超级军网看到这个底盘，沃尔沃是不是要哭了？ （转）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:23:01
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上次说刹车距离的时候，我还在想，这“顶多”跟瑞虎5比一比了，甚至还可能不如，现在好了，可以很明确的去掉两个字——“可能”，直接说，不如，两者完全不是一个设计思路的产物，虽然瑞虎5的悬架结构源于瑞虎3，而瑞虎3源于二代RAV4的悬架结构，但是悬架不等于一切，起码瑞虎5的车身结构是完全的笼式车身结构，当然大家也可以去官网看瑞虎5的车身结构解刨图，而博越不用说了。。。。。。。。这基本上就是RAV4翻版，也就是说丰田的3H结构。。。。。。。。。你说沃尔沃是不是要哭？人家混的再差，好歹也是笼式车身结构，而原先的全球鹰GX7说白了就是RAV4的翻版，连轴距都一样（当然吉利是肯定不会承认的，任何厂家都不会承认，但是大家也不是瞎子），等于说博越就是GX7的高度拉皮版，其实这是好事，说明吉利确实重视消费层面的东西，但是请不要拉上观致，你看看这底板结构，你觉得你自己配吗？别跟我说不重要，拜托你当初对比的时候可不是这么说的哟，号称甩几条街，结果正好相反，寒碜不寒碜？刹车距离那么长，厂家400（真假不知道，我估计车托自己晚上躲被窝里用脚掌当触摸屏，脚趾当按键拨出去的号）回复下雨天测试的，结果汽车之家的测试图都是晴天，地面也没有任何水渍（加油站清洗路面的你要算我真就服了车托的智商了）、然后就是猪大肠的最低离地间隙是160mm，而最后的结果是底板都跟GX7一样（说实在的，后悬修型了，下摆臂起码表面上很光滑，让我误以为虽然悬架结构相同，但底板多少要改一下，没曾想。。。。。。。一点没改，吉利，你牛逼）
但凡看过夏冬解析观5底盘结构视频的都知道观5在副车架前面还有一根细长圆管的稳定杆，而博越目前这个仰视图是没看到稳定杆的出现，套用我儿子常用的一句话，瓦特阿油弄啥泥？就这你想甩谁去？你说你NVH提升明显就可以了，毕竟中国的消费者就关注驴粪蛋子的事，偏偏你还想玩操控，你爹丰田RAV4都不敢这么叫板，就如同结构一样，虽然你是3H车身结构，但并不代表你车就一定比笼式的差，毕竟车祸图也不少，并不是所有的3H车身都嗝屁分解，甚至强度过甚的也不在少数，即使虚假宣传也是出于企业战略需要的层面，但是请你记住，不要轻易的喊出甩谁多少条街，甚至观致那结构我们都很理智的认为安全有保障，但也不敢轻言甩谁一条街，对，你没看错，只是一条街，这都不敢去想，因为车就是由上万个零件组装而来的，任何可能的设计失误都存在，即使前期充分的测试也不敢保证一定不出问题，并不要你低调做人，你高调你的，喊全宇宙最美都没人管，但你拉一票垫背的是啥意思？（噢！错了，是一票被你猛踩的）而最终的结果却是驴粪蛋子一个，车门焊接跟狗啃似的没问题，拜托你把漆面整好点成不？都开裂开了有木有？
就如同一些专业车友（搞底盘件的，但也是车迷，专家我觉得是对人的一种侮辱，还是喊专业车友更符合大家的口味），底盘件本身就代表了一个企业的设计思路，一些技术沉淀，没错，市场不吃这一套，但这是中国汽车工业自我提升的必经之路，不要想着跨越式发展，那是针对能源紧缺、环境污染情况下的能源战略思路，但是基本的技术积淀你是绕不开的，欧美国家的新能源战略同样存在，但人家固有的技术积淀（汽车领域，不要扩散到国防工业，不是一个等级的，国家支持力度也是不同的）早已让其可以开发自己的新产品，而所有的新品设计依然绕不开早期的技术积淀，这也是为何一堆国内自主品牌要去海外找造型设计，整车设计的主因，再来看看博越这下盘图，这是创新？你抄就抄了，没啥，但请别到处嚷嚷，哥全中国第一了，拜托，你连基本的东西都没整好，多少猪大肠你给修个型成不？160mm的最小离地间隙，连我的新东方都不如（我新东方跑过泸沽湖的烂路，走过贵州大小七孔的烂路。可以爬15厘米的马路牙子）我相信你博越也可以，但你是轿车吗？
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再来谈谈吉利你哪些车型，水军一说到自己家的车，立马开始打哈哈，说官方某某工程师如何说的，他还真就信了，当然水军吗，反正左耳朵进，右耳朵出，不用过大脑的，估计豆腐渣做的，没法引起共振，自然也就记不住啥了，你家EC8是丰田凯美瑞的平台，你都能大言不惭的说，这是自己设计的，要脸不？差点忘了，你没脸，脑子都不在，还要脸干啥，地球人都知道的事，你能堂而皇之的说这是吉利自己整的，我真汗颜，瑞虎3我都不敢说悬架结构是自己设计的，如果你换一个后悬结构，哥还佩服你吉利有真本事，毕竟全世界就那么几种悬架结构，不是不可能独创，只是成本和技术实力的制约，那么更换一个后悬结构还是可以办到的，很可惜，你吉利没这实力，至于EC7，嗯，多数人都在传闻是远景，其实嘛，我给你平反一下，真不是，因为整个EC7是赵福全来吉利做的第一个项目，绝对的邀功项目，喊的全套韩国设计公司，很自然的，平台也就来源于悦动，远景不用说了，我还写过一个稿子，李蜀黍气的要跟我单挑，题目名字叫吉利的幸运数字是“2”，轴距2602mm，比花冠多2mm，功率102Kw，比花冠多2Kw，整机重量我记得也是多出一个2，你说这不是幸运数字是啥？不然老跟2这数字缠绵干啥泥？涉及其它车如金刚，拜托，很老了，威驰，自由舰。。。。。。。。夏利翻版做个三厢，再前面就不提了，其实这次说这么多，就是吉利你欺人太甚，以为现在做了几个不错的外观就飘飘然了，没错，奇瑞现在确实落下风，但也不代表是你这技术实力能对比的，噢！忘了，你还抄了不少发动机撒，直喷增压抄大众，自然吸气抄丰田，抄也是一种实力的体现，这个不能否认，毕竟大家起步阶段都这么来的，但是别抄完了还嘲笑埋头干事的企业，你那点三脚猫的水军还不够格，洗地继续洗你的，但请在洗地之前想想之前自己水军说了什么，怎么吐出来的就怎么吃回去，既然你号称标杆，那么为何这标杆连个非标杆的车都比不过？就凭借你那狗啃式的焊接？
有人说吉利现在研发强，哥写稿子写了十一年，看车坛看了16年，吉利在2009年国庆六十周年上的7速DCT。。。。。。。。。为何当初说2010年就出来，没出来，现在可是2016年了，我当时预测2013年底出来算你吉利牛逼，现在好了，我被打脸了，因为又乌鸦嘴了一次，你还派水军到处瞎写黑文，奇瑞A5平台来自啥地方？不好意思，跟你水军写的完全不同，别用啥曾经的奇粉来粉饰自己的水军身份，A5是七代蓝瑟的平台，对，你没看错，而且是三菱授权的，甚至三菱都过来调校过，可惜很早了，你肯定搜索不到了，为何用这个平台？因为北京IAT公司的背景就是三菱华裔工程师，总舵主就是三菱，而为了拿下奇瑞的几个车型造型项目（R22、S21、P11\P12），大家协商之后采用的，至于瑞麒G5抄阿尔法罗密欧156的事，拜托你能不能再弱智点？阿尔法罗密欧156是2005年才上市的，我是2006年四月拍摄到第一台路试车，我勒个去，奇瑞堪称神话呀，一年不到拷贝一个复杂的平台，甚至还能修改后悬结构，还带有后轮随动功能，我勒个去，这完全是逆天的节奏呀，很可惜，这随动技术奇瑞申请了专利，你博瑞不敢用了吧，嘻嘻！只敢用用前悬，嗯，哥是有图滴，你以为挖了整个瑞麒G5项目组就OK了？
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上次说刹车距离的时候，我还在想，这“顶多”跟瑞虎5比一比了，甚至还可能不如，现在好了，可以很明确的去掉两个字——“可能”，直接说，不如，两者完全不是一个设计思路的产物，虽然瑞虎5的悬架结构源于瑞虎3，而瑞虎3源于二代RAV4的悬架结构，但是悬架不等于一切，起码瑞虎5的车身结构是完全的笼式车身结构，当然大家也可以去官网看瑞虎5的车身结构解刨图，而博越不用说了。。。。。。。。这基本上就是RAV4翻版，也就是说丰田的3H结构。。。。。。。。。你说沃尔沃是不是要哭？人家混的再差，好歹也是笼式车身结构，而原先的全球鹰GX7说白了就是RAV4的翻版，连轴距都一样（当然吉利是肯定不会承认的，任何厂家都不会承认，但是大家也不是瞎子），等于说博越就是GX7的高度拉皮版，其实这是好事，说明吉利确实重视消费层面的东西，但是请不要拉上观致，你看看这底板结构，你觉得你自己配吗？别跟我说不重要，拜托你当初对比的时候可不是这么说的哟，号称甩几条街，结果正好相反，寒碜不寒碜？刹车距离那么长，厂家400（真假不知道，我估计车托自己晚上躲被窝里用脚掌当触摸屏，脚趾当按键拨出去的号）回复下雨天测试的，结果汽车之家的测试图都是晴天，地面也没有任何水渍（加油站清洗路面的你要算我真就服了车托的智商了）、然后就是猪大肠的最低离地间隙是160mm，而最后的结果是底板都跟GX7一样（说实在的，后悬修型了，下摆臂起码表面上很光滑，让我误以为虽然悬架结构相同，但底板多少要改一下，没曾想。。。。。。。一点没改，吉利，你牛逼）
但凡看过夏冬解析观5底盘结构视频的都知道观5在副车架前面还有一根细长圆管的稳定杆，而博越目前这个仰视图是没看到稳定杆的出现，套用我儿子常用的一句话，瓦特阿油弄啥泥？就这你想甩谁去？你说你NVH提升明显就可以了，毕竟中国的消费者就关注驴粪蛋子的事，偏偏你还想玩操控，你爹丰田RAV4都不敢这么叫板，就如同结构一样，虽然你是3H车身结构，但并不代表你车就一定比笼式的差，毕竟车祸图也不少，并不是所有的3H车身都嗝屁分解，甚至强度过甚的也不在少数，即使虚假宣传也是出于企业战略需要的层面，但是请你记住，不要轻易的喊出甩谁多少条街，甚至观致那结构我们都很理智的认为安全有保障，但也不敢轻言甩谁一条街，对，你没看错，只是一条街，这都不敢去想，因为车就是由上万个零件组装而来的，任何可能的设计失误都存在，即使前期充分的测试也不敢保证一定不出问题，并不要你低调做人，你高调你的，喊全宇宙最美都没人管，但你拉一票垫背的是啥意思？（噢！错了，是一票被你猛踩的）而最终的结果却是驴粪蛋子一个，车门焊接跟狗啃似的没问题，拜托你把漆面整好点成不？都开裂开了有木有？
就如同一些专业车友（搞底盘件的，但也是车迷，专家我觉得是对人的一种侮辱，还是喊专业车友更符合大家的口味），底盘件本身就代表了一个企业的设计思路，一些技术沉淀，没错，市场不吃这一套，但这是中国汽车工业自我提升的必经之路，不要想着跨越式发展，那是针对能源紧缺、环境污染情况下的能源战略思路，但是基本的技术积淀你是绕不开的，欧美国家的新能源战略同样存在，但人家固有的技术积淀（汽车领域，不要扩散到国防工业，不是一个等级的，国家支持力度也是不同的）早已让其可以开发自己的新产品，而所有的新品设计依然绕不开早期的技术积淀，这也是为何一堆国内自主品牌要去海外找造型设计，整车设计的主因，再来看看博越这下盘图，这是创新？你抄就抄了，没啥，但请别到处嚷嚷，哥全中国第一了，拜托，你连基本的东西都没整好，多少猪大肠你给修个型成不？160mm的最小离地间隙，连我的新东方都不如（我新东方跑过泸沽湖的烂路，走过贵州大小七孔的烂路。可以爬15厘米的马路牙子）我相信你博越也可以，但你是轿车吗？
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有人说吉利现在研发强，哥写稿子写了十一年，看车坛看了16年，吉利在2009年国庆六十周年上的7速DCT。。。。。。。。。为何当初说2010年就出来，没出来，现在可是2016年了，我当时预测2013年底出来算你吉利牛逼，现在好了，我被打脸了，因为又乌鸦嘴了一次，你还派水军到处瞎写黑文，奇瑞A5平台来自啥地方？不好意思，跟你水军写的完全不同，别用啥曾经的奇粉来粉饰自己的水军身份，A5是七代蓝瑟的平台，对，你没看错，而且是三菱授权的，甚至三菱都过来调校过，可惜很早了，你肯定搜索不到了，为何用这个平台？因为北京IAT公司的背景就是三菱华裔工程师，总舵主就是三菱，而为了拿下奇瑞的几个车型造型项目（R22、S21、P11\P12），大家协商之后采用的，至于瑞麒G5抄阿尔法罗密欧156的事，拜托你能不能再弱智点？阿尔法罗密欧156是2005年才上市的，我是2006年四月拍摄到第一台路试车，我勒个去，奇瑞堪称神话呀，一年不到拷贝一个复杂的平台，甚至还能修改后悬结构，还带有后轮随动功能，我勒个去，这完全是逆天的节奏呀，很可惜，这随动技术奇瑞申请了专利，你博瑞不敢用了吧，嘻嘻！只敢用用前悬，嗯，哥是有图滴，你以为挖了整个瑞麒G5项目组就OK了？
上次说刹车距离的时候，我还在想，这“顶多”跟瑞虎5比一比了，甚至还可能不如，现在好了，可以很明确的去掉两个字——“可能”，直接说，不如，两者完全不是一个设计思路的产物，虽然瑞虎5的悬架结构源于瑞虎3，而瑞虎3源于二代RAV4的悬架结构，但是悬架不等于一切，起码瑞虎5的车身结构是完全的笼式车身结构，当然大家也可以去官网看瑞虎5的车身结构解刨图，而博越不用说了。。。。。。。。这基本上就是RAV4翻版，也就是说丰田的3H结构。。。。。。。。。你说沃尔沃是不是要哭？人家混的再差，好歹也是笼式车身结构，而原先的全球鹰GX7说白了就是RAV4的翻版，连轴距都一样（当然吉利是肯定不会承认的，任何厂家都不会承认，但是大家也不是瞎子），等于说博越就是GX7的高度拉皮版，其实这是好事，说明吉利确实重视消费层面的东西，但是请不要拉上观致，你看看这底板结构，你觉得你自己配吗？别跟我说不重要，拜托你当初对比的时候可不是这么说的哟，号称甩几条街，结果正好相反，寒碜不寒碜？刹车距离那么长，厂家400（真假不知道，我估计车托自己晚上躲被窝里用脚掌当触摸屏，脚趾当按键拨出去的号）回复下雨天测试的，结果汽车之家的测试图都是晴天，地面也没有任何水渍（加油站清洗路面的你要算我真就服了车托的智商了）、然后就是猪大肠的最低离地间隙是160mm，而最后的结果是底板都跟GX7一样（说实在的，后悬修型了，下摆臂起码表面上很光滑，让我误以为虽然悬架结构相同，但底板多少要改一下，没曾想。。。。。。。一点没改，吉利，你牛逼）
但凡看过夏冬解析观5底盘结构视频的都知道观5在副车架前面还有一根细长圆管的稳定杆，而博越目前这个仰视图是没看到稳定杆的出现，套用我儿子常用的一句话，瓦特阿油弄啥泥？就这你想甩谁去？你说你NVH提升明显就可以了，毕竟中国的消费者就关注驴粪蛋子的事，偏偏你还想玩操控，你爹丰田RAV4都不敢这么叫板，就如同结构一样，虽然你是3H车身结构，但并不代表你车就一定比笼式的差，毕竟车祸图也不少，并不是所有的3H车身都嗝屁分解，甚至强度过甚的也不在少数，即使虚假宣传也是出于企业战略需要的层面，但是请你记住，不要轻易的喊出甩谁多少条街，甚至观致那结构我们都很理智的认为安全有保障，但也不敢轻言甩谁一条街，对，你没看错，只是一条街，这都不敢去想，因为车就是由上万个零件组装而来的，任何可能的设计失误都存在，即使前期充分的测试也不敢保证一定不出问题，并不要你低调做人，你高调你的，喊全宇宙最美都没人管，但你拉一票垫背的是啥意思？（噢！错了，是一票被你猛踩的）而最终的结果却是驴粪蛋子一个，车门焊接跟狗啃似的没问题，拜托你把漆面整好点成不？都开裂开了有木有？
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有人说吉利现在研发强，哥写稿子写了十一年，看车坛看了16年，吉利在2009年国庆六十周年上的7速DCT。。。。。。。。。为何当初说2010年就出来，没出来，现在可是2016年了，我当时预测2013年底出来算你吉利牛逼，现在好了，我被打脸了，因为又乌鸦嘴了一次，你还派水军到处瞎写黑文，奇瑞A5平台来自啥地方？不好意思，跟你水军写的完全不同，别用啥曾经的奇粉来粉饰自己的水军身份，A5是七代蓝瑟的平台，对，你没看错，而且是三菱授权的，甚至三菱都过来调校过，可惜很早了，你肯定搜索不到了，为何用这个平台？因为北京IAT公司的背景就是三菱华裔工程师，总舵主就是三菱，而为了拿下奇瑞的几个车型造型项目（R22、S21、P11\P12），大家协商之后采用的，至于瑞麒G5抄阿尔法罗密欧156的事，拜托你能不能再弱智点？阿尔法罗密欧156是2005年才上市的，我是2006年四月拍摄到第一台路试车，我勒个去，奇瑞堪称神话呀，一年不到拷贝一个复杂的平台，甚至还能修改后悬结构，还带有后轮随动功能，我勒个去，这完全是逆天的节奏呀，很可惜，这随动技术奇瑞申请了专利，你博瑞不敢用了吧，嘻嘻！只敢用用前悬，嗯，哥是有图滴，你以为挖了整个瑞麒G5项目组就OK了？
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就如同一些专业车友（搞底盘件的，但也是车迷，专家我觉得是对人的一种侮辱，还是喊专业车友更符合大家的口味），底盘件本身就代表了一个企业的设计思路，一些技术沉淀，没错，市场不吃这一套，但这是中国汽车工业自我提升的必经之路，不要想着跨越式发展，那是针对能源紧缺、环境污染情况下的能源战略思路，但是基本的技术积淀你是绕不开的，欧美国家的新能源战略同样存在，但人家固有的技术积淀（汽车领域，不要扩散到国防工业，不是一个等级的，国家支持力度也是不同的）早已让其可以开发自己的新产品，而所有的新品设计依然绕不开早期的技术积淀，这也是为何一堆国内自主品牌要去海外找造型设计，整车设计的主因，再来看看博越这下盘图，这是创新？你抄就抄了，没啥，但请别到处嚷嚷，哥全中国第一了，拜托，你连基本的东西都没整好，多少猪大肠你给修个型成不？160mm的最小离地间隙，连我的新东方都不如（我新东方跑过泸沽湖的烂路，走过贵州大小七孔的烂路。可以爬15厘米的马路牙子）我相信你博越也可以，但你是轿车吗？
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再来谈谈吉利你哪些车型，水军一说到自己家的车，立马开始打哈哈，说官方某某工程师如何说的，他还真就信了，当然水军吗，反正左耳朵进，右耳朵出，不用过大脑的，估计豆腐渣做的，没法引起共振，自然也就记不住啥了，你家EC8是丰田凯美瑞的平台，你都能大言不惭的说，这是自己设计的，要脸不？差点忘了，你没脸，脑子都不在，还要脸干啥，地球人都知道的事，你能堂而皇之的说这是吉利自己整的，我真汗颜，瑞虎3我都不敢说悬架结构是自己设计的，如果你换一个后悬结构，哥还佩服你吉利有真本事，毕竟全世界就那么几种悬架结构，不是不可能独创，只是成本和技术实力的制约，那么更换一个后悬结构还是可以办到的，很可惜，你吉利没这实力，至于EC7，嗯，多数人都在传闻是远景，其实嘛，我给你平反一下，真不是，因为整个EC7是赵福全来吉利做的第一个项目，绝对的邀功项目，喊的全套韩国设计公司，很自然的，平台也就来源于悦动，远景不用说了，我还写过一个稿子，李蜀黍气的要跟我单挑，题目名字叫吉利的幸运数字是“2”，轴距2602mm，比花冠多2mm，功率102Kw，比花冠多2Kw，整机重量我记得也是多出一个2，你说这不是幸运数字是啥？不然老跟2这数字缠绵干啥泥？涉及其它车如金刚，拜托，很老了，威驰，自由舰。。。。。。。。夏利翻版做个三厢，再前面就不提了，其实这次说这么多，就是吉利你欺人太甚，以为现在做了几个不错的外观就飘飘然了，没错，奇瑞现在确实落下风，但也不代表是你这技术实力能对比的，噢！忘了，你还抄了不少发动机撒，直喷增压抄大众，自然吸气抄丰田，抄也是一种实力的体现，这个不能否认，毕竟大家起步阶段都这么来的，但是别抄完了还嘲笑埋头干事的企业，你那点三脚猫的水军还不够格，洗地继续洗你的，但请在洗地之前想想之前自己水军说了什么，怎么吐出来的就怎么吃回去，既然你号称标杆，那么为何这标杆连个非标杆的车都比不过？就凭借你那狗啃式的焊接？
有人说吉利现在研发强，哥写稿子写了十一年，看车坛看了16年，吉利在2009年国庆六十周年上的7速DCT。。。。。。。。。为何当初说2010年就出来，没出来，现在可是2016年了，我当时预测2013年底出来算你吉利牛逼，现在好了，我被打脸了，因为又乌鸦嘴了一次，你还派水军到处瞎写黑文，奇瑞A5平台来自啥地方？不好意思，跟你水军写的完全不同，别用啥曾经的奇粉来粉饰自己的水军身份，A5是七代蓝瑟的平台，对，你没看错，而且是三菱授权的，甚至三菱都过来调校过，可惜很早了，你肯定搜索不到了，为何用这个平台？因为北京IAT公司的背景就是三菱华裔工程师，总舵主就是三菱，而为了拿下奇瑞的几个车型造型项目（R22、S21、P11\P12），大家协商之后采用的，至于瑞麒G5抄阿尔法罗密欧156的事，拜托你能不能再弱智点？阿尔法罗密欧156是2005年才上市的，我是2006年四月拍摄到第一台路试车，我勒个去，奇瑞堪称神话呀，一年不到拷贝一个复杂的平台，甚至还能修改后悬结构，还带有后轮随动功能，我勒个去，这完全是逆天的节奏呀，很可惜，这随动技术奇瑞申请了专利，你博瑞不敢用了吧，嘻嘻！只敢用用前悬，嗯，哥是有图滴，你以为挖了整个瑞麒G5项目组就OK了？
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再来谈谈吉利你哪些车型，水军一说到自己家的车，立马开始打哈哈，说官方某某工程师如何说的，他还真就信了，当然水军吗，反正左耳朵进，右耳朵出，不用过大脑的，估计豆腐渣做的，没法引起共振，自然也就记不住啥了，你家EC8是丰田凯美瑞的平台，你都能大言不惭的说，这是自己设计的，要脸不？差点忘了，你没脸，脑子都不在，还要脸干啥，地球人都知道的事，你能堂而皇之的说这是吉利自己整的，我真汗颜，瑞虎3我都不敢说悬架结构是自己设计的，如果你换一个后悬结构，哥还佩服你吉利有真本事，毕竟全世界就那么几种悬架结构，不是不可能独创，只是成本和技术实力的制约，那么更换一个后悬结构还是可以办到的，很可惜，你吉利没这实力，至于EC7，嗯，多数人都在传闻是远景，其实嘛，我给你平反一下，真不是，因为整个EC7是赵福全来吉利做的第一个项目，绝对的邀功项目，喊的全套韩国设计公司，很自然的，平台也就来源于悦动，远景不用说了，我还写过一个稿子，李蜀黍气的要跟我单挑，题目名字叫吉利的幸运数字是“2”，轴距2602mm，比花冠多2mm，功率102Kw，比花冠多2Kw，整机重量我记得也是多出一个2，你说这不是幸运数字是啥？不然老跟2这数字缠绵干啥泥？涉及其它车如金刚，拜托，很老了，威驰，自由舰。。。。。。。。夏利翻版做个三厢，再前面就不提了，其实这次说这么多，就是吉利你欺人太甚，以为现在做了几个不错的外观就飘飘然了，没错，奇瑞现在确实落下风，但也不代表是你这技术实力能对比的，噢！忘了，你还抄了不少发动机撒，直喷增压抄大众，自然吸气抄丰田，抄也是一种实力的体现，这个不能否认，毕竟大家起步阶段都这么来的，但是别抄完了还嘲笑埋头干事的企业，你那点三脚猫的水军还不够格，洗地继续洗你的，但请在洗地之前想想之前自己水军说了什么，怎么吐出来的就怎么吃回去，既然你号称标杆，那么为何这标杆连个非标杆的车都比不过？就凭借你那狗啃式的焊接？
再来说说吉利放弃的车型，嗯，2007还是08我忘了，风光一时，展示了多达10款以上的全新车型，内部号称42工程，也就是42个新车项目，确实庞大，而大家知道的就有几个，全球鹰GV5，帝豪EV8，其它的啥SUV的多到爆炸，结果上市的也没几个，前面的GV5与EV8其实是申报过目录的，为何提这档子事，说白了，堵你Y水军臭嘴的，我已经预感到有人会说奇瑞以前多少项目放弃了，没事，奇瑞既然已经如此不堪了，还真不怕提，车友也都知道，但是必须更正的是，大家都放弃了很多车型，别没事老盯着奇瑞，哥真要是整一下，吉利是哭还是笑呢？
PS：贴所有车的图太费神了，何况论坛资源不够，那么节省点，贴我电脑里的数据，矮油，截图完我自己都吓尿了。。。。。。。
再来谈谈吉利你哪些车型，水军一说到自己家的车，立马开始打哈哈，说官方某某工程师如何说的，他还真就信了，当然水军吗，反正左耳朵进，右耳朵出，不用过大脑的，估计豆腐渣做的，没法引起共振，自然也就记不住啥了，你家EC8是丰田凯美瑞的平台，你都能大言不惭的说，这是自己设计的，要脸不？差点忘了，你没脸，脑子都不在，还要脸干啥，地球人都知道的事，你能堂而皇之的说这是吉利自己整的，我真汗颜，瑞虎3我都不敢说悬架结构是自己设计的，如果你换一个后悬结构，哥还佩服你吉利有真本事，毕竟全世界就那么几种悬架结构，不是不可能独创，只是成本和技术实力的制约，那么更换一个后悬结构还是可以办到的，很可惜，你吉利没这实力，至于EC7，嗯，多数人都在传闻是远景，其实嘛，我给你平反一下，真不是，因为整个EC7是赵福全来吉利做的第一个项目，绝对的邀功项目，喊的全套韩国设计公司，很自然的，平台也就来源于悦动，远景不用说了，我还写过一个稿子，李蜀黍气的要跟我单挑，题目名字叫吉利的幸运数字是“2”，轴距2602mm，比花冠多2mm，功率102Kw，比花冠多2Kw，整机重量我记得也是多出一个2，你说这不是幸运数字是啥？不然老跟2这数字缠绵干啥泥？涉及其它车如金刚，拜托，很老了，威驰，自由舰。。。。。。。。夏利翻版做个三厢，再前面就不提了，其实这次说这么多，就是吉利你欺人太甚，以为现在做了几个不错的外观就飘飘然了，没错，奇瑞现在确实落下风，但也不代表是你这技术实力能对比的，噢！忘了，你还抄了不少发动机撒，直喷增压抄大众，自然吸气抄丰田，抄也是一种实力的体现，这个不能否认，毕竟大家起步阶段都这么来的，但是别抄完了还嘲笑埋头干事的企业，你那点三脚猫的水军还不够格，洗地继续洗你的，但请在洗地之前想想之前自己水军说了什么，怎么吐出来的就怎么吃回去，既然你号称标杆，那么为何这标杆连个非标杆的车都比不过？就凭借你那狗啃式的焊接？
再来说说吉利放弃的车型，嗯，2007还是08我忘了，风光一时，展示了多达10款以上的全新车型，内部号称42工程，也就是42个新车项目，确实庞大，而大家知道的就有几个，全球鹰GV5，帝豪EV8，其它的啥SUV的多到爆炸，结果上市的也没几个，前面的GV5与EV8其实是申报过目录的，为何提这档子事，说白了，堵你Y水军臭嘴的，我已经预感到有人会说奇瑞以前多少项目放弃了，没事，奇瑞既然已经如此不堪了，还真不怕提，车友也都知道，但是必须更正的是，大家都放弃了很多车型，别没事老盯着奇瑞，哥真要是整一下，吉利是哭还是笑呢？
PS：贴所有车的图太费神了，何况论坛资源不够，那么节省点，贴我电脑里的数据，矮油，截图完我自己都吓尿了。。。。。。。
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生意是生意。不要把别的东西引进来才是好的。。。。
车是车，仅仅是车而已。不需要这么大动肝火的楼主。虎七也没出来，谁都不知道奇瑞有没有压箱底的招儿。
车是车，仅仅是车而已。不需要这么大动肝火的楼主。虎七也没出来，谁都不知道奇瑞有没有压箱底的招儿。
在车托之家，最近奇粉与吉粉公开决裂，奇粉奇托成为现在黑博越黑吉利的成建制主力军。
表面上看，奇粉与吉粉公开决裂是因为艾5上市时因奇粉奇托狂贬帝豪而引起吉粉大规模反击事件，实质上，艾5事件只是一件导火索。它点燃了这两三年来在很多奇粉奇托心中对吉利羡慕嫉妒恨之柴。
楼主不要把车托之家奇粉与吉粉的对立带到超大为好。
在车托之家，最近奇粉与吉粉公开决裂，奇粉奇托成为现在黑博越黑吉利的成建制主力军。
表面上看，奇粉与吉粉公开决裂是因为艾5上市时因奇粉奇托狂贬帝豪而引起吉粉大规模反击事件，实质上，艾5事件只是一件导火索。它点燃了这两三年来在很多奇粉奇托心中对吉利羡慕嫉妒恨之柴。
楼主不要把车托之家奇粉与吉粉的对立带到超大为好。
这什么意思？意思是买或者赞博越的都是不懂车的屌丝或者既得利益者？
我就支持这种扒裤子的行为，奇瑞和吉利丫的老是自吹自擂自己开发底盘
怎么没提到博瑞？请作者把博瑞的裤子扒一扒，到底是雷克萨斯GS还是瑞麒G6
怎么没提到博瑞？请作者把博瑞的裤子扒一扒，到底是雷克萨斯GS还是瑞麒G6
tugong 发表于 2016-4-12 23:28
我就支持这种扒裤子的行为，奇瑞和吉利丫的老是自吹自擂自己开发底盘
怎么没提到博瑞？请作者把博瑞的裤子 ...
提到了，第三张图。
我就支持这种扒裤子的行为，奇瑞和吉利丫的老是自吹自擂自己开发底盘
怎么没提到博瑞？请作者把博瑞的裤子 ...
提到了，第三张图。
文章的中心思想是奇瑞粉喷吉利全系？
带着立场喷竞争对手，这种文不值得信。
文章的中心思想是奇瑞粉喷吉利全系？
带着立场喷竞争对手，这种文不值得信。
hukaikaka 发表于 2016-4-12 23:32
提到了，第三张图。
瑞麒G5？我怎么觉得G6更有可能啊，毕竟尺寸跟博瑞很接近，G5跟博瑞比小了整整一圈了
提到了，第三张图。
瑞麒G5？我怎么觉得G6更有可能啊，毕竟尺寸跟博瑞很接近，G5跟博瑞比小了整整一圈了
tugong 发表于 2016-4-12 23:45
瑞麒G5？我怎么觉得G6更有可能啊，毕竟尺寸跟博瑞很接近，G5跟博瑞比小了整整一圈了
底盘可以拉长的。
瑞麒G5？我怎么觉得G6更有可能啊，毕竟尺寸跟博瑞很接近，G5跟博瑞比小了整整一圈了
底盘可以拉长的。
有意思嘛，大哥不说二哥，只晓得窝里横
hukaikaka 发表于 2016-4-12 23:51
底盘可以拉长的。
宽度呢？G5宽度也比博瑞小很多
底盘可以拉长的。
宽度呢？G5宽度也比博瑞小很多
我不是吉粉，也不是奇粉。我也快买车了，现在在不停的看车，天天泡汽车之家论坛。说实话，这几年吉利除了SUV其他甩奇瑞几条街。
观致是好车，漂亮。但是不接地气，我可以欣赏，但是不会买。加点钱上合资，减点上国产。
好吧，没看明白，好像很牛逼的样子！合资雇人冒充奇瑞黑吉利？底盘啥的不都是抄得起劲嘛？
好吧，没看明白，好像很牛逼的样子！合资雇人冒充奇瑞黑吉利？底盘啥的不都是抄得起劲嘛？
现实派 发表于 2016-4-12 23:37
文章的中心思想是奇瑞粉喷吉利全系？
带着立场喷竞争对手，这种文不值得信。
原作者是鱼雷老哥，你懂得的……
只不过说句实话，鱼雷老哥这满口爆粗的确让人受不了啊。
平时他倒不是这样的。
另外一直我很纠结为什么国内自主一直在内斗……这次似乎找到答案了。
文章的中心思想是奇瑞粉喷吉利全系？
带着立场喷竞争对手，这种文不值得信。
原作者是鱼雷老哥，你懂得的……
只不过说句实话，鱼雷老哥这满口爆粗的确让人受不了啊。
平时他倒不是这样的。
另外一直我很纠结为什么国内自主一直在内斗……这次似乎找到答案了。
tugong 发表于 2016-4-12 23:58
宽度呢？G5宽度也比博瑞小很多
也可以改变的。
参见红旗H7和他的原型HQ3。
==================
但是这么一改悬架的参数都得要改才行，否则就等着出笑话吧。
这也就意味着，基本上车等于重新设计了。
宽度呢？G5宽度也比博瑞小很多
也可以改变的。
参见红旗H7和他的原型HQ3。
==================
但是这么一改悬架的参数都得要改才行，否则就等着出笑话吧。
这也就意味着，基本上车等于重新设计了。
寡人我 发表于 2016-4-13 05:01
好吧，没看明白，好像很牛逼的样子！合资雇人冒充奇瑞黑吉利？底盘啥的不都是抄得起劲嘛？
原作者是鱼雷老哥，瑞友坊的一号人物。
嘛，您这么说他好么……
好吧，没看明白，好像很牛逼的样子！合资雇人冒充奇瑞黑吉利？底盘啥的不都是抄得起劲嘛？
原作者是鱼雷老哥，瑞友坊的一号人物。
嘛，您这么说他好么……
长安是中央军，奇瑞是地方杂牌军，吉利是土八路。
奇瑞最大的竞争对手是吉利，奇瑞喷吉利，本质是抢战功。
奇瑞最大的竞争对手是吉利，奇瑞喷吉利，本质是抢战功。
原作者是鱼雷老哥，你懂得的……
只不过说句实话，鱼雷老哥这满口爆粗的确让人受不了啊。
平时他倒不是 ...
奇瑞是不行了，一步走错，代价巨大啊。下一个是谁？
自主互相咬的也真厉害。
只不过说句实话，鱼雷老哥这满口爆粗的确让人受不了啊。
平时他倒不是 ...
奇瑞是不行了，一步走错，代价巨大啊。下一个是谁？
自主互相咬的也真厉害。
合资捂着嘴偷乐看笑话，真是丢人现眼！
现实派 发表于 2016-4-13 08:17
奇瑞是不行了，一步走错，代价巨大啊。下一个是谁？
自主互相咬的也真厉害。
下一个遭殃的是谁，这个真的不好说。
但是到了现在大家几乎可以得出一个共识，就是自主之所以干不过韩系，很大一部分原因是自相残杀。
奇瑞是不行了，一步走错，代价巨大啊。下一个是谁？
自主互相咬的也真厉害。
下一个遭殃的是谁，这个真的不好说。
但是到了现在大家几乎可以得出一个共识，就是自主之所以干不过韩系，很大一部分原因是自相残杀。
验证码 发表于 2016-4-12 22:54
在车托之家，最近奇粉与吉粉公开决裂，奇粉奇托成为现在黑博越黑吉利的成建制主力军。
表面上 ...
不要把责任都推到奇粉身上啊，不要把大家都当瞎子，是哪家水军先去艾5和观致5坛闹腾的？在艾5上市前天天去刷屏黑，还有把观致5坛变成博越坛你真看不见？
验证码 发表于 2016-4-12 22:54
在车托之家，最近奇粉与吉粉公开决裂，奇粉奇托成为现在黑博越黑吉利的成建制主力军。
表面上 ...
不要把责任都推到奇粉身上啊，不要把大家都当瞎子，是哪家水军先去艾5和观致5坛闹腾的？在艾5上市前天天去刷屏黑，还有把观致5坛变成博越坛你真看不见？
下一个遭殃的是谁，这个真的不好说。
但是到了现在大家几乎可以得出一个共识，就是自主之所以干不过韩系 ...
屁股决定脑袋，直接竞争对手，不打起来就奇怪了。
家用车是典型的缺乏顶层设计，只有一个市场换技术的大原则，然后还走偏了~
好像也是一种经济让利~或许在政治上有设计，家用车市场被让度，是一种请君入瓮的策略？
但是到了现在大家几乎可以得出一个共识，就是自主之所以干不过韩系 ...
屁股决定脑袋，直接竞争对手，不打起来就奇怪了。
家用车是典型的缺乏顶层设计，只有一个市场换技术的大原则，然后还走偏了~
好像也是一种经济让利~或许在政治上有设计，家用车市场被让度，是一种请君入瓮的策略？
常盘台警卫 发表于 2016-4-13 08:36
下一个遭殃的是谁，这个真的不好说。
但是到了现在大家几乎可以得出一个共识，就是自主之所以干不过韩系 ...
因为韩系不是直接竞争对手啊，谁会去找不在一条线上的对手PK啊
下一个遭殃的是谁，这个真的不好说。
但是到了现在大家几乎可以得出一个共识，就是自主之所以干不过韩系 ...
因为韩系不是直接竞争对手啊，谁会去找不在一条线上的对手PK啊
常盘台警卫 发表于 2016-4-13 08:36
下一个遭殃的是谁，这个真的不好说。
但是到了现在大家几乎可以得出一个共识，就是自主之所以干不过韩系 ...
我觉得，关键还是地方保护主义，导致汽车生产商太多了，又干不过合资车，竞争对手只能是同一个战壕的啦。就像长安合并了昌河一样的道理，如果没有地方保护主义存在的话，长安的产能绝对不会这么不堪的。。
下一个遭殃的是谁，这个真的不好说。
但是到了现在大家几乎可以得出一个共识，就是自主之所以干不过韩系 ...
我觉得，关键还是地方保护主义，导致汽车生产商太多了，又干不过合资车，竞争对手只能是同一个战壕的啦。就像长安合并了昌河一样的道理，如果没有地方保护主义存在的话，长安的产能绝对不会这么不堪的。。
我只想说谁火跟谁干！然并卵！自己还是那个X样。
转这样酸不拉几的文字有意思么？
瑞虎抄老rav4抄到今天的虎5，怎么就涨出息涨到能藐视同行了。
再说，现在的车身哪有不是笼式车身的，3H不属于笼式车身么？
像这样的故事讲太多就很没意思了。
瑞虎抄老rav4抄到今天的虎5，怎么就涨出息涨到能藐视同行了。
再说，现在的车身哪有不是笼式车身的，3H不属于笼式车身么？
像这样的故事讲太多就很没意思了。
文章不错，自主品牌有自己的技术储备才有出路。山塞一时但不是长久之计
大家使劲斗，合资不出手，你们先你死我活，然后被收割
常盘台警卫 发表于 2016-4-13 07:45
原作者是鱼雷老哥，你懂得的……
只不过说句实话，鱼雷老哥这满口爆粗的确让人受不了啊。
平时他倒不是 ...
貌似是最美上市那几天某坊也快被攻占了，so就有了这篇文
原作者是鱼雷老哥，你懂得的……
只不过说句实话，鱼雷老哥这满口爆粗的确让人受不了啊。
平时他倒不是 ...
貌似是最美上市那几天某坊也快被攻占了，so就有了这篇文
飞雪妙风 发表于 2016-4-13 11:02
貌似是最美上市那几天某坊也快被攻占了，so就有了这篇文
哦……怪不得。
前一阵子那个谁在那边大闹一通同时插了一大堆FLAG之后跑过来发帖子搞个大新闻的时候，鱼雷老哥也是大发雷霆过一次。
嘛，可以理解可以理解。
飞雪妙风 发表于 2016-4-13 11:02
貌似是最美上市那几天某坊也快被攻占了，so就有了这篇文
哦……怪不得。
前一阵子那个谁在那边大闹一通同时插了一大堆FLAG之后跑过来发帖子搞个大新闻的时候，鱼雷老哥也是大发雷霆过一次。
嘛，可以理解可以理解。
迪粉在看热闹？
飞雪妙风 发表于 2016-4-13 11:02
貌似是最美上市那几天某坊也快被攻占了，so就有了这篇文
那吉利就是活该了，都打到人家大本营了
我刚才看了下博瑞博越论坛，我不得不说热闹已经超过奇瑞论坛了，以后看热闹再也不去艾7论坛了，就去吉利
貌似是最美上市那几天某坊也快被攻占了，so就有了这篇文
那吉利就是活该了，都打到人家大本营了
我刚才看了下博瑞博越论坛，我不得不说热闹已经超过奇瑞论坛了，以后看热闹再也不去艾7论坛了，就去吉利
zzbnn123 发表于 2016-4-13 11:25
迪粉在看热闹？
两长在看热闹而已
五大自主就吉利奇瑞比亚迪相互咬
你什么时候见过长安长城相互咬的？都在看戏。。。。
迪粉在看热闹？
两长在看热闹而已
五大自主就吉利奇瑞比亚迪相互咬
你什么时候见过长安长城相互咬的？都在看戏。。。。
tugong 发表于 2016-4-13 11:36
两长在看热闹而已
五大自主就吉利奇瑞比亚迪相互咬
你什么时候见过长安长城相互咬的？都在看戏。。。。
谁说的？长城挨咬还少？长安是没法下口，产品线齐全，短板少，销量高，也就品控能喷两句，不过其它家也差不多少，所以再羡慕嫉妒恨也只能干看，长城就不一样了，一款H6配着破1.5T手动销量四万多，谁家不眼红啊
两长在看热闹而已
五大自主就吉利奇瑞比亚迪相互咬
你什么时候见过长安长城相互咬的？都在看戏。。。。
谁说的？长城挨咬还少？长安是没法下口，产品线齐全，短板少，销量高，也就品控能喷两句，不过其它家也差不多少，所以再羡慕嫉妒恨也只能干看，长城就不一样了，一款H6配着破1.5T手动销量四万多，谁家不眼红啊
爆辣巧克力 发表于 2016-4-13 11:56
谁说的？长城挨咬还少？长安是没法下口，产品线齐全，短板少，销量高，也就品控能喷两句，不过其它家也差 ...
我是说长城长安之间不互相咬，就是CS75上市那会，也没这么厉害，现在CS75和H6很平和相互的
另外三家咬长城，但是长城从来不看那三家一眼，因为在长城看来，你们还不够格
谁说的？长城挨咬还少？长安是没法下口，产品线齐全，短板少，销量高，也就品控能喷两句，不过其它家也差 ...
我是说长城长安之间不互相咬，就是CS75上市那会，也没这么厉害，现在CS75和H6很平和相互的
另外三家咬长城，但是长城从来不看那三家一眼，因为在长城看来，你们还不够格
你们是没看到欧尚上市那会欧尚论坛大面积封号！貌似长安商用和五菱干架也挺凶！
原作者是鱼雷老哥，瑞友坊的一号人物。
嘛，您这么说他好么……
我不了解啊，不过看起来也确实不是信口开河啊，a5是蓝瑟的底盘你也说过！不过好像他说了半天a5是奇瑞花钱找三菱弄的，g5花钱找罗密欧弄的，吉利都是抄的还不花钱，或者就是偷人家整个团队，搞到最后吉利反正是被黑成完全没技术的或者偷工减料的烂货了，奇瑞没好到哪边去不也是顺带黑了一遍！所以我说是不是合资请的冒充奇瑞黑吉利，结果顺便黑奇瑞的！瑞粉还大呼过瘾，我也是醉了！
嘛，您这么说他好么……
我不了解啊，不过看起来也确实不是信口开河啊，a5是蓝瑟的底盘你也说过！不过好像他说了半天a5是奇瑞花钱找三菱弄的，g5花钱找罗密欧弄的，吉利都是抄的还不花钱，或者就是偷人家整个团队，搞到最后吉利反正是被黑成完全没技术的或者偷工减料的烂货了，奇瑞没好到哪边去不也是顺带黑了一遍！所以我说是不是合资请的冒充奇瑞黑吉利，结果顺便黑奇瑞的！瑞粉还大呼过瘾，我也是醉了！
唉，合资跟前现在都得夹着尾巴，还窝里斗，何必呢！