不敢相信这是二战时期的,不过这是什么东西呀??

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:37:16
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会有这种东西?[em06]
原型是梅塞斯米特设计的一种超级滑翔机(型号忘了),后来因为能牵引这种怪物起飞的飞机太少(需要He-111Zwilling一架,或Ju-52三架!!!),所以梅塞斯米特在机翼上加装了六台发动机,使其具备了自行起飞的能力,不过因为滑翔机的底子,所以最大巡航时速很低,好像还不到300公里。
四楼历害![em17][em17]
<P>......</P>
<P>疯狂的日尔曼人...............</P>
ME323运输机,不过产量极少
真的很先进
[此贴子已经被作者于2005-11-6 21:01:22编辑过]
<P>Me321滑翔机的法定牵引机He-111Zwilling也是妖怪!!!</P>
<P></P>
<P>就是两架He-111合并,在再机翼结合处加上第五台发动机!!!!!</P>
<P></P>
<P>制造公司 <BR>Ernst Heinkel AG<BR><BR>用 途 <BR>重型滑翔机牵引飞机,乘员9人<BR><BR>发动机 <BR>5台Jumo211F-2型12缸液冷发动机,总功率6750马力<BR><BR>最大速度 <BR>最大速度435Km/h,牵引一架Me321时降为220KM/h,牵引两架Go242时降为250KM/h<BR><BR>外形尺寸 <BR>翼展 35.20M 机长 16.83M<BR><BR>军 械 <BR>20mm机炮一门,13mm机枪两挺,7.9mm机枪5挺<BR><BR>简 介 <BR><BR>  第二次世界大战初,为获得快速空运能力,德国制造了Messerschmitt Me321型重型滑翔机。由于这种飞机重量太大,德国当时没有一种飞机能将它曳引上天。曾试验过用3架Bf110战斗机进行多机曳引,但发现这极其危险。专门研制曳引飞机为紧急的战况所不允许。所以,将两架He111H-6联接在一起,并在两飞机的机翼接合处增加一台额外的发动机,形成He111Z.该机能牵引一架Me321或两架Go242滑翔机升空。 </P>
<P>  He111Z曾参加过多次战役。1942年夏天,刚刚出厂的10架He111Z参加了马耳它岛战斗的支援作战;1943年冬天,这批飞机又参加了救助斯大林格勒被围困的第六军团的空运行动和随后的库班桥头堡战役,发挥了巨大作用;1943年在法国前线,德国第一空降师用He111Z/Me321移防。</P>
<P>  曾有He111Z-2远程轰炸机,He111Z-3远程侦查机计划,但未完成。</P>
<P>德国人就是这样,爱搞这种好高骛远的东西。。。</P>
<P>吃饱了撑着</P>
[B]以下是引用[I]汉唐再现[/I]在2005-11-7 23:40:00的发言:[/B][BR]<P>德国人就是这样,爱搞这种好高骛远的东西。。。</P><P>吃饱了撑着</P>

不能单单说他们是好高骛远,今天的许多东西可是都建立在他们的开拓与尝试的基础之上。
[B]以下是引用[I]blackboyaaaa[/I]在2005-11-8 17:12:00的发言:[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]汉唐再现[/I]在2005-11-7 23:40:00的发言:[/B][BR]<P>德国人就是这样,爱搞这种好高骛远的东西。。。</P><P>吃饱了撑着</P></div>
不能单单说他们是好高骛远,今天的许多东西可是都建立在他们的开拓与尝试的基础之上。

德国人很多东西以当时的技术条件根本做不到量产,单个武器性能上的优势又无法抵消对手的数量优势,而且技术不过关造成故障众多,不是吃饱了撑着是什么
<P>由于德国的生产能力没盟军强啊,所以也只能想用技术上的优势去抵消数量上的优势了。但技术上不成熟。。可靠性差。。可惜啊</P>
这么多动机…………恐怖啊