我觉得宝马摩托车肯出低排量车型可以终结日系四大天王的 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:13:12
之前宝马摩托车推出了一款叫g310r的入门级街跑。车迷之间就迅速热起来了,以宝马摩托车的名气和号召力,要牌子有牌子,机器也不算差,还方便把妹。其实宝马自己是有小排量的车型的,从50到300之间,只是发动机都安装到场地越野车上了。在老摩托车展里,宝马的老旧车型仍然是高性能车型。

现在的日系的四大天王已经随着本土摩托车企业的发展,和部分禁摩城市的流行,已经受到很大的打击了。现在欧洲的一些品牌车企加快和中国车企的合作。如果禁摩政策能耗尽日本的产品占有量,再等到欧洲进口摩托车和合资生产。再过数十年后,如果禁摩政策松绑了,那么国产车,欧洲进口车,美国进口车充实了市场,日本摩托车的在华的市场占有优势就成为历史了。之前宝马摩托车推出了一款叫g310r的入门级街跑。车迷之间就迅速热起来了,以宝马摩托车的名气和号召力,要牌子有牌子,机器也不算差,还方便把妹。其实宝马自己是有小排量的车型的,从50到300之间,只是发动机都安装到场地越野车上了。在老摩托车展里,宝马的老旧车型仍然是高性能车型。

现在的日系的四大天王已经随着本土摩托车企业的发展,和部分禁摩城市的流行,已经受到很大的打击了。现在欧洲的一些品牌车企加快和中国车企的合作。如果禁摩政策能耗尽日本的产品占有量,再等到欧洲进口摩托车和合资生产。再过数十年后,如果禁摩政策松绑了,那么国产车,欧洲进口车,美国进口车充实了市场,日本摩托车的在华的市场占有优势就成为历史了。
其实部分内陆的禁摩政策开始松动了,广东的禁摩政策算是执行得最严的。主要是广东这边合资日本品牌的车企太多了,大长江集团的铃木,五羊的本田,新大洲本田,还有建设雅马哈。现在开始觉得禁摩政策是为了打压日本企业,等待本土的摩托车品牌进一步成熟。
其实部分内陆的禁摩政策开始松动了,广东的禁摩政策算是执行得最严的。主要是广东这边合资日本品牌的车企太 ...
五羊本田是过去式了
现在禁摩的城市多,摩托车市场。。
摩托车企业已经死了不少了
禁摩政策不解除,中国摩托业没希望。现在广州市区摩托都不给加油了。
肉包铁禁了对大家都好。
摩托车文化因禁摩…………
你以为鬼子占领市场靠的是价格?
这款G310我是没关注,除了高逼格的车标不认为有多强大。
低排量并不意味着价格低啊。。。。
      就是出台小绵羊,也要卖出大排的价格来啊,要不逼格在哪里
摩托车实在是太危险了  动力太强  对驾驶员的防护太差  而且过于灵活 走哪条道都不合适   
摩托车领域只适合爱好者 平民还是老老实实汽车 自行车比较安全
PS:我GTA5跑任务都是摩托车  
其实部分内陆的禁摩政策开始松动了,广东的禁摩政策算是执行得最严的。主要是广东这边合资日本品牌的车企太 ...
广东禁摩主要是前些年飞车抢劫和黑摩的的太多,以及其见缝插针式的抢道加塞。
1939797037 发表于 2016-3-31 08:44
摩托车实在是太危险了  动力太强  对驾驶员的防护太差  而且过于灵活 走哪条道都不合适   
摩托车领域只适 ...
摩托车在港澳台日本韩国都是平民代步工具之一
城里摩托太危险,还是电瓶车合适些
只要那些有能力的二代们开始都喜欢玩摩托了,那取消禁摩指日可待。关键在那些二代们
鹰王2号 发表于 2016-3-30 17:50
其实部分内陆的禁摩政策开始松动了,广东的禁摩政策算是执行得最严的。主要是广东这边合资日本品牌的车企太 ...
广州的飞包党 砍手党也是这样认为的
宝马出个小排量就能占领市场的想法太幼稚了

宝马摩托在一票日系廉价可靠经久耐用还省油的优势面前,根本不可能成为主流大众交通工具。
我岳母的一台五羊本田还正常行街买菜, 这车跟我老婆年纪一样大.
楼主我告诉你,本田最贵最顶级的巡航摩托车本田大金翼比同档次的宝马K1600还贵,销量反而好得多,你告诉我是因为日本车便宜?