超级军网微博：美国海军的F-16N极速“蝰蛇”(执行假想敌训练)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:29:47
F-16N看上去很像F-16C Block 30，安装一台全加力推力11673千克的通用电气F110-GE-100发动机，而该机的全内油正常重量低于11340千克。由于F110发动机对空气流量需求较大，所以通用动力公司后来专门为安装GE发动机的F-16战斗机研制了“大嘴”进气口，使F110的推力增加到13154千克 。
F-16N执行假想敌训练时，一般在左翼尖挂载一枚AIM-9“响尾蛇”系留训练弹，如果训练场具备相应支援设备的话，还会在右翼尖挂载一具ACMI（空战机动仪表）吊舱。机翼很干净，没有增加重量和阻力的其他翼下挂架。此外还可以在机腹中线挂一个副油箱，不过一般只有双座型才会这么做。双座的TF-16N比F-16N的内油少了大约544千克，所以有时要用到这种机腹副油箱。
F-16N沿用了F-16A/B的APG-66雷达，这是为了降低成本。APG-66对于训练来说已经足够了。F-16C/D的APG-68只是增加了边扫描边跟踪（TWS）功能。
F-16N没有机炮，省去机炮能减轻约113千克重量，这还不算弹鼓和供弹系统的重量。拆除机炮后，F-16N机身左侧腾出了很大的空余空间，所以TOPGUN飞行员们把这里当做行李舱，在飞需要在别处过夜的任务时就把行李袋塞进这里。省去机炮后，F-16N的前机身内必须安装一些配重才能把重心保持在限制范围内。
虽然没有了机炮，F-16N的平显（HUD）仍有前置计算光学系统（LCOS）瞄准具模式，飞行员仍可以把武器开关切换到机炮进行模拟射击。
此外，F-16N没有机载自卫干扰机（ASPJ），因为飞机将不能在真正的战场环境中飞行。
F-16N在训练挂载外形时能进行超音速巡航。在高空，F-16N在强大的GE发动机的推动下，不开加力就能轻松突破音障。TOPGUN教官在美国境内做转场飞行时必须时刻注意速度，和F-14不同，F-16N在突破1马赫后不会出现明显加速度下降，非常平滑非常快，飞2马赫也不是难事。
http://weibo.com/1496981661/DvaUwrjTg#!/1496981661/DvaUwrjTg?type=comment#_rnd1463033991118
另附F16的最新升级型号F16V http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2180920
F-16N看上去很像F-16C Block 30，安装一台全加力推力11673千克的通用电气F110-GE-100发动机，而该机的全内油正常重量低于11340千克。由于F110发动机对空气流量需求较大，所以通用动力公司后来专门为安装GE发动机的F-16战斗机研制了“大嘴”进气口，使F110的推力增加到13154千克 。
F-16N执行假想敌训练时，一般在左翼尖挂载一枚AIM-9“响尾蛇”系留训练弹，如果训练场具备相应支援设备的话，还会在右翼尖挂载一具ACMI（空战机动仪表）吊舱。机翼很干净，没有增加重量和阻力的其他翼下挂架。此外还可以在机腹中线挂一个副油箱，不过一般只有双座型才会这么做。双座的TF-16N比F-16N的内油少了大约544千克，所以有时要用到这种机腹副油箱。
F-16N沿用了F-16A/B的APG-66雷达，这是为了降低成本。APG-66对于训练来说已经足够了。F-16C/D的APG-68只是增加了边扫描边跟踪（TWS）功能。
F-16N没有机炮，省去机炮能减轻约113千克重量，这还不算弹鼓和供弹系统的重量。拆除机炮后，F-16N机身左侧腾出了很大的空余空间，所以TOPGUN飞行员们把这里当做行李舱，在飞需要在别处过夜的任务时就把行李袋塞进这里。省去机炮后，F-16N的前机身内必须安装一些配重才能把重心保持在限制范围内。
虽然没有了机炮，F-16N的平显（HUD）仍有前置计算光学系统（LCOS）瞄准具模式，飞行员仍可以把武器开关切换到机炮进行模拟射击。
此外，F-16N没有机载自卫干扰机（ASPJ），因为飞机将不能在真正的战场环境中飞行。
F-16N在训练挂载外形时能进行超音速巡航。在高空，F-16N在强大的GE发动机的推动下，不开加力就能轻松突破音障。TOPGUN教官在美国境内做转场飞行时必须时刻注意速度，和F-14不同，F-16N在突破1马赫后不会出现明显加速度下降，非常平滑非常快，飞2马赫也不是难事。
http://weibo.com/1496981661/DvaUwrjTg#!/1496981661/DvaUwrjTg?type=comment#_rnd1463033991118
另附F16的最新升级型号F16V http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2180920
F-16N执行假想敌训练时，一般在左翼尖挂载一枚AIM-9“响尾蛇”系留训练弹，如果训练场具备相应支援设备的话，还会在右翼尖挂载一具ACMI（空战机动仪表）吊舱。机翼很干净，没有增加重量和阻力的其他翼下挂架。此外还可以在机腹中线挂一个副油箱，不过一般只有双座型才会这么做。双座的TF-16N比F-16N的内油少了大约544千克，所以有时要用到这种机腹副油箱。
F-16N沿用了F-16A/B的APG-66雷达，这是为了降低成本。APG-66对于训练来说已经足够了。F-16C/D的APG-68只是增加了边扫描边跟踪（TWS）功能。
F-16N没有机炮，省去机炮能减轻约113千克重量，这还不算弹鼓和供弹系统的重量。拆除机炮后，F-16N机身左侧腾出了很大的空余空间，所以TOPGUN飞行员们把这里当做行李舱，在飞需要在别处过夜的任务时就把行李袋塞进这里。省去机炮后，F-16N的前机身内必须安装一些配重才能把重心保持在限制范围内。
虽然没有了机炮，F-16N的平显（HUD）仍有前置计算光学系统（LCOS）瞄准具模式，飞行员仍可以把武器开关切换到机炮进行模拟射击。
此外，F-16N没有机载自卫干扰机（ASPJ），因为飞机将不能在真正的战场环境中飞行。
F-16N在训练挂载外形时能进行超音速巡航。在高空，F-16N在强大的GE发动机的推动下，不开加力就能轻松突破音障。TOPGUN教官在美国境内做转场飞行时必须时刻注意速度，和F-14不同，F-16N在突破1马赫后不会出现明显加速度下降，非常平滑非常快，飞2马赫也不是难事。
http://weibo.com/1496981661/DvaUwrjTg#!/1496981661/DvaUwrjTg?type=comment#_rnd1463033991118
另附F16的最新升级型号F16V http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2180920
F-16N看上去很像F-16C Block 30，安装一台全加力推力11673千克的通用电气F110-GE-100发动机，而该机的全内油正常重量低于11340千克。由于F110发动机对空气流量需求较大，所以通用动力公司后来专门为安装GE发动机的F-16战斗机研制了“大嘴”进气口，使F110的推力增加到13154千克 。
F-16N执行假想敌训练时，一般在左翼尖挂载一枚AIM-9“响尾蛇”系留训练弹，如果训练场具备相应支援设备的话，还会在右翼尖挂载一具ACMI（空战机动仪表）吊舱。机翼很干净，没有增加重量和阻力的其他翼下挂架。此外还可以在机腹中线挂一个副油箱，不过一般只有双座型才会这么做。双座的TF-16N比F-16N的内油少了大约544千克，所以有时要用到这种机腹副油箱。
F-16N沿用了F-16A/B的APG-66雷达，这是为了降低成本。APG-66对于训练来说已经足够了。F-16C/D的APG-68只是增加了边扫描边跟踪（TWS）功能。
F-16N没有机炮，省去机炮能减轻约113千克重量，这还不算弹鼓和供弹系统的重量。拆除机炮后，F-16N机身左侧腾出了很大的空余空间，所以TOPGUN飞行员们把这里当做行李舱，在飞需要在别处过夜的任务时就把行李袋塞进这里。省去机炮后，F-16N的前机身内必须安装一些配重才能把重心保持在限制范围内。
虽然没有了机炮，F-16N的平显（HUD）仍有前置计算光学系统（LCOS）瞄准具模式，飞行员仍可以把武器开关切换到机炮进行模拟射击。
此外，F-16N没有机载自卫干扰机（ASPJ），因为飞机将不能在真正的战场环境中飞行。
F-16N在训练挂载外形时能进行超音速巡航。在高空，F-16N在强大的GE发动机的推动下，不开加力就能轻松突破音障。TOPGUN教官在美国境内做转场飞行时必须时刻注意速度，和F-14不同，F-16N在突破1马赫后不会出现明显加速度下降，非常平滑非常快，飞2马赫也不是难事。
http://weibo.com/1496981661/DvaUwrjTg#!/1496981661/DvaUwrjTg?type=comment#_rnd1463033991118
另附F16的最新升级型号F16V http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2180920
2003 年美国海军开始用巴基斯坦被禁运的 F-16 进行 DACT 训练
“蝰蛇”的秘密——通用动力/洛克希德•马丁 F-16“战隼”轻型多用途战斗机 Armstrong
http://www.afwing.com/intro/f16_talk/f16_viper/index.htm
http://www.afwing.com/intro/f16_talk/f16_viper/index.htm
这个帖子没什么敏感内容吧，怎么审核这么长时间都没通过
额，补充了F16N的资料，为什么回复都要审核
这么些年了，石榴姐还是风骚不减当年啊
还是喜欢鹰
f16挺漂亮的，我们的歼十b和c也不差；
它模拟的对象是哪个？
唉，从小到大一直喜欢的飞机，漂亮不减当年
黄效 发表于 2016-5-12 22:28
它模拟的对象是哪个？
模拟苏联和其他敌对国家的战斗机，米格29，歼10等，美国认为F-16是中俄歼-10和米格-29等多数新式战机的范本
它模拟的对象是哪个？
模拟苏联和其他敌对国家的战斗机，米格29，歼10等，美国认为F-16是中俄歼-10和米格-29等多数新式战机的范本
F-16N 因在模拟空战中的暴力机动飞行机翼出现了疲劳裂纹
搜F16N资料时看到海军战斗机武器学校（TOP GUN），第一反应就是电影《壮志凌云》
刚买杆子那会儿玩的
手只是装饰 发表于 2016-5-13 09:32
刚买杆子那会儿玩的
问下你这视频怎么上传的，我原来上传过A站的视频，没成功，所以请教一下
刚买杆子那会儿玩的
问下你这视频怎么上传的，我原来上传过A站的视频，没成功，所以请教一下
影子芒鞋日 发表于 2016-5-13 09:59
问下你这视频怎么上传的，我原来上传过A站的视频，没成功，所以请教一下
A站号早丢了不知道，B站压好的视频直传就行了，除了码率不能超过1500和最好flv格式其他也没啥要注意的了。
问下你这视频怎么上传的，我原来上传过A站的视频，没成功，所以请教一下
A站号早丢了不知道，B站压好的视频直传就行了，除了码率不能超过1500和最好flv格式其他也没啥要注意的了。
它模拟的对象是哪个？
米格252729
米格252729
假想敌是奸10？米格29？
是否一见穿心 发表于 2016-5-13 11:13
假想敌是奸10？米格29？
http://news.xinhuanet.com/mil/2010-04/30/content_13447273.htm
假想敌是奸10？米格29？
http://news.xinhuanet.com/mil/2010-04/30/content_13447273.htm
进气道改了？ 16N的超音速性能貌似很好的样子
F-16看着就是比歼10漂亮，无论是外形还是涂装。
这颜值，百看不厌啊。
F-16N在训练挂载外形时能进行超音速巡航。在高空，F-16N在强大的GE发动机的推动下，不开加力就能轻松突破音障。
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超巡了 真流弊
J-10换发裸奔不知道能不能超巡?
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超巡了 真流弊
J-10换发裸奔不知道能不能超巡?
半夜吹军号1 发表于 2016-5-12 21:11
这么些年了，石榴姐还是风骚不减当年啊
这个必须的，灯塔国会炒作
这么些年了，石榴姐还是风骚不减当年啊
这个必须的，灯塔国会炒作
mingsd 发表于 2016-5-12 21:58
f16挺漂亮的，我们的歼十b和c也不差；
貌似10号有隼的基因
f16挺漂亮的，我们的歼十b和c也不差；
貌似10号有隼的基因
伪军氓 发表于 2016-5-12 22:41
唉，从小到大一直喜欢的飞机，漂亮不减当年
这是必须的
唉，从小到大一直喜欢的飞机，漂亮不减当年
这是必须的
会改到Z么？？
才用了几年就被玩坏了,是操得太狠?
才用了几年就被玩坏了,是操得太狠?
能拆的都拆了～就如同零式21一样～最轻最快～在教官手里可以狂虐菜鸟了～
能拆的都拆了～就如同零式21一样～最轻最快～在教官手里可以狂虐菜鸟了～
民工kj 发表于 2016-5-13 19:53
才用了几年就被玩坏了,是操得太狠?
能量空战理论，高机动性，你懂的
才用了几年就被玩坏了,是操得太狠?
能量空战理论，高机动性，你懂的
gmgm201 发表于 2016-5-13 12:58
F-16看着就是比歼10漂亮，无论是外形还是涂装。
这个.......都挺好的，当然自家的歼10更不错
F-16看着就是比歼10漂亮，无论是外形还是涂装。
这个.......都挺好的，当然自家的歼10更不错
oldcaticu44 发表于 2016-5-13 20:02
能拆的都拆了～就如同零式21一样～最轻最快～在教官手里可以狂虐菜鸟了～
是的，抛开没必要的设备，海军假想敌联队的F16N的能量机动性是空前的
能拆的都拆了～就如同零式21一样～最轻最快～在教官手里可以狂虐菜鸟了～
是的，抛开没必要的设备，海军假想敌联队的F16N的能量机动性是空前的
对于绝大多数国家，这个飞机在未来很多年内都是够用的
影子芒鞋日 发表于 2016-5-13 06:38
F-16N 因在模拟空战中的暴力机动飞行机翼出现了疲劳裂纹
说明结构强度不足，即便加强了机翼也没有用。
F-16N 因在模拟空战中的暴力机动飞行机翼出现了疲劳裂纹
说明结构强度不足，即便加强了机翼也没有用。
对于绝大多数国家，这个飞机在未来很多年内都是够用的
装备F16的国家有二十多个，不能一概而论，对现有F16有新的升级V构型可供选择，不换发动机的情况下，换新雷达航电系统和座舱。现在F35的产量在提高，欧洲有F16的，大部分可能未来还是准备换F35，就看是早是晚，意大利有F35生产组装线，组装的首架A型2015年3月从意大利的工厂出厂
装备F16的国家有二十多个，不能一概而论，对现有F16有新的升级V构型可供选择，不换发动机的情况下，换新雷达航电系统和座舱。现在F35的产量在提高，欧洲有F16的，大部分可能未来还是准备换F35，就看是早是晚，意大利有F35生产组装线，组装的首架A型2015年3月从意大利的工厂出厂
深海长鲸舞 发表于 2016-5-14 00:20
说明结构强度不足，即便加强了机翼也没有用。
F16N机翼疲劳裂纹，主要是使用过度暴力机动的缘故吧，毕竟冷战期间海军飞行员的训练对抗强度还是很大的，飞行模拟器也没现在用的多
深海长鲸舞 发表于 2016-5-14 00:20
说明结构强度不足，即便加强了机翼也没有用。
F16N机翼疲劳裂纹，主要是使用过度暴力机动的缘故吧，毕竟冷战期间海军飞行员的训练对抗强度还是很大的，飞行模拟器也没现在用的多
深海长鲸舞 发表于 2016-5-14 00:20
说明结构强度不足，即便加强了机翼也没有用。
这用什么战机都一样，f16n过载调整到到10g了。加上长时间高g机动肯定寿命短。
说明结构强度不足，即便加强了机翼也没有用。
这用什么战机都一样，f16n过载调整到到10g了。加上长时间高g机动肯定寿命短。
伪军氓 发表于 2016-5-12 22:41
唉，从小到大一直喜欢的飞机，漂亮不减当年
F16表示偶是第一种完全以“能量空战理论”为基础设计出来的空优战斗机
唉，从小到大一直喜欢的飞机，漂亮不减当年
F16表示偶是第一种完全以“能量空战理论”为基础设计出来的空优战斗机
不错啊，请问有具体数字不
F-16N在训练挂载外形时能进行超音速巡航。在高空，F-16N在强大的GE发动机的推动下，不开加力就能轻松突破音障。TOPGUN教官在美国境内做转场飞行时必须时刻注意速度，和F-14不同，F-16N在突破1马赫后不会出现明显加速度下降，非常平滑非常快，飞2马赫也不是难事。
超山猫 发表于 2016-5-14 20:01
不错啊，请问有具体数字不
不好意思，我这没有，这是空军之翼微博的内容，你可以去微博上留言问问看
不错啊，请问有具体数字不
不好意思，我这没有，这是空军之翼微博的内容，你可以去微博上留言问问看
影子芒鞋日 发表于 2016-5-14 11:18
F16N机翼疲劳裂纹，主要是使用过度暴力机动的缘故吧，毕竟冷战期间海军飞行员的训练对抗强度还是很大的 ...
大三角翼飞机的强度大一些，毕竟翼根那么长，受力均匀些。
F16N机翼疲劳裂纹，主要是使用过度暴力机动的缘故吧，毕竟冷战期间海军飞行员的训练对抗强度还是很大的 ...
大三角翼飞机的强度大一些，毕竟翼根那么长，受力均匀些。