再请推荐下4轮电动车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:10:15


前不久我发了一个求助帖:《5万元以下接送孩子上学买什么车实惠?http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=375369(出处: 超级大本营军事论坛)》,

有很多师傅给了很好的建议,其中有一位建议买电动车。这个主意也不错。想请问下哪些电动车可以上牌?(以前想过动电动三轮车,但现在有很多城市限行了,买回家就成了摆设)。上网搜了一下四车个轮子的电动车,感觉好贵哦。怎么比烧汽油的车车还要贵呀?

前不久我发了一个求助帖:《5万元以下接送孩子上学买什么车实惠?http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=375369(出处: 超级大本营军事论坛)》,

有很多师傅给了很好的建议,其中有一位建议买电动车。这个主意也不错。想请问下哪些电动车可以上牌?(以前想过动电动三轮车,但现在有很多城市限行了,买回家就成了摆设)。上网搜了一下四车个轮子的电动车,感觉好贵哦。怎么比烧汽油的车车还要贵呀?
目前电动车技术不成熟,三线城市,市郊同行,又没啥预算建议知豆。
其他的,有钱买特斯拉,没钱买比亚迪,别的牌子一律别碰。给自己挖坑。
目前电动车技术不成熟,三线城市,市郊同行,又没啥预算建议知豆。
其他的,有钱买特斯拉,没钱买比亚迪, ...
知豆也不怎么样啊。。。。
听说QQ也有电动的型号了。各位师傅速来指点一下。
知豆也不怎么样啊。。。。
买着还不如买辆QQ或者f蛋蛋
我无意给楼主推荐什么车,但是被二楼恶心了一下
比亚迪在国内纯电技术也不是最好,销量也不是最高
这样贬低其他自主品牌,合适吗?
知豆也不怎么样啊。。。。
价格低,要求就不会那么高了。如果你花30万,要求当然不会和知豆一样。
我无意给楼主推荐什么车,但是被二楼恶心了一下
比亚迪在国内纯电技术也不是最好,销量也不是最高
这样 ...
不怕进坑就尽管花钱买一辆~用人民币投票的最靠谱~
chchc 发表于 2016-4-10 12:06
我无意给楼主推荐什么车,但是被二楼恶心了一下
比亚迪在国内纯电技术也不是最好,销量也不是最高
这样 ...
但很多厂商都是实验性质的 2L这么说也算的上是个善意的提醒 如果不信任比亚迪的电动 干脆国产的电动都别碰 包括国外的特斯拉 那个也不行 直接买个丰田混动完事  可靠性得用时间来检验
现实派 发表于 2016-4-10 12:16
不怕进坑就尽管花钱买一辆~用人民币投票的最靠谱~
为何比亚迪不是个坑?
1939797037 发表于 2016-4-10 12:19
但很多厂商都是实验性质的 2L这么说也算的上是个善意的提醒 如果不信任比亚迪的电动 干脆国产的电动都别 ...
比亚迪电动在自主之中难道又神了?
为何比亚迪不是个坑?
如果你认为所有电动都是坑,那么比亚迪也不怎么样。

但如果你觉得自主电车还有靠谱的,那么只能是比亚迪。
接送孩子,说明范围半径不大,以低端的纯电来说,夏季150公里,冬季90公里怎么都有的,只要有地补国补,怎么就坑了?
晚上充电现在都有分时电价,电池按目前的保修政策都是8年12万公里以上,即便是有问题,难道油车就没有问题了
现实派 发表于 2016-4-10 12:45
如果你认为所有电动都是坑,那么比亚迪也不怎么样。

但如果你觉得自主电车还有靠谱的,那么只能是比亚 ...
我不好臭你的,纯电核心是电池,就比亚迪那电池密度,也好意思说只能是比亚迪
就目前的纯电汽车三大电,六小电比亚迪又有什么超人一等的技术含量?
大家同属自主品牌,技术彼此彼此,何故抬比亚迪而贬低其他家?

chchc 发表于 2016-4-10 12:45
接送孩子,说明范围半径不大,以低端的纯电来说,夏季150公里,冬季90公里怎么都有的,只要有地补国补,怎 ...


你以为电车就是一组电池加四个轮子两排沙发?比亚迪现在的技术至少领先其他人5年,3月的新能源销量一家占了46%,插电占了80%多。
你要觉得你很懂,就给楼主推荐一款~但愿你不是键盘党,十多万人民币呢~并不是随便说说。
chchc 发表于 2016-4-10 12:45
接送孩子,说明范围半径不大,以低端的纯电来说,夏季150公里,冬季90公里怎么都有的,只要有地补国补,怎 ...


你以为电车就是一组电池加四个轮子两排沙发?比亚迪现在的技术至少领先其他人5年,3月的新能源销量一家占了46%,插电占了80%多。
你要觉得你很懂,就给楼主推荐一款~但愿你不是键盘党,十多万人民币呢~并不是随便说说。
我不好臭你的,纯电核心是电池,就比亚迪那电池密度,也好意思说只能是比亚迪
就目前的纯电汽车三大电 ...
你要觉得好,怎么不去买一辆开开?呵呵呵呵~
chchc 发表于 2016-4-10 12:49
我不好臭你的,纯电核心是电池,就比亚迪那电池密度,也好意思说只能是比亚迪
就目前的纯电汽车三大电 ...
电池电控电机,拉一家可以跟比亚迪彼此彼此的自主出来?

为何跟特斯拉比的总是比亚迪?北汽江淮的都没人提。
为何跟跟普锐斯比的只有秦?荣威E550去哪了。

看电动车只盯着电池就像买电脑只盯着CPU。看电池只盯着能量密度就像看CPU只看频率。
手机电池能量密度都超500了,干嘛不直接装车上?

采购几块好电池骗点补贴很不难,只不过补贴在退上游电池还在涨价,这买卖要怎么做下去。

比亚迪说我电池成本到2020年会下降1/4,其它厂家能不加价买到什么电池都不知道。

比亚迪说我电池电芯终身保修,废旧的收回来自己再处理分级利用。其它厂还要交旧电池环境处理费。

潮水退了,再看看谁在裸泳浑水捞一笔就走。
flyingfether 发表于 2016-4-10 14:55
电池电控电机,拉一家可以跟比亚迪彼此彼此的自主出来?

为何跟特斯拉比的总是比亚迪?北汽江淮的都没 ...
比亚迪电池、电控、电机比别人强在哪?你给我说出个所以然?
别人电池都朝200以上发展了,你还在150-170 徘徊还跟特斯拉比
自主用的都是永磁同步电机,你告诉我比亚迪技术性能强在哪?
还采购几块好电池骗补,你还真好意思说骗补,因为补贴风波导致经销商自杀是谁家?
现实派 发表于 2016-4-10 14:10
你以为电车就是一组电池加四个轮子两排沙发?比亚迪现在的技术至少领先其他人5年,3月的新能源销量一家 ...
这里说的是电动车,不是插电,各家发展方向不同
我懂不懂另外说,但是不会说出除了某某某,其他都是坑这种话
这样说来,你似乎很懂了
chchc 发表于 2016-4-10 15:39
比亚迪电池、电控、电机比别人强在哪?你给我说出个所以然?
别人电池都朝200以上发展了,你还在150-170 ...
原来电池好不好就看密度 呵呵你一脸
我现在开一辆江淮 iev2,已经近四年了挺好的。
SB_25O 发表于 2016-4-10 15:47
原来电池好不好就看密度 呵呵你一脸
不以这个为一个标准量,那以什么?
衰减,充放性能,安全,这些你能拿出个客观对比数据出来?
真怀疑是不是跟比亚迪有仇,到处煽风点火
chchc 发表于 2016-4-10 12:49
我不好臭你的,纯电核心是电池,就比亚迪那电池密度,也好意思说只能是比亚迪
就目前的纯电汽车三大电 ...
“大家同属自主品牌,技术彼此彼此”   为啥自主品牌技术就得彼此彼此??