超级军网今天看到一个好玩的东东，要是将它装在航母上，大家看看 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:43:02
飞机是不能倒车的，在狭窄的甲板上调运起来非常麻烦。如果设计这么一个东东，将飞机托起了，那么就可以运转自如。
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飞机是不能倒车的，在狭窄的甲板上调运起来非常麻烦。如果设计这么一个东东，将飞机托起了，那么就可以运转自如。
用航母上太大了，其实给飞机主起落架装转向轮就好
飞机的小牵引车很方便，只要主起落架可以转向，就能原地调头。个人想法，可以给起落架穿靴子，每个用一个全向小车顶着，然后就能随意运动了。
这个是玩具吧，海上风浪那么大，飞机多重，这小平板装了地勤死得不要不要的
辽海秋风起 发表于 2016-5-14 10:24
用航母上太大了，其实给飞机主起落架装转向轮就好
第一是米有动力，第二是飞机如果增加轮子上的动力，那将增加许多无用的重量。第三是舰载机的起落架要承受着舰的冲击，在这里增加功能恐怕得不偿失。
用航母上太大了，其实给飞机主起落架装转向轮就好
第一是米有动力，第二是飞机如果增加轮子上的动力，那将增加许多无用的重量。第三是舰载机的起落架要承受着舰的冲击，在这里增加功能恐怕得不偿失。
辽海秋风起 发表于 2016-5-14 10:27
飞机的小牵引车很方便，只要主起落架可以转向，就能原地调头。个人想法，可以给起落架穿靴子，每个用一个全 ...
穿靴子的办法也是不错的
飞机的小牵引车很方便，只要主起落架可以转向，就能原地调头。个人想法，可以给起落架穿靴子，每个用一个全 ...
穿靴子的办法也是不错的
飞机的小牵引车很方便，只要主起落架可以转向，就能原地调头。个人想法，可以给起落架穿靴子，每个用一个全 ...
每只靴子之间的协调不大好搞，
每只靴子之间的协调不大好搞，
你们用过超市推车没有？那就是全向轮的，你能轻松随意控制任何转向吗？
这东西应该是气垫搬运车，垫升起几百吨物体后，一个人就能拖走。
这东西对地面要求高，必须平整，航母符合要求。但是后面带着高压气管，这点就很麻烦
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这东西对地面要求高，必须平整，航母符合要求。但是后面带着高压气管，这点就很麻烦
每只靴子之间的协调不大好搞，
这个好办，老式导弹运输车就已经解决了。办法是以连杆或钢丝绳联动，可以实现前后轮同步原地转向。
这个好办，老式导弹运输车就已经解决了。办法是以连杆或钢丝绳联动，可以实现前后轮同步原地转向。
百科 发表于 2016-5-14 11:02
这东西应该是气垫搬运车，垫升起几百吨物体后，一个人就能拖走。
这东西对地面要求高，必须平整，航母符合 ...
不是这个，这东西就是个无人车，应该是激光导航的，结构跟其它车差不多
这东西应该是气垫搬运车，垫升起几百吨物体后，一个人就能拖走。
这东西对地面要求高，必须平整，航母符合 ...
不是这个，这东西就是个无人车，应该是激光导航的，结构跟其它车差不多
这个好办，老式导弹运输车就已经解决了。办法是以连杆或钢丝绳联动，可以实现前后轮同步原地转向。
那不就是一个大三角了吗？和靴子的概念可不一样。
那不就是一个大三角了吗？和靴子的概念可不一样。
那不就是一个大三角了吗？和靴子的概念可不一样。
这个是低端方式，高端的话可以装陀螺，激光对准，无线联动。其实就是把车做小，每个轮子装一个。
这个是低端方式，高端的话可以装陀螺，激光对准，无线联动。其实就是把车做小，每个轮子装一个。
未来的无人机航母，可以用
全程无人化的母舰
来自: 手机APP客户端
全程无人化的母舰
来自: 手机APP客户端
这个是低端方式，高端的话可以装陀螺，激光对准，无线联动。其实就是把车做小，每个轮子装一个。
在航母上用陀螺和激光对准的靴子小车，不合适吧！
在航母上用陀螺和激光对准的靴子小车，不合适吧！
请淘宝，挪车神器，原理是一样的，中国海军又不是SB
在航母上用陀螺和激光对准的靴子小车，不合适吧！
其实技术很简单，也就高端手机的水平。给所有轮子套上小车，然后抬升，启动陀螺激光对准联动，然后就可以跑了。如果中间没有遮挡物，连陀螺都省了。
其实技术很简单，也就高端手机的水平。给所有轮子套上小车，然后抬升，启动陀螺激光对准联动，然后就可以跑了。如果中间没有遮挡物，连陀螺都省了。
其实技术很简单，也就高端手机的水平。给所有轮子套上小车，然后抬升，启动陀螺激光对准联动，然后就可以 ...
不看好增加复杂性的东西。
不看好增加复杂性的东西。
小平板车其实跟靴子的概念基本是一样的，设计好可以将平板设计的距离地面不过几厘米而已，基本不影响飞机的稳定性。毕竟航母的甲板是非常平的，哪怕只设计的与地面只留一厘米的空隙也可以行走如飞。小平板车在设计上可以避免靴子设计的麻烦，而且小平板除了可以挪动飞机还可以用来运输各种重物比如弹药和大重量的零件。远比靴子的用途广泛。如果以小平板车为基础，可以设计各种航母上的运输机器人，这将一同航母的运输设备江山
小平板车其实跟靴子的概念基本是一样的，设计好可以将平板设计的距离地面不过几厘米而已，基本不影响飞机的稳定性。毕竟航母的甲板是非常平的，哪怕只设计的与地面只留一厘米的空隙也可以行走如飞。小平板车在设计上可以避免靴子设计的麻烦，而且小平板除了可以挪动飞机还可以用来运输各种重物比如弹药和大重量的零件。远比靴子的用途广泛。如果以小平板车为基础，可以设计各种航母上的运输机器人，这将一同航母的运输设备江山
辽海秋风起 发表于 2016-5-14 10:24
用航母上太大了，其实给飞机主起落架装转向轮就好
哎 这个是好主意
用航母上太大了，其实给飞机主起落架装转向轮就好
哎 这个是好主意
主意不错。
等你把飞机弄上架子，人家不弄上架子的早就停好了
同意楼主的思路，这东西的技术难度不太高，有很大潜力提升调度
cys218 发表于 2016-5-14 12:00
小平板车其实跟靴子的概念基本是一样的，设计好可以将平板设计的距离地面不过几厘米而已，基本不影响飞机的 ...
需要考虑的问题：
1. 空间。为了达到拖车的效果，需要多少辆小平版？有没有地方放？效率和拖车比是不是又优势？
2. 动力。做的足够平整，低矮，用什么作动力？柴油？电力？有没有空间留给邮箱和电池？
3. 工程。小平版需要万向轮，承重20几顿的4个万向轮，是不是工程上可行？
4. 时机。飞机落地肯定没有小平版接着，拿什么时候转到小平版上？飞机入位以后，怎么把小平版卸下来？如果用拖车，这都不是问题，但小平版就是个很大的问题。
航母上的工程技术人员，不是混日子的，估计以上问题都考虑过，没有用，自然有没用的道理。
小平板车其实跟靴子的概念基本是一样的，设计好可以将平板设计的距离地面不过几厘米而已，基本不影响飞机的 ...
需要考虑的问题：
1. 空间。为了达到拖车的效果，需要多少辆小平版？有没有地方放？效率和拖车比是不是又优势？
2. 动力。做的足够平整，低矮，用什么作动力？柴油？电力？有没有空间留给邮箱和电池？
3. 工程。小平版需要万向轮，承重20几顿的4个万向轮，是不是工程上可行？
4. 时机。飞机落地肯定没有小平版接着，拿什么时候转到小平版上？飞机入位以后，怎么把小平版卸下来？如果用拖车，这都不是问题，但小平版就是个很大的问题。
航母上的工程技术人员，不是混日子的，估计以上问题都考虑过，没有用，自然有没用的道理。
jy02502655 发表于 2016-5-14 11:32
请淘宝，挪车神器，原理是一样的，中国海军又不是SB
额，航母添3个短跑健将，一人拎个挪车神器，拦阻一完就冲上去把这玩意套起落架轮子上，升起来。
然后大伙蜂拥而上，把灰机拖到位。同时大喇叭播“我们工人有力量”BGM
哦，后面的人得穿防火服
jy02502655 发表于 2016-5-14 11:32
请淘宝，挪车神器，原理是一样的，中国海军又不是SB
额，航母添3个短跑健将，一人拎个挪车神器，拦阻一完就冲上去把这玩意套起落架轮子上，升起来。
然后大伙蜂拥而上，把灰机拖到位。同时大喇叭播“我们工人有力量”BGM
哦，后面的人得穿防火服
百科 发表于 2016-5-14 11:02
这东西应该是气垫搬运车，垫升起几百吨物体后，一个人就能拖走。
这东西对地面要求高，必须平整，航母符合 ...
你也知道地面必须平整。但是忘记了一个前提，航母甲板虽然平，但是整个船是倾斜的，风浪过来还能左右摇晃，你确定小平板的刹车能顶住！
这东西应该是气垫搬运车，垫升起几百吨物体后，一个人就能拖走。
这东西对地面要求高，必须平整，航母符合 ...
你也知道地面必须平整。但是忘记了一个前提，航母甲板虽然平，但是整个船是倾斜的，风浪过来还能左右摇晃，你确定小平板的刹车能顶住！
你忽略了一个条件，那就是要求航母要象地面一样平稳，注意不是地面平整。在海面上航母的倾斜度能达到5～8度。你确信你这平板的动力购装着一架飞机爬上坡或者溜下坡！
想法不错，但增加了航母甲板上实际作业的复杂程度和所需时间——所以可行性太低。
机库有转盘……
自动化类的设备，看着简单做起来难，尤其是复杂工况和有意外的情况下，经常瘫痪
上呼吸道感染 发表于 2016-5-14 13:39
需要考虑的问题：
1. 空间。为了达到拖车的效果，需要多少辆小平版？有没有地方放？效率和拖车比是不 ...
1空间不是问题，必要的时候可以将车子摞起来，一个车位可以放7、8辆，或者设计成可以折叠的，这些办法都可以想。
2动力当然是电动的最好，毕竟不需要长距离行驶，能够维持10公里的行程就足够了，毕竟大部分时间都是停在哪里，而停车的时候就可以充电，在航母甲板上设计几个充电桩不是什么难事。
3工程上更不是问题，飞机3个轮子可以承受30几吨近40吨的重量，设计这样的车子从工程上米有任何问题。
4时机上偶认为可以考虑设计在飞机降落以后，将平板车停在2号起飞点前面，降落的飞机直接利用自己的推力开上平板车。然后就可以利用平板车来运作了
类似的平板车是刚刚搞出来的，运汽车的还米有普及呢，所以米有设计类似的东东并不奇怪
需要考虑的问题：
1. 空间。为了达到拖车的效果，需要多少辆小平版？有没有地方放？效率和拖车比是不 ...
1空间不是问题，必要的时候可以将车子摞起来，一个车位可以放7、8辆，或者设计成可以折叠的，这些办法都可以想。
2动力当然是电动的最好，毕竟不需要长距离行驶，能够维持10公里的行程就足够了，毕竟大部分时间都是停在哪里，而停车的时候就可以充电，在航母甲板上设计几个充电桩不是什么难事。
3工程上更不是问题，飞机3个轮子可以承受30几吨近40吨的重量，设计这样的车子从工程上米有任何问题。
4时机上偶认为可以考虑设计在飞机降落以后，将平板车停在2号起飞点前面，降落的飞机直接利用自己的推力开上平板车。然后就可以利用平板车来运作了
类似的平板车是刚刚搞出来的，运汽车的还米有普及呢，所以米有设计类似的东东并不奇怪
wmyykq 发表于 2016-5-14 17:59
自动化类的设备，看着简单做起来难，尤其是复杂工况和有意外的情况下，经常瘫痪
不一定用自动化，装一个驾驶员的位置也米有什么不可以的，毕竟飞机下面的空间是很大的。先设计一个人工操作的，将来再自动化。
自动化类的设备，看着简单做起来难，尤其是复杂工况和有意外的情况下，经常瘫痪
不一定用自动化，装一个驾驶员的位置也米有什么不可以的，毕竟飞机下面的空间是很大的。先设计一个人工操作的，将来再自动化。
2016-5-14 18:21 上传
不可行。起码这个样子的玩意不可行。光这些架子就很占用地方，用起来很费尽的。这不是普通仓库，而是会去作战区域的活动机库。里面障碍物越少越好。
笑脸男人 发表于 2016-5-14 18:21
MD已经搞一段时间了
装在航母机库内不行，只适合在滚装船只内使用。因为，航母机库是随时要调动飞机位置的。这些托架子很占地，你得给这类机器人流出调度行动通道，在航母机库内不可行，会密集的飞机摆放发生冲突。
怎么说呢。这么说吧，这类机器人只适合有顺序摆放的场地，而不适于物件大量随机需要调整位置的场地。
笑脸男人 发表于 2016-5-14 18:21
MD已经搞一段时间了
装在航母机库内不行，只适合在滚装船只内使用。因为，航母机库是随时要调动飞机位置的。这些托架子很占地，你得给这类机器人流出调度行动通道，在航母机库内不可行，会密集的飞机摆放发生冲突。
怎么说呢。这么说吧，这类机器人只适合有顺序摆放的场地，而不适于物件大量随机需要调整位置的场地。
gioxkegoo 发表于 2016-5-14 18:41
装在航母机库内不行，只适合在滚装船只内使用。因为，航母机库是随时要调动飞机位置的。这些托架子很占 ...
舰载机的拖车也要有通道才能走啊
这个东西可以走舰载机的拖车的通道的
装在航母机库内不行，只适合在滚装船只内使用。因为，航母机库是随时要调动飞机位置的。这些托架子很占 ...
舰载机的拖车也要有通道才能走啊
这个东西可以走舰载机的拖车的通道的
笑脸男人 发表于 2016-5-14 18:56
舰载机的拖车也要有通道才能走啊
这个东西可以走舰载机的拖车的通道的
你好歹去看看，拖车多大，这类托架多大。好吧？
舰载机的拖车也要有通道才能走啊
这个东西可以走舰载机的拖车的通道的
你好歹去看看，拖车多大，这类托架多大。好吧？
笑脸男人 发表于 2016-5-14 18:56
舰载机的拖车也要有通道才能走啊
这个东西可以走舰载机的拖车的通道的
用“虚拟组合”机器人，还差不多。也就是说，但个托轮机器人是独立的，通过网络把他们在虚拟空间确定相互固定的位置。然后一起合成运动。
舰载机的拖车也要有通道才能走啊
这个东西可以走舰载机的拖车的通道的
用“虚拟组合”机器人，还差不多。也就是说，但个托轮机器人是独立的，通过网络把他们在虚拟空间确定相互固定的位置。然后一起合成运动。
gioxkegoo 发表于 2016-5-14 19:43
你好歹去看看，拖车多大，这类托架多大。好吧？
很小的，和拖车差不多大
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你好歹去看看，拖车多大，这类托架多大。好吧？
很小的，和拖车差不多大
gioxkegoo 发表于 2016-5-14 19:46
用“虚拟组合”机器人，还差不多。也就是说，但个托轮机器人是独立的，通过网络把他们在虚拟空间确定相互 ...
不用，本来也没多大的
用“虚拟组合”机器人，还差不多。也就是说，但个托轮机器人是独立的，通过网络把他们在虚拟空间确定相互 ...
不用，本来也没多大的