超级军网【安利一下】荣威RX5预计4月25日北京车展首发
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:35:12
上汽毫不犹豫的杀入主流紧凑SUV的红海中去了。
定名RX5、尺寸与奥迪Q5相仿，高配车型LED矩阵大灯+超大高清触摸屏中控，主打与昂科威相同的动力包，整体价位低于名爵锐腾。
此番上汽是一炮打响还是又一次大爆死呢？
如果价格比博越高8000-1万的话，私以为月销5000还是大概率事件~
autohomecar__wKjB0lb8AheAAMUjAALvyBexpv4832.jpg (187.95 KB, 下载次数: 8)
下载附件 保存到相册
autohomecar__wKgFVlb8Ak6ANbIOAAM5bJU8z_c199.jpg (206.36 KB, 下载次数: 8)
下载附件 保存到相册
autohomecar__wKgH1FcCd9GAN_Q4AAI1sgFOi60901.jpg (141.42 KB, 下载次数: 8)
下载附件 保存到相册
上汽毫不犹豫的杀入主流紧凑SUV的红海中去了。
定名RX5、尺寸与奥迪Q5相仿，高配车型LED矩阵大灯+超大高清触摸屏中控，主打与昂科威相同的动力包，整体价位低于名爵锐腾。
此番上汽是一炮打响还是又一次大爆死呢？
如果价格比博越高8000-1万的话，私以为月销5000还是大概率事件~
其实比博越18t版本贵5000到10000都已经算很良心了，毕竟多的这点算是动力总成差价。不过一定会被喷就是了。网上喷子在其他车上各种低配和顶配比价格，低动力版本和高动力版本比价格田忌赛马玩得很溜
kltkz01 发表于 2016-4-5 11:46
其实比博越18t版本贵5000到10000都已经算很良心了，毕竟多的这点算是动力总成差价。不过一定会被喷就是了。 ...
荣威版的价格，可能真就比博越贵那么一点点，但是阿里巴巴版，价格可能会很夸张。毕竟阿里又不真的靠这个车赚钱，价格可以飘高一些。据我私下听说的消息，阿里版的价格是23万起，标配YUNOS、超大屏（13寸）、全景天窗等，每个月能卖100台嘛？
其实比博越18t版本贵5000到10000都已经算很良心了，毕竟多的这点算是动力总成差价。不过一定会被喷就是了。 ...
荣威版的价格，可能真就比博越贵那么一点点，但是阿里巴巴版，价格可能会很夸张。毕竟阿里又不真的靠这个车赚钱，价格可以飘高一些。据我私下听说的消息，阿里版的价格是23万起，标配YUNOS、超大屏（13寸）、全景天窗等，每个月能卖100台嘛？
终于能看见上汽的SUV和主流厂家产品针锋相对了，以前特么的提起国产SUV基本上都没有上汽什么事儿
作为备选之一了
啥时候会上市啊，还会是双离合的变速器吗
wfo229 发表于 2016-4-5 12:09
啥时候会上市啊，还会是双离合的变速器吗
下半年8月上市吧，主打动力包就是通用的1.5T+7速干式双离合嘛。此外应该还会搭载自己的2.0T+6速湿式双离合。
啥时候会上市啊，还会是双离合的变速器吗
下半年8月上市吧，主打动力包就是通用的1.5T+7速干式双离合嘛。此外应该还会搭载自己的2.0T+6速湿式双离合。
凶星 发表于 2016-4-5 11:58
终于能看见上汽的SUV和主流厂家产品针锋相对了，以前特么的提起国产SUV基本上都没有上汽什么事儿
你说过了。
当时的荣威W5可是典型的良心车，可惜就是细节上没把握好，加上营销也没做好，于是才卖的不好的。
终于能看见上汽的SUV和主流厂家产品针锋相对了，以前特么的提起国产SUV基本上都没有上汽什么事儿
你说过了。
当时的荣威W5可是典型的良心车，可惜就是细节上没把握好，加上营销也没做好，于是才卖的不好的。
你说过了。
当时的荣威W5可是典型的良心车，可惜就是细节上没把握好，加上营销也没做好，于是才卖的不好 ...
绝非夸张，上汽从来不是主流自主如长城长安吉利比亚迪等厂家的假想敌。
当时的荣威W5可是典型的良心车，可惜就是细节上没把握好，加上营销也没做好，于是才卖的不好 ...
绝非夸张，上汽从来不是主流自主如长城长安吉利比亚迪等厂家的假想敌。
常盘台警卫 发表于 2016-4-5 13:46
你说过了。
当时的荣威W5可是典型的良心车，可惜就是细节上没把握好，加上营销也没做好，于是才卖的不好 ...
上汽SUV好像从来没有从销量上证明过自己。
W5不错的底子，也被硬生生照猫画虎成四不像。
你说过了。
当时的荣威W5可是典型的良心车，可惜就是细节上没把握好，加上营销也没做好，于是才卖的不好 ...
上汽SUV好像从来没有从销量上证明过自己。
W5不错的底子，也被硬生生照猫画虎成四不像。
因为上汽以前的战略从来都是硬刚合资，当然其实刚不过，从gtgs开始才落地。
w5那是另外一个问题，因为专利纠纷晚上市了2，3年。想想如果它的对手是上上代的rav4，就不会觉得这产品有什么不对了。产品有代差，当然是营销无力回天
w5那是另外一个问题，因为专利纠纷晚上市了2，3年。想想如果它的对手是上上代的rav4，就不会觉得这产品有什么不对了。产品有代差，当然是营销无力回天
记得当年大小车评都说550的底盘相当扎实，最出彩，W5出了之后又说W5的底盘好，不知这RX5用的什么平台
现在看上去好像很漂亮的样子，就是不知道实车如何，毕竟官图修的好厉害
记得当年大小车评都说550的底盘相当扎实，最出彩，W5出了之后又说W5的底盘好，不知这RX5用的什么平台
ssa平台，和锐腾一样的
ssa平台，和锐腾一样的
荣威版的价格，可能真就比博越贵那么一点点，但是阿里巴巴版，价格可能会很夸张。毕竟阿里又不真的靠这个 ...
应该不会，这么做就是将这个新兴市场拱手送给别人
应该不会，这么做就是将这个新兴市场拱手送给别人
凶星 发表于 2016-4-5 14:13
绝非夸张，上汽从来不是主流自主如长城长安吉利比亚迪等厂家的假想敌。
本来自主就是上汽的备胎而已，玩自主其实就是保持个存在感，当然，这个存在感只能呵呵呵
绝非夸张，上汽从来不是主流自主如长城长安吉利比亚迪等厂家的假想敌。
本来自主就是上汽的备胎而已，玩自主其实就是保持个存在感，当然，这个存在感只能呵呵呵
zxx524 发表于 2016-4-6 10:54
应该不会，这么做就是将这个新兴市场拱手送给别人
上汽什么时候在乎过销量了，什么时候在乎过销量了，什么时候在乎过销量 了？？？
应该不会，这么做就是将这个新兴市场拱手送给别人
上汽什么时候在乎过销量了，什么时候在乎过销量了，什么时候在乎过销量 了？？？
上汽什么时候在乎过销量了，什么时候在乎过销量了，什么时候在乎过销量 了？？？
上汽不在乎，阿里巴巴在乎啊。
上汽不在乎，阿里巴巴在乎啊。
现在看上去好像很漂亮的样子，就是不知道实车如何，毕竟官图修的好厉害
荣威这上了， 博越应该不会再用什么最美自主suv的广告词了……
荣威这上了， 博越应该不会再用什么最美自主suv的广告词了……
荣威这上了， 博越应该不会再用什么最美自主suv的广告词了……
博越这设计风格我觉得和cs75差不多
博越这设计风格我觉得和cs75差不多
博越这设计风格我觉得和cs75差不多
CS75以后会越改越硬的，见过75的17款，大量的平直线条配合突出的菱角，运动化风格越来越明显了，博越的车身线条没75那么复杂，相对75来说简洁很多。
CS75以后会越改越硬的，见过75的17款，大量的平直线条配合突出的菱角，运动化风格越来越明显了，博越的车身线条没75那么复杂，相对75来说简洁很多。
账号已被盗 发表于 2016-4-6 16:03
CS75以后会越改越硬的，见过75的17款，大量的平直线条配合突出的菱角，运动化风格越来越明显了，博越的车 ...
cs75以后应该会搭载1.5t吧，现在购置税不能减半，面对h6和gs4很吃亏。
账号已被盗 发表于 2016-4-6 16:03
CS75以后会越改越硬的，见过75的17款，大量的平直线条配合突出的菱角，运动化风格越来越明显了，博越的车 ...
cs75以后应该会搭载1.5t吧，现在购置税不能减半，面对h6和gs4很吃亏。
cs75以后应该会搭载1.5t吧，现在购置税不能减半，面对h6很吃亏。
7月上1.5T，我领导已经预定内销车了。不过就算出了也有点晚了，年底购置税减半政策就取消了！
7月上1.5T，我领导已经预定内销车了。不过就算出了也有点晚了，年底购置税减半政策就取消了！
7月上1.5T，我领导已经预定内销车了。不过就算出了也有点晚了，年底购置税减半政策就取消了！
购置税减半政策说不定会延续下去，刺激消费嘛
购置税减半政策说不定会延续下去，刺激消费嘛
账号已被盗 发表于 2016-4-6 16:03
CS75以后会越改越硬的，见过75的17款，大量的平直线条配合突出的菱角，运动化风格越来越明显了，博越的车 ...
nani ?!!!!!
CS75以后会越改越硬的，见过75的17款，大量的平直线条配合突出的菱角，运动化风格越来越明显了，博越的车 ...
nani ?!!!!!
为毛我觉得上汽应该把价格定高点，避开和现有自主品牌紧凑型SUV同质化竞争更加合适-_-!
雨夜、听风 发表于 2016-4-6 19:50
为毛我觉得上汽应该把价格定高点，避开和现有自主品牌紧凑型SUV同质化竞争更加合适-_-!
锐腾的价格区间其实就符合你说的这个。但是因为锐腾本身就是非主流的产品，所以从销量上并不好判断这个区间是不是定的成功。
原本rx5应该能直接延续这个定位并看出来真正的效果，但是就在这个时候来了博越……
我仍然不觉得博越是和rx5同一档次的车，但是恐怕在初期舆论一定会把它与博越做比较。
希望上汽能直接用产品说话，因为好的质感，确实是能一眼看出来的。
为毛我觉得上汽应该把价格定高点，避开和现有自主品牌紧凑型SUV同质化竞争更加合适-_-!
锐腾的价格区间其实就符合你说的这个。但是因为锐腾本身就是非主流的产品，所以从销量上并不好判断这个区间是不是定的成功。
原本rx5应该能直接延续这个定位并看出来真正的效果，但是就在这个时候来了博越……
我仍然不觉得博越是和rx5同一档次的车，但是恐怕在初期舆论一定会把它与博越做比较。
希望上汽能直接用产品说话，因为好的质感，确实是能一眼看出来的。
常盘台警卫 发表于 2016-4-5 13:46
你说过了。
当时的荣威W5可是典型的良心车，可惜就是细节上没把握好，加上营销也没做好，于是才卖的不好 ...
不是啥良心车。朋友有一辆， 我开了不少次，累计有2000公里， 结论就是太糙， 设计上有很多不完善的地方。另外， 其上的和550一样的1.8T发动机， 耐久性很差。 新发动机还是很给力的， 但两万公里后下降太多， 550当年月销上万， 现在找不到地方， 跟这个关系很大。加上作死的价格， 月销三位数非常正常。
常盘台警卫 发表于 2016-4-5 13:46
你说过了。
当时的荣威W5可是典型的良心车，可惜就是细节上没把握好，加上营销也没做好，于是才卖的不好 ...
不是啥良心车。朋友有一辆， 我开了不少次，累计有2000公里， 结论就是太糙， 设计上有很多不完善的地方。另外， 其上的和550一样的1.8T发动机， 耐久性很差。 新发动机还是很给力的， 但两万公里后下降太多， 550当年月销上万， 现在找不到地方， 跟这个关系很大。加上作死的价格， 月销三位数非常正常。
i6y6 发表于 2016-4-6 20:46
不是啥良心车。朋友有一辆， 我开了不少次，累计有2000公里， 结论就是太糙， 设计上有很多不完善的地 ...
没想到竟然是这样。
原以为是奔驰的底盘配上他的1.8T会好，结果……
唉……真的是可惜了。
i6y6 发表于 2016-4-6 20:46
不是啥良心车。朋友有一辆， 我开了不少次，累计有2000公里， 结论就是太糙， 设计上有很多不完善的地 ...
没想到竟然是这样。
原以为是奔驰的底盘配上他的1.8T会好，结果……
唉……真的是可惜了。
没想到竟然是这样。
原以为是奔驰的底盘配上他的1.8T会好，结果……
唉……真的是可惜了。
虽然如此，依然是国内比较强的分时四驱硬派suv，越野性能不错的
原以为是奔驰的底盘配上他的1.8T会好，结果……
唉……真的是可惜了。
虽然如此，依然是国内比较强的分时四驱硬派suv，越野性能不错的
碧落黄泉 发表于 2016-4-6 11:58
荣威这上了， 博越应该不会再用什么最美自主suv的广告词了……
都是违反广告法的
荣威这上了， 博越应该不会再用什么最美自主suv的广告词了……
都是违反广告法的
我还是很期待这个RX5的 ！
7月上1.5T，我领导已经预定内销车了。不过就算出了也有点晚了，年底购置税减半政策就取消了！
75好像是厂家有一个购置税减半补贴吧，这个也比较划算了
75好像是厂家有一个购置税减半补贴吧，这个也比较划算了