超级军网相当嚣张，实拍十余辆丰田世纪组成的车队
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:27:48
http://v.autohome.com.cn/v-71880.html#pvareaid=2108120
除了没有century royal，个版本丰田世纪都有，没有警视厅的皇冠开道，应该不是狗日政府的车队
看样子应该不是这是哪家老大出巡还是去约架？
车主可能的范围：原幕府将军德川家的后代、旧日强藩的大名、山口组一类的大型黑社会、丰田家的后人、也有可能是丰田公司组织的车友会？http://v.autohome.com.cn/v-71880.html#pvareaid=2108120
除了没有century royal，个版本丰田世纪都有，没有警视厅的皇冠开道，应该不是狗日政府的车队
看样子应该不是这是哪家老大出巡还是去约架？
车主可能的范围：原幕府将军德川家的后代、旧日强藩的大名、山口组一类的大型黑社会、丰田家的后人、也有可能是丰田公司组织的车友会？
除了没有century royal，个版本丰田世纪都有，没有警视厅的皇冠开道，应该不是狗日政府的车队
看样子应该不是这是哪家老大出巡还是去约架？
车主可能的范围：原幕府将军德川家的后代、旧日强藩的大名、山口组一类的大型黑社会、丰田家的后人、也有可能是丰田公司组织的车友会？http://v.autohome.com.cn/v-71880.html#pvareaid=2108120
除了没有century royal，个版本丰田世纪都有，没有警视厅的皇冠开道，应该不是狗日政府的车队
看样子应该不是这是哪家老大出巡还是去约架？
车主可能的范围：原幕府将军德川家的后代、旧日强藩的大名、山口组一类的大型黑社会、丰田家的后人、也有可能是丰田公司组织的车友会？
就路边的XX图书馆的标牌看，貌似是民间大企业（财团）出来搞活动吧。
不过说来这帮人开车挺嚣张啊，还实线区逆行……
不过说来这帮人开车挺嚣张啊，还实线区逆行……
常盘台警卫 发表于 2016-5-21 11:02
就路边的XX图书馆的标牌看，貌似是民间大企业（财团）出来搞活动吧。
不过说来这帮人开车挺嚣张啊，还实线 ...
日本是右舵左行.......恩..........
看错了，在巷子里逆行.............
这帮人着实不简单，似乎应该不是黑社会就是旧贵族.........
常盘台警卫 发表于 2016-5-21 11:02
就路边的XX图书馆的标牌看，貌似是民间大企业（财团）出来搞活动吧。
不过说来这帮人开车挺嚣张啊，还实线 ...
日本是右舵左行.......恩..........
看错了，在巷子里逆行.............
这帮人着实不简单，似乎应该不是黑社会就是旧贵族.........
不好说，车队里面有车挂着日本国旗的
就路边的XX图书馆的标牌看，貌似是民间大企业（财团）出来搞活动吧。
不过说来这帮人开车挺嚣张啊，还实线 ...
有可能，不过挂了日本国旗
不过说来这帮人开车挺嚣张啊，还实线 ...
有可能，不过挂了日本国旗
SAABTURBOX 发表于 2016-5-21 11:04
不好说，车队里面有车挂着日本国旗的
公卿华族旧贵族也可以挂国旗吧？我看车上挂的旗子里似乎有某大名的族徽
不好说，车队里面有车挂着日本国旗的
公卿华族旧贵族也可以挂国旗吧？我看车上挂的旗子里似乎有某大名的族徽
2016-5-21 11:20 上传
就这么看的话应该不是政府层别的。
貌似没记错的话，政府层别的车辆是应该是把车的中网上面的车标给挡住的。
就这么看的话应该不是政府层别的。
貌似没记错的话，政府层别的车辆是应该是把车的中网上面的车标给挡住的。
山口组出巡？？？
MAZ543M 发表于 2016-5-21 11:10
公卿华族旧贵族也可以挂国旗吧？我看车上挂的旗子里似乎有某大名的族徽
也不是没有可能，现在大部分贵族也不入宗籍了。要不然这种事警视厅不出皇冠不科学
公卿华族旧贵族也可以挂国旗吧？我看车上挂的旗子里似乎有某大名的族徽
也不是没有可能，现在大部分贵族也不入宗籍了。要不然这种事警视厅不出皇冠不科学
闲极无聊将视频中出现的16辆世纪做了个截图
头雁：二代世纪早期番
第二：一代世纪加长番，改镀铬前保险杠（倭人怎么如此热衷镀铬？）
第三：二代世纪，注意那个开着窗户手里捏着烟头的日本屌丝，看来富屌也是哪都有（当然此车坐副驾的也极有可能是小弟）
第四：一代世纪晚期版
第五：二代世纪咖色版
第六：一代世纪中期版
第七：二代世纪亮灰版
第八：一代世纪晚期版，悬挂“日之丸”
第九：二代世纪
第十：二代世纪
第十一：二代世纪白色版（个人感觉：该版本应该珍贵无比，世纪本就稀少，愿意选装白色的估计少之又少）
第十二：二代世纪
第十三：一代世纪晚期番，悬挂“日之丸”
第十四：一代世纪晚期番
第十六：二代世纪早期版，前置后视镜
经放大视频截图后，两个应该是殿后的第九代皇冠和第五代佳美，
闲极无聊将视频中出现的16辆世纪做了个截图
头雁：二代世纪早期番
1.jpg (15.67 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第二：一代世纪加长番，改镀铬前保险杠（倭人怎么如此热衷镀铬？）
2.jpg (25.53 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第三：二代世纪，注意那个开着窗户手里捏着烟头的日本屌丝，看来富屌也是哪都有（当然此车坐副驾的也极有可能是小弟）
3.jpg (24.16 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第四：一代世纪晚期版
4.jpg (23.55 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第五：二代世纪咖色版
5.jpg (23.54 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第六：一代世纪中期版
6.jpg (23.62 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第七：二代世纪亮灰版
7.jpg (26.4 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第八：一代世纪晚期版，悬挂“日之丸”
8.jpg (28.47 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第九：二代世纪
9.jpg (24.32 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第十：二代世纪
10.jpg (26.04 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第十一：二代世纪白色版（个人感觉：该版本应该珍贵无比，世纪本就稀少，愿意选装白色的估计少之又少）
11.jpg (25.42 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第十二：二代世纪
12.jpg (28.26 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第十三：一代世纪晚期番，悬挂“日之丸”
13.jpg (27.83 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第十四：一代世纪晚期番
15.jpg (27.93 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
第十六：二代世纪早期版，前置后视镜
16.jpg (27.34 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
经放大视频截图后，两个应该是殿后的第九代皇冠和第五代佳美，
的确。
话说第二辆世纪有点意思啊。
1.车上有很密集的天线；
世纪这种日本“国宝”级轿车应该不会遮挡logo吧，再说世纪的凤凰logo是仅次于添蝗、三神器、日之丸的日本精神图腾，遮挡起来有碍观瞻，我记得皇冠行政车也不遮挡logo
话说第二辆世纪有点意思啊。
1.车上有很密集的天线；
世纪这种日本“国宝”级轿车应该不会遮挡logo吧，再说世纪的凤凰logo是仅次于添蝗、三神器、日之丸的日本精神图腾，遮挡起来有碍观瞻，我记得皇冠行政车也不遮挡logo
这车很难看呀，跟80年的皇冠似的
这车很难看呀，跟80年的皇冠似的
各国的礼宾车都不太好看，除了奔驰S和玛莎拉蒂总裁
各国的礼宾车都不太好看，除了奔驰S和玛莎拉蒂总裁
这车二手车还能卖十万吗？
这车很难看呀，跟80年的皇冠似的
。。为啥我感觉老皇冠比新的铁血战士风好看
。。为啥我感觉老皇冠比新的铁血战士风好看
这车二手车还能卖十万吗？
此车中国大陆地区能查到的就只有4辆，唯一一辆可供交易的原牌号使235·001已经被卖出，现牌号京N·50V12，而且买主是三元桥的那家丰田四儿子并且为了这车得落籍可是他们废了九牛二虎之力，其他三部，京P·6C135是丰田中国商社的，估计这车得用到废，不会卖，辽B·00009和辽B·16669都是中升集团的，看看他愿卖不，车不贵，就是车源太少；
另外，这车标准左舦版存在简配，比右舦版少一个综合显示车况的小液晶屏……
此车中国大陆地区能查到的就只有4辆，唯一一辆可供交易的原牌号使235·001已经被卖出，现牌号京N·50V12，而且买主是三元桥的那家丰田四儿子并且为了这车得落籍可是他们废了九牛二虎之力，其他三部，京P·6C135是丰田中国商社的，估计这车得用到废，不会卖，辽B·00009和辽B·16669都是中升集团的，看看他愿卖不，车不贵，就是车源太少；
另外，这车标准左舦版存在简配，比右舦版少一个综合显示车况的小液晶屏……
2016-5-22 08:42 上传
话说，反光镜放在引擎盖盖那边上，视力好的不是看不清？
世纪车友会聚会...
另外，国内正规手续的世纪还是有那么一点点的，两只手绝对不够数...甚至还有右舵正规手续在帝都跑来跑去的...
另外，国内正规手续的世纪还是有那么一点点的，两只手绝对不够数...甚至还有右舵正规手续在帝都跑来跑去的...
jccl6331 发表于 2016-5-22 09:40
世纪车友会聚会...
另外，国内正规手续的世纪还是有那么一点点的，两只手绝对不够数...甚至还有右舵正规手 ...
右舵？！
不是说不允许右舵车上路么……难道说是大使馆的车退役后转给民间？
世纪车友会聚会...
另外，国内正规手续的世纪还是有那么一点点的，两只手绝对不够数...甚至还有右舵正规手 ...
右舵？！
不是说不允许右舵车上路么……难道说是大使馆的车退役后转给民间？
右舵？！
不是说不允许右舵车上路么……难道说是大使馆的车退役后转给民间？
说的就是以前大使馆那台世纪吧
不是说不允许右舵车上路么……难道说是大使馆的车退役后转给民间？
说的就是以前大使馆那台世纪吧
说的就是以前大使馆那台世纪吧
大使馆世纪是左舵
大使馆世纪是左舵
jccl6331 发表于 2016-5-22 09:40
世纪车友会聚会...
另外，国内正规手续的世纪还是有那么一点点的，两只手绝对不够数...甚至还有右舵正规手 ...
巷子里就敢逆行，直接挂国旗的可不是什么简单的车友会吧
世纪车友会聚会...
另外，国内正规手续的世纪还是有那么一点点的，两只手绝对不够数...甚至还有右舵正规手 ...
巷子里就敢逆行，直接挂国旗的可不是什么简单的车友会吧
巷子里就敢逆行，直接挂国旗的可不是什么简单的车友会吧
在日本能买得起世纪的一般也不是普通人
在日本能买得起世纪的一般也不是普通人
MAZ543M 发表于 2016-5-22 12:14
在日本能买得起世纪的一般也不是普通人
最少也得丰田社长级别的身份地位才能坐得起吧。不是贵不贵的问题。这东西算是社会地位的象征，普通政府大员，普通企业社长做个皇冠majesta，雷克萨斯LS也就顶天了。
在日本能买得起世纪的一般也不是普通人
最少也得丰田社长级别的身份地位才能坐得起吧。不是贵不贵的问题。这东西算是社会地位的象征，普通政府大员，普通企业社长做个皇冠majesta，雷克萨斯LS也就顶天了。
MAZ543M 发表于 2016-5-22 12:14
在日本能买得起世纪的一般也不是普通人
当然黑社会的话那另说，山口组总坛的坐世纪完全没争议的
在日本能买得起世纪的一般也不是普通人
当然黑社会的话那另说，山口组总坛的坐世纪完全没争议的
在日本能买得起世纪的一般也不是普通人
买得起的很多，敢用的就很少了。
买得起的很多，敢用的就很少了。
本穷在佛山见过两次，一代的车，港澳牌
右舵？！
不是说不允许右舵车上路么……难道说是大使馆的车退役后转给民间？
现成的资料，这是八十年代东京都送的礼物，帝都第一次清理政府用超标车时卖给了民间，当时过户车牌还不用换。
帝都还有一些两地牌和没有手续的世纪，有机会各位去帝都机场附近的蟹岛度假村，那里的fbcity展厅里就有影像中的早期加长版世纪，还有个后期的两地牌世纪，车况不好，水箱渗漏严重，水温容易高。
其实这车没什么神秘的，也没什么可说的。几十年前的技术为基础，不断拉皮。买这车也不需要那么多要求，给钱就卖。说它神秘，无非是因为手工制作，造型保守，价格虚高导致的极低产量。
不是说不允许右舵车上路么……难道说是大使馆的车退役后转给民间？
现成的资料，这是八十年代东京都送的礼物，帝都第一次清理政府用超标车时卖给了民间，当时过户车牌还不用换。
帝都还有一些两地牌和没有手续的世纪，有机会各位去帝都机场附近的蟹岛度假村，那里的fbcity展厅里就有影像中的早期加长版世纪，还有个后期的两地牌世纪，车况不好，水箱渗漏严重，水温容易高。
其实这车没什么神秘的，也没什么可说的。几十年前的技术为基础，不断拉皮。买这车也不需要那么多要求，给钱就卖。说它神秘，无非是因为手工制作，造型保守，价格虚高导致的极低产量。
自从Prince Royal退役后，日本添蝗出巡的车队已经被丰田垄断了，开道皇冠majesta，他做Century Royal，断后是斯巴鲁力狮
当然黑社会的话那另说，山口组总坛的坐世纪完全没争议的
日本社团的高层有坐世纪的，但更多是黑色或者白色的左舵奔驰S。作为一个在汽车方面极其崇洋的国家，这些有钱有势，没有政治负担的人最喜欢的就是德国，英国和意大利车，而且还得是和日本通行习惯相悖的左舵车型。
日本社团的高层有坐世纪的，但更多是黑色或者白色的左舵奔驰S。作为一个在汽车方面极其崇洋的国家，这些有钱有势，没有政治负担的人最喜欢的就是德国，英国和意大利车，而且还得是和日本通行习惯相悖的左舵车型。
日本社团的高层有坐世纪的，但更多是黑色或者白色的左舵奔驰S。作为一个在汽车方面极其崇洋的国家，这些 ...
我记得优酷上有个日本富二代飙车的视频，没有一辆GTRskyline、牛魔王、NSX，全是一水的左舵兰博基尼、法拉利什么的
我记得优酷上有个日本富二代飙车的视频，没有一辆GTRskyline、牛魔王、NSX，全是一水的左舵兰博基尼、法拉利什么的
MAZ543M 发表于 2016-5-22 14:23
我记得优酷上有个日本富二代飙车的视频，没有一辆GTRskyline、牛魔王、NSX，全是一水的左舵兰博基尼、法 ...
日本挺哈大众的，有钱人都以开大众为荣的。南棒子是哈宝马，北棒子是哈奔驰
我记得优酷上有个日本富二代飙车的视频，没有一辆GTRskyline、牛魔王、NSX，全是一水的左舵兰博基尼、法 ...
日本挺哈大众的，有钱人都以开大众为荣的。南棒子是哈宝马，北棒子是哈奔驰
日本挺哈大众的，有钱人都以开大众为荣的。南棒子是哈宝马，北棒子是哈奔驰
那是神车党编的瞎话，日本哈奔驰和美国车
那是神车党编的瞎话，日本哈奔驰和美国车
MAZ543M 发表于 2016-5-22 15:00
那是神车党编的瞎话，日本哈奔驰和美国车
日本高尔夫倒是挺受欢迎的
那是神车党编的瞎话，日本哈奔驰和美国车
日本高尔夫倒是挺受欢迎的
SAABTURBOX 发表于 2016-5-22 14:58
日本挺哈大众的，有钱人都以开大众为荣的。南棒子是哈宝马，北棒子是哈奔驰
他们的确哈大众，倒不是因为大众怎么着，是因为大众算是性价比最高的进口车...
日本挺哈大众的，有钱人都以开大众为荣的。南棒子是哈宝马，北棒子是哈奔驰
他们的确哈大众，倒不是因为大众怎么着，是因为大众算是性价比最高的进口车...
现成的资料，这是八十年代东京都送的礼物，帝都第一次清理政府用超标车时卖给了民间，当时过户车牌还不用 ...
买得起不算什么问题，问题是敢不敢用。就像红旗L5马云王健林都买得起，但是敢不敢用是另一个问题。
买得起不算什么问题，问题是敢不敢用。就像红旗L5马云王健林都买得起，但是敢不敢用是另一个问题。
jccl6331 发表于 2016-5-23 10:45
他们的确哈大众，倒不是因为大众怎么着，是因为大众算是性价比最高的进口车...
话说这让人想起了和上海大众同时期引进桑塔纳的尼桑，貌似尼桑版桑塔纳里面有几款高性能版的，配置高的不得了的说。
（上面尼桑版桑塔纳实拍照片来自：http://tieba.baidu.com/p/4313588337）
另外国产普桑的数据不太了解，日产普桑是不是调高了功率值了？
尼桑桑塔纳最大的区别就是由左舵改为右舵，同时尼桑桑塔纳有三种发动机可选。Gi和Li车型选用1.8L汽油机最大功率100马力，Gi5和Li5采用2.0L汽油机最大功率为110马力，Lt和Gt则采用1.6T柴油涡轮增压引擎，最大功率为72马力。所以车型均配有5速手动变速箱，同时也有三速自动挡车型。同时尼桑桑塔纳比大众帕萨特B2更短，以应对日本政府对车辆规格要求的限制。同时尼桑桑塔纳的格栅与大灯也与帕萨特B2有明显区别。
1985年5月，尼桑桑塔纳在GI5基础上推出Xi5车型，该车配有绒布运动座椅，电动天窗和14寸铝合金轮毂。
1987年1月尼桑对桑塔纳进行了小改，更换了汽车仪表，换了更大的保险杠，同时停产了柴油涡轮车型，Gi汽油版功率下调到91马力，Xi5更换了发动机，新的2.0升DOHC发动机功率达到了140马力。
（上面引用部分来自：http://tieba.baidu.com/p/4313588337）
jccl6331 发表于 2016-5-23 10:45
他们的确哈大众，倒不是因为大众怎么着，是因为大众算是性价比最高的进口车...
话说这让人想起了和上海大众同时期引进桑塔纳的尼桑，貌似尼桑版桑塔纳里面有几款高性能版的，配置高的不得了的说。
b363f6246b600c334b8c74c51d4c510fd8f9a1c3.jpg (64.97 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
5f01a18b87d6277f0665a7352f381f30e924fc4d.jpg (47.37 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
6099a9014c086e06bcdfaa4605087bf40ad1cb4d.jpg (43.13 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
798b87d6277f9e2f9e4288051830e924b899f34d.jpg (40.73 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
3124b899a9014c08ce4cbda80d7b02087bf4f44d.jpg (40.49 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
462f070828381f30756e18a4ae014c086e06f04d.jpg (49.32 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
5fd6277f9e2f0708b272bf0dee24b899a901f24d.jpg (49.64 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
c730e924b899a901d342ce3b1a950a7b0208f54d.jpg (57.17 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
df0828381f30e92425d3093c4b086e061d95f74d.jpg (43.82 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
f0381f30e924b899374bec3569061d950a7bf64d.jpg (45.8 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
ff7f9e2f07082838847a4919bf99a9014c08f14d.jpg (36.84 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
（上面尼桑版桑塔纳实拍照片来自：http://tieba.baidu.com/p/4313588337）
另外国产普桑的数据不太了解，日产普桑是不是调高了功率值了？
尼桑桑塔纳最大的区别就是由左舵改为右舵，同时尼桑桑塔纳有三种发动机可选。Gi和Li车型选用1.8L汽油机最大功率100马力，Gi5和Li5采用2.0L汽油机最大功率为110马力，Lt和Gt则采用1.6T柴油涡轮增压引擎，最大功率为72马力。所以车型均配有5速手动变速箱，同时也有三速自动挡车型。同时尼桑桑塔纳比大众帕萨特B2更短，以应对日本政府对车辆规格要求的限制。同时尼桑桑塔纳的格栅与大灯也与帕萨特B2有明显区别。
1985年5月，尼桑桑塔纳在GI5基础上推出Xi5车型，该车配有绒布运动座椅，电动天窗和14寸铝合金轮毂。
1987年1月尼桑对桑塔纳进行了小改，更换了汽车仪表，换了更大的保险杠，同时停产了柴油涡轮车型，Gi汽油版功率下调到91马力，Xi5更换了发动机，新的2.0升DOHC发动机功率达到了140马力。
（上面引用部分来自：http://tieba.baidu.com/p/4313588337）
SAABTURBOX 发表于 2016-5-23 11:12
买得起不算什么问题，问题是敢不敢用。就像红旗L5马云王健林都买得起，但是敢不敢用是另一个问题。
甭听那些日粉想当然地吹捧，你去日本旅游，手里有个几百一千人民币的闲钱，你也可以在酒店门口叫到这玩意...
买得起不算什么问题，问题是敢不敢用。就像红旗L5马云王健林都买得起，但是敢不敢用是另一个问题。
甭听那些日粉想当然地吹捧，你去日本旅游，手里有个几百一千人民币的闲钱，你也可以在酒店门口叫到这玩意...
常盘台警卫 发表于 2016-5-23 11:16
话说这让人想起了和上海大众同时期引进桑塔纳的尼桑，貌似尼桑版桑塔纳里面有几款高性能版的，配置高的 ...
截一段我在上个东家写的稿子的一部分吧：
在推出了日产桑塔纳一年之后，1985年5月日产开始提供一款Xi5 Autobahn的高配型号。值得一提的是，这台高配型号配有造型出色的运动型座椅、电动天窗以及14英寸的铝合金轮毂（在当时，14寸的铝合金轮毂已经算是相当高档的配置了！）…在1987年，日产桑塔纳经过了一次小改款。在外观方面，尺寸更大的全包式保险杠以及重新优化过的车灯造型等等让小改款后的日产桑塔纳显得更加简洁。而在具体的机械配置方面，日产桑塔纳也做出了不小的改动。由于日本在当时对于柴油轿车的接受度实在有限，所以1.6升柴油涡轮增压发动机已经在小改款之后从发动机配置表中消失了，取而代之的是一台双顶置凸轮轴结构的5缸2.0升排量发动机。这台发动机的输出功率达到了140马力！在当时的2.0升发动机中，这样的表现已经算是高性能了。尽管有了一台激动人心的发动机配置，普通的1.8升汽油发动机的功率却为了配合排污标准，被降低到91马力。
日产曾经对于桑塔纳的投产给予了很大的希望。4000-5000台一个月的销量是日产最初为桑塔纳指定的目标，而现实往往和希望有着很大的出入。直至1990年5月，在经过了7年的生产后期之后，以供只有50000多台桑塔纳出现在日本的大街小巷上。
话说这让人想起了和上海大众同时期引进桑塔纳的尼桑，貌似尼桑版桑塔纳里面有几款高性能版的，配置高的 ...
截一段我在上个东家写的稿子的一部分吧：
在推出了日产桑塔纳一年之后，1985年5月日产开始提供一款Xi5 Autobahn的高配型号。值得一提的是，这台高配型号配有造型出色的运动型座椅、电动天窗以及14英寸的铝合金轮毂（在当时，14寸的铝合金轮毂已经算是相当高档的配置了！）…在1987年，日产桑塔纳经过了一次小改款。在外观方面，尺寸更大的全包式保险杠以及重新优化过的车灯造型等等让小改款后的日产桑塔纳显得更加简洁。而在具体的机械配置方面，日产桑塔纳也做出了不小的改动。由于日本在当时对于柴油轿车的接受度实在有限，所以1.6升柴油涡轮增压发动机已经在小改款之后从发动机配置表中消失了，取而代之的是一台双顶置凸轮轴结构的5缸2.0升排量发动机。这台发动机的输出功率达到了140马力！在当时的2.0升发动机中，这样的表现已经算是高性能了。尽管有了一台激动人心的发动机配置，普通的1.8升汽油发动机的功率却为了配合排污标准，被降低到91马力。
日产曾经对于桑塔纳的投产给予了很大的希望。4000-5000台一个月的销量是日产最初为桑塔纳指定的目标，而现实往往和希望有着很大的出入。直至1990年5月，在经过了7年的生产后期之后，以供只有50000多台桑塔纳出现在日本的大街小巷上。