繼印尼高鐵後中太鐵路也黃了

繼印尼高鐵後中太鐵路也黃了

中泰鐵路工程原定於下月動工，但泰國政府日前突然宣布會將合作規模縮短，不再尋求中方融資之餘，亦會縮短鐵路路線、並將工程延至年底動工。中方牽頭人中國鐵路總公司（鐵總）表示，決定是泰國單方面意思，稱雙方仍有協商餘地。而泰國前總理阿披實則指，決定將令中泰鐵路的經濟價值大幅縮水。
泰國政府於上月25日表示，泰國決定自籌資金投資中泰鐵路專案、不再向中方貸款；又不會興建出境段路線，僅建設曼谷—呵叻段一段、全長250公里的鐵路，比原定路線縮短超過三分之二，動工時間亦會推遲至年底。泰方指出，項目雖然仍會沿用中國技術、訊號系統和列車作工程基礎，但建設時就會以泰國企業作分包商，原材料、設備和勞動力也將來自泰國。
針對日前泰國政府的決定，中方牽頭人中國鐵路總公司回應指，決定是泰國單方面的意思，未來中泰雙方應該還有再協商的餘地。而泰國前總理阿披實則於3月28日致函給泰國總理巴育，信中提及到泰國政府把鐵路路線大幅縮短、又不修建北段的出境路線，將令中泰鐵路的經濟價值大幅縮水。泰方此前稱，是次決定源於中泰雙方未能在巨額建設費的分擔，以及中國對泰國融資條件上達成妥協所致。
中泰鐵路的合作項目於去年12月啟動，原定會建構全長近900公里的鐵路、並採取兩國合資的形式合作郀I。中泰雙方原定今年5月就專案投資形式、建設成本和貸款利率作最終決定，並正式動工，但就因為在工程估價、貸款利率等方面未能達成共識，終令計劃縮水。繼印尼高鐵後中太鐵路也黃了

中泰鐵路工程原定於下月動工，但泰國政府日前突然宣布會將合作規模縮短，不再尋求中方融資之餘，亦會縮短鐵路路線、並將工程延至年底動工。中方牽頭人中國鐵路總公司（鐵總）表示，決定是泰國單方面意思，稱雙方仍有協商餘地。而泰國前總理阿披實則指，決定將令中泰鐵路的經濟價值大幅縮水。
泰國政府於上月25日表示，泰國決定自籌資金投資中泰鐵路專案、不再向中方貸款；又不會興建出境段路線，僅建設曼谷—呵叻段一段、全長250公里的鐵路，比原定路線縮短超過三分之二，動工時間亦會推遲至年底。泰方指出，項目雖然仍會沿用中國技術、訊號系統和列車作工程基礎，但建設時就會以泰國企業作分包商，原材料、設備和勞動力也將來自泰國。
針對日前泰國政府的決定，中方牽頭人中國鐵路總公司回應指，決定是泰國單方面的意思，未來中泰雙方應該還有再協商的餘地。而泰國前總理阿披實則於3月28日致函給泰國總理巴育，信中提及到泰國政府把鐵路路線大幅縮短、又不修建北段的出境路線，將令中泰鐵路的經濟價值大幅縮水。泰方此前稱，是次決定源於中泰雙方未能在巨額建設費的分擔，以及中國對泰國融資條件上達成妥協所致。
中泰鐵路的合作項目於去年12月啟動，原定會建構全長近900公里的鐵路、並採取兩國合資的形式合作郀I。中泰雙方原定今年5月就專案投資形式、建設成本和貸款利率作最終決定，並正式動工，但就因為在工程估價、貸款利率等方面未能達成共識，終令計劃縮水。