超级军网为什么这些保护管都是被破肚的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:40:06
日常检查时发现怎么这些塑料保护管都是被破肚的？我看了好多线都是这样，那说明不是意外而是本来就这样
防尘？阻燃？磕碰保护？防水？
都会打折扣吧
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防尘？阻燃？磕碰保护？防水？
都会打折扣吧
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防尘？阻燃？磕碰保护？防水？
都会打折扣吧
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防尘？阻燃？磕碰保护？防水？
都会打折扣吧
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如果是为了方便穿线，那怎么不在穿线后用胶布包裹？
防电线老化漏电吧
本来就是这样，否则软管怎么穿线，后续维修怎么办？
如果是为了方便穿线，那怎么不在穿线后用胶布包裹？
应该是为了提高生产效率，缠胶布挺废时间的。
应该是为了提高生产效率，缠胶布挺废时间的。
大哥，这可不是扯破的，新的就是这样。 汽车线束结构复杂，标准化程度比较低，现在都是人工穿线缠线，制作线束的时候方便把线放进去，提高生产效率。
波纹管主要是保护线缆不被磨损，另外阻燃，抗老化，并没有防水和气密的要求，所以不闭合是没关系的。
大哥，这可不是扯破的，新的就是这样。 汽车线束结构复杂，标准化程度比较低，现在都是人工穿线缠线，制作线束的时候方便把线放进去，提高生产效率。
波纹管主要是保护线缆不被磨损，另外阻燃，抗老化，并没有防水和气密的要求，所以不闭合是没关系的。
楼主什么车啊，感觉这些车厂就不能把细节做好些，外面缠圈胶布多好？这样就不怕它自己脱落吗。
洛砂 发表于 2016-5-13 13:55
楼主什么车啊，感觉这些车厂就不能把细节做好些，外面缠圈胶布多好？这样就不怕它自己脱落吗。
不知道你的车细节有没有那些30W-50W的车细节做得好，我见过的几乎所有30W-50W的车很多管路外面都是用的这种破肚波纹管包的。
外面缠圈胶布？？那日常检查管路的时候怎么整？？脱落？？这种破肚波纹管就是全拆了直接不装都不会影响管路，就是个防小摩擦小碰撞的玩意，既不受内力又不受外力还没密封需求，有些低端车直接就是让管路裸奔的连这种破肚波纹管都还懒得上呢。
洛砂 发表于 2016-5-13 13:55
楼主什么车啊，感觉这些车厂就不能把细节做好些，外面缠圈胶布多好？这样就不怕它自己脱落吗。
不知道你的车细节有没有那些30W-50W的车细节做得好，我见过的几乎所有30W-50W的车很多管路外面都是用的这种破肚波纹管包的。
外面缠圈胶布？？那日常检查管路的时候怎么整？？脱落？？这种破肚波纹管就是全拆了直接不装都不会影响管路，就是个防小摩擦小碰撞的玩意，既不受内力又不受外力还没密封需求，有些低端车直接就是让管路裸奔的连这种破肚波纹管都还懒得上呢。
楼主什么车啊，感觉这些车厂就不能把细节做好些，外面缠圈胶布多好？这样就不怕它自己脱落吗。
用过波纹管就知道，它烂了都不会脱落
用过波纹管就知道，它烂了都不会脱落
skyline1204 发表于 2016-5-13 14:32
不知道你的车细节有没有那些30W-50W的车细节做得好，我见过的几乎所有30W-50W的车很多管路外面都是用的 ...
哦，谢谢科普。
不知道你的车细节有没有那些30W-50W的车细节做得好，我见过的几乎所有30W-50W的车很多管路外面都是用的 ...
哦，谢谢科普。
黑色漩涡 发表于 2016-5-13 14:35
用过波纹管就知道，它烂了都不会脱落
怪不得，原来是这样的。
用过波纹管就知道，它烂了都不会脱落
怪不得，原来是这样的。
以前在东南的供应商那边见过人工组装大线 那种装法 你一条条线都去穿管 效率会低到可怕 只能大致固定好位置然后包起来
一看就没做过维护。当初我们为了好看，机房所有线路全部缠绕管。尼玛，刚开始好看了，后来发现根本无法清理，再后来，出现线路故障，大家都疯了。。
大哥，这可不是扯破的，新的就是这样。 汽车线束结构复杂，标准化程度比较低，现在都是人工穿线缠线，制作 ...
不懂得地方太多了，需要你们多多科普啊
不懂得地方太多了，需要你们多多科普啊
个人猜测主要是防止积水。
其次便于维护。
其次便于维护。
hhffcc 发表于 2016-5-13 22:29
个人猜测主要是防止积水。
其次便于维护。
就是为了防止线束碰擦，磨破绝缘，在一个就是美观，线束都是五颜六色的，包裹起来视觉上不凌乱。
个人猜测主要是防止积水。
其次便于维护。
就是为了防止线束碰擦，磨破绝缘，在一个就是美观，线束都是五颜六色的，包裹起来视觉上不凌乱。
就是不走 发表于 2016-5-14 08:43
就是为了防止线束碰擦，磨破绝缘，在一个就是美观，线束都是五颜六色的，包裹起来视觉上不凌乱。
不是说为什么要包管，而是说为什么包管要破开。
就是为了防止线束碰擦，磨破绝缘，在一个就是美观，线束都是五颜六色的，包裹起来视觉上不凌乱。
不是说为什么要包管，而是说为什么包管要破开。
防磨损，防老化
hhffcc 发表于 2016-5-14 10:15
不是说为什么要包管，而是说为什么包管要破开。
最外面的波纹管要是不破开的话，估计日常检查管线的时候你会有砸车的冲动。
不是说为什么要包管，而是说为什么包管要破开。
最外面的波纹管要是不破开的话，估计日常检查管线的时候你会有砸车的冲动。
hhffcc 发表于 2016-5-14 10:15
不是说为什么要包管，而是说为什么包管要破开。
因为线束都是在布线板上预制的。
不是说为什么要包管，而是说为什么包管要破开。
因为线束都是在布线板上预制的。
感觉这个波纹管破得挺整齐的呀，像是机器破的，你人拿锋利的裁纸刀还划不了这么平整
故意这样的，提高生产效率。
如果是完整的管子，这些线束全部穿进去要多花几倍的时间，越长越软越难穿。
如果是完整的管子，这些线束全部穿进去要多花几倍的时间，越长越软越难穿。