广本三剑客

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:16:08
中型SUV—冠道、雅阁混动版和讴歌的国产车型—CDX。
冠道只有2.0T的发动机匹配四驱系统，传动系统为9AT变速箱，雅阁混动版搭载的i-MMD混合动力系统，每升油至少可行驶22公里，意味百公里综合油耗届时将低于5升。讴歌CDX的变速箱居然是一台带有液力变矩器的8速双离合变速箱，同时采用了本田传统的平行轴结构。中型SUV—冠道、雅阁混动版和讴歌的国产车型—CDX。
冠道只有2.0T的发动机匹配四驱系统，传动系统为9AT变速箱，雅阁混动版搭载的i-MMD混合动力系统，每升油至少可行驶22公里，意味百公里综合油耗届时将低于5升。讴歌CDX的变速箱居然是一台带有液力变矩器的8速双离合变速箱，同时采用了本田传统的平行轴结构。
广本东本都不上Pilot，本田这是怎么想的呢
CDX这车不好卖，实在是太丑了，是本田中国自己设计的吧
冠道真tm的丑
大力围剿中国品牌。
中国国有资本参与围剿中国品牌，也是蓝星一景。
cdx看外形根本不像是豪车，太丑了
核平 发表于 2016-4-24 11:10
cdx看外形根本不像是豪车，太丑了
我觉得还行。不过讴歌的品牌影响力实在太小了。不像豪华本田，倒像是山寨本田
核平 发表于 2016-4-24 11:10
cdx看外形根本不像是豪车，太丑了

个人觉得如果品牌价值还没到玛莎拉蒂那种车的外形张牙舞爪到极点也丝毫掩盖不了豪车本质的程度的话，还是尽量减少一点张牙舞爪尽量增加整车的稳重大气感才是本田这类品牌够不上豪车档次又想做豪车的厂家应该做的。

普加乔夫的眼镜 发表于 2016-4-24 17:12
我觉得还行。不过讴歌的品牌影响力实在太小了。不像豪华本田，倒像是山寨本田


讴歌在中国上一次命名原则就有问题，同为音译，讴歌的英文无论怎么翻译都应该是“阿库拉”优先，翻译成“讴歌”不是说完全不对只是确实感觉牵强得很，“阿库拉”和“讴歌”比起来，给人的第一感觉总觉得“阿库拉”这名字透露着一股大气，“讴歌”这名字给人的第一感觉倒多少有点你所说的山寨品牌的意境。

各家车厂的高端品牌，比如说雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、迈巴赫，其名字的音译都给人一种比较高大上的感觉（我女朋友连TM雷克萨斯是哪个厂的牌子都不知道有次都在给我说她们单位有人买了辆叫什么雷克萨斯的车，还说这名字一听就应该不是什么小厂出的低端车吧？？）,就算LEXUS在中国改名为雷克萨斯之前的上一代音译“凌志”也有壮志凌云的意境在里面，倒是讴歌这个娘炮味十足的名字还真就给本田这个本来牌子就不怎么豪华的厂家平添了几分你所说的山寨本田的味道。
普加乔夫的眼镜 发表于 2016-4-24 17:12
我觉得还行。不过讴歌的品牌影响力实在太小了。不像豪华本田，倒像是山寨本田


讴歌在中国上一次命名原则就有问题，同为音译，讴歌的英文无论怎么翻译都应该是“阿库拉”优先，翻译成“讴歌”不是说完全不对只是确实感觉牵强得很，“阿库拉”和“讴歌”比起来，给人的第一感觉总觉得“阿库拉”这名字透露着一股大气，“讴歌”这名字给人的第一感觉倒多少有点你所说的山寨品牌的意境。

各家车厂的高端品牌，比如说雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、迈巴赫，其名字的音译都给人一种比较高大上的感觉（我女朋友连TM雷克萨斯是哪个厂的牌子都不知道有次都在给我说她们单位有人买了辆叫什么雷克萨斯的车，还说这名字一听就应该不是什么小厂出的低端车吧？？）,就算LEXUS在中国改名为雷克萨斯之前的上一代音译“凌志”也有壮志凌云的意境在里面，倒是讴歌这个娘炮味十足的名字还真就给本田这个本来牌子就不怎么豪华的厂家平添了几分你所说的山寨本田的味道。
skyline1204 发表于 2016-4-24 17:33
讴歌在中国上一次命名原则就有问题，同为音译，讴歌的英文无论怎么翻译都应该是“阿库拉”优先，翻译成 ...
阿库拉不是潜水艇嘛
skyline1204 发表于 2016-4-24 17:23
个人觉得如果品牌价值还没到玛莎拉蒂那种车的外形张牙舞爪到极点也丝毫掩盖不了豪车本质的程度的话，还 ...

意思是这么个意思，不过讴歌主要市场在美国，不会过于迁就中国市场的审美观的。话说即使讴歌品牌价值也比玛莎拉蒂这样的破落户高得多，本田的品牌价值更是玛莎拉蒂的二十倍不止
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