超级军网CS95一出，车版的长安粉和内部人士都安静了，脸都丢完了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 16:28:56
就算按照龚兵在群里说的 就这底子 改前脸 改内饰 能有多大改变呢 就算按照龚兵在群里说的 就这底子 改前脸 改内饰 能有多大改变呢
安静？骂娘骂得那么凶敢情你是一点听不见啊，奇了。
隔壁95的帖子已经盖到四环了……这几天相关的话题可不少了，只能说你来晚了，没看到！
旅行者1号 发表于 2016-4-25 16:49
隔壁95的帖子已经盖到四环了……这几天相关的话题可不少了，只能说你来晚了，没看到！
没看见开新帖骂的 之前就那一个帖子 我就没进去看
隔壁95的帖子已经盖到四环了……这几天相关的话题可不少了，只能说你来晚了，没看到！
没看见开新帖骂的 之前就那一个帖子 我就没进去看
extentt 发表于 2016-4-25 16:24
安静？骂娘骂得那么凶敢情你是一点听不见啊，奇了。
安静才是最大的死心
安静？骂娘骂得那么凶敢情你是一点听不见啊，奇了。
安静才是最大的死心
隔壁95的帖子已经盖到四环了……这几天相关的话题可不少了，只能说你来晚了，没看到！
哪个隔壁 ？？？？？ 给个传送门 ？
哪个隔壁 ？？？？？ 给个传送门 ？
小游飞叨 发表于 2016-4-25 17:05
安静才是最大的死心
你没失聪吧？
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &extra=page%3D1
安静才是最大的死心
你没失聪吧？
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &extra=page%3D1
如此颠倒黑白罔顾事实的标题，建议你尽快改正。
希望越大失望越大。
实车比概念车差太大。
不想提了95了……伤了太多人的心！
小游飞叨 发表于 2016-4-25 17:05
安静才是最大的死心
70群里跟769出世的时候相比。就以经很安静了。
安静才是最大的死心
70群里跟769出世的时候相比。就以经很安静了。
早就知道很难看，还好可以改。。。
比起哈弗来说，其它自主品牌SUV还不够全面、厚重，仅仅是有些自己的特色而已
我能说只要账号不离开，这里还是长安粉的大本营么？
真正的长安粉，那不会因为一个失望而绝望
关注CS95的修改，期待V301横空出世
今天看有人截图，龚兵说V301将与95一起上市，老实说V301是个相对边缘化的车型，领导关注少，设计好了能再次给长安设计正名
真正的长安粉，那不会因为一个失望而绝望
关注CS95的修改，期待V301横空出世
今天看有人截图，龚兵说V301将与95一起上市，老实说V301是个相对边缘化的车型，领导关注少，设计好了能再次给长安设计正名
账号已被盗 发表于 2016-4-25 18:34
不想提了95了……伤了太多人的心！
长安前几年好不容易累积下来的设计名声这次算砸了。
不想提了95了……伤了太多人的心！
长安前几年好不容易累积下来的设计名声这次算砸了。
账号已被盗 发表于 2016-4-25 18:34
不想提了95了……伤了太多人的心！
项目组那边有什么新消息不？有啥确定要改得了不？
我不想再关注95的了，但又手贱。。。剁手。。。
不想提了95了……伤了太多人的心！
项目组那边有什么新消息不？有啥确定要改得了不？
我不想再关注95的了，但又手贱。。。剁手。。。
我能说只要账号不离开，这里还是长安粉的大本营么？
真正的长安粉，那不会因为一个失望而绝望
关注CS95的 ...
V301也是一副四平八稳的设计，只能说受领导层求稳的做事风格的影响，导致最近长安的设计风格也趋向于平庸了，缺乏激情，像XT那样比较大胆激进的设计方案短期内恐怕很难出现，15比较个性前卫的那一版设计都被否了，CC的概念版方案也放弃了，新的设计整体上继承自逸动，前脸为了向发动机进气量等工程化方向妥协，弄了一副大嘴，95也是一个比较极端的例子，整体继承75硬朗的设计风格，又借鉴了领导们看好的路虎和探险者的外露式C柱设计，即保险又政治正确……现在只能期待一下陈政搞的家族化了，计划今年内完成，年底可能会对外发布。
真正的长安粉，那不会因为一个失望而绝望
关注CS95的 ...
V301也是一副四平八稳的设计，只能说受领导层求稳的做事风格的影响，导致最近长安的设计风格也趋向于平庸了，缺乏激情，像XT那样比较大胆激进的设计方案短期内恐怕很难出现，15比较个性前卫的那一版设计都被否了，CC的概念版方案也放弃了，新的设计整体上继承自逸动，前脸为了向发动机进气量等工程化方向妥协，弄了一副大嘴，95也是一个比较极端的例子，整体继承75硬朗的设计风格，又借鉴了领导们看好的路虎和探险者的外露式C柱设计，即保险又政治正确……现在只能期待一下陈政搞的家族化了，计划今年内完成，年底可能会对外发布。
长安前几年好不容易累积下来的设计名声这次算砸了。
都不知道造型那边，特别是95项目组里那些哥们现在是什么心情，这次算是激起民愤了，已经有人提议要问责了，更有甚着甚至提议放弃这个项目……
都不知道造型那边，特别是95项目组里那些哥们现在是什么心情，这次算是激起民愤了，已经有人提议要问责了，更有甚着甚至提议放弃这个项目……
项目组那边有什么新消息不？有啥确定要改得了不？
我不想再关注95的了，但又手贱。。。剁手。。。
我只能说车展上的那个惊世骇俗的中网只有车展上的那一套……其他的不多说了，大体样子都这样了，再改也不到哪去了，就像龚总和朱总说的那样，不敢保证给人眼前一亮的感觉，但是至少不会这么丑了！
我不想再关注95的了，但又手贱。。。剁手。。。
我只能说车展上的那个惊世骇俗的中网只有车展上的那一套……其他的不多说了，大体样子都这样了，再改也不到哪去了，就像龚总和朱总说的那样，不敢保证给人眼前一亮的感觉，但是至少不会这么丑了！
账号已被盗 发表于 2016-4-26 00:14
都不知道造型那边，特别是95项目组里那些哥们现在是什么心情，这次算是激起民愤了，已经有人提议要问责了 ...
造型这事情，全世界的车厂走的发展历程都是：激进（低端品牌时期）->稳重（品牌做到中端时期）->激进（品牌往高端品牌发展的时期）->稳重与激进并存（成为高端品牌之后）->外形乱来都能称为经典（品牌做到豪车的高度时期）。
纵观奔驰宝马奥迪凯迪拉克别克雪佛兰丰田本田无一不是严格按照这个历程走过来的，长安的SUV现在横比就一低端品牌，还去走什么外形求稳的路线？？！品牌处于低端时期的时候不靠激进的外形去拼市场是肯定不要指望有什么好结果的，逸动XT的造型在当时来说就已经算是非常激进的了，市场反响不也不错嘛，反观悦翔V3V5之类走保守路线的车市场反响哪有逸动XT那么好哟，长安在这事情上是尝过甜头的，只可惜SUV一到关键时候就又开始追求风险最小的求稳造型了。
都不知道造型那边，特别是95项目组里那些哥们现在是什么心情，这次算是激起民愤了，已经有人提议要问责了 ...
造型这事情，全世界的车厂走的发展历程都是：激进（低端品牌时期）->稳重（品牌做到中端时期）->激进（品牌往高端品牌发展的时期）->稳重与激进并存（成为高端品牌之后）->外形乱来都能称为经典（品牌做到豪车的高度时期）。
纵观奔驰宝马奥迪凯迪拉克别克雪佛兰丰田本田无一不是严格按照这个历程走过来的，长安的SUV现在横比就一低端品牌，还去走什么外形求稳的路线？？！品牌处于低端时期的时候不靠激进的外形去拼市场是肯定不要指望有什么好结果的，逸动XT的造型在当时来说就已经算是非常激进的了，市场反响不也不错嘛，反观悦翔V3V5之类走保守路线的车市场反响哪有逸动XT那么好哟，长安在这事情上是尝过甜头的，只可惜SUV一到关键时候就又开始追求风险最小的求稳造型了。
V301也是一副四平八稳的设计，只能说受领导层求稳的做事风格的影响，导致最近长安的设计风格也趋向于平庸 ...
造型积累都没有家族化什么嘛。上次听陈政讲过他的家族化，很多东西在我看来还需要斟酌，确实是累积的东西太少了。前几款车造型还不错的，比如逸动，xt，35，75，v7。风格各异，但是效果都还不错。问题是这几款车造型差别蛮大的，能够沉淀下来的标志性的设计元素不多。
造型积累都没有家族化什么嘛。上次听陈政讲过他的家族化，很多东西在我看来还需要斟酌，确实是累积的东西太少了。前几款车造型还不错的，比如逸动，xt，35，75，v7。风格各异，但是效果都还不错。问题是这几款车造型差别蛮大的，能够沉淀下来的标志性的设计元素不多。
都不知道造型那边，特别是95项目组里那些哥们现在是什么心情，这次算是激起民愤了，已经有人提议要问责了 ...
放弃是不可能了。不过95项目组也别想有好日子过了。话说开始还打算用95试验场来跑长安自主车联网。后来因为节点一直往回延期，实在等不了了。没想到延了这么久还是被骂这么惨……
放弃是不可能了。不过95项目组也别想有好日子过了。话说开始还打算用95试验场来跑长安自主车联网。后来因为节点一直往回延期，实在等不了了。没想到延了这么久还是被骂这么惨……
tanc 发表于 2016-4-26 00:43
放弃是不可能了。不过95项目组也别想有好日子过了。话说开始还打算用95试验场来跑长安自主车联网。后来因 ...
我特别想问候那帮乱插手的猪领导。
放弃是不可能了。不过95项目组也别想有好日子过了。话说开始还打算用95试验场来跑长安自主车联网。后来因 ...
我特别想问候那帮乱插手的猪领导。
造型积累都没有家族化什么嘛。上次听陈政讲过他的家族化，很多东西在我看来还需要斟酌，确实是累积的东西 ...
确实，看过几版家族化的设计方案，有的设计放小车上合适，放大车上后就很不协调了，15的中网就是例子，放CS95概念车上很好看，缩小后拿到15这样的小车上很多人都不适应了。目前来看，同一个级别或者相近级别搞成同一个风格的渐进式家族化还比较可行，比如55借鉴75的设计，两者车身大小差不多，很多设计可以通用，相比于95量产版这样跨级别的强行家族化（继承75的硬朗车身还好，继承15的前脸就没法看了）的要好看很多。所以像睿成CC继承逸动风格的家族化设计目前来看也还算不错。长安之前的设计自由发挥惯了，每辆车的风格都不同，的确是需要好好梳理一下了，看到时候有哪些取舍了。
确实，看过几版家族化的设计方案，有的设计放小车上合适，放大车上后就很不协调了，15的中网就是例子，放CS95概念车上很好看，缩小后拿到15这样的小车上很多人都不适应了。目前来看，同一个级别或者相近级别搞成同一个风格的渐进式家族化还比较可行，比如55借鉴75的设计，两者车身大小差不多，很多设计可以通用，相比于95量产版这样跨级别的强行家族化（继承75的硬朗车身还好，继承15的前脸就没法看了）的要好看很多。所以像睿成CC继承逸动风格的家族化设计目前来看也还算不错。长安之前的设计自由发挥惯了，每辆车的风格都不同，的确是需要好好梳理一下了，看到时候有哪些取舍了。
放弃是不可能了。不过95项目组也别想有好日子过了。话说开始还打算用95试验场来跑长安自主车联网。后来因 ...
也是苦了他们了……95搞了这么多年，项目组熬走了一波又一波的人，很多人都是在半路上被拉进去的，没想到这次是个大坑！坑惨了！
也是苦了他们了……95搞了这么多年，项目组熬走了一波又一波的人，很多人都是在半路上被拉进去的，没想到这次是个大坑！坑惨了！
账号已被盗 发表于 2016-4-26 01:12
也是苦了他们了……95搞了这么多年，项目组熬走了一波又一波的人，很多人都是在半路上被拉进去的，没想到 ...
要我说也放弃吧。开个模几个亿。。长安再怎么地几个亿还是拿得出来的。。。现在这样影响形象。修修补补上市就得6-7年才换代。要是现在壮士断腕还有可能涅槃重生呢。。。
算了，反正你也说不上话，就当吐槽好了。95你打了这么久预防针我以为自己已经准备好了，山寨就山寨吧，结果外形惊天动地。我几乎粉转黑。。。
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95外观还不如福特即将停产的territory（领地）。人家停产的车都比95漂亮。我都不知道该说些什么。。。更别说上代汉兰达也不是什么新技术，整体上95毫无亮点。
当年雷克萨斯打豪华车市场（LS）也是。宣传了很久结果实车出来外形就是仿奔驰S。整整发布前半年的广告全部打水漂。纵使第一代LS技术成就很高也是，依然摆脱不了’穷人的奔驰‘的名称。这个名称对大众（有不少人也是这么称呼大众的）是褒奖，但对于同属豪华阵营的凌志来说就是十足的讽刺了。
我对95也是无力吐槽了。我只是看看戏。95开了个坏头，以后可能会越来越糟。。。
希望换代35，逸动这两个基本盘不要受影响吧。
另外问问？最近上市的几款长安车上市前宣传都不足啊！远的不说，欧尚就做了很多宣传工作。而轮到15和70却一点风声没听到。哪有那么好的事情。。。想要价钱卖的高一点就应该多宣传，然后再宣传中建立起档次来嘛！忽悠也要会忽悠！
也是苦了他们了……95搞了这么多年，项目组熬走了一波又一波的人，很多人都是在半路上被拉进去的，没想到 ...
要我说也放弃吧。开个模几个亿。。长安再怎么地几个亿还是拿得出来的。。。现在这样影响形象。修修补补上市就得6-7年才换代。要是现在壮士断腕还有可能涅槃重生呢。。。
算了，反正你也说不上话，就当吐槽好了。95你打了这么久预防针我以为自己已经准备好了，山寨就山寨吧，结果外形惊天动地。我几乎粉转黑。。。
95外观还不如福特即将停产的territory（领地）。人家停产的车都比95漂亮。我都不知道该说些什么。。。更别说上代汉兰达也不是什么新技术，整体上95毫无亮点。
当年雷克萨斯打豪华车市场（LS）也是。宣传了很久结果实车出来外形就是仿奔驰S。整整发布前半年的广告全部打水漂。纵使第一代LS技术成就很高也是，依然摆脱不了’穷人的奔驰‘的名称。这个名称对大众（有不少人也是这么称呼大众的）是褒奖，但对于同属豪华阵营的凌志来说就是十足的讽刺了。
我对95也是无力吐槽了。我只是看看戏。95开了个坏头，以后可能会越来越糟。。。
希望换代35，逸动这两个基本盘不要受影响吧。
另外问问？最近上市的几款长安车上市前宣传都不足啊！远的不说，欧尚就做了很多宣传工作。而轮到15和70却一点风声没听到。哪有那么好的事情。。。想要价钱卖的高一点就应该多宣传，然后再宣传中建立起档次来嘛！忽悠也要会忽悠！
那造型，真的是惊天地、泣鬼神！丑得无以复加！
（当然，也可能是我不懂得欣赏。应该是我不懂得欣赏……）
（当然，也可能是我不懂得欣赏。应该是我不懂得欣赏……）
要我说也放弃吧。开个模几个亿。。长安再怎么地几个亿还是拿得出来的。。。现在这样影响形象。修修补补上 ...
没钱搞宣传了，？看账号另外一个帖子说今年长安的财务情况不乐观。
没钱搞宣传了，？看账号另外一个帖子说今年长安的财务情况不乐观。
实车比概念车差太大。
那不叫差距，感觉简直都没半毛钱关系了
那不叫差距，感觉简直都没半毛钱关系了
概念车的前脸那也是相当丑
这个猪头设计能不能不放出来？
给领导自己看不就好了？
实车更丑
如果还是筷子后悬，那就呵呵了
这个猪头设计能不能不放出来？
给领导自己看不就好了？
实车更丑
如果还是筷子后悬，那就呵呵了
比奇瑞强，楼上就别争了。俺这个奇瑞车主看到奇瑞的车总是恨其不争。
CDhui 发表于 2016-4-26 07:13
那不叫差距，感觉简直都没半毛钱关系了
也差求不多
那不叫差距，感觉简直都没半毛钱关系了
也差求不多
账号已被盗 发表于 2016-4-26 00:10
V301也是一副四平八稳的设计，只能说受领导层求稳的做事风格的影响，导致最近长安的设计风格也趋向于平庸 ...
CC那个前脸还是你以前说的杀马特？
今年年底发布家族化，第一上新车需要时间，第二到时候用不用家族化设计还两说
V301也是一副四平八稳的设计，只能说受领导层求稳的做事风格的影响，导致最近长安的设计风格也趋向于平庸 ...
CC那个前脸还是你以前说的杀马特？
今年年底发布家族化，第一上新车需要时间，第二到时候用不用家族化设计还两说
下下棋 发表于 2016-4-26 02:35
要我说也放弃吧。开个模几个亿。。长安再怎么地几个亿还是拿得出来的。。。现在这样影响形象。修修补补上 ...
CS15去年广州车展天天宣传，已经够了
倒是CX70宣传不够
要我说也放弃吧。开个模几个亿。。长安再怎么地几个亿还是拿得出来的。。。现在这样影响形象。修修补补上 ...
CS15去年广州车展天天宣传，已经够了
倒是CX70宣传不够
哎，确实失望了啊！好口碑积累起来，恐怕要被95消耗很多
extentt 发表于 2016-4-25 17:56
你没失聪吧？
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2219742&extra=page%3D1
才一个帖子而已 我本来以为是整版都是骂95的
你没失聪吧？
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2219742&extra=page%3D1
才一个帖子而已 我本来以为是整版都是骂95的