超级军网内地的赛车手总体实力和香港的赛车手相比怎么样呢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:39:06
我看完了电影《烈火战车》1、2部，觉得香港的赛车片拍得还不错，见到《烈火战车》第一部结束后打出“献给在澳门赛事身亡的车手”字样，然后我查了一下，发现好几个香港人都在这项赛车里身亡了。香港似乎也很热衷赛车，那些车辆测试视频，强度也不低，不单纯比拼空间和舒适度，车辆的性能都有做。《烈火战车2》后面的氮气加速的表现做得很夸张，但也有点《速度与激情》前三部曲的感觉了。不过后面决战时用三菱和斯巴鲁，令人很兴奋的。
香港已经拍了好几部赛车电影，也有好几个车手献身赛车场。内地的职业赛车手实力又怎么样呢？越野拉力赛我知道有长城哈弗和陆风车队了，公路赛的车队和御用战车有那些呢？我看完了电影《烈火战车》1、2部，觉得香港的赛车片拍得还不错，见到《烈火战车》第一部结束后打出“献给在澳门赛事身亡的车手”字样，然后我查了一下，发现好几个香港人都在这项赛车里身亡了。香港似乎也很热衷赛车，那些车辆测试视频，强度也不低，不单纯比拼空间和舒适度，车辆的性能都有做。《烈火战车2》后面的氮气加速的表现做得很夸张，但也有点《速度与激情》前三部曲的感觉了。不过后面决战时用三菱和斯巴鲁，令人很兴奋的。
香港已经拍了好几部赛车电影，也有好几个车手献身赛车场。内地的职业赛车手实力又怎么样呢？越野拉力赛我知道有长城哈弗和陆风车队了，公路赛的车队和御用战车有那些呢？
香港已经拍了好几部赛车电影，也有好几个车手献身赛车场。内地的职业赛车手实力又怎么样呢？越野拉力赛我知道有长城哈弗和陆风车队了，公路赛的车队和御用战车有那些呢？我看完了电影《烈火战车》1、2部，觉得香港的赛车片拍得还不错，见到《烈火战车》第一部结束后打出“献给在澳门赛事身亡的车手”字样，然后我查了一下，发现好几个香港人都在这项赛车里身亡了。香港似乎也很热衷赛车，那些车辆测试视频，强度也不低，不单纯比拼空间和舒适度，车辆的性能都有做。《烈火战车2》后面的氮气加速的表现做得很夸张，但也有点《速度与激情》前三部曲的感觉了。不过后面决战时用三菱和斯巴鲁，令人很兴奋的。
香港已经拍了好几部赛车电影，也有好几个车手献身赛车场。内地的职业赛车手实力又怎么样呢？越野拉力赛我知道有长城哈弗和陆风车队了，公路赛的车队和御用战车有那些呢？
越野拉力没得比。原因其实你懂的
越野拉力没得比。原因其实你懂的
屁大地儿没场地吗？
屁大地儿没场地吗？
香港如何不清楚。反正内地和国际差距蛮大的，连我这个外行人都看的出来。
屁大地儿没场地吗？
沙漠，戈壁，雨林……什么环境也没有。拉力赛一天跑的里程，够绕港岛若干圈。没环境怎么可能有好车手。
香港当年有贸易优势，可以得到大陆还不常见的各种赛车，并且有一批能玩得起赛车的纨绔子弟。现在一切都变了，首先大陆人民也都买得起车了，有钱的买豪车玩，没钱的花个万八千买个报废212,213也能玩，巨大的玩车人群基数，肯定能培养出好赛手。其次两地的社会经济构成不同，大陆是以工业生产为主的，这就能提供从赛车零件到整个赛车生产的完整体系，这是香港完全比不了的。
沙漠，戈壁，雨林……什么环境也没有。拉力赛一天跑的里程，够绕港岛若干圈。没环境怎么可能有好车手。
香港当年有贸易优势，可以得到大陆还不常见的各种赛车，并且有一批能玩得起赛车的纨绔子弟。现在一切都变了，首先大陆人民也都买得起车了，有钱的买豪车玩，没钱的花个万八千买个报废212,213也能玩，巨大的玩车人群基数，肯定能培养出好赛手。其次两地的社会经济构成不同，大陆是以工业生产为主的，这就能提供从赛车零件到整个赛车生产的完整体系，这是香港完全比不了的。
玩场地目前估计比不了（可现在大陆多了好多场地，等实践经验积累到火候，那时没臭港什么事了）
可玩越野和拉力
完胜
可玩越野和拉力
完胜
那么公路赛部分呢？香港喜欢用日系的赛车，应该的确有外国车厂的赞助商
香港现在没有啥出名的车手了吧，前几年有成奎安陈自华苏华龙这一代，现在呢……
整体亚洲赛车圈基本就没出过什么实力特别强的车手，中国韩国东南亚都是这样，等到日本仅有的走上过顶级世界赛事的车手基本也就是日系厂商摊派着带上去的。唯一一个靠自己的小林可梦伟成绩也说不上多好。
韩寒的水平在亚洲是个什么位置？
整体亚洲赛车圈基本就没出过什么实力特别强的车手，中国韩国东南亚都是这样，等到日本仅有的走上过顶级世界 ...
那个小林，我记得他好像那么多个赛季一共才拿了一分还是几分的积分吧？不过就这样已经是亚洲少有的了。
那个小林，我记得他好像那么多个赛季一共才拿了一分还是几分的积分吧？不过就这样已经是亚洲少有的了。
SAABTURBOX 发表于 2016-5-18 19:45
整体亚洲赛车圈基本就没出过什么实力特别强的车手，中国韩国东南亚都是这样，等到日本仅有的走上过顶级世界 ...
日本不止一个车手拿过达喀尔冠军
整体亚洲赛车圈基本就没出过什么实力特别强的车手，中国韩国东南亚都是这样，等到日本仅有的走上过顶级世界 ...
日本不止一个车手拿过达喀尔冠军
那个小林，我记得他好像那么多个赛季一共才拿了一分还是几分的积分吧？不过就这样已经是亚洲少有的了。
小林一共就跑了四个赛季，积分基本中游，上过一次领奖台，不过已经是成绩最好的了。相比佐藤琢磨，山本左近，片山右京，中岛一贵，井出有治这些靠着日系厂商摊派走上F1的奇葩已经好太多了。
小林一共就跑了四个赛季，积分基本中游，上过一次领奖台，不过已经是成绩最好的了。相比佐藤琢磨，山本左近，片山右京，中岛一贵，井出有治这些靠着日系厂商摊派走上F1的奇葩已经好太多了。
日本的筱冢健次郎和曾刚浩在达喀尔拉力赛上可是拿过冠军的，而且还是在达喀尔赛事的黄金年代拿的。现在的达喀尔搬到南美之后，感觉赛事精彩程度和刺激性比不上以前了
gsjdgh 发表于 2016-5-18 20:18
韩寒的水平在亚洲是个什么位置？
著书产值最高的赛车手
韩寒的水平在亚洲是个什么位置？
著书产值最高的赛车手