台湾将研制基于IDF的教练机 代号“蓝鹊”

http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_04_26_358282.shtml
25日，台湾《中国时报》报道，台湾民进党新政府已经决定由台湾“汉翔”公司在台湾F-CK-1“经国号”（IDF）战斗机基础上研制新型高级教练机，命名为“蓝鹊”。报道称，之前台湾有购买意大利马基-346教、韩国T-50等教练机的设想，也有在因事故率高臭名远扬的台产AT-3“自强”教练机上更换发动机研制新型教练机的计划。然而最终外购飞机遇到其他国家“管制”（因担心与大陆关系恶化拒绝出售）等原因搁浅，而台湾空军则坚决拒绝AT-3飞机……最终只有使用IDF为基础研制一途。



汉翔制作的“蓝鹊”教练机模型



飞机还没造出来，先设计了涂装



对于台湾来说，在IDF基础上研制教练机似乎是唯一选择

台《中国时报》报道称，台空军高教机 “国机国造 ”已成定局，已被民进党“新政府”内定的下一任汉翔公司董事长廖荣鑫接受专访时表示，汉翔已绘制基本工程图，新一代高教机命名为 “蓝鹊 ”，本月底将召开第11次管制会议，拟定“政策说贴”（政策文件）。由于空军仍有人主张外购高教机，廖也向空军喊话，虽然520后才会正式拍板，但空军须务实面对，以免耽误筹获时程，更强调 “我是百分之一千愿意谈”。

“蓝鹊 ”高教机初步构想是将IDF双座战机局部修改，主装备系统不变，但拆除战机雷达、机炮与发动机加力，机身将采复合材料，以减轻重量；主起落架位置稍作外扩修改，并调降飞机进场与落地速度。

汉翔拥有研制IDF及AT-3高教机的发展经验。廖荣鑫指出，汉翔有400名工程师，有十足军机制造经验，有人建议以AT-3作为新一代高教机发展基础，但AT-3构型已是40年前，须重新设计，期程不一定比IDF “衍生型 ”来得快。

廖荣鑫也说，他对IDF高教机价格竞争力有自信，因 “蓝鹊 ”与现役IDF零件至少一半相同，大幅降低后勤维修成本，也可避免外购零件有 “消失性商源 ”的问题，且配备的F-124发动机自制率更达50％，比韩国T-50、意大利M346更具价格优势。

高教机命名为“蓝鹊”的“深意”

谈及高教机的命名，有30多年赏鸟经验的廖荣鑫指出，台湾蓝鹊在2008年被网路票选为 “国鸟 ”，它有两大特性：第一，求生存时，保护家园的能量仅次于以色列国鸟 “戴胜 ”，若适逢繁殖期，有外敌入侵，就会立刻回击， “宣示自我防卫的决心 ”。




台湾“岛鸟”蓝鹊

其次，廖荣鑫强调，蓝鹊是群居性动物，若食物缺乏，会帮忙喂食非自生的小孩，象征团队精神，也与国机国造政策需要台湾航天产业合作一般。

对于有立委倾向高教机外购，廖荣鑫则表示，不论T-50或M346，只要输出至他国，没有一架系统是完全一致， “苹果与橘子不能比 ”，好比一辆车的外型、引擎相同，但内装选配却不同；若意大利M346输台，恐面临许多管制，例如武器不得输出、飞控电脑权利金收费也可能与他国有差异。）

汉翔的“野望”——进军国际航空市场

廖荣鑫强调， “国机国造 ”最大优点是资源分配，台湾航空产业可共享利润，但若采外购、国际合作生产， “权利金通常拉很高 ”，届时可能做了50％的工，利润只有10％；其次，若国造政策成功，国内生产商可由汉翔认证，抢攻国际航空商机。

至于具体时程，廖荣鑫表示，政策必须“总统”520确定后才算数，后续仍有程序要走。但他也强调，汉翔准备自行吸收约70亿的研发费用，避免因研发预算、购机预算不同单位负责，将期程拉长，目的就要是替空军尽早筹获高教机。

向“蔡总统”立军令状，“第一任期”内首飞

高教机 “国机国造 ”是新政府政策，汉翔公司董事长廖荣鑫接受本报专访表示，高教机一案将依循“总统”当选人蔡英文的三项指示，包括满足空军需求、技术与经验世代传承以及尽速完成原型机试飞；廖荣鑫也立下军令状，有信心在小英第一任期内完成两架 “蓝鹊 ”原型机起飞。

廖荣鑫说，汉翔将依照“空军”需求设计高教机，初步设计规画已有架构，但就如买车一样，现在构想是阳春款，最后规画待买家选配。廖指出，目前汉翔有400个工程师，分别执行画图、结构设计、测试等，预估未来还需要300名，今年将分阶段招募70人，一旦 “蓝鹊 ”自制成功，可蓄积研发能量，替下一代战机的研发奠定基础。

对于外界质疑汉翔自制能力，廖荣鑫反驳说，汉翔自2006至2017年，针对IDF性能提升以及下一代高教机研发共投入15亿元，马英九于2011年 “翔展计画 ”第一阶段性能交接典礼也宣示 “国防自主是我永不放弃的目标 ”，军机研发从无间断。

他指出，若从“国家”利益角度来看，有企图心的国家，多是从军机研发，进而跨足民机市场，例如美国波音早期也是从军机起家；南韩在20年前来台取经，而后研制出T-50，如今要再更上层楼研发 “KF-X ”战机，而韩国KAI公司（韩国航空宇宙产业）又回头接波音订单，产值是新台币650亿，显见国防政策与利益环环相扣。

廖荣鑫也说，“‘国防’政策必须有国际视野，若高教机采外购，如拉法叶舰、幻象战机等官司纠纷恐再现，得到战力又如何？届时就算钱拿回来，也只是缴库，对国防产业升级毫无帮助；他认为，即便碍于政治现实，武器外购要靠老美、他国，但不应一味如此。”

他也向民进党“政府”喊话，盼《振兴国防产业条例》草案能尽速通过，因牵涉采购法，希望能解决租税、产业聚落、工业合作等法规面问题。


http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_04_26_358282.shtml
25日，台湾《中国时报》报道，台湾民进党新政府已经决定由台湾“汉翔”公司在台湾F-CK-1“经国号”（IDF）战斗机基础上研制新型高级教练机，命名为“蓝鹊”。报道称，之前台湾有购买意大利马基-346教、韩国T-50等教练机的设想，也有在因事故率高臭名远扬的台产AT-3“自强”教练机上更换发动机研制新型教练机的计划。然而最终外购飞机遇到其他国家“管制”（因担心与大陆关系恶化拒绝出售）等原因搁浅，而台湾空军则坚决拒绝AT-3飞机……最终只有使用IDF为基础研制一途。



汉翔制作的“蓝鹊”教练机模型



飞机还没造出来，先设计了涂装



对于台湾来说，在IDF基础上研制教练机似乎是唯一选择

台《中国时报》报道称，台空军高教机 “国机国造 ”已成定局，已被民进党“新政府”内定的下一任汉翔公司董事长廖荣鑫接受专访时表示，汉翔已绘制基本工程图，新一代高教机命名为 “蓝鹊 ”，本月底将召开第11次管制会议，拟定“政策说贴”（政策文件）。由于空军仍有人主张外购高教机，廖也向空军喊话，虽然520后才会正式拍板，但空军须务实面对，以免耽误筹获时程，更强调 “我是百分之一千愿意谈”。

“蓝鹊 ”高教机初步构想是将IDF双座战机局部修改，主装备系统不变，但拆除战机雷达、机炮与发动机加力，机身将采复合材料，以减轻重量；主起落架位置稍作外扩修改，并调降飞机进场与落地速度。

汉翔拥有研制IDF及AT-3高教机的发展经验。廖荣鑫指出，汉翔有400名工程师，有十足军机制造经验，有人建议以AT-3作为新一代高教机发展基础，但AT-3构型已是40年前，须重新设计，期程不一定比IDF “衍生型 ”来得快。

廖荣鑫也说，他对IDF高教机价格竞争力有自信，因 “蓝鹊 ”与现役IDF零件至少一半相同，大幅降低后勤维修成本，也可避免外购零件有 “消失性商源 ”的问题，且配备的F-124发动机自制率更达50％，比韩国T-50、意大利M346更具价格优势。

高教机命名为“蓝鹊”的“深意”

谈及高教机的命名，有30多年赏鸟经验的廖荣鑫指出，台湾蓝鹊在2008年被网路票选为 “国鸟 ”，它有两大特性：第一，求生存时，保护家园的能量仅次于以色列国鸟 “戴胜 ”，若适逢繁殖期，有外敌入侵，就会立刻回击， “宣示自我防卫的决心 ”。




台湾“岛鸟”蓝鹊

其次，廖荣鑫强调，蓝鹊是群居性动物，若食物缺乏，会帮忙喂食非自生的小孩，象征团队精神，也与国机国造政策需要台湾航天产业合作一般。

对于有立委倾向高教机外购，廖荣鑫则表示，不论T-50或M346，只要输出至他国，没有一架系统是完全一致， “苹果与橘子不能比 ”，好比一辆车的外型、引擎相同，但内装选配却不同；若意大利M346输台，恐面临许多管制，例如武器不得输出、飞控电脑权利金收费也可能与他国有差异。）

汉翔的“野望”——进军国际航空市场

廖荣鑫强调， “国机国造 ”最大优点是资源分配，台湾航空产业可共享利润，但若采外购、国际合作生产， “权利金通常拉很高 ”，届时可能做了50％的工，利润只有10％；其次，若国造政策成功，国内生产商可由汉翔认证，抢攻国际航空商机。

至于具体时程，廖荣鑫表示，政策必须“总统”520确定后才算数，后续仍有程序要走。但他也强调，汉翔准备自行吸收约70亿的研发费用，避免因研发预算、购机预算不同单位负责，将期程拉长，目的就要是替空军尽早筹获高教机。

向“蔡总统”立军令状，“第一任期”内首飞

高教机 “国机国造 ”是新政府政策，汉翔公司董事长廖荣鑫接受本报专访表示，高教机一案将依循“总统”当选人蔡英文的三项指示，包括满足空军需求、技术与经验世代传承以及尽速完成原型机试飞；廖荣鑫也立下军令状，有信心在小英第一任期内完成两架 “蓝鹊 ”原型机起飞。

廖荣鑫说，汉翔将依照“空军”需求设计高教机，初步设计规画已有架构，但就如买车一样，现在构想是阳春款，最后规画待买家选配。廖指出，目前汉翔有400个工程师，分别执行画图、结构设计、测试等，预估未来还需要300名，今年将分阶段招募70人，一旦 “蓝鹊 ”自制成功，可蓄积研发能量，替下一代战机的研发奠定基础。

对于外界质疑汉翔自制能力，廖荣鑫反驳说，汉翔自2006至2017年，针对IDF性能提升以及下一代高教机研发共投入15亿元，马英九于2011年 “翔展计画 ”第一阶段性能交接典礼也宣示 “国防自主是我永不放弃的目标 ”，军机研发从无间断。

他指出，若从“国家”利益角度来看，有企图心的国家，多是从军机研发，进而跨足民机市场，例如美国波音早期也是从军机起家；南韩在20年前来台取经，而后研制出T-50，如今要再更上层楼研发 “KF-X ”战机，而韩国KAI公司（韩国航空宇宙产业）又回头接波音订单，产值是新台币650亿，显见国防政策与利益环环相扣。

廖荣鑫也说，“‘国防’政策必须有国际视野，若高教机采外购，如拉法叶舰、幻象战机等官司纠纷恐再现，得到战力又如何？届时就算钱拿回来，也只是缴库，对国防产业升级毫无帮助；他认为，即便碍于政治现实，武器外购要靠老美、他国，但不应一味如此。”

他也向民进党“政府”喊话，盼《振兴国防产业条例》草案能尽速通过，因牵涉采购法，希望能解决租税、产业聚落、工业合作等法规面问题。