终于有媒体诟病昨天海军舰艇开放日了，讲好中国故事任重 ...

观察网上的一篇文章，【杨爱红：舰艇开放、一票难求，怎么破？】http://www.guancha.cn/YangAiHong/2016_04_24_357991.shtml

中国军队的公众开放不给力，对于军迷来讲，深有体会。当然出于保密，应该限制的地方肯定要限制。但问题是我们的舰艇，飞机多次开放给了国外的观众。却在国内遮遮掩掩，这根本不是保密需要的问题了。
前两天发了一个横须贺军港的帖子，日本横须贺军港一年365天每天5，6班，都有一个坐船游览横须贺军港的活动。驻日美军，日本海自，空自所有的基地，每年都有一次甚至多次开放日，任何在日本常住的人都可以随便参观。（最近美军基地好像限制外国人了）
记得N多年前，东京附近的横田基地，厚木基地，座间基地，横须贺基地全都去过，那时更松，连外国游客都可以进去。
这些活动目的无疑和我们国家一样，军民融合，国防教育。那种基地开放时，美军，自卫队员个个都是帅哥美女，合影是有求必应，日本老百姓早就忘记了这些其实占领军了。

文章中讲，我们的部队这些年才刚刚换装现代化装备。其实这不是理由，记得我上学的时候去北京航空学院和军博，那里有抗美援朝时候我们的英雄飞机。孩子们和军迷不一样，当介绍这是打下美国王牌飞行员的飞机时，那时全是崇拜的眼光，觉得这架飞机是世界上最漂亮的飞机。所以国防教育不能玩虚的，军训是必须的。但从小培养国民对军队的感情更加重要。不能总是有灾有难的时候，子弟兵来救灾的时候才能接触一下。

其实不光是中国军队，中国的很多企事业单位也是一样。我在日本上学的时候，学校组织过日产追滨工厂，朝日新闻社等的参观。学校很重视培养外国留学生对日本的羡慕，亲近的感情。日本的大公司等几乎都有参观的机会。
而反观我们国内呢，有几个大企业有这种参观的机会。中国高铁是中国的名片了，可中车的4大工厂，长客，唐山，四方，戚墅堰有这种常年的完全对外公众开放日吗？日本的JR每年有新干线工厂参观日，不仅可以看到新干线的各种制造线，甚至还有车辆焊接，转向架组装，车辆组装等的实际表演。
日本航空，全日空在羽田机场的整备所有常年的预约参观，我们的航空公司有吗？

很多事情刚开始确实会出现乱，人多等情况， 但坚持搞下去，就会慢慢习惯了，会弄了。光说不练，假把式，但光练不说是傻把式。我们中国的品牌，不能光练不说，要让国民知道，我们也有这么多的让外国人羡慕的东西。

观察网上的一篇文章，【杨爱红：舰艇开放、一票难求，怎么破？】http://www.guancha.cn/YangAiHong/2016_04_24_357991.shtml

中国军队的公众开放不给力，对于军迷来讲，深有体会。当然出于保密，应该限制的地方肯定要限制。但问题是我们的舰艇，飞机多次开放给了国外的观众。却在国内遮遮掩掩，这根本不是保密需要的问题了。
前两天发了一个横须贺军港的帖子，日本横须贺军港一年365天每天5，6班，都有一个坐船游览横须贺军港的活动。驻日美军，日本海自，空自所有的基地，每年都有一次甚至多次开放日，任何在日本常住的人都可以随便参观。（最近美军基地好像限制外国人了）
记得N多年前，东京附近的横田基地，厚木基地，座间基地，横须贺基地全都去过，那时更松，连外国游客都可以进去。
这些活动目的无疑和我们国家一样，军民融合，国防教育。那种基地开放时，美军，自卫队员个个都是帅哥美女，合影是有求必应，日本老百姓早就忘记了这些其实占领军了。

文章中讲，我们的部队这些年才刚刚换装现代化装备。其实这不是理由，记得我上学的时候去北京航空学院和军博，那里有抗美援朝时候我们的英雄飞机。孩子们和军迷不一样，当介绍这是打下美国王牌飞行员的飞机时，那时全是崇拜的眼光，觉得这架飞机是世界上最漂亮的飞机。所以国防教育不能玩虚的，军训是必须的。但从小培养国民对军队的感情更加重要。不能总是有灾有难的时候，子弟兵来救灾的时候才能接触一下。

其实不光是中国军队，中国的很多企事业单位也是一样。我在日本上学的时候，学校组织过日产追滨工厂，朝日新闻社等的参观。学校很重视培养外国留学生对日本的羡慕，亲近的感情。日本的大公司等几乎都有参观的机会。
而反观我们国内呢，有几个大企业有这种参观的机会。中国高铁是中国的名片了，可中车的4大工厂，长客，唐山，四方，戚墅堰有这种常年的完全对外公众开放日吗？日本的JR每年有新干线工厂参观日，不仅可以看到新干线的各种制造线，甚至还有车辆焊接，转向架组装，车辆组装等的实际表演。
日本航空，全日空在羽田机场的整备所有常年的预约参观，我们的航空公司有吗？

很多事情刚开始确实会出现乱，人多等情况， 但坚持搞下去，就会慢慢习惯了，会弄了。光说不练，假把式，但光练不说是傻把式。我们中国的品牌，不能光练不说，要让国民知道，我们也有这么多的让外国人羡慕的东西。