超级军网天津到保定的铁路，除了高铁以外，怎么不建普通铁路呢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 01:05:35
原来对津保铁路的意义不太明白，只是知道因为河北省的原因，拖了很多年就是修不了。后来看地图，才知道这条铁路意义重大，直接把京沪，京广，京九这三条大动脉连起来了。
但是今年刚建成的津保铁路好像还是动车，普通的线路（就是那种跑内燃机的）没修啊。现在跑货运的话，不还是内燃机车是主力么？原来对津保铁路的意义不太明白，只是知道因为河北省的原因，拖了很多年就是修不了。后来看地图，才知道这条铁路意义重大，直接把京沪，京广，京九这三条大动脉连起来了。
但是今年刚建成的津保铁路好像还是动车，普通的线路（就是那种跑内燃机的）没修啊。现在跑货运的话，不还是内燃机车是主力么？
但是今年刚建成的津保铁路好像还是动车，普通的线路（就是那种跑内燃机的）没修啊。现在跑货运的话，不还是内燃机车是主力么？原来对津保铁路的意义不太明白，只是知道因为河北省的原因，拖了很多年就是修不了。后来看地图，才知道这条铁路意义重大，直接把京沪，京广，京九这三条大动脉连起来了。
但是今年刚建成的津保铁路好像还是动车，普通的线路（就是那种跑内燃机的）没修啊。现在跑货运的话，不还是内燃机车是主力么？
LZ可能不知道，天津到保定这条铁路是全中国最难修的一条铁路，其难度远远超过青藏铁路，从李鸿章当北洋大臣的时候就可以筹备这条铁路拖了一百多年就是修不了，FGW三次拨款，三次被河北扔回去！
华北平原可找不到几条以内燃机车为货运主力的线路啰……
我的意思是京沪京广京九三条大动脉不都是普通铁路么，把这三条线串通起来的线路当然也得是普通线了。
开什么玩笑，京沪京广京九哪有一个跑内燃机车的，都是电气化铁路。
津保铁路是动车和普通列车混跑的，靠近保定那半截好像还是客货混跑。
我的意思是京沪京广京九三条大动脉不都是普通铁路么，把这三条线串通起来的线路当然也得是普通线了。
保定~霸州为客货混跑；霸州~天津原先就有普通线路，因此这一段新建的线路是客运专线。
由于铁总认为动车与货车混跑存在诸多不安全因素，实际上有了动车就很难跑货车，要么动车限速160。
保定~霸州为客货混跑；霸州~天津原先就有普通线路，因此这一段新建的线路是客运专线。
由于铁总认为动车与货车混跑存在诸多不安全因素，实际上有了动车就很难跑货车，要么动车限速160。
liwei18604 发表于 2016-5-19 22:41
LZ可能不知道，天津到保定这条铁路是全中国最难修的一条铁路，其难度远远超过青藏铁路，从李鸿章当北洋大臣 ...
求教直隶省这么做的原因是什么呢？它难道不知道唐山、秦皇岛、承德、宣府四市的离心力很强么？
liwei18604 发表于 2016-5-19 22:41
LZ可能不知道，天津到保定这条铁路是全中国最难修的一条铁路，其难度远远超过青藏铁路，从李鸿章当北洋大臣 ...
求教直隶省这么做的原因是什么呢？它难道不知道唐山、秦皇岛、承德、宣府四市的离心力很强么？
MAZ543M 发表于 2016-5-21 15:41
求教直隶省这么做的原因是什么呢？它难道不知道唐山、秦皇岛、承德、宣府四市的离心力很强么？
直隶省最大的悲剧是当年省会天津改直辖，石家庄其实是矬子里面拔将军，按照我们国家的惯例，省会一把手是省委常委，于是你懂的，各种打压使绊子。所以在省会之外，我们国家又单设了15个计划单列市，就是要保证像青岛、宁波这样的重要城市的发展。但是保定显然远远不够分量，所以就悲剧了。
求教直隶省这么做的原因是什么呢？它难道不知道唐山、秦皇岛、承德、宣府四市的离心力很强么？
直隶省最大的悲剧是当年省会天津改直辖，石家庄其实是矬子里面拔将军，按照我们国家的惯例，省会一把手是省委常委，于是你懂的，各种打压使绊子。所以在省会之外，我们国家又单设了15个计划单列市，就是要保证像青岛、宁波这样的重要城市的发展。但是保定显然远远不够分量，所以就悲剧了。
直隶省最大的悲剧是当年省会天津改直辖，石家庄其实是矬子里面拔将军，按照我们国家的惯例，省会一把手是 ...
天津还是省会的话，津城不一定有现在发展的好。但是河北整体看一定更棒。
天津还是省会的话，津城不一定有现在发展的好。但是河北整体看一定更棒。
灏雾若燃 发表于 2016-5-22 07:50
天津还是省会的话，津城不一定有现在发展的好。但是河北整体看一定更棒。
那是自然。实际上天津直辖这个决策非常突然，据说是高层政治需要。就城市地位来说，天津和北京、上海市没法比的，最多也就和广州武汉一个级别（个人认为还不如），天津直辖后，河北首先是地理上被分割的支离破碎，第二是失去了最精华的高校、工厂和港口资源，最后新的省会只能矬子里面拔将军，几个城市互不服气，内耗不断。
天津还是省会的话，津城不一定有现在发展的好。但是河北整体看一定更棒。
那是自然。实际上天津直辖这个决策非常突然，据说是高层政治需要。就城市地位来说，天津和北京、上海市没法比的，最多也就和广州武汉一个级别（个人认为还不如），天津直辖后，河北首先是地理上被分割的支离破碎，第二是失去了最精华的高校、工厂和港口资源，最后新的省会只能矬子里面拔将军，几个城市互不服气，内耗不断。
liwei18604 发表于 2016-5-21 22:17
直隶省最大的悲剧是当年省会天津改直辖，石家庄其实是矬子里面拔将军，按照我们国家的惯例，省会一把手是 ...
河北省以前的省会不是保定么？怎么是天津了？
15个说的是副省级城市，计划单列市只有5个
直隶省最大的悲剧是当年省会天津改直辖，石家庄其实是矬子里面拔将军，按照我们国家的惯例，省会一把手是 ...
河北省以前的省会不是保定么？怎么是天津了？
15个说的是副省级城市，计划单列市只有5个
化叔是俺叔 发表于 2016-5-23 16:43
河北省以前的省会不是保定么？怎么是天津了？
15个说的是副省级城市，计划单列市只有5个
大清直隶省衙门是在保定。民国时期天津是特别市，1949年至1958年2月，天津是中央直辖市。1958年2月天津划归河北省。1967年1月恢复直辖市。几乎是在同时，河北省会从保定迁到石家庄。保定和石家庄无论高校资源和经济实力都无法和天津比，如果天津还在河北，毫无疑问河北省会放在天津市最合适。
河北省以前的省会不是保定么？怎么是天津了？
15个说的是副省级城市，计划单列市只有5个
大清直隶省衙门是在保定。民国时期天津是特别市，1949年至1958年2月，天津是中央直辖市。1958年2月天津划归河北省。1967年1月恢复直辖市。几乎是在同时，河北省会从保定迁到石家庄。保定和石家庄无论高校资源和经济实力都无法和天津比，如果天津还在河北，毫无疑问河北省会放在天津市最合适。
liwei18604 发表于 2016-5-23 17:23
大清直隶省衙门是在保定。民国时期天津是特别市，1949年至1958年2月，天津是中央直辖市。1958年2月天津划 ...
看你说的这时间，只能说天津恢复直辖是历史的回归啊，毕竟天津历史上独立于河北的时间更长
保定和石家庄好像 是文革的后遗症吧，38军军部在保定
大清直隶省衙门是在保定。民国时期天津是特别市，1949年至1958年2月，天津是中央直辖市。1958年2月天津划 ...
看你说的这时间，只能说天津恢复直辖是历史的回归啊，毕竟天津历史上独立于河北的时间更长
保定和石家庄好像 是文革的后遗症吧，38军军部在保定
化叔是俺叔 发表于 2016-5-23 18:00
看你说的这时间，只能说天津恢复直辖是历史的回归啊，毕竟天津历史上独立于河北的时间更长
保定和石家庄 ...
民国的特别市和后来的新中国的直辖市不完全一样，光头时代由于控制农村的能力极弱，所以搞了8个特别市（南京、上海、天津、青岛、汉口、重庆、北平、广州），济南也短期当过特别市。当年上海的特别市范围仅仅限于现在上海市中心不包括浦东的部分，其它部分仍然属于江苏省，建国后将原来松江府、太仓州（不含太仓县）和上海特别市合并组建了上海直辖市。
看你说的这时间，只能说天津恢复直辖是历史的回归啊，毕竟天津历史上独立于河北的时间更长
保定和石家庄 ...
民国的特别市和后来的新中国的直辖市不完全一样，光头时代由于控制农村的能力极弱，所以搞了8个特别市（南京、上海、天津、青岛、汉口、重庆、北平、广州），济南也短期当过特别市。当年上海的特别市范围仅仅限于现在上海市中心不包括浦东的部分，其它部分仍然属于江苏省，建国后将原来松江府、太仓州（不含太仓县）和上海特别市合并组建了上海直辖市。
化叔是俺叔 发表于 2016-5-23 18:00
看你说的这时间，只能说天津恢复直辖是历史的回归啊，毕竟天津历史上独立于河北的时间更长
保定和石家庄 ...
还有一点必须说明，民国的特别市（或者直辖市）是可以同时作为省会的，比如广州、汉口就属于这种情况，北平和天津也是，因为民国时候河北省会变换不定，北洋政府时期，直隶总督在天津办公。设省后1928年10月省府官员迁到北京办公，两年后又迁回天津。1935年，省府又由天津迁到保定。
1958年2月，全国人大决议将天津划归河北省，同年4月，河北省第一届人民代表大会决定省会迁往天津。1966年5月1日，省会由天津迁回保定。文革开始后，经中央批准，河北省革命委员会于1968年2月在石家庄宣告成立，这也就标着河北省省会迁到了石家庄。省会迁石后，仍有人建议将省会迁回保定，后来，周总理亲自批示，河北省省会不要再迁了。
看你说的这时间，只能说天津恢复直辖是历史的回归啊，毕竟天津历史上独立于河北的时间更长
保定和石家庄 ...
还有一点必须说明，民国的特别市（或者直辖市）是可以同时作为省会的，比如广州、汉口就属于这种情况，北平和天津也是，因为民国时候河北省会变换不定，北洋政府时期，直隶总督在天津办公。设省后1928年10月省府官员迁到北京办公，两年后又迁回天津。1935年，省府又由天津迁到保定。
1958年2月，全国人大决议将天津划归河北省，同年4月，河北省第一届人民代表大会决定省会迁往天津。1966年5月1日，省会由天津迁回保定。文革开始后，经中央批准，河北省革命委员会于1968年2月在石家庄宣告成立，这也就标着河北省省会迁到了石家庄。省会迁石后，仍有人建议将省会迁回保定，后来，周总理亲自批示，河北省省会不要再迁了。
liwei18604 发表于 2016-5-23 22:54
还有一点必须说明，民国的特别市（或者直辖市）是可以同时作为省会的，比如广州、汉口就属于这种情况，北 ...
看你这么说，那还真是悲剧，天津把个河北一分为二，首尾不相连
不过就算天津是省会，因为北京的存在，天津在河北还是偏安一隅啊，只不过能不把河北环绕起来罢了
江苏这方面就是典型例子，南京偏安一隅，以至于成了徽都，于是都跟着上海混了
还有一点必须说明，民国的特别市（或者直辖市）是可以同时作为省会的，比如广州、汉口就属于这种情况，北 ...
看你这么说，那还真是悲剧，天津把个河北一分为二，首尾不相连
不过就算天津是省会，因为北京的存在，天津在河北还是偏安一隅啊，只不过能不把河北环绕起来罢了
江苏这方面就是典型例子，南京偏安一隅，以至于成了徽都，于是都跟着上海混了
liwei18604 发表于 2016-5-19 22:41
LZ可能不知道，天津到保定这条铁路是全中国最难修的一条铁路，其难度远远超过青藏铁路，从李鸿章当北洋大臣 ...
这条城市快速轨道交通一直难以立项的主要原因是铁道部论证后认为社会、经济效益均较差。
目前的转机是因为有企业投资
LZ可能不知道，天津到保定这条铁路是全中国最难修的一条铁路，其难度远远超过青藏铁路，从李鸿章当北洋大臣 ...
这条城市快速轨道交通一直难以立项的主要原因是铁道部论证后认为社会、经济效益均较差。
目前的转机是因为有企业投资
灏雾若燃 发表于 2016-5-22 07:50
天津还是省会的话，津城不一定有现在发展的好。但是河北整体看一定更棒。
河北本来就是纯农业大省，即便天津还在，也不可能有多大起色
天津还是省会的话，津城不一定有现在发展的好。但是河北整体看一定更棒。
河北本来就是纯农业大省，即便天津还在，也不可能有多大起色
化叔是俺叔 发表于 2016-5-24 08:54
看你这么说，那还真是悲剧，天津把个河北一分为二，首尾不相连
不过就算天津是省会，因为北京的存在，天 ...
江苏内哄主要是满清遗毒，康熙分江南省设江苏省和安徽省后，江苏巡抚驻扎在苏州，安徽巡抚驻扎在安庆，在南京则设有节制江苏、安徽、江西三省的两江总督。江苏、安徽两省的乡试，则始终共用江南贡院（在南京）。1760年以前，管理安徽民政的安徽布政使也长期寄驻在南京，1760年安徽布政使迁往安庆以后， 在南京另设江宁布政使一职，管理江宁（南京）、扬州、淮安、徐州4府和通、海2直隶州；驻扎苏州的江苏布政使则管辖苏州、松江、常州、镇江四府和太仓州。江苏学政驻扎在江阴；在淮安府城驻扎有漕运总督，府城西北15千米处的清江浦（今淮安市主城区）则驻扎有南河总督（江南河道总督）自清末的1860年（咸丰十年)起节制江苏长江以北诸镇、诸道；两淮盐运使驻扎在扬州。
民国时期江苏省会也不在南京而是镇江。
看你这么说，那还真是悲剧，天津把个河北一分为二，首尾不相连
不过就算天津是省会，因为北京的存在，天 ...
江苏内哄主要是满清遗毒，康熙分江南省设江苏省和安徽省后，江苏巡抚驻扎在苏州，安徽巡抚驻扎在安庆，在南京则设有节制江苏、安徽、江西三省的两江总督。江苏、安徽两省的乡试，则始终共用江南贡院（在南京）。1760年以前，管理安徽民政的安徽布政使也长期寄驻在南京，1760年安徽布政使迁往安庆以后， 在南京另设江宁布政使一职，管理江宁（南京）、扬州、淮安、徐州4府和通、海2直隶州；驻扎苏州的江苏布政使则管辖苏州、松江、常州、镇江四府和太仓州。江苏学政驻扎在江阴；在淮安府城驻扎有漕运总督，府城西北15千米处的清江浦（今淮安市主城区）则驻扎有南河总督（江南河道总督）自清末的1860年（咸丰十年)起节制江苏长江以北诸镇、诸道；两淮盐运使驻扎在扬州。
民国时期江苏省会也不在南京而是镇江。
fatwildcat 发表于 2016-5-26 17:10
江苏内哄主要是满清遗毒，康熙分江南省设江苏省和安徽省后，江苏巡抚驻扎在苏州，安徽巡抚驻扎在安庆，在 ...
江苏的省会从地理上说最合适的是泰州，真正的江苏之中
要是在泰州的话，所有的交通布局就全活了，类似于浙江的杭州
江苏内哄主要是满清遗毒，康熙分江南省设江苏省和安徽省后，江苏巡抚驻扎在苏州，安徽巡抚驻扎在安庆，在 ...
江苏的省会从地理上说最合适的是泰州，真正的江苏之中
要是在泰州的话，所有的交通布局就全活了，类似于浙江的杭州
化叔是俺叔 发表于 2016-5-26 19:42
江苏的省会从地理上说最合适的是泰州，真正的江苏之中
要是在泰州的话，所有的交通布局就全活了，类似于 ...
安徽就是强行把省会迁到地理中心的，结果还是一盆狗血。省会这东西还是顺应历史的好
江苏的省会从地理上说最合适的是泰州，真正的江苏之中
要是在泰州的话，所有的交通布局就全活了，类似于 ...
安徽就是强行把省会迁到地理中心的，结果还是一盆狗血。省会这东西还是顺应历史的好
liwei18604 发表于 2016-5-23 22:54
还有一点必须说明，民国的特别市（或者直辖市）是可以同时作为省会的，比如广州、汉口就属于这种情况，北 ...
别忘了还有前热河省会和前察哈尔省会，一省里有这么多前省会的怕是世界第一了
还有一点必须说明，民国的特别市（或者直辖市）是可以同时作为省会的，比如广州、汉口就属于这种情况，北 ...
别忘了还有前热河省会和前察哈尔省会，一省里有这么多前省会的怕是世界第一了
fatwildcat 发表于 2016-5-26 23:25
安徽就是强行把省会迁到地理中心的，结果还是一盆狗血。省会这东西还是顺应历史的好
都一样，差不多
江苏南北差距很大，苏南很富，苏北穷，苏中一般
安徽虽然长江以南不如苏南，但是人家差距没江苏这么大
安徽就是强行把省会迁到地理中心的，结果还是一盆狗血。省会这东西还是顺应历史的好
都一样，差不多
江苏南北差距很大，苏南很富，苏北穷，苏中一般
安徽虽然长江以南不如苏南，但是人家差距没江苏这么大
化叔是俺叔 发表于 2016-5-27 08:50
都一样，差不多
江苏南北差距很大，苏南很富，苏北穷，苏中一般
安徽虽然长江以南不如苏南，但是人家差 ...
南直辖要划成两省也应该横着划，可玄麻子硬是竖着划，遗祸至今
都一样，差不多
江苏南北差距很大，苏南很富，苏北穷，苏中一般
安徽虽然长江以南不如苏南，但是人家差 ...
南直辖要划成两省也应该横着划，可玄麻子硬是竖着划，遗祸至今
ss4ss7 发表于 2016-5-21 07:24
保定~霸州为客货混跑；霸州~天津原先就有普通线路，因此这一段新建的线路是客运专线。
由于铁总认为动 ...
客货分线是以后铁路的发展方向，在部分区域会提前实现。
保定~霸州为客货混跑；霸州~天津原先就有普通线路，因此这一段新建的线路是客运专线。
由于铁总认为动 ...
客货分线是以后铁路的发展方向，在部分区域会提前实现。
直隶的穷是拜帝都的吸血能力太强所致，帝都天津根本没法像上海广州那样带动发展
河北就是离北京太近，所以离天堂就远
其实问题的关键是北京是吸血鬼，上海、广深是发电机，环北京贫困带就是因为被北京抽血太厉害了。
其实问题的关键是北京是吸血鬼，上海、广深是发电机，环北京贫困带就是因为被北京抽血太厉害了。
移动版无图版 发表于 2016-6-2 10:26
其实问题的关键是北京是吸血鬼，上海、广深的发电机，环北京贫困带就是因为被北京抽血太厉害了。
好像没有北京 太行山上的那些县就能富贵的似的
其实问题的关键是北京是吸血鬼，上海、广深的发电机，环北京贫困带就是因为被北京抽血太厉害了。
好像没有北京 太行山上的那些县就能富贵的似的
天津到保定的铁路，除了高铁以外，怎么不建普通铁路呢？
不要再到保定、天津一带去购买药品，那边的价钱要比沪、 ...
要得到比较大的GOOGLE地图，除了拼接以外有别的办法吗？
高铁列车是怎么运铁路上的阿
感觉除了美国以外，争什么世界第2科技强国之类的意义不 ...
除了泥轰人以外，最悲催的原来是思密达
F-35的能量机动性差的原因之二：除了翼面载荷高以外还有 ...
爱因斯坦对佛教的评价除了如下以外还有哪些？
讨论一下除了马以外适合骑兵的坐骑
战略步枪除了榴弹发射器以外的点
对了，想起来，大大是不是除了绿教以外唯一一个不接见脚 ...
枭龙战机除了出口巴基斯坦还出口到哪些国家？（意向的不 ...