技术探讨:空战模式将被智能化作战深刻地改变

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:44:43


导弹过载十倍于人类飞行员过载(最大极限9G,九倍重力加速度)。
随着导弹光电探测灵敏度极速提高、智能化程度更高、抗干扰能力飞速提升,飞机一旦被导弹锁定,基本就会被击落。

未来空战模式面临的技术趋势主要有三个:
一是机载小型主动防御导弹系统,飞机以机载导弹主动防御来袭空空导弹和地空导弹;
二是战机无人化、智能化,也飞高过载。然而,面对高过载的各种来袭导弹,无人作战飞机也需要机载主动防御系统。
三是人类飞行员驾驶的战机将更深度地融合计算机智能辅助飞行、计算机智能辅助作战。

以上趋势中,值得注意的是,导弹智能化作战很可能将彻底改变空战模式。

飞机一旦被导弹锁定,基本上就会被击落。
——以光电探测为例,20~80公里“可视距离”甚至更远,都可以被当代高灵敏广义光学仪器探测到,都可以被更先进快速的图像算法自动识别出来。人类飞行员面临的威胁越来越大。
探讨机载主动反导,可以参照对比当代地面单兵便携式防空导弹,其重量普遍10~15公斤左右,射程通常3~5公里以上,最大峰值速度可达2~3马赫以上,这些指标,如果移植到空中,对付地面防空导弹和机载空空导弹,并不存在技术上的移植障碍。

机载主动防御导弹,假如成功出现,也许将彻底改变空战模式——也许大容量轰炸机之类的机型,会成为机群打头阵的主力,伴飞的无人作战飞机为后面跟进的主攻,而人类飞行员的战机尾随最后,填补个别特殊任务。







导弹过载十倍于人类飞行员过载(最大极限9G,九倍重力加速度)。
随着导弹光电探测灵敏度极速提高、智能化程度更高、抗干扰能力飞速提升,飞机一旦被导弹锁定,基本就会被击落。

未来空战模式面临的技术趋势主要有三个:
一是机载小型主动防御导弹系统,飞机以机载导弹主动防御来袭空空导弹和地空导弹;
二是战机无人化、智能化,也飞高过载。然而,面对高过载的各种来袭导弹,无人作战飞机也需要机载主动防御系统。
三是人类飞行员驾驶的战机将更深度地融合计算机智能辅助飞行、计算机智能辅助作战。

以上趋势中,值得注意的是,导弹智能化作战很可能将彻底改变空战模式。

飞机一旦被导弹锁定,基本上就会被击落。
——以光电探测为例,20~80公里“可视距离”甚至更远,都可以被当代高灵敏广义光学仪器探测到,都可以被更先进快速的图像算法自动识别出来。人类飞行员面临的威胁越来越大。
探讨机载主动反导,可以参照对比当代地面单兵便携式防空导弹,其重量普遍10~15公斤左右,射程通常3~5公里以上,最大峰值速度可达2~3马赫以上,这些指标,如果移植到空中,对付地面防空导弹和机载空空导弹,并不存在技术上的移植障碍。

机载主动防御导弹,假如成功出现,也许将彻底改变空战模式——也许大容量轰炸机之类的机型,会成为机群打头阵的主力,伴飞的无人作战飞机为后面跟进的主攻,而人类飞行员的战机尾随最后,填补个别特殊任务。





导弹导引头的主动雷达制导功率有限,探测距离有限,当面对飞机隐身化趋势时,导弹导引头探测距离会更短。

导弹广义光学导引头(红外、可见光、紫外),探测距离较远,抗干扰能力很强。



歼15挂弹美图欣赏~

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炒作人工智能都被批烂了,这种跟风民科的帖子出现在军坛真的好吗?
口条 发表于 2016-4-5 12:44
炒作人工智能都被批烂了,这种跟风民科的帖子出现在军坛真的好吗?
摆事实,讲道理……
摆事实,讲道理……
强调人的主观能动性一直是我军优良传统
飞机上装上10千瓦的工业激光器就能破解导弹锁定击落飞机,10千瓦的工业激光器能在1秒内烧穿2毫米的钢板,估计弹道导弹都会被烧穿,只要飞机不是在云层里飞,空气比较透明,导弹就会在几公里外被烧穿,10千瓦的工业激光器武汉有生产
找钱1 发表于 2016-4-5 13:37
飞机上装上10千瓦的工业激光器就能破解导弹锁定击落飞机,10千瓦的工业激光器能在1秒内烧穿2毫米的钢板,估 ...
  目前的激光功率还远不能在实战中击落高速导弹……更不要说小小的机载电源了……

去年,网络媒体上曾经热炒过“美军激光武器击落无人靶机”的视频,搞笑的是,画面上慢速飞行的靶机居然被激光照射了十几秒才燃烧失去正常飞行姿态……换成是高速飞行的导弹,十几秒钟后黄花菜早就凉了……

当然,网络上也出现过疑似我国展出的某些大型弹头被激光烧蚀的图片,然而,这些图片都没有展示这些超超超高功率激光器的庞大体积、以及更庞大的储能装置、还有更更庞大的大型电厂……
以前看过的美国智库视频有过类似的布局,几架有人隐身战机各操纵三到四架隐身无人机,无人机前出类似鹰墙,与对方隐身机对射中距弹,然后后面有人机捡漏,可以打出不错的交换比。至于激光,导弹加装前装甲,弹头不用红外装aesa似乎是趋势了。
口条 发表于 2016-4-5 13:30
强调人的主观能动性一直是我军优良传统
亲亲,这可是技术探讨啊~咋变成主观能动性了啊……

另外,为啥您的回复上面有个“游击队员”的头衔啊?
亲亲,这可是技术探讨啊~咋变成主观能动性了啊……

另外,为啥您的回复上面有个“游击 ...
啥游击队?
—平衡— 发表于 2016-4-5 13:56
以前看过的美国智库视频有过类似的布局,几架有人隐身战机各操纵三到四架隐身无人机,无人机前出类似鹰墙, ...
当前无人机的气动外形还是专注于隐身,尚不具备高过载格斗能力,作战场景十分有限。

“有源相控阵雷达AESA”才刚列装四代隐身战机,啥时候开始小型化装导弹了啊?

主动雷达+数据链指引的导弹大多用于中、远程导弹,但面对战机普遍隐身化的现状,单纯由雷达制导的导弹前景日渐堪忧……
笔记斋 发表于 2016-4-5 13:54
目前的激光功率还远不能在实战中击落高速导弹……更不要说小小的机载电源了……

去年,网络 ...

现在目前激光还只能为飞机干扰红外或热成像的导弹,以后随着激光武器体积的缩小,激光炮会装上战斗机暴力烧导弹的



以色列“天盾”系统正式曝光 飞机免遭导弹袭击

http://mil.sohu.com/20141024/n405438171.shtml
不靠谱,美国都不迷信人工智能
张俊 发表于 2016-4-5 16:47
不靠谱,美国都不迷信人工智能
计算机辅助飞行,早在民用航空客机上应用多年(即自动驾驶),大幅度降低了飞行员长时间驾驶的疲劳度,同时也降低了人为因素导致的飞行事故发生率。

即便现代战机广泛采用的“电传操纵系统”,引入之初就包含计算机辅助飞控技术。
甚至1990年代之初的F1赛车也早就成功引入过计算机辅助驾驶技术……