不建高铁了,印尼撤销高铁项目

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:40:01
印尼官方:已退回中日高铁方案

2015/09/04 05:04

原标题:印尼官员说政府考虑在雅加 达-万隆建设中速铁路

新华网雅加达9月3日电(记者周檬 郑 世波)据印度尼西亚媒体3日晚报道, 印尼官员当天表示政府考虑在雅加达 -万隆之间建设时速为200至250公里 的中速铁路,欢迎中日两国就此提交 新的工程方案。

报道援引印尼经济统筹部长达尔明·纳 苏蒂安的话说,中日两国的雅加达- 万隆高铁方案并不适合印尼,印尼已 经退回了两国提交的工程方案。

达尔明说,高铁列车加速到每小时 350公里需耗时14分钟,而雅加达- 万隆150公里沿线有5至8个站点,“火 车没到每小时350公里即需刹车,实 际最高速度可能仅达每小时200公里 左右”。

他还说,中速铁路每小时200至250公 里的车速仅仅慢了约11分钟,而工程 造价可显著降低30%至40%,下一步 印尼政府将就建设中速铁路制定清晰 的参考框架。

当天早些时候,印尼总统佐科对媒体 表示,雅加达-万隆高铁项目是企业 与企业之间的纯商业行为,不能直接 或间接占用政府预算,因此中标方将 由国有企业部决定。佐科还表示,希 望印尼经济统筹部和国有企业部能对 该项目进行更加深入的研究。印尼官方:已退回中日高铁方案

2015/09/04 05:04

原标题:印尼官员说政府考虑在雅加 达-万隆建设中速铁路

新华网雅加达9月3日电(记者周檬 郑 世波)据印度尼西亚媒体3日晚报道, 印尼官员当天表示政府考虑在雅加达 -万隆之间建设时速为200至250公里 的中速铁路,欢迎中日两国就此提交 新的工程方案。

报道援引印尼经济统筹部长达尔明·纳 苏蒂安的话说,中日两国的雅加达- 万隆高铁方案并不适合印尼,印尼已 经退回了两国提交的工程方案。

达尔明说,高铁列车加速到每小时 350公里需耗时14分钟,而雅加达- 万隆150公里沿线有5至8个站点,“火 车没到每小时350公里即需刹车,实 际最高速度可能仅达每小时200公里 左右”。

他还说,中速铁路每小时200至250公 里的车速仅仅慢了约11分钟,而工程 造价可显著降低30%至40%,下一步 印尼政府将就建设中速铁路制定清晰 的参考框架。

当天早些时候,印尼总统佐科对媒体 表示,雅加达-万隆高铁项目是企业 与企业之间的纯商业行为,不能直接 或间接占用政府预算,因此中标方将 由国有企业部决定。佐科还表示,希 望印尼经济统筹部和国有企业部能对 该项目进行更加深入的研究。
闹着玩儿呢这是
印尼为了避免得罪2个大国干脆不建高铁了?
速度不是关键,说到底没钱吧
印尼不是笨蛋,知道性价比,很不错。
对我方利好
招标之前不做评估规划?在我们这是要被领导骂死的
当头一棒。

至今在东南亚,中国一条高铁订单都没接到,全让日本搅黄了..
避免站队啊,高速中速只是个托词
最后是中方160公里每小时铁路中标
这国家有点谱没,自己需要啥都不清楚,莫非是回扣不到位?
东南亚人不靠谱
小日本搅局能力堪称一绝
099 发表于 2015-9-4 09:28
当头一棒。

至今在东南亚,中国一条高铁订单都没接到,全让日本搅黄了..
可拉倒吧,反过来说是否一样?
还有,没听说泰国的?
动车的速度,我们有优势!
那必然是crh啊
yuhaowy 发表于 2015-9-4 09:30
这国家有点谱没,自己需要啥都不清楚,莫非是回扣不到位?
两边不得罪而已
过段时间事件降温了重新招标个快速铁路啥的不一样
099 发表于 2015-9-4 09:28
当头一棒。

至今在东南亚,中国一条高铁订单都没接到,全让日本搅黄了..
从另一个角度说,日本人也没接到多少订单,全让中国搅黄了。
其实是寻了个价,
看样子是听了中国的劝说了
这事儿说不定是中国提的,按200-250修建,中国土建方面优势更大,车辆方面更成熟稳定,脚盆由于人工费高,土建竞争力较差
日本现在根本没有200公里的中速铁路技术了。
而工程 造价可显著降低30%至40% 的確差很多 殺雞用牛刀不好 高鐵還是長距離比較實用
当头一棒。

至今在东南亚,中国一条高铁订单都没接到,全让日本搅黄了..
泰国的你不知道?无知就算了,别拿出来秀~
无妨。先把广告撒出去,另外本国继续修来做实际宣传,会有那么一天的。
另外我们修不了也不能让日本人修
而工程 造价可显著降低30%至40% 的確差很多 殺雞用牛刀不好 高鐵還是長距離比較實用
印尼只建这一条线路?
转载没有链接,真实性有待确认
真好,搞中速正适合大陆的动车组的速度,,看来是印尼找个借口准备踢走日萎投标了。。
怎么还有人说是日本搅了中国的生意,印尼这条路日本人最先盯上的好不好,明明是中国人搅黄了日本的生意。现在搞中速,日本更是出局了。
印尼出尔反尔啊
CRH6型电力动车组是由中国南车四方股份公司研发设计,2012年在青岛下线。CRH6型城际动车组是为满足我国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具,作为高速铁路和城市轨道交通的纽带,具有运能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的特点。城际铁路的推广普及对形成我国轨道交通层次架构,改变国人出行方式,提高旅客周转效率,具有重大意义。
CRH6型动车组采用3辆、4辆、6辆、8辆、16辆、20辆编组、编组长度201.4米。根据运输距离、站点和乘客群的不同,该系列动车组分为时速200公里、时速160公里和时速140公里三种速度级,均为动力分散、交-直-交传动电动车组,采用轻量化车体、大轴重转向架、变频变压牵引控制、电空复合制动等核心技术,很好地适应大站停及站站停等不同运营模式的需求。时速200公里的CRH6A型动车组最高运营速度250公里/小时、试验速度270公里/小时,以“大站停”的模式运营;而时速160公里的CRH6F型动车组最高运营速度200公里/小时、试验速度220公里/小时,以站站停模式运营。
小国玩什么高铁?想瞬间提速不是没办法,而是乘客受不了。
类似于印尼这样的,我的建议是公路
小日本那么坏,政府怎么不拿日系车开刀?整死小日本
不造高铁造动车呗,差不多一个意思
有些国家就是不靠谱,看人家阿三招标的战斗机就明白了。
小日本搅局能力堪称一绝
这条铁路一开始是小日本在搞的,都计划好多年了,兔子从中横插一下。修中速铁路鬼子更没戏,那个成本它做不了。
客运专线。。。。。。。。其实修个老广深标准的就可以了。。。。。。
yuhaowy 发表于 2015-9-3 20:30
这国家有点谱没,自己需要啥都不清楚,莫非是回扣不到位?
大部分第三世界国家真的没谱...这也是为什么还是第三世界...
怎么还有人说是日本搅了中国的生意,印尼这条路日本人最先盯上的好不好,明明是中国人搅黄了日本的生意。现 ...
有些人需要证明中或输、中必输,事实并不重要
不要过分解读,实际上印尼确实不适合高铁,他那里土壤不行,雨水太多,还有台风地震火山影响,高铁速度太快太危险。普通的铁路干线比较合适,安全系数高还容易维护。
你们的思维不对
在很多效果面前,中国和日本都是大国,都得罪不起,所以基本上以后这种消息没什么看的,不开工就什么也不是。。基本都要黄