超级军网本次海上成功值得表扬，但是依然任重道远，最难啃的骨头 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:38:41
首先，恭喜马斯克本次成功海上回收（spacex最近嘴炮少了，也不提什么不切实际的火星殖民了，还是能看出有所进步的）
ULA的专家去年就说过，F9火箭着陆成功只是时间问题，因为这种动力再入和精确推理调节技术已经有几十年的历史了，时候我们也看到了F9火箭成功的陆地着陆
而今天早晨也成功的在船上着陆，虽然我已经在昨天晚上在航天港预测会有很高的成功率保障，但是本人不喜欢预测任何事
那么我们分析一下，这两次成功的特点
1，运力余量都很大
2，都是LEO轨道
3，着陆条件都不错
首先看第一条，陆地着陆成功发射的是11颗商业低轨通信卫星，总质量只有几吨，而本次发射的是龙飞船虽然最重但也只有10吨级，而我们都知道全推力F9火箭的回收运力高达13吨 LEO，所以说运力绰绰有余，这也就给回收创造了很好的条件，有更多的燃料来减速，不至于造成下落速度过快，砸烂回收船
第二条，都是LEO轨道，LEO轨道都是低速任务，所以一级分离后的速度和高度要低于GTO任务，这也给回收创造了有利条件，越低的速度减速越容易
第三条，海上回收天气条件非常重要，不能有大风，而今天就是个完美天气，晴空万里，也没什么大浪，海况非常好，也助推了降落的成功
但我们还要看看spacex未来的路，依然充满了艰辛，难点
1，必须搞定大质量GTO任务时的回收能力
2，必须突破海上回收的稳定性
首先，SPACEX作为商业公司，任务最多的必然是商业同步轨道卫星，就像上次那个SES-9，有5.3吨之重，这么重的卫星又要发射GTO甚至超GTO轨道，导致一级分离后已经没有多少剩余燃料用来着陆，而一级分离速度和高度却很高，所以大家看到了直接砸烂着陆船，但这种任务的回收是迈不过去的坎，因为未来spacex大部分都是这种任务，如果不能突破大质量GTO任务回收，那可以说有相当的任务SPACEX没法回收火箭一级，这也会让回收火箭的目的大打折扣
第二，今天是天气条件完美，但是spacex必须考虑高海况的情况，毕竟发射条件满足就会发射，而几百公里之外的着陆海域可未必会像发射场天气那样的好，如果因为高海况就无法成功降落，那spacex的火箭回收可用性也会打折
虽然spacex向着完全回收再利用的目标又迈进一步，但是这只是沧海一粟，前面还有更多高难度但必须突破的考验， 而第一个就是SES-9任务尝试过但惨败的，大质量GTO任务的一级海上着陆回收，我们拭目以待
首先，恭喜马斯克本次成功海上回收（spacex最近嘴炮少了，也不提什么不切实际的火星殖民了，还是能看出有所进步的）
ULA的专家去年就说过，F9火箭着陆成功只是时间问题，因为这种动力再入和精确推理调节技术已经有几十年的历史了，时候我们也看到了F9火箭成功的陆地着陆
而今天早晨也成功的在船上着陆，虽然我已经在昨天晚上在航天港预测会有很高的成功率保障，但是本人不喜欢预测任何事
那么我们分析一下，这两次成功的特点
1，运力余量都很大
2，都是LEO轨道
3，着陆条件都不错
首先看第一条，陆地着陆成功发射的是11颗商业低轨通信卫星，总质量只有几吨，而本次发射的是龙飞船虽然最重但也只有10吨级，而我们都知道全推力F9火箭的回收运力高达13吨 LEO，所以说运力绰绰有余，这也就给回收创造了很好的条件，有更多的燃料来减速，不至于造成下落速度过快，砸烂回收船
第二条，都是LEO轨道，LEO轨道都是低速任务，所以一级分离后的速度和高度要低于GTO任务，这也给回收创造了有利条件，越低的速度减速越容易
第三条，海上回收天气条件非常重要，不能有大风，而今天就是个完美天气，晴空万里，也没什么大浪，海况非常好，也助推了降落的成功
但我们还要看看spacex未来的路，依然充满了艰辛，难点
1，必须搞定大质量GTO任务时的回收能力
2，必须突破海上回收的稳定性
首先，SPACEX作为商业公司，任务最多的必然是商业同步轨道卫星，就像上次那个SES-9，有5.3吨之重，这么重的卫星又要发射GTO甚至超GTO轨道，导致一级分离后已经没有多少剩余燃料用来着陆，而一级分离速度和高度却很高，所以大家看到了直接砸烂着陆船，但这种任务的回收是迈不过去的坎，因为未来spacex大部分都是这种任务，如果不能突破大质量GTO任务回收，那可以说有相当的任务SPACEX没法回收火箭一级，这也会让回收火箭的目的大打折扣
第二，今天是天气条件完美，但是spacex必须考虑高海况的情况，毕竟发射条件满足就会发射，而几百公里之外的着陆海域可未必会像发射场天气那样的好，如果因为高海况就无法成功降落，那spacex的火箭回收可用性也会打折
虽然spacex向着完全回收再利用的目标又迈进一步，但是这只是沧海一粟，前面还有更多高难度但必须突破的考验， 而第一个就是SES-9任务尝试过但惨败的，大质量GTO任务的一级海上着陆回收，我们拭目以待
ULA的专家去年就说过，F9火箭着陆成功只是时间问题，因为这种动力再入和精确推理调节技术已经有几十年的历史了，时候我们也看到了F9火箭成功的陆地着陆
而今天早晨也成功的在船上着陆，虽然我已经在昨天晚上在航天港预测会有很高的成功率保障，但是本人不喜欢预测任何事
那么我们分析一下，这两次成功的特点
1，运力余量都很大
2，都是LEO轨道
3，着陆条件都不错
首先看第一条，陆地着陆成功发射的是11颗商业低轨通信卫星，总质量只有几吨，而本次发射的是龙飞船虽然最重但也只有10吨级，而我们都知道全推力F9火箭的回收运力高达13吨 LEO，所以说运力绰绰有余，这也就给回收创造了很好的条件，有更多的燃料来减速，不至于造成下落速度过快，砸烂回收船
第二条，都是LEO轨道，LEO轨道都是低速任务，所以一级分离后的速度和高度要低于GTO任务，这也给回收创造了有利条件，越低的速度减速越容易
第三条，海上回收天气条件非常重要，不能有大风，而今天就是个完美天气，晴空万里，也没什么大浪，海况非常好，也助推了降落的成功
但我们还要看看spacex未来的路，依然充满了艰辛，难点
1，必须搞定大质量GTO任务时的回收能力
2，必须突破海上回收的稳定性
首先，SPACEX作为商业公司，任务最多的必然是商业同步轨道卫星，就像上次那个SES-9，有5.3吨之重，这么重的卫星又要发射GTO甚至超GTO轨道，导致一级分离后已经没有多少剩余燃料用来着陆，而一级分离速度和高度却很高，所以大家看到了直接砸烂着陆船，但这种任务的回收是迈不过去的坎，因为未来spacex大部分都是这种任务，如果不能突破大质量GTO任务回收，那可以说有相当的任务SPACEX没法回收火箭一级，这也会让回收火箭的目的大打折扣
第二，今天是天气条件完美，但是spacex必须考虑高海况的情况，毕竟发射条件满足就会发射，而几百公里之外的着陆海域可未必会像发射场天气那样的好，如果因为高海况就无法成功降落，那spacex的火箭回收可用性也会打折
虽然spacex向着完全回收再利用的目标又迈进一步，但是这只是沧海一粟，前面还有更多高难度但必须突破的考验， 而第一个就是SES-9任务尝试过但惨败的，大质量GTO任务的一级海上着陆回收，我们拭目以待
首先，恭喜马斯克本次成功海上回收（spacex最近嘴炮少了，也不提什么不切实际的火星殖民了，还是能看出有所进步的）
ULA的专家去年就说过，F9火箭着陆成功只是时间问题，因为这种动力再入和精确推理调节技术已经有几十年的历史了，时候我们也看到了F9火箭成功的陆地着陆
而今天早晨也成功的在船上着陆，虽然我已经在昨天晚上在航天港预测会有很高的成功率保障，但是本人不喜欢预测任何事
那么我们分析一下，这两次成功的特点
1，运力余量都很大
2，都是LEO轨道
3，着陆条件都不错
首先看第一条，陆地着陆成功发射的是11颗商业低轨通信卫星，总质量只有几吨，而本次发射的是龙飞船虽然最重但也只有10吨级，而我们都知道全推力F9火箭的回收运力高达13吨 LEO，所以说运力绰绰有余，这也就给回收创造了很好的条件，有更多的燃料来减速，不至于造成下落速度过快，砸烂回收船
第二条，都是LEO轨道，LEO轨道都是低速任务，所以一级分离后的速度和高度要低于GTO任务，这也给回收创造了有利条件，越低的速度减速越容易
第三条，海上回收天气条件非常重要，不能有大风，而今天就是个完美天气，晴空万里，也没什么大浪，海况非常好，也助推了降落的成功
但我们还要看看spacex未来的路，依然充满了艰辛，难点
1，必须搞定大质量GTO任务时的回收能力
2，必须突破海上回收的稳定性
首先，SPACEX作为商业公司，任务最多的必然是商业同步轨道卫星，就像上次那个SES-9，有5.3吨之重，这么重的卫星又要发射GTO甚至超GTO轨道，导致一级分离后已经没有多少剩余燃料用来着陆，而一级分离速度和高度却很高，所以大家看到了直接砸烂着陆船，但这种任务的回收是迈不过去的坎，因为未来spacex大部分都是这种任务，如果不能突破大质量GTO任务回收，那可以说有相当的任务SPACEX没法回收火箭一级，这也会让回收火箭的目的大打折扣
第二，今天是天气条件完美，但是spacex必须考虑高海况的情况，毕竟发射条件满足就会发射，而几百公里之外的着陆海域可未必会像发射场天气那样的好，如果因为高海况就无法成功降落，那spacex的火箭回收可用性也会打折
虽然spacex向着完全回收再利用的目标又迈进一步，但是这只是沧海一粟，前面还有更多高难度但必须突破的考验， 而第一个就是SES-9任务尝试过但惨败的，大质量GTO任务的一级海上着陆回收，我们拭目以待
希望回来后好好检测，系留点火顺利，期待musk说的6月这枚火箭的再次发射
flypen9 发表于 2016-4-9 10:45
希望回来后好好检测，系留点火顺利，期待musk说的6月这枚火箭的再次发射
重新发射基本不是什么难题，只要有客户自会办到，难题是大质量GTO任务的海上着陆
希望回来后好好检测，系留点火顺利，期待musk说的6月这枚火箭的再次发射
重新发射基本不是什么难题，只要有客户自会办到，难题是大质量GTO任务的海上着陆
base_back 发表于 2016-4-9 10:48
重新发射基本不是什么难题，只要有客户自会办到，难题是大质量GTO任务的海上着陆
我不关心这个，我只想看到再次发射，好堵那些说返回加热破坏了火箭结构强度的人的嘴
base_back 发表于 2016-4-9 10:48
重新发射基本不是什么难题，只要有客户自会办到，难题是大质量GTO任务的海上着陆
我不关心这个，我只想看到再次发射，好堵那些说返回加热破坏了火箭结构强度的人的嘴
这个LEO和GTO一级的分离速度分别是多少？
修成金丹若等闲 发表于 2016-4-9 10:50
这个LEO和GTO一级的分离速度分别是多少？
发射全程视频在这里，这次的速度自己看吧
PS：好像是高度74km，地速6500km/h左右
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTUyODM0NzgyNA==/v.swf
修成金丹若等闲 发表于 2016-4-9 10:50
这个LEO和GTO一级的分离速度分别是多少？
发射全程视频在这里，这次的速度自己看吧
PS：好像是高度74km，地速6500km/h左右
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTUyODM0NzgyNA==/v.swf
火车刚发明的时候，还没有马车跑得快，还经常出故障。创新也许不完美，甚至会失败、会曲折反复。但对新生事物吹毛求疵，泼冷水，对挫折冷嘲热讽，这是一个进步的社会的态度吗？
修成金丹若等闲 发表于 2016-4-9 10:50
这个LEO和GTO一级的分离速度分别是多少？
我也忘了，但是你可以看看录像，那上面清晰显示实时速度，GTO和LEO任务的一级分离还是差不少的
这个LEO和GTO一级的分离速度分别是多少？
我也忘了，但是你可以看看录像，那上面清晰显示实时速度，GTO和LEO任务的一级分离还是差不少的
养猫专家 发表于 2016-4-9 10:52
火车刚发明的时候，还没有马车跑得快，还经常出故障。创新也许不完美，甚至会失败、会曲折反复。但对新生事 ...
如果不是之前马斯克嘴炮不断，我想也没人会去所谓的吹毛求疵，正是因为马斯克的嘴炮给了人们高期待，失败之后牛皮吹破引来吐槽也是必然的结果
之前马斯克那嘴炮都发射到火星了吧
而现在，FH也推迟了（今年10月以后），火星殖民更是连提都不提了，务实搞好F9火箭，自然就会获得赞扬
火车刚发明的时候，还没有马车跑得快，还经常出故障。创新也许不完美，甚至会失败、会曲折反复。但对新生事 ...
如果不是之前马斯克嘴炮不断，我想也没人会去所谓的吹毛求疵，正是因为马斯克的嘴炮给了人们高期待，失败之后牛皮吹破引来吐槽也是必然的结果
之前马斯克那嘴炮都发射到火星了吧
而现在，FH也推迟了（今年10月以后），火星殖民更是连提都不提了，务实搞好F9火箭，自然就会获得赞扬
flypen9 发表于 2016-4-9 10:49
我不关心这个，我只想看到再次发射，好堵那些说返回加热破坏了火箭结构强度的人的嘴
其实普通的发射任务猎鹰火箭的发动机也是要先后三次点火运行的， 这根本不是个事， 但是却成了某些肚子酸水外溢的家伙的救命稻草。
我不关心这个，我只想看到再次发射，好堵那些说返回加热破坏了火箭结构强度的人的嘴
其实普通的发射任务猎鹰火箭的发动机也是要先后三次点火运行的， 这根本不是个事， 但是却成了某些肚子酸水外溢的家伙的救命稻草。
flypen9 发表于 2016-4-9 10:52
发射全程视频在这里，这次的速度自己看吧
PS：好像是高度74km，地速6500km/h左右
我看直播了，一二级分离时速度是6600km/h，这个近LEO的，GTO的是多少？有视频地址吗？
发射全程视频在这里，这次的速度自己看吧
PS：好像是高度74km，地速6500km/h左右
我看直播了，一二级分离时速度是6600km/h，这个近LEO的，GTO的是多少？有视频地址吗？
楼主对于前几次任务的预测是火箭要出大问题，怎么不提了。只是没人翻出来
spacex对于gto订单是有选择的，三四吨的星打gto，5吨以上打subgto或使用fh，上次ses9只是射前临时更改的计划。所以说，是有足够燃料的
spacex对于gto订单是有选择的，三四吨的星打gto，5吨以上打subgto或使用fh，上次ses9只是射前临时更改的计划。所以说，是有足够燃料的
白云居士 发表于 2016-4-9 11:00
其实普通的发射任务猎鹰火箭的发动机也是要先后三次点火运行的， 这根本不是个事， 但是却成了某些肚子 ...
他说的是箭体结构，不是发动机
这玩意只有spacex他们实际回收检查后才知道，或者说他们已经知道了
其实普通的发射任务猎鹰火箭的发动机也是要先后三次点火运行的， 这根本不是个事， 但是却成了某些肚子 ...
他说的是箭体结构，不是发动机
这玩意只有spacex他们实际回收检查后才知道，或者说他们已经知道了
修成金丹若等闲 发表于 2016-4-9 11:01
我看直播了，一二级分离时速度是6600km/h，这个近LEO的，GTO的是多少？有视频地址吗？
这里，SES-9发射的视频。一级分离高度64km，地速8300km/h左右
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ5MTU3ODYwOA==/v.swf
修成金丹若等闲 发表于 2016-4-9 11:01
我看直播了，一二级分离时速度是6600km/h，这个近LEO的，GTO的是多少？有视频地址吗？
这里，SES-9发射的视频。一级分离高度64km，地速8300km/h左右
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ5MTU3ODYwOA==/v.swf
白云居士 发表于 2016-4-9 11:00
其实普通的发射任务猎鹰火箭的发动机也是要先后三次点火运行的， 这根本不是个事， 但是却成了某些肚子 ...
多次点火这不是个事，主要是担心箭体是否有破坏
其实普通的发射任务猎鹰火箭的发动机也是要先后三次点火运行的， 这根本不是个事， 但是却成了某些肚子 ...
多次点火这不是个事，主要是担心箭体是否有破坏
Hantaool 发表于 2016-4-9 11:02
楼主对于前几次任务的预测是火箭要出大问题，怎么不提了。只是没人翻出来
spacex对于gto订单是有选择的， ...
那没办法，是spacex自己耽误的事
所以说上次失败，我们就需要再一次的观察类似任务
楼主对于前几次任务的预测是火箭要出大问题，怎么不提了。只是没人翻出来
spacex对于gto订单是有选择的， ...
那没办法，是spacex自己耽误的事
所以说上次失败，我们就需要再一次的观察类似任务
flypen9 发表于 2016-4-9 11:03
这里，SES-9发射的视频。一级分离高度64km，地速8300km/h左右
所以区别已经很明显了，重型GTO任务还是巨大考验
这里，SES-9发射的视频。一级分离高度64km，地速8300km/h左右
所以区别已经很明显了，重型GTO任务还是巨大考验
修成金丹若等闲 发表于 2016-4-9 11:04
多次点火这不是个事，主要是担心箭体是否有破坏
这个我认为出问题的几率不大，火箭的纵向荷载余量还是够的，只要整个过程没有出现意料之外的飞行姿态，我看用不着太担心这个。
多次点火这不是个事，主要是担心箭体是否有破坏
这个我认为出问题的几率不大，火箭的纵向荷载余量还是够的，只要整个过程没有出现意料之外的飞行姿态，我看用不着太担心这个。
base_back 发表于 2016-4-9 11:09
所以区别已经很明显了，重型GTO任务还是巨大考验
Spx的GTO订单多的是，这就不是个事，有得是尝试的时间。其实上次已经离成功很近了。反正你说的难度，基本没几次验证了的，基本都是错。我相信Spx很快就能解决你所谓的这个高难问题
所以区别已经很明显了，重型GTO任务还是巨大考验
Spx的GTO订单多的是，这就不是个事，有得是尝试的时间。其实上次已经离成功很近了。反正你说的难度，基本没几次验证了的，基本都是错。我相信Spx很快就能解决你所谓的这个高难问题
白云居士 发表于 2016-4-9 11:11
这个我认为出问题的几率不大，火箭的纵向荷载余量还是够的，只要整个过程没有出现意料之外的飞行姿态，我 ...
需不需要担心要看的是实际检测结果，而不不严谨的是主观判断
这个我认为出问题的几率不大，火箭的纵向荷载余量还是够的，只要整个过程没有出现意料之外的飞行姿态，我 ...
需不需要担心要看的是实际检测结果，而不不严谨的是主观判断
flypen9 发表于 2016-4-9 11:13
Spx的GTO订单多的是，这就不是个事，有得是尝试的时间。其实上次已经离成功很近了。反正你说的难度，基本 ...
你可以查查我的帖子，看看哪次没说对，象炸弹一样的砸烂着陆船，这叫离成功很近了？
flypen9 发表于 2016-4-9 11:13
Spx的GTO订单多的是，这就不是个事，有得是尝试的时间。其实上次已经离成功很近了。反正你说的难度，基本 ...
你可以查查我的帖子，看看哪次没说对，象炸弹一样的砸烂着陆船，这叫离成功很近了？
base_back 发表于 2016-4-9 11:13
需不需要担心要看的是实际检测结果，而不不严谨的是主观判断
少给我扯这个吧，你之前的各种主观判断还少？
或者你觉得对SPACEX的负面判断就是科学合理， 正面判断就都是不严谨的盲目乐观？
base_back 发表于 2016-4-9 11:13
需不需要担心要看的是实际检测结果，而不不严谨的是主观判断
少给我扯这个吧，你之前的各种主观判断还少？
或者你觉得对SPACEX的负面判断就是科学合理， 正面判断就都是不严谨的盲目乐观？
白云居士 发表于 2016-4-9 11:15
少给我扯这个吧，你之前的各种主观判断还少？
或者你觉得对SPACEX的负面判断就是科学合理， 正面判断就 ...
可惜，你所谓的我主观判断，还都成了现实，上几次还就是没成功，判断需要的是合理严谨，而不是盲目乐观或悲观
少给我扯这个吧，你之前的各种主观判断还少？
或者你觉得对SPACEX的负面判断就是科学合理， 正面判断就 ...
可惜，你所谓的我主观判断，还都成了现实，上几次还就是没成功，判断需要的是合理严谨，而不是盲目乐观或悲观
base_back 发表于 2016-4-9 11:14
你可以查查我的帖子，看看哪次没说对，象炸弹一样的砸烂着陆船，这叫离成功很近了？
每次黑Spx，那次要出问题，这次有危险，步子跨太大，呵呵，作为一个专黑Spx的专家。你还是歇着点吧。
上次的回收，返回点火顺利完成，落点没有大的偏离，火箭未失控，从录像最后看光点看速度也不算大，像炸弹，有那么慢的炸弹？最后回收船上也就一个小洞，爆炸后，火箭的级间段，隔栅舵都还在船上，捡回来了的。这就叫离成功很近，并没有啥不可克服的问题
base_back 发表于 2016-4-9 11:14
你可以查查我的帖子，看看哪次没说对，象炸弹一样的砸烂着陆船，这叫离成功很近了？
每次黑Spx，那次要出问题，这次有危险，步子跨太大，呵呵，作为一个专黑Spx的专家。你还是歇着点吧。
上次的回收，返回点火顺利完成，落点没有大的偏离，火箭未失控，从录像最后看光点看速度也不算大，像炸弹，有那么慢的炸弹？最后回收船上也就一个小洞，爆炸后，火箭的级间段，隔栅舵都还在船上，捡回来了的。这就叫离成功很近，并没有啥不可克服的问题
2016-4-9 11:22 上传
需要给你找更多的主观判断么？
需要给你找更多的主观判断么？
flypen9 发表于 2016-4-9 11:21
每次黑Spx，那次要出问题，这次有危险，步子跨太大，呵呵，作为一个专黑Spx的专家。你还是歇着点吧。
...
明显的无法减速被你说成是离成功很近，拜托就算粉咱也专业点好吗？我是spacex黑？如果我是我也不会预测本次有很高的几率成功了，很多时候成功和失败都是必然的
如果难度低，spacex也不会提出用3发动机来进行高质量GTO任务的减速了
每次黑Spx，那次要出问题，这次有危险，步子跨太大，呵呵，作为一个专黑Spx的专家。你还是歇着点吧。
...
明显的无法减速被你说成是离成功很近，拜托就算粉咱也专业点好吗？我是spacex黑？如果我是我也不会预测本次有很高的几率成功了，很多时候成功和失败都是必然的
如果难度低，spacex也不会提出用3发动机来进行高质量GTO任务的减速了
白云居士 发表于 2016-4-9 11:22
需要给你找更多的主观判断么？
中国的降落伞，目前确实是成功的，没什么问题
需要给你找更多的主观判断么？
中国的降落伞，目前确实是成功的，没什么问题
base_back 发表于 2016-4-9 11:25
明显的无法减速被你说成是离成功很近，拜托就算粉咱也专业点好吗？我是spacex黑？如果我是我也不会预测本 ...
本次成功率高musk早说过，还用得着你来说。低轨不太重的leo任务，燃料余量充足，分离速度低，傻子都知道比上次成功率高多了
明显的无法减速被你说成是离成功很近，拜托就算粉咱也专业点好吗？我是spacex黑？如果我是我也不会预测本 ...
本次成功率高musk早说过，还用得着你来说。低轨不太重的leo任务，燃料余量充足，分离速度低，傻子都知道比上次成功率高多了
base_back 发表于 2016-4-9 11:26
中国的降落伞，目前确实是成功的，没什么问题
我们讨论的是降落伞成功？
还是降落伞回收火箭缩比模型成功？
还是降落伞回收实用火箭箭体成功？
还是在实际发射任务时用降落伞回收实用火箭箭体成功？
那个帖子我看大家都在讨论第四种情况，实际火箭发射任务时回收
当然，你如果怂包到现在去狡辩你当时只是说用降落伞回收小模型， 那你就接着happy吧
中国的降落伞，目前确实是成功的，没什么问题
我们讨论的是降落伞成功？
还是降落伞回收火箭缩比模型成功？
还是降落伞回收实用火箭箭体成功？
还是在实际发射任务时用降落伞回收实用火箭箭体成功？
那个帖子我看大家都在讨论第四种情况，实际火箭发射任务时回收
当然，你如果怂包到现在去狡辩你当时只是说用降落伞回收小模型， 那你就接着happy吧
flypen9 发表于 2016-4-9 11:28
本次成功率高musk早说过，还用得着你来说。低轨不太重的leo任务，燃料余量充足，分离速度低，傻子都知道 ...
你难道是为了喷我而喷我吗？
我说重型GTO任务难度大，也是事实，现在没成功也是事实，但我也没说就不能成功啊，你也不激动什么
本次成功率高musk早说过，还用得着你来说。低轨不太重的leo任务，燃料余量充足，分离速度低，傻子都知道 ...
你难道是为了喷我而喷我吗？
我说重型GTO任务难度大，也是事实，现在没成功也是事实，但我也没说就不能成功啊，你也不激动什么
很中肯 一次成功的偶然因素太多（太多变量无法控制）要回收确实突破很多障碍 至少高海况条件需要突破。
白云居士 发表于 2016-4-9 11:29
我们讨论的是降落伞成功？
还是降落伞回收火箭缩比模型成功？
还是降落伞回收实用火箭箭体成功？
不好意思，那是有人质疑降落伞回收，我明确告诉他，毫无问题
他那是质疑方案
我们讨论的是降落伞成功？
还是降落伞回收火箭缩比模型成功？
还是降落伞回收实用火箭箭体成功？
不好意思，那是有人质疑降落伞回收，我明确告诉他，毫无问题
他那是质疑方案
base_back 发表于 2016-4-9 11:26
中国的降落伞，目前确实是成功的，没什么问题
切，一个缩比的小火箭模型，吊热气球上去，扔下来，群伞打开。呵呵，这要不成功，那技术水平也太次了吧？就这水平，还没有Spx试验龙飞船的4伞高呢，别人是真实配重的。哪天用实体火箭扔下来，没摔瘪了，再吹也不迟
中国的降落伞，目前确实是成功的，没什么问题
切，一个缩比的小火箭模型，吊热气球上去，扔下来，群伞打开。呵呵，这要不成功，那技术水平也太次了吧？就这水平，还没有Spx试验龙飞船的4伞高呢，别人是真实配重的。哪天用实体火箭扔下来，没摔瘪了，再吹也不迟
base_back 发表于 2016-4-9 11:33
不好意思，那是有人质疑降落伞回收，我明确告诉他，毫无问题
他那是质疑方案
人家质疑的就是以降落伞作为实际运作的火箭发射的回收方式，
我倒是好奇，你说的毫无问题是指什么
是降落伞成功？
还是降落伞回收火箭缩比模型成功？
还是降落伞回收实用火箭箭体成功？
还是在实际发射任务时用降落伞回收实用火箭箭体成功？
给个答案吧
不好意思，那是有人质疑降落伞回收，我明确告诉他，毫无问题
他那是质疑方案
人家质疑的就是以降落伞作为实际运作的火箭发射的回收方式，
我倒是好奇，你说的毫无问题是指什么
是降落伞成功？
还是降落伞回收火箭缩比模型成功？
还是降落伞回收实用火箭箭体成功？
还是在实际发射任务时用降落伞回收实用火箭箭体成功？
给个答案吧
只完成了一次海上回收一群人就高潮了 为啥不提这次回收的不可控变量 ？ 海况良好 无云 风速低，MAX的猎鹰9要真正突破还真的要过恶劣气候这关啊 要我说 一次成功是新的起点 但是猎鹰9离真正成功还有很长的路白云居士 发表于 2016-4-9 11:36
人家质疑的就是以降落伞作为实际运作的火箭发射的回收方式，
我倒是好奇，你说的毫无问题是指什么
就是中国必然会用降落伞回收一个完整的火箭助推级，根本不会有什么问题
我非常纳闷的是，难道我说出spacex将要面临的困难就是黑spacex了？
无中生有才是黑
人家质疑的就是以降落伞作为实际运作的火箭发射的回收方式，
我倒是好奇，你说的毫无问题是指什么
就是中国必然会用降落伞回收一个完整的火箭助推级，根本不会有什么问题
我非常纳闷的是，难道我说出spacex将要面临的困难就是黑spacex了？
无中生有才是黑
金太阳三代目 发表于 2016-4-9 11:38
只完成了一次海上回收一群人就高潮了 为啥不提这次回收的不可控变量 ？ 海况良好 无云 风速低，MAX ...
虽然你说的是事实，但是当心被喷死啊，或者你有我这样的承受能力也行
只完成了一次海上回收一群人就高潮了 为啥不提这次回收的不可控变量 ？ 海况良好 无云 风速低，MAX ...
虽然你说的是事实，但是当心被喷死啊，或者你有我这样的承受能力也行
base_back 发表于 2016-4-9 11:38
就是中国必然会用降落伞回收一个完整的火箭助推级，根本不会有什么问题
我非常纳闷的是，难道我说出sp ...
你慢慢来，反正每次Spx发射后你都要发杞人忧天的贴不是么? 司马昭之心。我要是在每次中国发射后都发类似的帖子，你怎么想
就是中国必然会用降落伞回收一个完整的火箭助推级，根本不会有什么问题
我非常纳闷的是，难道我说出sp ...
你慢慢来，反正每次Spx发射后你都要发杞人忧天的贴不是么? 司马昭之心。我要是在每次中国发射后都发类似的帖子，你怎么想
flypen9 发表于 2016-4-9 11:41
你慢慢来，反正每次Spx发射后你都要发杞人忧天的贴不是么? 司马昭之心。我要是在每次中国发射后都发类 ...
可惜spacex就是没突破啊，他突破了我自然不会发了
要不是他之前打下的嘴炮，我也不会抓着不放啊
如果连说出spacex面临的困难都接受不了，你确定你是航天迷吗？
任何事都不要过度吹嘘或贬低，否则只会带来反效果，因为无论你怎么吹嘘或贬低，事实摆在那里
你慢慢来，反正每次Spx发射后你都要发杞人忧天的贴不是么? 司马昭之心。我要是在每次中国发射后都发类 ...
可惜spacex就是没突破啊，他突破了我自然不会发了
要不是他之前打下的嘴炮，我也不会抓着不放啊
如果连说出spacex面临的困难都接受不了，你确定你是航天迷吗？
任何事都不要过度吹嘘或贬低，否则只会带来反效果，因为无论你怎么吹嘘或贬低，事实摆在那里
base_back 发表于 2016-4-9 11:38
就是中国必然会用降落伞回收一个完整的火箭助推级，根本不会有什么问题
我非常纳闷的是，难道我说出sp ...
咦，奇了怪了， 刚才是谁呀
哦，原来别人判断一下你就不满了，因为不是黑SPACEX你就不爽了是吧，就不严谨了，不要随意主观臆测了
一换成你自己， 这边降落伞刚刚做个了缩比模型的试验，你就预测未来毫无问题了， 你这就不是不严谨的主观判断了，你是这个意思吧
base_back 发表于 2016-4-9 11:38
就是中国必然会用降落伞回收一个完整的火箭助推级，根本不会有什么问题
我非常纳闷的是，难道我说出sp ...
咦，奇了怪了， 刚才是谁呀
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哦，原来别人判断一下你就不满了，因为不是黑SPACEX你就不爽了是吧，就不严谨了，不要随意主观臆测了
一换成你自己， 这边降落伞刚刚做个了缩比模型的试验，你就预测未来毫无问题了， 你这就不是不严谨的主观判断了，你是这个意思吧