湛的工程技术人员和技术工人队伍，是企业赖以生存和持续发展的坚强后盾。厂区绿树成荫，环境优美，占地面积16万m2，厂房面积9万m2，有综合办公楼，技术大楼以及铸造车间，机械加工车间，总装配车间等，具有“花园式企业”的美誉。
广州柴油机厂股份有限公司是中国华南地区最大的中速柴油机生产专业厂家，拥有铸造、机加工、装配、试验等一系列工艺设备和手段。铸造车间专业生产大中型球墨铸铁件，优质合金铸铁件，具备年产8000多吨铸件生产能力。机械加工车间拥有多台高精度的大、中型卧式、立式及五面体等数控设备和加工中心，还有一批较先进的进口机械加工设备。装配车间生产能力可达到年产柴油机30万kW，试验车间具有多个大功率柴油机试验台架，以及各种先进测试设备，对产品进行检测。柴油机产品技术在国内同行中处于领先地位，产品销售覆盖全国各地，并出口到印尼、越南、柬埔寨、马尔代夫、孟加拉等国家。
广州柴油机厂股份有限公司全面贯彻实施ISO9001质量标准体系并通过认证，以“可靠、耐用、经济;确保同行同类企业领先地位”为宗旨，为客户提供优质满意的服务。
产品范围
·生产中速大功率船用柴油机及柴油发电机。
·现有300、320、230三个系列50多个品种，具有国际先进水平的大功率、节能、环保型的天然气发动机正在开发中。
·现有产品功率覆盖范围从400马力到3300马力,正在开发的G32型柴油机最大功率超过5000马力。 ·主产品320、230系列柴油机获得际海事组织(IMO)《柴油机国际防止空气污染符合证明》，是环保型的发动机。
22、珠海玉柴船舶动力股份有限公司 Zhuhai Yuchai Marine Power CO.,LTD
公司介绍
公司位于美丽的“百岛之市”——珠海，由广西玉柴机器集团有限公司投资，生产和销售低速大功率船用柴油机。本项目总投资为25亿元，一期投资10亿元，形成年产120万马力船用发动机生产能力;二期累计投资15亿人民币，向大缸径机型发展，累计形成产能300万马力/年，被列为广东省“调结构，促增长”重点项目之一。公司引进瓦锡兰生产许可证，制造瓦锡兰RT-flex35、RT-flex40、RT-flex48、RT-flex50全电控共轨船用低速柴油机，功率范围为3475-13960kw。
玉柴集团创建于1951年，坐落于素有“千年古州，岭南都会”美称的广西玉林市。现有员工17000人，总资产172亿元。是中国最大的内燃机生产基地、最大的中小型工程机械生产出口基地，柴油发动机单厂产销规模居重中型商用车领域全球第一位，被誉为“中国绿色动力之都”。位列中国企业500强排行榜第265位，中国机械500强第21位，中国500最具价值品牌第111位，品牌价值71.19亿元。http://www.aonan-power.com/NewsShow.asp?ID=662
1、上海中船三井造船柴油机有限公司CSSC-MES Diesel Co., Ltd. (CMD) (T)
公司简介
上海中船三井造船柴油机有限公司(英文名称：CSSC-MES Diesel Co.,Ltd.英 文简称：CMD)是由中国船舶工业集团公司、中国船舶工业股份有限公司和日本三井造船株式会社共同投资组建的一家船用大功率低速柴油机制造企业。公司位于上海临港新城重装备产业区内，占地近40万平方米，南临洋山深水港，北靠浦东国际航空港，区位优势非常明显。
公司总投资超过28亿元，分两期建设，一期工程投资达14亿元，目前注册资本7.06亿元。公司拥有大型数控装备和现代化重型测试设备，并引进曼恩和瓦锡兰专利技术，主要生产气缸直径600mm以上的船用大功率低速柴油机。
2008年，公司已形成100万马力的柴油机年生产能力;2009年一期项目完工后，公司将形成170万马力的柴油机年生产能力;公司全面建成后将形成超过300万马力的柴油机年生产能力，必将成为中国船用低速柴油机制造领域的核心和中坚力量。截至目前，公司累计交付柴油机突破200万马力，并于2008年7月成功制造中国首台世界最大缸径柴油机CMD-MAN B&W 8K98MC。2008年，公司通过了上海市高新技术企业认定和ISO9001：2000质量管理体系认证。
2、南车资阳机车有限公司CSR ZiYang Locomotive Co., Ltd. (CSR) (F)
公司简介
中国南车旗下的南车资阳机车有限公司始建于1966年，是由铁道部兴建并培育壮大的中国西部唯一的机车制造企业。公司是四川省重大装备八大产品链重点企业，四川省“大集团、大企业”重点培育企业之一，在我国重大装备制造自主创新和西部大开发中发挥着重要作用。
公司累计新造各型机车数量居国内第二，出口到亚洲、非洲、美洲的16个国家，是土库曼斯坦、越南最大的机车供应商。公司生产的发动机应用到机车、船舶、发电领域，是工程船舶成套设备和大功率燃气机知名供应商。公司生产的中速发动机曲轴国内市场占有率达70%，出口到德国、日本、美国、韩国、印度、巴基斯坦等国家，是印度最大的机车曲轴供应商。
公司拥有先进的精密设备和检测仪器，共有各类机械设备2400余台套，通过优化整合企业优质资源，形成了以六轴电力机车、出口内燃机车为代表的机车产业，以燃气发动机、船用发动机为代表的发动机产业，以全断面隧道掘进机、隧道快速施工机械为代表的重型装备产业，以中速发动机全纤维锻钢曲轴、大型锻铸件为代表的优势零部件产业。
公司通过了“中国国家实验室”认可，是国家一级计量单位，通过了ISO9001质量管理体系2000版、ISO14000环境管理体系和OHSMS18000职业健康安全管理体系认证。
公司设立了国家级博士后科研工作站，大力实施“外引内联”的技术创新战略，相继引进美国EMD机车径向转向架制造技术、美国卡特彼勒公司36系列发动机制造技术、德国MAN公司27/38、32/40船用发动机制造技术、日本三菱公司30G燃气发动机制造技术，企业核心竞争力不断提升。公司与西南交通大学等大专院校、科研院所广泛合作，努力成为我国知名的机车、发动机、全断面隧道掘进机以及曲轴等关键零部件的高标准研发制造中心。
秉持“诚信、敬业、创新、超越”企业精神的南车资阳机车有限公司，正携手四海宾朋，致力于交通和动力装备速度与力量的持续提升，向着更高的目标不断迈进。
3、大连船用柴油机有限公司Dalian Marine Diesel Works (T)
公司简介
中国船舶重工股份有限公司大连船用柴油机有限公司(DMD)，主要生产DMD-WARTSILA系列和DMD-MAN系列重型船舶主机，同时进行重大工艺装备制造。以船舶动力领域优秀专家组成的DMD造机团队用最大的智慧和努力，以最先进的技术、设备和系统，为一艘艘巨轮装备了主动力源，献给用户莫大喜悦。在“人人尽心尽力，达到顾客满意”企业价值观倡导下，凭着对用户的真诚和二十多年积累的技术、经验，DMD造机水平始终保持与世界先进水平同步，并通过全球网络迅速为用户提供主机技术支持、零部件的更换和维修等优质服务，在国际上被船东誉为“可以满足最高标准的工厂”。
面向世界和未来的大连船用柴油机有限公司，以全球用户满意为己任，以高新技术为先导，不断推进技术进步和创新，不断推动改革与发展，竭诚为用户制造精品主机，提供可靠动力。
4、合肥熔安动力机械有限公司Hefei Rong An Power Machinery Co., Ltd. (T)
公司简介
合肥熔安动力机械有限公司是以船用柴油机为主要产品的大型装备制造企业，公司 2007年 8月在合肥注册成立，厂区位于安徽省合肥市经济技术开发区派河以东，宿松路以西区域，占地面积856.46亩。 一期船用低速柴油机项目总投资 45.969亿人民币，设计年生产能力500万匹马力，达产后实现产值将达100亿元。该项目被列为安徽省 “861”项目，合肥市“121”重点项目，并于 2009年 3月 6日获国家发改委核准，是国内首家、目前也是唯一获国家发改委核准生产船用低速柴油机的民营企业。
公司先后与世界两大柴油机设计制造企业WÄRTSILÄ公司和 MAN公司签订了生产许可证合同，生产缸径为350-980mm的低速柴油机。公司生产的首台出口巴西的RONGAN-WÄRTSILÄ 6RT-flex68D柴油机已于2009年10月22日成功提交。后续的WÄRTSILÄ 7RT-flex82T和5RT-flex58T-D、MAN 6S70MC MARK6等型号柴油机也将于2010年开始生产制造。
按照投资集团战略规划，以熔安动力低速柴油机项目为起步，将在合肥经济技术开发区建立熔安动力工业园， 工业园将集合中、低速柴油机、螺旋桨、船舶轴系等配套八大产品，全面提供船舶动力系统的解决方案。
公司秉持“建厂、育人、造机、效益”四同步的方针，坚持以客户满意、股东满意、员工满意、社区满意为使命，倡导激情卓越的企业文化，坚持技术创新与机制创新相结合，重视人才的培养和引进，培育具有熔安特色的企业核心竞争力，实现良好的经济效益和社会效益。
公司以快速发展为目标，立足中部崛起的战略要地，依托合肥当地的各种优势资源，抓住船舶配套产业发展的机遇，努力打造成为世界一流的造机企业。
5、河南柴油机重工有限责任公司Henan Diesel Engine Heavy Industry Co., Ltd. (F)
公司简介
河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一,2007年6月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂。
河柴重工位于河南省洛阳市涧西区，占地43.5万平方米。50年来，河柴肩负“振兴民族工业，服务国防建设”的企业使命，自觉践行“一流产品，奉献社会”的企业宗旨，为国防建设和国民经济作出了突出贡献。近年来，牢牢坚持“以军品上水平、以民品上总量”的指导思想和“以机为主、军品优先、船陆并举、发展成套”经营方针，逐步实现了由引进技术国产化到再创新和自主研发的根本性转变，形成了军民通用、船陆通用、主辅并举的两大系列两型机和成套装置的产品框架。产品已从柴油机发展到气体机，其用途也由过去单一舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军用到军民通用、由单机到成套。随着产品先进性、可靠性等优势的日益发挥，应用领域和市场不断拓宽。
新时期，河柴描绘出催人奋进的的发展蓝图，确定了 ”新三步走，翻五番” 的目标，河柴正在朝着“国际先进、国内领先的中高速内燃机(柴油机、气体机)及电站动力成套装置的研制生产基地”的目标奋勇前进。
6、沪东重机有限公司Hudong Heavy Machinery Co. Ltd. (T, F)
公司简介
沪东重机有限公司成立于2007年12月7日，系中国船舶工业股份有限公司(简称中国船舶)的全资子公司，注册资本24亿元。
公司的前身为1998年5月组建上市的沪东重机股份有限公司。2007年7月31日，沪东重机股份有限公司收购外高桥造船有限公司等资产后，更名为“中国船舶工业股份有限公司”。2007年10月28日，“中国船舶”同意将原沪东重机股份有限公司柴油机部分的业务和资产出资设立沪东重机有限公司。
公司占地面积约 15万平方米,员工 1300余名，柴油机年生产能力达200万马力。经过上市公司的洗礼，公司逐步建立、完善了现代企业管理制度，管理更加规范，运转效率日益提高，生产规模和经济效益提升迅速。
公司主导产品为MAN-B&W、WARTSILA系列船用中、低速大功率柴油机、法国热机协会和自主研制的E390系列柴油机，以及柴油机备配件、大型铸锻件等，同时拥有陆用电站、地铁盾构、冶金设备等工程机械成套设备的制造、安装和维修能力。
公司具有较强的研发能力，是上海市高新技术企业和国家级技术中心(分中心)。
公司非常重视品质,环境,健康,安全系统的管理，已通过 IS0 9001质量管理体系认证、 ISO 14001环境管理体系认证、OHSAS 18001 职业健康安全管理体系认证。
7、江苏安泰动力机械有限公司 Jiangsu Antai Power Machinery Co., Ltd. (T)
江苏安泰动力机械有限公司(原无锡柴油机厂大马力分厂)座落于美丽的长江之畔靖江新港经济技术开发区，占地面积28万平方米(一期)，拥有员工800多人，其中，中高级技术人员140多名， 中高级技师120多名，下设内燃机研究开发部、低速机加工车间、总装试车车间、中速机加工车间、总装试车车间、中件加工车间等十多个职能机构和生产车间。年生产力可达MAN低速机400万马力，国产及MAN中速机200万马力以及1000-5000kw重油发电机组150台，是目前国内最大的民营船用柴油机生产企业。
公司目前的主打产品为从德国MAN公司引进许可证生产的S35-S70系列船用低速柴油机，该系列产品为当今世界上最先进的大型柴油机，功率从3700-26000kw、转速从77-178rpm不等，适合于2万-18万吨的各类远洋船舶推进主机。同时引进的还有MAN系列L16-L32中速柴油机，其匹配的船用发电机组功率在900-5500kw，大量的作为船用辅机使用。此外，公司与国内相关科研机构共同开发研制的G300、X320系列中速柴油机，均具有国际九十年代先进水平，功率从1000-6000kw不等，广泛应用于中型船舶的推进主机，各类工程船、化学船的工作动力以及中、小型自备电厂、调峰电厂的重油发电机组。
作为一家有着60年柴油机的生产历史的老企业，安泰公司始终把产品质量放在首位，建立了一套科学，严谨的质量保证体系，早在1996年就一次性通过了ISO9001质量体系认证，并先后获得了CSS、BV、GL等各大船级社的认可。除此之外，公司利用自身的技术优势，进行技术创新，不断的改进和完善产品性能，提高产品档次。同时，利用遍布各地的服务网点，依托MAN公司成熟的服务网络，为用户进行了及时周到的全方位服务，深获用户好评。目前，公司的产品已遍及全国各地，并远销亚非拉等发展中国家，部分产品还成为国防重点工程以及援外项目的首选。
8、江苏国泰船用柴油机制造有限公司Jiangsu Guotai Marine Diesel Manufacture Co., Ltd. (F)
江苏国泰船用柴油机制造有限公司位于江苏省泰州市靖江市靖江市新港园区新木村六助港口向北300米,交通便利，属于外资企业，主要从事：中、低速船用柴油机配件制造。
9、济南柴油机股份有限公司 CNPC Jichai Power Equipment Company (F)
(简称济柴)是中国石油天然气集团公司控股的国有股份制企业，1996年在深圳证券交易所上市，简称“石油济柴”，股票代码000617。
济柴位于山东济南经济开发区，资产总额323306万元，在职员工1862人。济柴的核心业务是中大功率内燃机研发制造，目前拥有可应用于多领域、适用于多燃料的陆用机、船用机、气体机三大系列产品集群，功率覆盖150-2400kW。年产内燃机及配套机组5000台以上。
济柴经过十余年的跨越式发展，现已成为世界主流石油钻井动力制造商，中国最大的非道路用中高速中大功率内燃机研发制造企业，国家重要场合和重点项目动力发电设备的主要供应商，以及中国海军装备定型产品的指定供应商。
济柴通过了国家4A级标准化良好行为企业审核和质量、健康安全、环境管理体系和HSE管理体系认证，被中国质量协会评为质量信誉3A级企业。获得国家质量管理奖、全国用户满意企业、国家一级计量单位等荣誉称号。
济柴拥有27项国家及行业标准制定权，全国燃气发电设备标准化技术委员会，全国内燃机标准化技术委员会燃气发动机工作组，全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会钻采动力标准化工作部均设在济柴。
济柴发动机产品曾荣获国家唯一的大功率内燃机金质奖，气体机获中国气体发动机行业最具影响力品牌，船用柴油机连年被评为中国渔船行业名牌产品。济柴产品还分别通过了欧盟SGS、法国和俄罗斯海洋船级社等国际认证。
产品广泛应用于石油钻探、船用动力、可燃气体利用、电站、机车、军用等领域。济柴产品装备了中国90%以上的石油钻井队，并应用于西气东输、青藏铁路建设、大型煤矿、海洋钻井平台、尼日尔等国外大型电站等重点项目，还为国家党政机关、海军潜艇基地、航天基地、通讯领域等重要场合提供了常备及应急发电设备。济柴产品遍布全国油气田和32个省、自治区、辖市及港澳台地区,出口到世界50多个国家和地区。
10、陕西柴油机重工有限公司 Shaanxi Diesel Engine Heavy Industry Co., Ltd. (F)
公司简介
陕西柴油机厂(SXD)是中国船舶重工集团公司(CSIC)所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。是我国“一五”期间投资兴建的156项重点工程之一，属国家机械工业665个骨干企业之一。工厂地处西安郊外，距西安咸阳国际机场40公里，工厂铁路专线与陇海线相接。工厂占地面积113万平方米，拥有固定资产3.98亿人民币。现有职工5700余人，其中中级职称400余人，高级职称130多人。
主要生产MAN机、大发及MTU机及法国热机协会机
工厂已建立了完善的质量保证体系机构，设有质量管理委员会，质量管理长抓不懈。1984年获得中国船检局颁发的《工厂认可证书》，1986年获《国家二级计量合格证》，1991年通过军保体系验收，1997年复检合格，1998年通过ISO9001质量体系认证。1999年5月通过了海军第二方认定注册。目前质量体系运行有效，产品质量稳定。工厂1998年获自营进出口权。
11、上海新中动力机厂Shanghai Qiyao Engine Company Limited (F, TC)
公司简介
创建于1925年的上海新中动力机厂是中国船舶重工集团公司七一一所所属生产中速柴油机和废气涡轮增压器的专业工厂。工厂现有职工约800人，其中各项专业技术人员282名，占地面积93700平方米，各类设备799台。拥有铸造、焊接、 冷作、扳金、热处理、CNC加工，精密计量、三座标测试、装配、试验等适合于往复机械、回转机械生产的整套工艺技术装备。目前我厂主要产品有： 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L16/24系列柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L21/31系列柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L27/38系列柴油机; 自行研制并生产的新一代LA250Z重油柴油机、L250Z系列重油柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L+V20/27系列柴油机，目 前是世界上唯一生产此系列柴油机的制造厂; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的NR系列径流增压器; 自行开发生产的CXZ系列轴流增压器; 自行开发生产的生物质气发动机; 引进日本TANABE专利技术生产的空气压缩机和PWC系列水泵。 工厂还具有较强的铸造能力，以铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁为主的铸件，其产品质量达到美国、德国、日本的行业标准，产品远销国内外;与深圳玛西普医学科
技发展有限公司合作生产了目前世界上最新一代伽玛刀治疗设备(主机加工);以及其它非船舶产品。 工厂生产的中速柴油机先后为秦山核电站、上海人民广播电台堤桥发射台、北京总参通讯部、国家气象局、葛洲坝水电站、远望一号卫星发射观察船舶等提供了应急发电机组和移动应急电站。产品质量体系通过了中国新时代质量认证中心的审核，并取得IS9001质量证书，同时得到世界各主要船级社的认可，屡获国家、上海市、船舶行业优质产品奖。工厂还曾从瑞士ABB公司引进专有技术生产了VTR、VTC系列废气涡轮增压器。 今后工厂将建成具有现代化企业制度的有限责任公司，加大科技开发力度，达到年产200台中速柴油机的生产能力。 上海新中动力机厂愿以良好的信誉，竭诚与国内外朋友在技术、贸易合作、来料加工、合作生产和合资经营等方面携手共进、大展宏图。
12、STX (Dalian) Engine Co., Ltd. (T)
13、STX Heavy Industry Fushun Co., Ltd. (F)
14、潍柴重机股份有限公司Weichai Heavy Machinery Co., Ltd. (F)
公司简介
潍柴重机股份有限公司(以下简称潍柴重机，SZ000880，原山东巨力股份有限公司)于1998年在深圳证券交易所上市。但由于行业竞争激烈和管理不善，2000年以后，公司经营业绩呈逐年下滑之势，并自2003年起陷入连年亏损的境地，面临退市的危险。
为维护广大股东利益和公司的社会形象，2006年，根据山东省汽车工业发展规划和国有企业重组改制的精神，在潍柴重机原有资产、负债置出后，潍坊柴油机厂以其所属的中速柴油机和发电设备制造等优良的经营性资产，置入潍柴重机，成为本公司的控股股东。更为重要的是，迅速扭转了企业连年亏损的局面，实现了公司经营范围和战略方向的重大转变，为保证公司尽快摆脱困境、实现持续快速健康发展奠定了基础。
实现资产置换后的潍柴重机，主要生产6160系列、6170系列、8170系列、CW200系列中速柴油机和15KW到1250KW的柴油发电机组。目前，中速柴油机功率覆盖164-1800千瓦，其中，6160A型中速柴油机获得国家质量银质奖，社会保有量达到10万台以上;CW200发动机由公司设立于重庆江津的分公司生产，为引进M A N公司全套技术研发生产的新一代产品，具有可靠性高、经济性好、便于维修等优点。 公司生产的柴油发电机组2004年通过了国家通信专用发电机组认证，2005年通过了国家内燃机发电机组质量监督检验中心的高原认证和德国莱茵中心的CE认证，主要包括陆用发电机组及船用发电机组，可广泛应用于通信、铁路、高速公路、广播电视系统、机场地面电源、防空设施、银行、高层楼宇、宾馆、医院、消防等重要部门及各类船舶作为不间断电源和备用、常用及应急电源。
公司建有遍布全国的营销网络和维修服务、配件供应中心，经过多年的不懈努力，形成了强大的品牌美誉度和用户忠诚度。中速柴油机占有国内船舶动力市场80%的市场份额，是中国最普及和成熟的船用柴油机产品，并大批量出口越南、印尼、菲律滨等国，在当地享有极高的品牌声誉;柴油发电设备占据国内市场的半壁江山，是中国最大的柴油发电设备生产商。
公司导入5S管理方法，强抓精益生产工作，不断提升现场管理水平，实现生产组织的全过程控制。1996年取得ISO9001质量管理体系证书，2004年获得英国标准协会BSI颁布的ISO/TS16949：2002体系认证证书，以高技术、高性能、高质量和一流的服务饮誉国内外。
公司将以做强做大民族动力为己任，加快引进适应中国船舶动力和发电设备市场的新产品，努力加快技术自主创新，进一步提升企业的竞争力，拓展国内外市场，保持持续健康发展，继续稳居中国中速机和柴油发电设备领先地位，跻身世界强者之林。 http://www.weichaihm.com/default.html
16、宜昌船舶柴油机有限公司Yichang Marine Diesel Engine Plant (T)
公司简介
宜昌船舶柴油机有限公司(YMD)隶属中国船舶重工集团公司(CSIC)。公司始建于1970年，位于美丽的长江三峡西陵峡畔，毗邻葛洲坝水电站。沪蓉高速与汉宜高速交织，火车与飞机直达交通枢纽城市，交通十分便捷。YMD不仅是中国内地低速柴油机的专业生产企业，同时也是三峡区域唯一的重工机械的制造商。在设计、加工、焊接、铸造、装配与调试等方面具有很强的综合实力。作为中国老牌的三家低速柴油机的生产企业之一，YMD为中国船舶工业的发展做出了积极贡献。
1979年和1989年，公司分别从瑞士SULZER公司、德国MAN B&W公司引进低速船用柴油机制造技术。随着首台YMD-SULZER 5RND68M柴油机于1983年成功交付给江南造船厂，YMD制造的低速柴油机开始步入中国造船市场，并一直推动着中国船舶工业的快速发展。中国船舶工业在飞速发展，公司确立了如下发展愿景：建成我国中小缸径船用低速柴油机最大最强的制造基地和国际知名企业。为此，公司一方面引进了日本三菱重工的UE低速柴油机制造技术，成为世界上唯一一家拥有三种低速柴油机专利许可证的主机制造商，大大增强了满足市场需要的能力;另一方面，投入巨资进行扩能改造，生产能力成倍地增长，目前已经具备年产150万马力低速柴油机的能力。根据规划，到2015年公司将具备年产200万马力低速柴油机的能力。
公司坚持推行业务多元化的市场战略，不断优化业务结构。初步形成了以低速船用柴油机、柴油机备件与服务、能源设备以及物流服务四大业务板块为主体的业务组合。自1998年与美国通用电气公司(GE)建立业务联系以来，公司已经成为GE能源重要的合作伙伴与战略供应商，几乎连年都因交货、质量方面的表现得到GE高度赞誉。目前，以燃机部件为主的能源设备业占公司业务总量的30%左右，与此同时，备件与物流业务也在快速增长。我们与日本富其诺、英国弗洛德公司联合生产的水力测功器等动力检测设备也获得了市场广泛认同。 http://www.ymd.com.cn/
17、洋普重机Zhejiang YungPu Heavy Machinery Co., Ltd. (T)
公司简介
洋普重机创立于2008年,总投资20亿,工厂占地面积1200亩,厂房建造面积46万m2,分二期进行,第一期于2008年1月开始于2009年8月结束,年产缸径500以下低速柴油机120台，总功率为100万马力。第二期于2009年8月开始，于2011年12月结束，年产缸径500以下低速柴油机300台，缸径500以上为120台，总功率500万马力。在此基础上，不断扩产，至2015年年产柴油机600台，总功率向1000万马力的目标迈进，实现销售额近200亿。届时，洋普重机将成为国内最大的柴油机制造企业。
洋普重机现正采用国际一流生产设备，运用现代化的管理手段，引进一流的国内外柴油机专家为生产国际一流品质而努力。
公司的工厂设计采用物流全封闭运作系统，无纸化办公系统，5S管理体系来实现现代化的管理模式。
18、镇江中船设备有限公司ZHENJIANG CME CO., LTD. (T, F)
公司简介
镇江中船设备有限公司是中国船舶工业集团公司直属企业，是由镇江船用柴油机厂等中船集团公司驻镇企业按现代企业制度要求，经过资产重组设立的有限责任公司。公司于2001年11月8日正式挂牌运营，注册资本13332万元，法定代表人孙伟。公司本部占地面积20.1万平方米，现有员工900余人。
公司经营范围：船用柴油机、增压器、船用辅机、起重机械、船用螺旋桨、其它机械及其配件的制造、销售;各种铜合金、浜辖稹⒙梁辖鸬闹圃臁⑾?;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务。
公司先后与日本日立造船株式会社、芬兰瓦锡兰推进装置联合有限公司、香港荣广发展有限公司等投资兴建镇江正茂日立造船机械有限公司、镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司、镇江中船现代发电设备有限公司，分别拥有50%、45%、和48%的股权;与南京绿洲机器厂合资组建了南京中船绿洲机器有限公司，持股比例14%;同时，受中船集团公司委托，代行中船集团公司对正茂集团有限责任公司的股东权。
19、中基日造柴油机有限公司Zhongji Hitachi Zosen Diesel Engine Co., Ltd.(T)
公司简介
中基日造柴油机有限公司是由大新华物流控股(集团)有限公司、日立造船株式会社、舟基(集团)有限公司共同投资的中外合资企业，于2009年2月正式注册登记成立。公司位于舟山本岛北部的舟山经济开发区新港工业基地，厂区总用地面积474.4亩，目前是浙江省唯一的船舶用低速柴油机制造企业。
公司引进日立造船雄厚的制造技术和管理经验，以“员工企业同发展” 为核心价值观，营造优秀人才发展平台，打造国内一流柴油机制造企业。
公司一期计划年产柴油机达80台，将形成150万马力的年生产能力。二期计划将形成300万马力的年生产能力。已与德国曼恩公司(MAN Diesel A/S)签订MAN B&W主机专利许可生产协议，产品覆盖350-980mm缸径的MAN B&W全系列低速柴油机。
公司以可靠的产品质量和售后服务，愿与国内外客户携手合作，共谋发展。
20、青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司 Qingdao Qiyao Wartsila MHI Linshan Marine Diesel Co., Ltd.
公司简介
青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司(Qingdao Qiyao Wartsila MHI Linshan Marine Diesel Co., Ltd, 英文简称QMD)， 是由青岛齐耀麟山动力发展有限公司(QQLPDC)与荷兰熊猫新科股份有限公司(PSH)在2006年底共同出资注册成立的中外合资企业。其中，QQLPDC是由中国船舶重工集团公司(CSIC)下属的上海船用柴油机研究所(SMDERI)和宜昌船舶柴油机厂(YMD)共同成立，PSH是由世界著名的中低速柴油机制造公司芬兰瓦锡兰集团(Wärtsilä)和日本三菱重工(MHI)共同组建。
公司位于青岛海西湾造修船基地。青岛海西湾造修船基地是国家中长期发展规划环渤海湾造船基地建设的一个重要组成部分，位于胶洲湾西南端，北纬35-36度，是常年不冻不淤的深水良港，与海运重要港口青岛前湾港相邻，地理位置优越，交通便利，气候适宜。
公司全套引进芬兰Wärtsilä公司和日本MHI公司的产品设计、先进技术和管理经验，拥有大型数控生产设备和检测装置，主要制造、测试500mm～960mm缸径的RT-flex和UEC系列二冲程低速柴油发动机，可为船东和船厂提供优质可靠的船用主柴油机选型。
公司注册资本4.8亿元人民币，总投资为12亿元人民币，公司于2007年10月开工建设，2008年四季度正式投产，2009年三月份生产的第一台机7RT-flex60C已经交付。公司分两期建设，一期年生产能力为100万马力，二期年生产能力将扩至350万马力，以满足日益增长的国内和国际船用柴油机市场需求。
21、广州柴油机厂股份有限公司Guangzhou Diesel Engine Factory CO.,LTD
公司简介
广州柴油机厂股份有限公司是广州机电集团(控股)有限公司的下属公司。广州柴油机厂股份有限公司创业于1911年，是中国柴油机制造业中历史最悠久的企业之一。一直以来，广州柴油机厂股份有限公司秉承雄厚的实力、可靠的质量、优质的服务、良好的信誉，逐步形成“广柴品牌”，在全国500家最大机械工业企业中位居前列，被列为广东省重点装备企业之一。
广州柴油机厂股份有限公司现有职工1100人，是一支高素质的管理干部、技术精湛的工程技术人员和技术工人队伍，是企业赖以生存和持续发展的坚强后盾。厂区绿树成荫，环境优美，占地面积16万m2，厂房面积9万m2，有综合办公楼，技术大楼以及铸造车间，机械加工车间，总装配车间等，具有“花园式企业”的美誉。
广州柴油机厂股份有限公司是中国华南地区最大的中速柴油机生产专业厂家，拥有铸造、机加工、装配、试验等一系列工艺设备和手段。铸造车间专业生产大中型球墨铸铁件，优质合金铸铁件，具备年产8000多吨铸件生产能力。机械加工车间拥有多台高精度的大、中型卧式、立式及五面体等数控设备和加工中心，还有一批较先进的进口机械加工设备。装配车间生产能力可达到年产柴油机30万kW，试验车间具有多个大功率柴油机试验台架，以及各种先进测试设备，对产品进行检测。柴油机产品技术在国内同行中处于领先地位，产品销售覆盖全国各地，并出口到印尼、越南、柬埔寨、马尔代夫、孟加拉等国家。
广州柴油机厂股份有限公司全面贯彻实施ISO9001质量标准体系并通过认证，以“可靠、耐用、经济;确保同行同类企业领先地位”为宗旨，为客户提供优质满意的服务。
产品范围
·生产中速大功率船用柴油机及柴油发电机。
·现有300、320、230三个系列50多个品种，具有国际先进水平的大功率、节能、环保型的天然气发动机正在开发中。
·现有产品功率覆盖范围从400马力到3300马力,正在开发的G32型柴油机最大功率超过5000马力。 ·主产品320、230系列柴油机获得际海事组织(IMO)《柴油机国际防止空气污染符合证明》，是环保型的发动机。
22、珠海玉柴船舶动力股份有限公司 Zhuhai Yuchai Marine Power CO.,LTD
公司介绍
公司位于美丽的“百岛之市”——珠海，由广西玉柴机器集团有限公司投资，生产和销售低速大功率船用柴油机。本项目总投资为25亿元，一期投资10亿元，形成年产120万马力船用发动机生产能力;二期累计投资15亿人民币，向大缸径机型发展，累计形成产能300万马力/年，被列为广东省“调结构，促增长”重点项目之一。公司引进瓦锡兰生产许可证，制造瓦锡兰RT-flex35、RT-flex40、RT-flex48、RT-flex50全电控共轨船用低速柴油机，功率范围为3475-13960kw。
玉柴集团创建于1951年，坐落于素有“千年古州，岭南都会”美称的广西玉林市。现有员工17000人，总资产172亿元。是中国最大的内燃机生产基地、最大的中小型工程机械生产出口基地，柴油发动机单厂产销规模居重中型商用车领域全球第一位，被誉为“中国绿色动力之都”。位列中国企业500强排行榜第265位，中国机械500强第21位，中国500最具价值品牌第111位，品牌价值71.19亿元。
1、上海中船三井造船柴油机有限公司CSSC-MES Diesel Co., Ltd. (CMD) (T)
公司简介
上海中船三井造船柴油机有限公司(英文名称：CSSC-MES Diesel Co.,Ltd.英 文简称：CMD)是由中国船舶工业集团公司、中国船舶工业股份有限公司和日本三井造船株式会社共同投资组建的一家船用大功率低速柴油机制造企业。公司位于上海临港新城重装备产业区内，占地近40万平方米，南临洋山深水港，北靠浦东国际航空港，区位优势非常明显。
公司总投资超过28亿元，分两期建设，一期工程投资达14亿元，目前注册资本7.06亿元。公司拥有大型数控装备和现代化重型测试设备，并引进曼恩和瓦锡兰专利技术，主要生产气缸直径600mm以上的船用大功率低速柴油机。
2008年，公司已形成100万马力的柴油机年生产能力;2009年一期项目完工后，公司将形成170万马力的柴油机年生产能力;公司全面建成后将形成超过300万马力的柴油机年生产能力，必将成为中国船用低速柴油机制造领域的核心和中坚力量。截至目前，公司累计交付柴油机突破200万马力，并于2008年7月成功制造中国首台世界最大缸径柴油机CMD-MAN B&W 8K98MC。2008年，公司通过了上海市高新技术企业认定和ISO9001：2000质量管理体系认证。
2、南车资阳机车有限公司CSR ZiYang Locomotive Co., Ltd. (CSR) (F)
公司简介
中国南车旗下的南车资阳机车有限公司始建于1966年，是由铁道部兴建并培育壮大的中国西部唯一的机车制造企业。公司是四川省重大装备八大产品链重点企业，四川省“大集团、大企业”重点培育企业之一，在我国重大装备制造自主创新和西部大开发中发挥着重要作用。
公司累计新造各型机车数量居国内第二，出口到亚洲、非洲、美洲的16个国家，是土库曼斯坦、越南最大的机车供应商。公司生产的发动机应用到机车、船舶、发电领域，是工程船舶成套设备和大功率燃气机知名供应商。公司生产的中速发动机曲轴国内市场占有率达70%，出口到德国、日本、美国、韩国、印度、巴基斯坦等国家，是印度最大的机车曲轴供应商。
公司拥有先进的精密设备和检测仪器，共有各类机械设备2400余台套，通过优化整合企业优质资源，形成了以六轴电力机车、出口内燃机车为代表的机车产业，以燃气发动机、船用发动机为代表的发动机产业，以全断面隧道掘进机、隧道快速施工机械为代表的重型装备产业，以中速发动机全纤维锻钢曲轴、大型锻铸件为代表的优势零部件产业。
公司通过了“中国国家实验室”认可，是国家一级计量单位，通过了ISO9001质量管理体系2000版、ISO14000环境管理体系和OHSMS18000职业健康安全管理体系认证。
公司设立了国家级博士后科研工作站，大力实施“外引内联”的技术创新战略，相继引进美国EMD机车径向转向架制造技术、美国卡特彼勒公司36系列发动机制造技术、德国MAN公司27/38、32/40船用发动机制造技术、日本三菱公司30G燃气发动机制造技术，企业核心竞争力不断提升。公司与西南交通大学等大专院校、科研院所广泛合作，努力成为我国知名的机车、发动机、全断面隧道掘进机以及曲轴等关键零部件的高标准研发制造中心。
秉持“诚信、敬业、创新、超越”企业精神的南车资阳机车有限公司，正携手四海宾朋，致力于交通和动力装备速度与力量的持续提升，向着更高的目标不断迈进。
3、大连船用柴油机有限公司Dalian Marine Diesel Works (T)
公司简介
中国船舶重工股份有限公司大连船用柴油机有限公司(DMD)，主要生产DMD-WARTSILA系列和DMD-MAN系列重型船舶主机，同时进行重大工艺装备制造。以船舶动力领域优秀专家组成的DMD造机团队用最大的智慧和努力，以最先进的技术、设备和系统，为一艘艘巨轮装备了主动力源，献给用户莫大喜悦。在“人人尽心尽力，达到顾客满意”企业价值观倡导下，凭着对用户的真诚和二十多年积累的技术、经验，DMD造机水平始终保持与世界先进水平同步，并通过全球网络迅速为用户提供主机技术支持、零部件的更换和维修等优质服务，在国际上被船东誉为“可以满足最高标准的工厂”。
面向世界和未来的大连船用柴油机有限公司，以全球用户满意为己任，以高新技术为先导，不断推进技术进步和创新，不断推动改革与发展，竭诚为用户制造精品主机，提供可靠动力。
4、合肥熔安动力机械有限公司Hefei Rong An Power Machinery Co., Ltd. (T)
公司简介
合肥熔安动力机械有限公司是以船用柴油机为主要产品的大型装备制造企业，公司 2007年 8月在合肥注册成立，厂区位于安徽省合肥市经济技术开发区派河以东，宿松路以西区域，占地面积856.46亩。 一期船用低速柴油机项目总投资 45.969亿人民币，设计年生产能力500万匹马力，达产后实现产值将达100亿元。该项目被列为安徽省 “861”项目，合肥市“121”重点项目，并于 2009年 3月 6日获国家发改委核准，是国内首家、目前也是唯一获国家发改委核准生产船用低速柴油机的民营企业。
公司先后与世界两大柴油机设计制造企业WÄRTSILÄ公司和 MAN公司签订了生产许可证合同，生产缸径为350-980mm的低速柴油机。公司生产的首台出口巴西的RONGAN-WÄRTSILÄ 6RT-flex68D柴油机已于2009年10月22日成功提交。后续的WÄRTSILÄ 7RT-flex82T和5RT-flex58T-D、MAN 6S70MC MARK6等型号柴油机也将于2010年开始生产制造。
按照投资集团战略规划，以熔安动力低速柴油机项目为起步，将在合肥经济技术开发区建立熔安动力工业园， 工业园将集合中、低速柴油机、螺旋桨、船舶轴系等配套八大产品，全面提供船舶动力系统的解决方案。
公司秉持“建厂、育人、造机、效益”四同步的方针，坚持以客户满意、股东满意、员工满意、社区满意为使命，倡导激情卓越的企业文化，坚持技术创新与机制创新相结合，重视人才的培养和引进，培育具有熔安特色的企业核心竞争力，实现良好的经济效益和社会效益。
公司以快速发展为目标，立足中部崛起的战略要地，依托合肥当地的各种优势资源，抓住船舶配套产业发展的机遇，努力打造成为世界一流的造机企业。
5、河南柴油机重工有限责任公司Henan Diesel Engine Heavy Industry Co., Ltd. (F)
公司简介
河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一,2007年6月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂。
河柴重工位于河南省洛阳市涧西区，占地43.5万平方米。50年来，河柴肩负“振兴民族工业，服务国防建设”的企业使命，自觉践行“一流产品，奉献社会”的企业宗旨，为国防建设和国民经济作出了突出贡献。近年来，牢牢坚持“以军品上水平、以民品上总量”的指导思想和“以机为主、军品优先、船陆并举、发展成套”经营方针，逐步实现了由引进技术国产化到再创新和自主研发的根本性转变，形成了军民通用、船陆通用、主辅并举的两大系列两型机和成套装置的产品框架。产品已从柴油机发展到气体机，其用途也由过去单一舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军用到军民通用、由单机到成套。随着产品先进性、可靠性等优势的日益发挥，应用领域和市场不断拓宽。
新时期，河柴描绘出催人奋进的的发展蓝图，确定了 ”新三步走，翻五番” 的目标，河柴正在朝着“国际先进、国内领先的中高速内燃机(柴油机、气体机)及电站动力成套装置的研制生产基地”的目标奋勇前进。
6、沪东重机有限公司Hudong Heavy Machinery Co. Ltd. (T, F)
公司简介
沪东重机有限公司成立于2007年12月7日，系中国船舶工业股份有限公司(简称中国船舶)的全资子公司，注册资本24亿元。
公司的前身为1998年5月组建上市的沪东重机股份有限公司。2007年7月31日，沪东重机股份有限公司收购外高桥造船有限公司等资产后，更名为“中国船舶工业股份有限公司”。2007年10月28日，“中国船舶”同意将原沪东重机股份有限公司柴油机部分的业务和资产出资设立沪东重机有限公司。
公司占地面积约 15万平方米,员工 1300余名，柴油机年生产能力达200万马力。经过上市公司的洗礼，公司逐步建立、完善了现代企业管理制度，管理更加规范，运转效率日益提高，生产规模和经济效益提升迅速。
公司主导产品为MAN-B&W、WARTSILA系列船用中、低速大功率柴油机、法国热机协会和自主研制的E390系列柴油机，以及柴油机备配件、大型铸锻件等，同时拥有陆用电站、地铁盾构、冶金设备等工程机械成套设备的制造、安装和维修能力。
公司具有较强的研发能力，是上海市高新技术企业和国家级技术中心(分中心)。
公司非常重视品质,环境,健康,安全系统的管理，已通过 IS0 9001质量管理体系认证、 ISO 14001环境管理体系认证、OHSAS 18001 职业健康安全管理体系认证。
7、江苏安泰动力机械有限公司 Jiangsu Antai Power Machinery Co., Ltd. (T)
江苏安泰动力机械有限公司(原无锡柴油机厂大马力分厂)座落于美丽的长江之畔靖江新港经济技术开发区，占地面积28万平方米(一期)，拥有员工800多人，其中，中高级技术人员140多名， 中高级技师120多名，下设内燃机研究开发部、低速机加工车间、总装试车车间、中速机加工车间、总装试车车间、中件加工车间等十多个职能机构和生产车间。年生产力可达MAN低速机400万马力，国产及MAN中速机200万马力以及1000-5000kw重油发电机组150台，是目前国内最大的民营船用柴油机生产企业。
公司目前的主打产品为从德国MAN公司引进许可证生产的S35-S70系列船用低速柴油机，该系列产品为当今世界上最先进的大型柴油机，功率从3700-26000kw、转速从77-178rpm不等，适合于2万-18万吨的各类远洋船舶推进主机。同时引进的还有MAN系列L16-L32中速柴油机，其匹配的船用发电机组功率在900-5500kw，大量的作为船用辅机使用。此外，公司与国内相关科研机构共同开发研制的G300、X320系列中速柴油机，均具有国际九十年代先进水平，功率从1000-6000kw不等，广泛应用于中型船舶的推进主机，各类工程船、化学船的工作动力以及中、小型自备电厂、调峰电厂的重油发电机组。
作为一家有着60年柴油机的生产历史的老企业，安泰公司始终把产品质量放在首位，建立了一套科学，严谨的质量保证体系，早在1996年就一次性通过了ISO9001质量体系认证，并先后获得了CSS、BV、GL等各大船级社的认可。除此之外，公司利用自身的技术优势，进行技术创新，不断的改进和完善产品性能，提高产品档次。同时，利用遍布各地的服务网点，依托MAN公司成熟的服务网络，为用户进行了及时周到的全方位服务，深获用户好评。目前，公司的产品已遍及全国各地，并远销亚非拉等发展中国家，部分产品还成为国防重点工程以及援外项目的首选。
8、江苏国泰船用柴油机制造有限公司Jiangsu Guotai Marine Diesel Manufacture Co., Ltd. (F)
江苏国泰船用柴油机制造有限公司位于江苏省泰州市靖江市靖江市新港园区新木村六助港口向北300米,交通便利，属于外资企业，主要从事：中、低速船用柴油机配件制造。
9、济南柴油机股份有限公司 CNPC Jichai Power Equipment Company (F)
(简称济柴)是中国石油天然气集团公司控股的国有股份制企业，1996年在深圳证券交易所上市，简称“石油济柴”，股票代码000617。
济柴位于山东济南经济开发区，资产总额323306万元，在职员工1862人。济柴的核心业务是中大功率内燃机研发制造，目前拥有可应用于多领域、适用于多燃料的陆用机、船用机、气体机三大系列产品集群，功率覆盖150-2400kW。年产内燃机及配套机组5000台以上。
济柴经过十余年的跨越式发展，现已成为世界主流石油钻井动力制造商，中国最大的非道路用中高速中大功率内燃机研发制造企业，国家重要场合和重点项目动力发电设备的主要供应商，以及中国海军装备定型产品的指定供应商。
济柴通过了国家4A级标准化良好行为企业审核和质量、健康安全、环境管理体系和HSE管理体系认证，被中国质量协会评为质量信誉3A级企业。获得国家质量管理奖、全国用户满意企业、国家一级计量单位等荣誉称号。
济柴拥有27项国家及行业标准制定权，全国燃气发电设备标准化技术委员会，全国内燃机标准化技术委员会燃气发动机工作组，全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会钻采动力标准化工作部均设在济柴。
济柴发动机产品曾荣获国家唯一的大功率内燃机金质奖，气体机获中国气体发动机行业最具影响力品牌，船用柴油机连年被评为中国渔船行业名牌产品。济柴产品还分别通过了欧盟SGS、法国和俄罗斯海洋船级社等国际认证。
产品广泛应用于石油钻探、船用动力、可燃气体利用、电站、机车、军用等领域。济柴产品装备了中国90%以上的石油钻井队，并应用于西气东输、青藏铁路建设、大型煤矿、海洋钻井平台、尼日尔等国外大型电站等重点项目，还为国家党政机关、海军潜艇基地、航天基地、通讯领域等重要场合提供了常备及应急发电设备。济柴产品遍布全国油气田和32个省、自治区、辖市及港澳台地区,出口到世界50多个国家和地区。
10、陕西柴油机重工有限公司 Shaanxi Diesel Engine Heavy Industry Co., Ltd. (F)
公司简介
陕西柴油机厂(SXD)是中国船舶重工集团公司(CSIC)所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。是我国“一五”期间投资兴建的156项重点工程之一，属国家机械工业665个骨干企业之一。工厂地处西安郊外，距西安咸阳国际机场40公里，工厂铁路专线与陇海线相接。工厂占地面积113万平方米，拥有固定资产3.98亿人民币。现有职工5700余人，其中中级职称400余人，高级职称130多人。
主要生产MAN机、大发及MTU机及法国热机协会机
工厂已建立了完善的质量保证体系机构，设有质量管理委员会，质量管理长抓不懈。1984年获得中国船检局颁发的《工厂认可证书》，1986年获《国家二级计量合格证》，1991年通过军保体系验收，1997年复检合格，1998年通过ISO9001质量体系认证。1999年5月通过了海军第二方认定注册。目前质量体系运行有效，产品质量稳定。工厂1998年获自营进出口权。
11、上海新中动力机厂Shanghai Qiyao Engine Company Limited (F, TC)
公司简介
创建于1925年的上海新中动力机厂是中国船舶重工集团公司七一一所所属生产中速柴油机和废气涡轮增压器的专业工厂。工厂现有职工约800人，其中各项专业技术人员282名，占地面积93700平方米，各类设备799台。拥有铸造、焊接、 冷作、扳金、热处理、CNC加工，精密计量、三座标测试、装配、试验等适合于往复机械、回转机械生产的整套工艺技术装备。目前我厂主要产品有： 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L16/24系列柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L21/31系列柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L27/38系列柴油机; 自行研制并生产的新一代LA250Z重油柴油机、L250Z系列重油柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L+V20/27系列柴油机，目 前是世界上唯一生产此系列柴油机的制造厂; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的NR系列径流增压器; 自行开发生产的CXZ系列轴流增压器; 自行开发生产的生物质气发动机; 引进日本TANABE专利技术生产的空气压缩机和PWC系列水泵。 工厂还具有较强的铸造能力，以铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁为主的铸件，其产品质量达到美国、德国、日本的行业标准，产品远销国内外;与深圳玛西普医学科
技发展有限公司合作生产了目前世界上最新一代伽玛刀治疗设备(主机加工);以及其它非船舶产品。 工厂生产的中速柴油机先后为秦山核电站、上海人民广播电台堤桥发射台、北京总参通讯部、国家气象局、葛洲坝水电站、远望一号卫星发射观察船舶等提供了应急发电机组和移动应急电站。产品质量体系通过了中国新时代质量认证中心的审核，并取得IS9001质量证书，同时得到世界各主要船级社的认可，屡获国家、上海市、船舶行业优质产品奖。工厂还曾从瑞士ABB公司引进专有技术生产了VTR、VTC系列废气涡轮增压器。 今后工厂将建成具有现代化企业制度的有限责任公司，加大科技开发力度，达到年产200台中速柴油机的生产能力。 上海新中动力机厂愿以良好的信誉，竭诚与国内外朋友在技术、贸易合作、来料加工、合作生产和合资经营等方面携手共进、大展宏图。
12、STX (Dalian) Engine Co., Ltd. (T)
13、STX Heavy Industry Fushun Co., Ltd. (F)
14、潍柴重机股份有限公司Weichai Heavy Machinery Co., Ltd. (F)
公司简介
潍柴重机股份有限公司(以下简称潍柴重机，SZ000880，原山东巨力股份有限公司)于1998年在深圳证券交易所上市。但由于行业竞争激烈和管理不善，2000年以后，公司经营业绩呈逐年下滑之势，并自2003年起陷入连年亏损的境地，面临退市的危险。
为维护广大股东利益和公司的社会形象，2006年，根据山东省汽车工业发展规划和国有企业重组改制的精神，在潍柴重机原有资产、负债置出后，潍坊柴油机厂以其所属的中速柴油机和发电设备制造等优良的经营性资产，置入潍柴重机，成为本公司的控股股东。更为重要的是，迅速扭转了企业连年亏损的局面，实现了公司经营范围和战略方向的重大转变，为保证公司尽快摆脱困境、实现持续快速健康发展奠定了基础。
实现资产置换后的潍柴重机，主要生产6160系列、6170系列、8170系列、CW200系列中速柴油机和15KW到1250KW的柴油发电机组。目前，中速柴油机功率覆盖164-1800千瓦，其中，6160A型中速柴油机获得国家质量银质奖，社会保有量达到10万台以上;CW200发动机由公司设立于重庆江津的分公司生产，为引进M A N公司全套技术研发生产的新一代产品，具有可靠性高、经济性好、便于维修等优点。 公司生产的柴油发电机组2004年通过了国家通信专用发电机组认证，2005年通过了国家内燃机发电机组质量监督检验中心的高原认证和德国莱茵中心的CE认证，主要包括陆用发电机组及船用发电机组，可广泛应用于通信、铁路、高速公路、广播电视系统、机场地面电源、防空设施、银行、高层楼宇、宾馆、医院、消防等重要部门及各类船舶作为不间断电源和备用、常用及应急电源。
公司建有遍布全国的营销网络和维修服务、配件供应中心，经过多年的不懈努力，形成了强大的品牌美誉度和用户忠诚度。中速柴油机占有国内船舶动力市场80%的市场份额，是中国最普及和成熟的船用柴油机产品，并大批量出口越南、印尼、菲律滨等国，在当地享有极高的品牌声誉;柴油发电设备占据国内市场的半壁江山，是中国最大的柴油发电设备生产商。
公司导入5S管理方法，强抓精益生产工作，不断提升现场管理水平，实现生产组织的全过程控制。1996年取得ISO9001质量管理体系证书，2004年获得英国标准协会BSI颁布的ISO/TS16949：2002体系认证证书，以高技术、高性能、高质量和一流的服务饮誉国内外。
公司将以做强做大民族动力为己任，加快引进适应中国船舶动力和发电设备市场的新产品，努力加快技术自主创新，进一步提升企业的竞争力，拓展国内外市场，保持持续健康发展，继续稳居中国中速机和柴油发电设备领先地位，跻身世界强者之林。 http://www.weichaihm.com/default.html
16、宜昌船舶柴油机有限公司Yichang Marine Diesel Engine Plant (T)
公司简介
宜昌船舶柴油机有限公司(YMD)隶属中国船舶重工集团公司(CSIC)。公司始建于1970年，位于美丽的长江三峡西陵峡畔，毗邻葛洲坝水电站。沪蓉高速与汉宜高速交织，火车与飞机直达交通枢纽城市，交通十分便捷。YMD不仅是中国内地低速柴油机的专业生产企业，同时也是三峡区域唯一的重工机械的制造商。在设计、加工、焊接、铸造、装配与调试等方面具有很强的综合实力。作为中国老牌的三家低速柴油机的生产企业之一，YMD为中国船舶工业的发展做出了积极贡献。
1979年和1989年，公司分别从瑞士SULZER公司、德国MAN B&W公司引进低速船用柴油机制造技术。随着首台YMD-SULZER 5RND68M柴油机于1983年成功交付给江南造船厂，YMD制造的低速柴油机开始步入中国造船市场，并一直推动着中国船舶工业的快速发展。中国船舶工业在飞速发展，公司确立了如下发展愿景：建成我国中小缸径船用低速柴油机最大最强的制造基地和国际知名企业。为此，公司一方面引进了日本三菱重工的UE低速柴油机制造技术，成为世界上唯一一家拥有三种低速柴油机专利许可证的主机制造商，大大增强了满足市场需要的能力;另一方面，投入巨资进行扩能改造，生产能力成倍地增长，目前已经具备年产150万马力低速柴油机的能力。根据规划，到2015年公司将具备年产200万马力低速柴油机的能力。
公司坚持推行业务多元化的市场战略，不断优化业务结构。初步形成了以低速船用柴油机、柴油机备件与服务、能源设备以及物流服务四大业务板块为主体的业务组合。自1998年与美国通用电气公司(GE)建立业务联系以来，公司已经成为GE能源重要的合作伙伴与战略供应商，几乎连年都因交货、质量方面的表现得到GE高度赞誉。目前，以燃机部件为主的能源设备业占公司业务总量的30%左右，与此同时，备件与物流业务也在快速增长。我们与日本富其诺、英国弗洛德公司联合生产的水力测功器等动力检测设备也获得了市场广泛认同。 http://www.ymd.com.cn/
17、洋普重机Zhejiang YungPu Heavy Machinery Co., Ltd. (T)
公司简介
洋普重机创立于2008年,总投资20亿,工厂占地面积1200亩,厂房建造面积46万m2,分二期进行,第一期于2008年1月开始于2009年8月结束,年产缸径500以下低速柴油机120台，总功率为100万马力。第二期于2009年8月开始，于2011年12月结束，年产缸径500以下低速柴油机300台，缸径500以上为120台，总功率500万马力。在此基础上，不断扩产，至2015年年产柴油机600台，总功率向1000万马力的目标迈进，实现销售额近200亿。届时，洋普重机将成为国内最大的柴油机制造企业。
洋普重机现正采用国际一流生产设备，运用现代化的管理手段，引进一流的国内外柴油机专家为生产国际一流品质而努力。
公司的工厂设计采用物流全封闭运作系统，无纸化办公系统，5S管理体系来实现现代化的管理模式。
18、镇江中船设备有限公司ZHENJIANG CME CO., LTD. (T, F)
公司简介
镇江中船设备有限公司是中国船舶工业集团公司直属企业，是由镇江船用柴油机厂等中船集团公司驻镇企业按现代企业制度要求，经过资产重组设立的有限责任公司。公司于2001年11月8日正式挂牌运营，注册资本13332万元，法定代表人孙伟。公司本部占地面积20.1万平方米，现有员工900余人。
公司经营范围：船用柴油机、增压器、船用辅机、起重机械、船用螺旋桨、其它机械及其配件的制造、销售;各种铜合金、浜辖稹⒙梁辖鸬闹圃臁⑾?;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务。
公司先后与日本日立造船株式会社、芬兰瓦锡兰推进装置联合有限公司、香港荣广发展有限公司等投资兴建镇江正茂日立造船机械有限公司、镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司、镇江中船现代发电设备有限公司，分别拥有50%、45%、和48%的股权;与南京绿洲机器厂合资组建了南京中船绿洲机器有限公司，持股比例14%;同时，受中船集团公司委托，代行中船集团公司对正茂集团有限责任公司的股东权。
19、中基日造柴油机有限公司Zhongji Hitachi Zosen Diesel Engine Co., Ltd.(T)
公司简介
中基日造柴油机有限公司是由大新华物流控股(集团)有限公司、日立造船株式会社、舟基(集团)有限公司共同投资的中外合资企业，于2009年2月正式注册登记成立。公司位于舟山本岛北部的舟山经济开发区新港工业基地，厂区总用地面积474.4亩，目前是浙江省唯一的船舶用低速柴油机制造企业。
公司引进日立造船雄厚的制造技术和管理经验，以“员工企业同发展” 为核心价值观，营造优秀人才发展平台，打造国内一流柴油机制造企业。
公司一期计划年产柴油机达80台，将形成150万马力的年生产能力。二期计划将形成300万马力的年生产能力。已与德国曼恩公司(MAN Diesel A/S)签订MAN B&W主机专利许可生产协议，产品覆盖350-980mm缸径的MAN B&W全系列低速柴油机。
公司以可靠的产品质量和售后服务，愿与国内外客户携手合作，共谋发展。
20、青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司 Qingdao Qiyao Wartsila MHI Linshan Marine Diesel Co., Ltd.
公司简介
青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司(Qingdao Qiyao Wartsila MHI Linshan Marine Diesel Co., Ltd, 英文简称QMD)， 是由青岛齐耀麟山动力发展有限公司(QQLPDC)与荷兰熊猫新科股份有限公司(PSH)在2006年底共同出资注册成立的中外合资企业。其中，QQLPDC是由中国船舶重工集团公司(CSIC)下属的上海船用柴油机研究所(SMDERI)和宜昌船舶柴油机厂(YMD)共同成立，PSH是由世界著名的中低速柴油机制造公司芬兰瓦锡兰集团(Wärtsilä)和日本三菱重工(MHI)共同组建。
公司位于青岛海西湾造修船基地。青岛海西湾造修船基地是国家中长期发展规划环渤海湾造船基地建设的一个重要组成部分，位于胶洲湾西南端，北纬35-36度，是常年不冻不淤的深水良港，与海运重要港口青岛前湾港相邻，地理位置优越，交通便利，气候适宜。
公司全套引进芬兰Wärtsilä公司和日本MHI公司的产品设计、先进技术和管理经验，拥有大型数控生产设备和检测装置，主要制造、测试500mm～960mm缸径的RT-flex和UEC系列二冲程低速柴油发动机，可为船东和船厂提供优质可靠的船用主柴油机选型。
公司注册资本4.8亿元人民币，总投资为12亿元人民币，公司于2007年10月开工建设，2008年四季度正式投产，2009年三月份生产的第一台机7RT-flex60C已经交付。公司分两期建设，一期年生产能力为100万马力，二期年生产能力将扩至350万马力，以满足日益增长的国内和国际船用柴油机市场需求。
21、广州柴油机厂股份有限公司Guangzhou Diesel Engine Factory CO.,LTD
公司简介
广州柴油机厂股份有限公司是广州机电集团(控股)有限公司的下属公司。广州柴油机厂股份有限公司创业于1911年，是中国柴油机制造业中历史最悠久的企业之一。一直以来，广州柴油机厂股份有限公司秉承雄厚的实力、可靠的质量、优质的服务、良好的信誉，逐步形成“广柴品牌”，在全国500家最大机械工业企业中位居前列，被列为广东省重点装备企业之一。
广州柴油机厂股份有限公司现有职工1100人，是一支高素质的管理干部、技术精湛的工程技术人员和技术工人队伍，是企业赖以生存和持续发展的坚强后盾。厂区绿树成荫，环境优美，占地面积16万m2，厂房面积9万m2，有综合办公楼，技术大楼以及铸造车间，机械加工车间，总装配车间等，具有“花园式企业”的美誉。
广州柴油机厂股份有限公司是中国华南地区最大的中速柴油机生产专业厂家，拥有铸造、机加工、装配、试验等一系列工艺设备和手段。铸造车间专业生产大中型球墨铸铁件，优质合金铸铁件，具备年产8000多吨铸件生产能力。机械加工车间拥有多台高精度的大、中型卧式、立式及五面体等数控设备和加工中心，还有一批较先进的进口机械加工设备。装配车间生产能力可达到年产柴油机30万kW，试验车间具有多个大功率柴油机试验台架，以及各种先进测试设备，对产品进行检测。柴油机产品技术在国内同行中处于领先地位，产品销售覆盖全国各地，并出口到印尼、越南、柬埔寨、马尔代夫、孟加拉等国家。
广州柴油机厂股份有限公司全面贯彻实施ISO9001质量标准体系并通过认证，以“可靠、耐用、经济;确保同行同类企业领先地位”为宗旨，为客户提供优质满意的服务。
产品范围
·生产中速大功率船用柴油机及柴油发电机。
·现有300、320、230三个系列50多个品种，具有国际先进水平的大功率、节能、环保型的天然气发动机正在开发中。
·现有产品功率覆盖范围从400马力到3300马力,正在开发的G32型柴油机最大功率超过5000马力。 ·主产品320、230系列柴油机获得际海事组织(IMO)《柴油机国际防止空气污染符合证明》，是环保型的发动机。
22、珠海玉柴船舶动力股份有限公司 Zhuhai Yuchai Marine Power CO.,LTD
公司介绍
公司位于美丽的“百岛之市”——珠海，由广西玉柴机器集团有限公司投资，生产和销售低速大功率船用柴油机。本项目总投资为25亿元，一期投资10亿元，形成年产120万马力船用发动机生产能力;二期累计投资15亿人民币，向大缸径机型发展，累计形成产能300万马力/年，被列为广东省“调结构，促增长”重点项目之一。公司引进瓦锡兰生产许可证，制造瓦锡兰RT-flex35、RT-flex40、RT-flex48、RT-flex50全电控共轨船用低速柴油机，功率范围为3475-13960kw。
玉柴集团创建于1951年，坐落于素有“千年古州，岭南都会”美称的广西玉林市。现有员工17000人，总资产172亿元。是中国最大的内燃机生产基地、最大的中小型工程机械生产出口基地，柴油发动机单厂产销规模居重中型商用车领域全球第一位，被誉为“中国绿色动力之都”。位列中国企业500强排行榜第265位，中国机械500强第21位，中国500最具价值品牌第111位，品牌价值71.19亿元。http://www.aonan-power.com/NewsShow.asp?ID=662
1、上海中船三井造船柴油机有限公司CSSC-MES Diesel Co., Ltd. (CMD) (T)
公司简介
上海中船三井造船柴油机有限公司(英文名称：CSSC-MES Diesel Co.,Ltd.英 文简称：CMD)是由中国船舶工业集团公司、中国船舶工业股份有限公司和日本三井造船株式会社共同投资组建的一家船用大功率低速柴油机制造企业。公司位于上海临港新城重装备产业区内，占地近40万平方米，南临洋山深水港，北靠浦东国际航空港，区位优势非常明显。
公司总投资超过28亿元，分两期建设，一期工程投资达14亿元，目前注册资本7.06亿元。公司拥有大型数控装备和现代化重型测试设备，并引进曼恩和瓦锡兰专利技术，主要生产气缸直径600mm以上的船用大功率低速柴油机。
2008年，公司已形成100万马力的柴油机年生产能力;2009年一期项目完工后，公司将形成170万马力的柴油机年生产能力;公司全面建成后将形成超过300万马力的柴油机年生产能力，必将成为中国船用低速柴油机制造领域的核心和中坚力量。截至目前，公司累计交付柴油机突破200万马力，并于2008年7月成功制造中国首台世界最大缸径柴油机CMD-MAN B&W 8K98MC。2008年，公司通过了上海市高新技术企业认定和ISO9001：2000质量管理体系认证。
2、南车资阳机车有限公司CSR ZiYang Locomotive Co., Ltd. (CSR) (F)
公司简介
中国南车旗下的南车资阳机车有限公司始建于1966年，是由铁道部兴建并培育壮大的中国西部唯一的机车制造企业。公司是四川省重大装备八大产品链重点企业，四川省“大集团、大企业”重点培育企业之一，在我国重大装备制造自主创新和西部大开发中发挥着重要作用。
公司累计新造各型机车数量居国内第二，出口到亚洲、非洲、美洲的16个国家，是土库曼斯坦、越南最大的机车供应商。公司生产的发动机应用到机车、船舶、发电领域，是工程船舶成套设备和大功率燃气机知名供应商。公司生产的中速发动机曲轴国内市场占有率达70%，出口到德国、日本、美国、韩国、印度、巴基斯坦等国家，是印度最大的机车曲轴供应商。
公司拥有先进的精密设备和检测仪器，共有各类机械设备2400余台套，通过优化整合企业优质资源，形成了以六轴电力机车、出口内燃机车为代表的机车产业，以燃气发动机、船用发动机为代表的发动机产业，以全断面隧道掘进机、隧道快速施工机械为代表的重型装备产业，以中速发动机全纤维锻钢曲轴、大型锻铸件为代表的优势零部件产业。
公司通过了“中国国家实验室”认可，是国家一级计量单位，通过了ISO9001质量管理体系2000版、ISO14000环境管理体系和OHSMS18000职业健康安全管理体系认证。
公司设立了国家级博士后科研工作站，大力实施“外引内联”的技术创新战略，相继引进美国EMD机车径向转向架制造技术、美国卡特彼勒公司36系列发动机制造技术、德国MAN公司27/38、32/40船用发动机制造技术、日本三菱公司30G燃气发动机制造技术，企业核心竞争力不断提升。公司与西南交通大学等大专院校、科研院所广泛合作，努力成为我国知名的机车、发动机、全断面隧道掘进机以及曲轴等关键零部件的高标准研发制造中心。
秉持“诚信、敬业、创新、超越”企业精神的南车资阳机车有限公司，正携手四海宾朋，致力于交通和动力装备速度与力量的持续提升，向着更高的目标不断迈进。
3、大连船用柴油机有限公司Dalian Marine Diesel Works (T)
公司简介
中国船舶重工股份有限公司大连船用柴油机有限公司(DMD)，主要生产DMD-WARTSILA系列和DMD-MAN系列重型船舶主机，同时进行重大工艺装备制造。以船舶动力领域优秀专家组成的DMD造机团队用最大的智慧和努力，以最先进的技术、设备和系统，为一艘艘巨轮装备了主动力源，献给用户莫大喜悦。在“人人尽心尽力，达到顾客满意”企业价值观倡导下，凭着对用户的真诚和二十多年积累的技术、经验，DMD造机水平始终保持与世界先进水平同步，并通过全球网络迅速为用户提供主机技术支持、零部件的更换和维修等优质服务，在国际上被船东誉为“可以满足最高标准的工厂”。
面向世界和未来的大连船用柴油机有限公司，以全球用户满意为己任，以高新技术为先导，不断推进技术进步和创新，不断推动改革与发展，竭诚为用户制造精品主机，提供可靠动力。
4、合肥熔安动力机械有限公司Hefei Rong An Power Machinery Co., Ltd. (T)
公司简介
合肥熔安动力机械有限公司是以船用柴油机为主要产品的大型装备制造企业，公司 2007年 8月在合肥注册成立，厂区位于安徽省合肥市经济技术开发区派河以东，宿松路以西区域，占地面积856.46亩。 一期船用低速柴油机项目总投资 45.969亿人民币，设计年生产能力500万匹马力，达产后实现产值将达100亿元。该项目被列为安徽省 “861”项目，合肥市“121”重点项目，并于 2009年 3月 6日获国家发改委核准，是国内首家、目前也是唯一获国家发改委核准生产船用低速柴油机的民营企业。
公司先后与世界两大柴油机设计制造企业WÄRTSILÄ公司和 MAN公司签订了生产许可证合同，生产缸径为350-980mm的低速柴油机。公司生产的首台出口巴西的RONGAN-WÄRTSILÄ 6RT-flex68D柴油机已于2009年10月22日成功提交。后续的WÄRTSILÄ 7RT-flex82T和5RT-flex58T-D、MAN 6S70MC MARK6等型号柴油机也将于2010年开始生产制造。
按照投资集团战略规划，以熔安动力低速柴油机项目为起步，将在合肥经济技术开发区建立熔安动力工业园， 工业园将集合中、低速柴油机、螺旋桨、船舶轴系等配套八大产品，全面提供船舶动力系统的解决方案。
公司秉持“建厂、育人、造机、效益”四同步的方针，坚持以客户满意、股东满意、员工满意、社区满意为使命，倡导激情卓越的企业文化，坚持技术创新与机制创新相结合，重视人才的培养和引进，培育具有熔安特色的企业核心竞争力，实现良好的经济效益和社会效益。
公司以快速发展为目标，立足中部崛起的战略要地，依托合肥当地的各种优势资源，抓住船舶配套产业发展的机遇，努力打造成为世界一流的造机企业。
5、河南柴油机重工有限责任公司Henan Diesel Engine Heavy Industry Co., Ltd. (F)
公司简介
河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一,2007年6月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂。
河柴重工位于河南省洛阳市涧西区，占地43.5万平方米。50年来，河柴肩负“振兴民族工业，服务国防建设”的企业使命，自觉践行“一流产品，奉献社会”的企业宗旨，为国防建设和国民经济作出了突出贡献。近年来，牢牢坚持“以军品上水平、以民品上总量”的指导思想和“以机为主、军品优先、船陆并举、发展成套”经营方针，逐步实现了由引进技术国产化到再创新和自主研发的根本性转变，形成了军民通用、船陆通用、主辅并举的两大系列两型机和成套装置的产品框架。产品已从柴油机发展到气体机，其用途也由过去单一舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军用到军民通用、由单机到成套。随着产品先进性、可靠性等优势的日益发挥，应用领域和市场不断拓宽。
新时期，河柴描绘出催人奋进的的发展蓝图，确定了 ”新三步走，翻五番” 的目标，河柴正在朝着“国际先进、国内领先的中高速内燃机(柴油机、气体机)及电站动力成套装置的研制生产基地”的目标奋勇前进。
6、沪东重机有限公司Hudong Heavy Machinery Co. Ltd. (T, F)
公司简介
沪东重机有限公司成立于2007年12月7日，系中国船舶工业股份有限公司(简称中国船舶)的全资子公司，注册资本24亿元。
公司的前身为1998年5月组建上市的沪东重机股份有限公司。2007年7月31日，沪东重机股份有限公司收购外高桥造船有限公司等资产后，更名为“中国船舶工业股份有限公司”。2007年10月28日，“中国船舶”同意将原沪东重机股份有限公司柴油机部分的业务和资产出资设立沪东重机有限公司。
公司占地面积约 15万平方米,员工 1300余名，柴油机年生产能力达200万马力。经过上市公司的洗礼，公司逐步建立、完善了现代企业管理制度，管理更加规范，运转效率日益提高，生产规模和经济效益提升迅速。
公司主导产品为MAN-B&W、WARTSILA系列船用中、低速大功率柴油机、法国热机协会和自主研制的E390系列柴油机，以及柴油机备配件、大型铸锻件等，同时拥有陆用电站、地铁盾构、冶金设备等工程机械成套设备的制造、安装和维修能力。
公司具有较强的研发能力，是上海市高新技术企业和国家级技术中心(分中心)。
公司非常重视品质,环境,健康,安全系统的管理，已通过 IS0 9001质量管理体系认证、 ISO 14001环境管理体系认证、OHSAS 18001 职业健康安全管理体系认证。
7、江苏安泰动力机械有限公司 Jiangsu Antai Power Machinery Co., Ltd. (T)
江苏安泰动力机械有限公司(原无锡柴油机厂大马力分厂)座落于美丽的长江之畔靖江新港经济技术开发区，占地面积28万平方米(一期)，拥有员工800多人，其中，中高级技术人员140多名， 中高级技师120多名，下设内燃机研究开发部、低速机加工车间、总装试车车间、中速机加工车间、总装试车车间、中件加工车间等十多个职能机构和生产车间。年生产力可达MAN低速机400万马力，国产及MAN中速机200万马力以及1000-5000kw重油发电机组150台，是目前国内最大的民营船用柴油机生产企业。
公司目前的主打产品为从德国MAN公司引进许可证生产的S35-S70系列船用低速柴油机，该系列产品为当今世界上最先进的大型柴油机，功率从3700-26000kw、转速从77-178rpm不等，适合于2万-18万吨的各类远洋船舶推进主机。同时引进的还有MAN系列L16-L32中速柴油机，其匹配的船用发电机组功率在900-5500kw，大量的作为船用辅机使用。此外，公司与国内相关科研机构共同开发研制的G300、X320系列中速柴油机，均具有国际九十年代先进水平，功率从1000-6000kw不等，广泛应用于中型船舶的推进主机，各类工程船、化学船的工作动力以及中、小型自备电厂、调峰电厂的重油发电机组。
作为一家有着60年柴油机的生产历史的老企业，安泰公司始终把产品质量放在首位，建立了一套科学，严谨的质量保证体系，早在1996年就一次性通过了ISO9001质量体系认证，并先后获得了CSS、BV、GL等各大船级社的认可。除此之外，公司利用自身的技术优势，进行技术创新，不断的改进和完善产品性能，提高产品档次。同时，利用遍布各地的服务网点，依托MAN公司成熟的服务网络，为用户进行了及时周到的全方位服务，深获用户好评。目前，公司的产品已遍及全国各地，并远销亚非拉等发展中国家，部分产品还成为国防重点工程以及援外项目的首选。
8、江苏国泰船用柴油机制造有限公司Jiangsu Guotai Marine Diesel Manufacture Co., Ltd. (F)
江苏国泰船用柴油机制造有限公司位于江苏省泰州市靖江市靖江市新港园区新木村六助港口向北300米,交通便利，属于外资企业，主要从事：中、低速船用柴油机配件制造。
9、济南柴油机股份有限公司 CNPC Jichai Power Equipment Company (F)
(简称济柴)是中国石油天然气集团公司控股的国有股份制企业，1996年在深圳证券交易所上市，简称“石油济柴”，股票代码000617。
济柴位于山东济南经济开发区，资产总额323306万元，在职员工1862人。济柴的核心业务是中大功率内燃机研发制造，目前拥有可应用于多领域、适用于多燃料的陆用机、船用机、气体机三大系列产品集群，功率覆盖150-2400kW。年产内燃机及配套机组5000台以上。
济柴经过十余年的跨越式发展，现已成为世界主流石油钻井动力制造商，中国最大的非道路用中高速中大功率内燃机研发制造企业，国家重要场合和重点项目动力发电设备的主要供应商，以及中国海军装备定型产品的指定供应商。
济柴通过了国家4A级标准化良好行为企业审核和质量、健康安全、环境管理体系和HSE管理体系认证，被中国质量协会评为质量信誉3A级企业。获得国家质量管理奖、全国用户满意企业、国家一级计量单位等荣誉称号。
济柴拥有27项国家及行业标准制定权，全国燃气发电设备标准化技术委员会，全国内燃机标准化技术委员会燃气发动机工作组，全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会钻采动力标准化工作部均设在济柴。
济柴发动机产品曾荣获国家唯一的大功率内燃机金质奖，气体机获中国气体发动机行业最具影响力品牌，船用柴油机连年被评为中国渔船行业名牌产品。济柴产品还分别通过了欧盟SGS、法国和俄罗斯海洋船级社等国际认证。
产品广泛应用于石油钻探、船用动力、可燃气体利用、电站、机车、军用等领域。济柴产品装备了中国90%以上的石油钻井队，并应用于西气东输、青藏铁路建设、大型煤矿、海洋钻井平台、尼日尔等国外大型电站等重点项目，还为国家党政机关、海军潜艇基地、航天基地、通讯领域等重要场合提供了常备及应急发电设备。济柴产品遍布全国油气田和32个省、自治区、辖市及港澳台地区,出口到世界50多个国家和地区。
10、陕西柴油机重工有限公司 Shaanxi Diesel Engine Heavy Industry Co., Ltd. (F)
公司简介
陕西柴油机厂(SXD)是中国船舶重工集团公司(CSIC)所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。是我国“一五”期间投资兴建的156项重点工程之一，属国家机械工业665个骨干企业之一。工厂地处西安郊外，距西安咸阳国际机场40公里，工厂铁路专线与陇海线相接。工厂占地面积113万平方米，拥有固定资产3.98亿人民币。现有职工5700余人，其中中级职称400余人，高级职称130多人。
主要生产MAN机、大发及MTU机及法国热机协会机
工厂已建立了完善的质量保证体系机构，设有质量管理委员会，质量管理长抓不懈。1984年获得中国船检局颁发的《工厂认可证书》，1986年获《国家二级计量合格证》，1991年通过军保体系验收，1997年复检合格，1998年通过ISO9001质量体系认证。1999年5月通过了海军第二方认定注册。目前质量体系运行有效，产品质量稳定。工厂1998年获自营进出口权。
11、上海新中动力机厂Shanghai Qiyao Engine Company Limited (F, TC)
公司简介
创建于1925年的上海新中动力机厂是中国船舶重工集团公司七一一所所属生产中速柴油机和废气涡轮增压器的专业工厂。工厂现有职工约800人，其中各项专业技术人员282名，占地面积93700平方米，各类设备799台。拥有铸造、焊接、 冷作、扳金、热处理、CNC加工，精密计量、三座标测试、装配、试验等适合于往复机械、回转机械生产的整套工艺技术装备。目前我厂主要产品有： 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L16/24系列柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L21/31系列柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L27/38系列柴油机; 自行研制并生产的新一代LA250Z重油柴油机、L250Z系列重油柴油机; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的L+V20/27系列柴油机，目 前是世界上唯一生产此系列柴油机的制造厂; 引进德国MAN B&W公司专利技术生产的NR系列径流增压器; 自行开发生产的CXZ系列轴流增压器; 自行开发生产的生物质气发动机; 引进日本TANABE专利技术生产的空气压缩机和PWC系列水泵。 工厂还具有较强的铸造能力，以铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁为主的铸件，其产品质量达到美国、德国、日本的行业标准，产品远销国内外;与深圳玛西普医学科
技发展有限公司合作生产了目前世界上最新一代伽玛刀治疗设备(主机加工);以及其它非船舶产品。 工厂生产的中速柴油机先后为秦山核电站、上海人民广播电台堤桥发射台、北京总参通讯部、国家气象局、葛洲坝水电站、远望一号卫星发射观察船舶等提供了应急发电机组和移动应急电站。产品质量体系通过了中国新时代质量认证中心的审核，并取得IS9001质量证书，同时得到世界各主要船级社的认可，屡获国家、上海市、船舶行业优质产品奖。工厂还曾从瑞士ABB公司引进专有技术生产了VTR、VTC系列废气涡轮增压器。 今后工厂将建成具有现代化企业制度的有限责任公司，加大科技开发力度，达到年产200台中速柴油机的生产能力。 上海新中动力机厂愿以良好的信誉，竭诚与国内外朋友在技术、贸易合作、来料加工、合作生产和合资经营等方面携手共进、大展宏图。
12、STX (Dalian) Engine Co., Ltd. (T)
13、STX Heavy Industry Fushun Co., Ltd. (F)
14、潍柴重机股份有限公司Weichai Heavy Machinery Co., Ltd. (F)
公司简介
潍柴重机股份有限公司(以下简称潍柴重机，SZ000880，原山东巨力股份有限公司)于1998年在深圳证券交易所上市。但由于行业竞争激烈和管理不善，2000年以后，公司经营业绩呈逐年下滑之势，并自2003年起陷入连年亏损的境地，面临退市的危险。
为维护广大股东利益和公司的社会形象，2006年，根据山东省汽车工业发展规划和国有企业重组改制的精神，在潍柴重机原有资产、负债置出后，潍坊柴油机厂以其所属的中速柴油机和发电设备制造等优良的经营性资产，置入潍柴重机，成为本公司的控股股东。更为重要的是，迅速扭转了企业连年亏损的局面，实现了公司经营范围和战略方向的重大转变，为保证公司尽快摆脱困境、实现持续快速健康发展奠定了基础。
实现资产置换后的潍柴重机，主要生产6160系列、6170系列、8170系列、CW200系列中速柴油机和15KW到1250KW的柴油发电机组。目前，中速柴油机功率覆盖164-1800千瓦，其中，6160A型中速柴油机获得国家质量银质奖，社会保有量达到10万台以上;CW200发动机由公司设立于重庆江津的分公司生产，为引进M A N公司全套技术研发生产的新一代产品，具有可靠性高、经济性好、便于维修等优点。 公司生产的柴油发电机组2004年通过了国家通信专用发电机组认证，2005年通过了国家内燃机发电机组质量监督检验中心的高原认证和德国莱茵中心的CE认证，主要包括陆用发电机组及船用发电机组，可广泛应用于通信、铁路、高速公路、广播电视系统、机场地面电源、防空设施、银行、高层楼宇、宾馆、医院、消防等重要部门及各类船舶作为不间断电源和备用、常用及应急电源。
公司建有遍布全国的营销网络和维修服务、配件供应中心，经过多年的不懈努力，形成了强大的品牌美誉度和用户忠诚度。中速柴油机占有国内船舶动力市场80%的市场份额，是中国最普及和成熟的船用柴油机产品，并大批量出口越南、印尼、菲律滨等国，在当地享有极高的品牌声誉;柴油发电设备占据国内市场的半壁江山，是中国最大的柴油发电设备生产商。
公司导入5S管理方法，强抓精益生产工作，不断提升现场管理水平，实现生产组织的全过程控制。1996年取得ISO9001质量管理体系证书，2004年获得英国标准协会BSI颁布的ISO/TS16949：2002体系认证证书，以高技术、高性能、高质量和一流的服务饮誉国内外。
公司将以做强做大民族动力为己任，加快引进适应中国船舶动力和发电设备市场的新产品，努力加快技术自主创新，进一步提升企业的竞争力，拓展国内外市场，保持持续健康发展，继续稳居中国中速机和柴油发电设备领先地位，跻身世界强者之林。 http://www.weichaihm.com/default.html
16、宜昌船舶柴油机有限公司Yichang Marine Diesel Engine Plant (T)
公司简介
宜昌船舶柴油机有限公司(YMD)隶属中国船舶重工集团公司(CSIC)。公司始建于1970年，位于美丽的长江三峡西陵峡畔，毗邻葛洲坝水电站。沪蓉高速与汉宜高速交织，火车与飞机直达交通枢纽城市，交通十分便捷。YMD不仅是中国内地低速柴油机的专业生产企业，同时也是三峡区域唯一的重工机械的制造商。在设计、加工、焊接、铸造、装配与调试等方面具有很强的综合实力。作为中国老牌的三家低速柴油机的生产企业之一，YMD为中国船舶工业的发展做出了积极贡献。
1979年和1989年，公司分别从瑞士SULZER公司、德国MAN B&W公司引进低速船用柴油机制造技术。随着首台YMD-SULZER 5RND68M柴油机于1983年成功交付给江南造船厂，YMD制造的低速柴油机开始步入中国造船市场，并一直推动着中国船舶工业的快速发展。中国船舶工业在飞速发展，公司确立了如下发展愿景：建成我国中小缸径船用低速柴油机最大最强的制造基地和国际知名企业。为此，公司一方面引进了日本三菱重工的UE低速柴油机制造技术，成为世界上唯一一家拥有三种低速柴油机专利许可证的主机制造商，大大增强了满足市场需要的能力;另一方面，投入巨资进行扩能改造，生产能力成倍地增长，目前已经具备年产150万马力低速柴油机的能力。根据规划，到2015年公司将具备年产200万马力低速柴油机的能力。
公司坚持推行业务多元化的市场战略，不断优化业务结构。初步形成了以低速船用柴油机、柴油机备件与服务、能源设备以及物流服务四大业务板块为主体的业务组合。自1998年与美国通用电气公司(GE)建立业务联系以来，公司已经成为GE能源重要的合作伙伴与战略供应商，几乎连年都因交货、质量方面的表现得到GE高度赞誉。目前，以燃机部件为主的能源设备业占公司业务总量的30%左右，与此同时，备件与物流业务也在快速增长。我们与日本富其诺、英国弗洛德公司联合生产的水力测功器等动力检测设备也获得了市场广泛认同。 http://www.ymd.com.cn/
17、洋普重机Zhejiang YungPu Heavy Machinery Co., Ltd. (T)
公司简介
洋普重机创立于2008年,总投资20亿,工厂占地面积1200亩,厂房建造面积46万m2,分二期进行,第一期于2008年1月开始于2009年8月结束,年产缸径500以下低速柴油机120台，总功率为100万马力。第二期于2009年8月开始，于2011年12月结束，年产缸径500以下低速柴油机300台，缸径500以上为120台，总功率500万马力。在此基础上，不断扩产，至2015年年产柴油机600台，总功率向1000万马力的目标迈进，实现销售额近200亿。届时，洋普重机将成为国内最大的柴油机制造企业。
洋普重机现正采用国际一流生产设备，运用现代化的管理手段，引进一流的国内外柴油机专家为生产国际一流品质而努力。
公司的工厂设计采用物流全封闭运作系统，无纸化办公系统，5S管理体系来实现现代化的管理模式。
18、镇江中船设备有限公司ZHENJIANG CME CO., LTD. (T, F)
公司简介
镇江中船设备有限公司是中国船舶工业集团公司直属企业，是由镇江船用柴油机厂等中船集团公司驻镇企业按现代企业制度要求，经过资产重组设立的有限责任公司。公司于2001年11月8日正式挂牌运营，注册资本13332万元，法定代表人孙伟。公司本部占地面积20.1万平方米，现有员工900余人。
公司经营范围：船用柴油机、增压器、船用辅机、起重机械、船用螺旋桨、其它机械及其配件的制造、销售;各种铜合金、浜辖稹⒙梁辖鸬闹圃臁⑾?;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务。
公司先后与日本日立造船株式会社、芬兰瓦锡兰推进装置联合有限公司、香港荣广发展有限公司等投资兴建镇江正茂日立造船机械有限公司、镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司、镇江中船现代发电设备有限公司，分别拥有50%、45%、和48%的股权;与南京绿洲机器厂合资组建了南京中船绿洲机器有限公司，持股比例14%;同时，受中船集团公司委托，代行中船集团公司对正茂集团有限责任公司的股东权。
19、中基日造柴油机有限公司Zhongji Hitachi Zosen Diesel Engine Co., Ltd.(T)
公司简介
中基日造柴油机有限公司是由大新华物流控股(集团)有限公司、日立造船株式会社、舟基(集团)有限公司共同投资的中外合资企业，于2009年2月正式注册登记成立。公司位于舟山本岛北部的舟山经济开发区新港工业基地，厂区总用地面积474.4亩，目前是浙江省唯一的船舶用低速柴油机制造企业。
公司引进日立造船雄厚的制造技术和管理经验，以“员工企业同发展” 为核心价值观，营造优秀人才发展平台，打造国内一流柴油机制造企业。
公司一期计划年产柴油机达80台，将形成150万马力的年生产能力。二期计划将形成300万马力的年生产能力。已与德国曼恩公司(MAN Diesel A/S)签订MAN B&W主机专利许可生产协议，产品覆盖350-980mm缸径的MAN B&W全系列低速柴油机。
公司以可靠的产品质量和售后服务，愿与国内外客户携手合作，共谋发展。
20、青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司 Qingdao Qiyao Wartsila MHI Linshan Marine Diesel Co., Ltd.
公司简介
青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司(Qingdao Qiyao Wartsila MHI Linshan Marine Diesel Co., Ltd, 英文简称QMD)， 是由青岛齐耀麟山动力发展有限公司(QQLPDC)与荷兰熊猫新科股份有限公司(PSH)在2006年底共同出资注册成立的中外合资企业。其中，QQLPDC是由中国船舶重工集团公司(CSIC)下属的上海船用柴油机研究所(SMDERI)和宜昌船舶柴油机厂(YMD)共同成立，PSH是由世界著名的中低速柴油机制造公司芬兰瓦锡兰集团(Wärtsilä)和日本三菱重工(MHI)共同组建。
公司位于青岛海西湾造修船基地。青岛海西湾造修船基地是国家中长期发展规划环渤海湾造船基地建设的一个重要组成部分，位于胶洲湾西南端，北纬35-36度，是常年不冻不淤的深水良港，与海运重要港口青岛前湾港相邻，地理位置优越，交通便利，气候适宜。
公司全套引进芬兰Wärtsilä公司和日本MHI公司的产品设计、先进技术和管理经验，拥有大型数控生产设备和检测装置，主要制造、测试500mm～960mm缸径的RT-flex和UEC系列二冲程低速柴油发动机，可为船东和船厂提供优质可靠的船用主柴油机选型。
公司注册资本4.8亿元人民币，总投资为12亿元人民币，公司于2007年10月开工建设，2008年四季度正式投产，2009年三月份生产的第一台机7RT-flex60C已经交付。公司分两期建设，一期年生产能力为100万马力，二期年生产能力将扩至350万马力，以满足日益增长的国内和国际船用柴油机市场需求。
21、广州柴油机厂股份有限公司Guangzhou Diesel Engine Factory CO.,LTD
公司简介
广州柴油机厂股份有限公司是广州机电集团(控股)有限公司的下属公司。广州柴油机厂股份有限公司创业于1911年，是中国柴油机制造业中历史最悠久的企业之一。一直以来，广州柴油机厂股份有限公司秉承雄厚的实力、可靠的质量、优质的服务、良好的信誉，逐步形成“广柴品牌”，在全国500家最大机械工业企业中位居前列，被列为广东省重点装备企业之一。
广州柴油机厂股份有限公司现有职工1100人，是一支高素质的管理干部、技术精湛的工程技术人员和技术工人队伍，是企业赖以生存和持续发展的坚强后盾。厂区绿树成荫，环境优美，占地面积16万m2，厂房面积9万m2，有综合办公楼，技术大楼以及铸造车间，机械加工车间，总装配车间等，具有“花园式企业”的美誉。
广州柴油机厂股份有限公司是中国华南地区最大的中速柴油机生产专业厂家，拥有铸造、机加工、装配、试验等一系列工艺设备和手段。铸造车间专业生产大中型球墨铸铁件，优质合金铸铁件，具备年产8000多吨铸件生产能力。机械加工车间拥有多台高精度的大、中型卧式、立式及五面体等数控设备和加工中心，还有一批较先进的进口机械加工设备。装配车间生产能力可达到年产柴油机30万kW，试验车间具有多个大功率柴油机试验台架，以及各种先进测试设备，对产品进行检测。柴油机产品技术在国内同行中处于领先地位，产品销售覆盖全国各地，并出口到印尼、越南、柬埔寨、马尔代夫、孟加拉等国家。
广州柴油机厂股份有限公司全面贯彻实施ISO9001质量标准体系并通过认证，以“可靠、耐用、经济;确保同行同类企业领先地位”为宗旨，为客户提供优质满意的服务。
产品范围
·生产中速大功率船用柴油机及柴油发电机。
·现有300、320、230三个系列50多个品种，具有国际先进水平的大功率、节能、环保型的天然气发动机正在开发中。
·现有产品功率覆盖范围从400马力到3300马力,正在开发的G32型柴油机最大功率超过5000马力。 ·主产品320、230系列柴油机获得际海事组织(IMO)《柴油机国际防止空气污染符合证明》，是环保型的发动机。
22、珠海玉柴船舶动力股份有限公司 Zhuhai Yuchai Marine Power CO.,LTD
公司介绍
公司位于美丽的“百岛之市”——珠海，由广西玉柴机器集团有限公司投资，生产和销售低速大功率船用柴油机。本项目总投资为25亿元，一期投资10亿元，形成年产120万马力船用发动机生产能力;二期累计投资15亿人民币，向大缸径机型发展，累计形成产能300万马力/年，被列为广东省“调结构，促增长”重点项目之一。公司引进瓦锡兰生产许可证，制造瓦锡兰RT-flex35、RT-flex40、RT-flex48、RT-flex50全电控共轨船用低速柴油机，功率范围为3475-13960kw。
玉柴集团创建于1951年，坐落于素有“千年古州，岭南都会”美称的广西玉林市。现有员工17000人，总资产172亿元。是中国最大的内燃机生产基地、最大的中小型工程机械生产出口基地，柴油发动机单厂产销规模居重中型商用车领域全球第一位，被誉为“中国绿色动力之都”。位列中国企业500强排行榜第265位，中国机械500强第21位，中国500最具价值品牌第111位，品牌价值71.19亿元。
据说熔安这两年是全线收缩了
很详细的资料，多谢楼主！
大部分是我以前上班那家厂的客户。潍柴的江津分厂以前是中船重工的四川柴油机厂405厂。本来就有全套斯泰尔生产线，可惜了
重庆围绕405本来有完整产业链，变速箱、增压器、重型铸鍛、燃油喷射系统。可惜主机厂不争气