看歼31未来——虽然歼20势头更猛，但骨头鹰仍有希望！

有威龙在，鹘鹰的技术绝不存在障碍，都是中航工业的嘛，钱钱的话兔子也不是当年的局面了，不差钱差时间，如果多花钱就能少花时间，那绝对毫不犹豫的，听下水道消息说，鹘鹰会放大到满载30吨级，双中推，没错！走的和超虫一样的伪重型路线，上舰！本来海军方面态度坚决，舰载机必须重型，因此海军一开始想要威龙，但是威龙成本毕竟太高，国家也要考虑成本，所以随后折中一下，把31改重型，但仍然是双中推，所以叫个伪重型，成本比威龙低，性能足够用，反正短时间内没机会和美帝开片，就算开，重型化之后的鹘鹰未必输给肥电，况且，大平顶是用来欺负小国的，除了性能，成本也要考虑，如果真到了中美开片那一天，两国肯定急忙让猛禽、威龙上舰。其实不谈别的，光谈性能，其实威龙比鹘鹰合适，鸭式布局的短距起降性能是航母舰载机最重要的性能之一，而且主翼是三角形的，像阵风M一样，不折叠也可以获得与一般主翼飞机相同的载机量

两条黑虚线是假设折叠的情况，如果折叠，在机身长度一定的情况下，所占空间与不折叠并无二样，其实用初中几何的割补法就很好解释：相邻两架同型机都互相把主翼翼尖部分以虚线为分界割补到对方机头侧部的空余空间，充分发挥出三角主翼舰载机不用折叠机翼获得和折叠相同的载机量的巨大优势，可千万别小看这一个不折叠，本来一个好好的整体，硬拆分成两部分，强度肯定比一个整体有所下降，而且折叠机构本身还增加了重量，增重的同时还减强度，这对航空器来说可真心不是啥好事，对舰载机尤甚，所以一个不折叠的动作，能换来相比一般舰载机的两大优势，这就是技术上三角主翼飞机上舰的优势所在，当然了我也说过伪重型的鹘鹰上舰是下水道消息，所以威龙上舰还是有希望的，而且威龙有EOTS，和肥电一样数于联合战斗攻击机，多任务性能好，更符合舰载机要求。

（原话来自百度贴吧歼20吧   不代表本人观点）有威龙在，鹘鹰的技术绝不存在障碍，都是中航工业的嘛，钱钱的话兔子也不是当年的局面了，不差钱差时间，如果多花钱就能少花时间，那绝对毫不犹豫的，听下水道消息说，鹘鹰会放大到满载30吨级，双中推，没错！走的和超虫一样的伪重型路线，上舰！本来海军方面态度坚决，舰载机必须重型，因此海军一开始想要威龙，但是威龙成本毕竟太高，国家也要考虑成本，所以随后折中一下，把31改重型，但仍然是双中推，所以叫个伪重型，成本比威龙低，性能足够用，反正短时间内没机会和美帝开片，就算开，重型化之后的鹘鹰未必输给肥电，况且，大平顶是用来欺负小国的，除了性能，成本也要考虑，如果真到了中美开片那一天，两国肯定急忙让猛禽、威龙上舰。其实不谈别的，光谈性能，其实威龙比鹘鹰合适，鸭式布局的短距起降性能是航母舰载机最重要的性能之一，而且主翼是三角形的，像阵风M一样，不折叠也可以获得与一般主翼飞机相同的载机量

两条黑虚线是假设折叠的情况，如果折叠，在机身长度一定的情况下，所占空间与不折叠并无二样，其实用初中几何的割补法就很好解释：相邻两架同型机都互相把主翼翼尖部分以虚线为分界割补到对方机头侧部的空余空间，充分发挥出三角主翼舰载机不用折叠机翼获得和折叠相同的载机量的巨大优势，可千万别小看这一个不折叠，本来一个好好的整体，硬拆分成两部分，强度肯定比一个整体有所下降，而且折叠机构本身还增加了重量，增重的同时还减强度，这对航空器来说可真心不是啥好事，对舰载机尤甚，所以一个不折叠的动作，能换来相比一般舰载机的两大优势，这就是技术上三角主翼飞机上舰的优势所在，当然了我也说过伪重型的鹘鹰上舰是下水道消息，所以威龙上舰还是有希望的，而且威龙有EOTS，和肥电一样数于联合战斗攻击机，多任务性能好，更符合舰载机要求。

（原话来自百度贴吧歼20吧   不代表本人观点）