凉粉帮主请进 海豚公主也BT了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:47:22


现在那些绿皮车,启停慢,载客低,服务脏乱差,与社会进步严重脱节。

如果换成动车,涨涨价,带动沿途客流,既有效益又有利于社会。

观点可能错了。

现在那些绿皮车,启停慢,载客低,服务脏乱差,与社会进步严重脱节。

如果换成动车,涨涨价,带动沿途客流,既有效益又有利于社会。

观点可能错了。
普铁便宜啊。作为一个学生,我觉得在卧铺睡一晚还是可以接受的,而且价格比动车硬座便宜
不知道为什么那么多人不待见普客,跑几百公里比在市区打的还便宜而且安全可靠除此无它。
我们这里动车跑160,从襄阳到武汉好几个特快几乎和动车时间差不多价格却低了一半,准点便宜又安全怎么不好了。
你们一个个的坐着高铁的担心普铁的,开着四轮的操心骑两轮的,都什么居心??

服务脏乱差,你不坐又关你什么事呢?难道还能乱到你家去?
gdwmcy 发表于 2016-4-6 09:31
你们一个个的坐着高铁的担心普铁的,开着四轮的操心骑两轮的,都什么居心??

服务脏乱差,你不坐又关你什么 ...
车厢丢东西 路基全是屎 严重影响周边环境
zhepro 发表于 2016-4-6 12:31
车厢丢东西 路基全是屎 严重影响周边环境
车厢丢东西,也还有乘务员打扫,我还真就没见不打扫的车厢
蔬菜那还是大粪浇出来的,也没见你不吃,.
铁路周边,那就是无人带,化工厂那才叫真污染,也没见哪个敢去取消!
开轿车坐高铁的老爷们,一天到晚的替平头百姓瞎操心!
gdwmcy 发表于 2016-4-6 14:50
车厢丢东西,也还有乘务员打扫,我还真就没见不打扫的车厢
蔬菜那还是大粪浇出来的,也没见你不吃,.
铁路 ...
丢的到处是垃圾粪便 影响的也是平头老百姓的环境

这和化工带有毛关系 有影响的该取消就取消 冲突么

你吃粪浇出的菜 和住在粪旁边 还是有区别的
zhepro 发表于 2016-4-6 15:55
丢的到处是垃圾粪便 影响的也是平头老百姓的环境

这和化工带有毛关系 有影响的该取消就取消 冲突么
四轮汽车还有尾气呢,该不该取消??那也是平头百姓的环境,而且关乎生命,
1000公里左右,夕发朝至的卧铺,非常无敌啊。便宜、舒适、不占用白天时间。超级喜爱。
话说铁路两边的粪便是怎么处理的,维修铁轨的工人每天得换多少口罩,喷多少香水啊,,嘿嘿。。。。
gdwmcy 发表于 2016-4-6 16:24
四轮汽车还有尾气呢,该不该取消??那也是平头百姓的环境,而且关乎生命,
不该取消 因为生活必须

但是有尾气是客观损害 所以限行就限行 该征税就征税 要逐步抬高排放标准

你要拿这个比绿皮么 好啊
世纪好人 发表于 2016-4-6 16:41
1000公里左右,夕发朝至的卧铺,非常无敌啊。便宜、舒适、不占用白天时间。超级喜爱。
这个东西也很难保持下去 除非国家一直补贴

设备制造 人员开销 各种成本都在涨

为客车让道 也让货运损失竞争力

这个东西也很难保持下去 除非国家一直补贴

设备制造 人员开销 各种成本都在涨

就算涨价比高铁贵,1000公里我还是会买夕发朝至的绿皮卧铺。2000公里我就选择夕发朝至的动卧也不买便宜机票。你永远不理解时间对一个人的重要。
  应该保留,凭什么给小车让步
世纪好人 发表于 2016-4-6 23:29
就算涨价比高铁贵,1000公里我还是会买夕发朝至的绿皮卧铺。2000公里我就选择夕发朝至的动卧也不买便宜机 ...
理解什么?  有些人对住火车有专门需求?  没什么不好理解

1000公里左右,夕发朝至的卧铺,非常无敌啊。便宜、舒适、不占用白天时间。超级喜爱。

1000千米还能夕发朝至?我坐省内的还得一整晚。
你那是什么省啊?从南昌到东莞,京九线900多公里,T头9小时,K头11-12小时,都是晚上吃完饭上车,早上七八点到
理解什么?  有些人对住火车有专门需求?  没什么不好理解
不是对住火车有需求,是对白天时间有需求
http://www.ha.xinhuanet.com/hnxw/2015-05/19/c_1115325196.htm
呵呵,看看你们这些个食肉者,再看看老百姓的餐桌.
世纪好人 发表于 2016-4-7 18:12
不是对住火车有需求,是对白天时间有需求
明白 就是要省出白天时间 夜间住宿时间在火车上
明白 就是要省出白天时间 夜间住宿时间在火车上
是的,只要是夕发朝至,哪怕绿皮卧铺价格翻倍,也是值得的。
同理,从广东去北京,即使机票价格降到500,我也更愿意坐1000多的动卧。
普铁便宜啊。作为一个学生,我觉得在卧铺睡一晚还是可以接受的,而且价格比动车硬座便宜
K车卧铺价格和动车二等座差不了多少钱
RedTide 发表于 2016-4-27 21:15
K车卧铺价格和动车二等座差不了多少钱
还是便宜一些的,而且长距离的话,动车有些小站不停,而卧铺的车次就灵活多了。
很多时候很多路公交车也人少啊,
是不是也取消算了?
liuhengwu1985 发表于 2016-4-5 09:35
不知道为什么那么多人不待见普客,跑几百公里比在市区打的还便宜而且安全可靠除此无它。
是的,我是支持的
gdwmcy 发表于 2016-4-6 09:31
你们一个个的坐着高铁的担心普铁的,开着四轮的操心骑两轮的,都什么居心??

服务脏乱差,你不坐又关你什么 ...
哈哈哈,太支持你的言论了
zhepro 发表于 2016-4-6 15:55
丢的到处是垃圾粪便 影响的也是平头老百姓的环境

这和化工带有毛关系 有影响的该取消就取消 冲突么
你家房子再铁路边上?近道能闻到路基上的味道?
那你们晚上怎么睡觉的?
该操心噪音更多才对啊
zhepro 发表于 2016-4-6 15:55
丢的到处是垃圾粪便 影响的也是平头老百姓的环境

这和化工带有毛关系 有影响的该取消就取消 冲突么
现在的普客用的基本都是25T、25G,车窗和卫生间都是封闭的,不知路基上的垃圾和粪便是哪儿来的。
liuhengwu1985 发表于 2016-4-29 08:13
现在的普客用的基本都是25T、25G,车窗和卫生间都是封闭的,不知路基上的垃圾和粪便是哪儿来的。
谁说25G的车窗 卫生间都是封闭的

linbiaoyzy 发表于 2016-4-28 18:14
你家房子再铁路边上?近道能闻到路基上的味道?
那你们晚上怎么睡觉的?
该操心噪音更多才对啊
噪音也是一方面

垃圾堆会形成破窗效应
zhepro 发表于 2016-4-29 08:35
谁说25G的车窗 卫生间都是封闭的
我经常坐,怎会错。
liuhengwu1985 发表于 2016-4-29 08:53
我经常坐,怎会错。
这个问题可以从两方面说 一般所言的绿皮车 都是22型
后来的封闭空调车 不属于此类 虽然现在说都刷成绿皮
不能说区别仅此 但也是很大一方面 空调车的服务和卫生都是提高一个档次的 也就不应该是楼主要讨论的范畴了

另一方面 25G确实没有全部安装集便器 而且比例不低 我想这没什么好争的 铁路论坛上常说这方面的事情
这和供电模式有关 就算供电条件可以 有些批次为了减成本也没装
25T据我所知应该都有集便器
整个25系列 我估计有集便器的还远到不了一半